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交通運輸論文范文

  • 水泥混凝土路面抗壓配合比設(shè)計中常見的幾個問題2010-08-25 18:07

    摘要:對混凝土配合比設(shè)計中常見的幾個問題進行分析,并提出相應(yīng)的防治措施。
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  • 凍結(jié)法在隧道工程中的應(yīng)用與研究2010-08-25 18:04

    摘要:結(jié)合實際工程,筆者分析了隧道旁通道及泵站工程的基本概況及地質(zhì)條件,探討了凍結(jié)孔布置及制冷設(shè)計以及凍結(jié)孔施工,可供相關(guān)技術(shù)人員參考。
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  • 淺談地質(zhì)勘探單位安全現(xiàn)狀及應(yīng)對措施2010-08-25 18:03

     摘要:地勘單位由于部分領(lǐng)導(dǎo)重效益輕安全及職工安全意識淡薄等各方面原因造成地勘單位安全生產(chǎn)中存在許多問題,文章就產(chǎn)生的這些問題提出了相應(yīng)的應(yīng)對措施。
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  • 公路隧道滲漏水治理相關(guān)問題分析2010-08-25 18:02

    摘要:要保證現(xiàn)有和即將交付使用的公路隧道安全、暢通運營,必須對隧道可能出現(xiàn)的病害、災(zāi)害進行預(yù)防和整治。本文主要分析了公路隧道滲漏水治理相關(guān)問題,在分析滲漏水治理原則基礎(chǔ)上,重點對于防水材料選擇和滲漏水治理技術(shù)及施工工藝進行分析,為隧道滲漏水的防治提供了有價值的參考。
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  • 瀝青面層結(jié)構(gòu)層厚度與公稱最大粒徑關(guān)系研究2010-08-25 17:52

    摘要:本文針對瀝青結(jié)構(gòu)層厚度與公稱最大粒徑的關(guān)系是影響瀝青混合壓實性能和耐久性的因素之一,從壓實性能和路用性能兩方面對瀝青面層結(jié)構(gòu)層厚度的合理比例進行了室內(nèi)試驗研究,研究結(jié)果表明,瀝青面層結(jié)構(gòu)層厚度與瀝青混合料最大粒徑的比例為2.5時,瀝青路面具有優(yōu)良的性能.
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  • 高等級公路半剛性基層幾個問題的討論2010-08-25 17:51

     摘要:提出剛性路面基層強度應(yīng)有差別,并就半剛性基層的裂縫及透層、防水層方面的問題通過工程實例進行了討論,認為浙江地區(qū)的瀝青路面結(jié)構(gòu)和水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的基層表面設(shè)置透層和防水層。
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  • 預(yù)應(yīng)力管樁施工工藝與質(zhì)量控制2010-08-25 17:50

    摘要:預(yù)應(yīng)力管樁適用于一般黏性土及填土、淤泥和淤泥質(zhì)土、粉土、非自重濕陷性黃土等土層中使用。其優(yōu)點是安裝方便,施工準(zhǔn)備周期短,施工質(zhì)量容易控制,生產(chǎn)效率高,施工速度快。
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  • 某高速公路路基防護工程的淺析2010-08-25 17:47

     摘要:本文結(jié)合青-臨高速公路某標(biāo)段的路基防護工程的實際設(shè)計與施工,總結(jié)了高速公路路基防護的幾種經(jīng)濟的常用的防護措施及其特點。并介紹了該處采用的框架錨桿結(jié)合植草防護的典型路基防護措施的施工步驟及注意要點。
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  • 水泥砼路面的幾種典型病害與維修2010-08-25 17:46

    摘要:在交通荷載和自然環(huán)境的綜合作用下,路面結(jié)構(gòu)的使用性能會逐漸衰減,從而影響車輛行駛質(zhì)量和道路服務(wù)水平,因此分析水泥混凝土路面的病害及其維修具有重要的意義,文章從此方面進行了粗淺的探討。
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  • 淺析重交通路面的壓實技術(shù)2010-08-25 17:41

     摘要:公路路面經(jīng)過大量高速行駛車輛荷載的作用后很容易造成損壞,極大的影響了路面行駛質(zhì)量和路面的整體結(jié)構(gòu)功能。因此對于重交通路面施工質(zhì)量的研究有著重要的意義,本文主要從交通路面的壓實技術(shù)方面提出了幾點探討意見。
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  • 路基常見病害的防止與治理措施2010-08-25 17:40

     摘要:路基的各種病害及破損都是由路基的強度和穩(wěn)定性不足引起的,影響路基強度和穩(wěn)定性的因素主要來自兩方面,一方面是自然因素與地質(zhì)條件,其中主要的影響因素是溫度和濕度;另外一方面是人為因素,包括設(shè)計、施工和養(yǎng)護。而路基建成后,其質(zhì)量將主要取決于路基的養(yǎng)護水平。
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  • 淺談混凝土路面裂縫成因及控制2010-08-25 17:37

    [論文摘要]從路基基礎(chǔ)、配合比、材料、施工、溫度、養(yǎng)護等方面分析混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因,并針對原因提出相應(yīng)的控制措施。
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