科技創(chuàng)新與應(yīng)用
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科技創(chuàng)新與應(yīng)用
關(guān)注()- 期刊周期：月刊
- 期刊級別：省級
- 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：23-1581/G3
- 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：2095-2945
- 主辦單位：黑龍江省報刊出版有限公司;黑龍江省科學(xué)技術(shù)協(xié)會
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《科技創(chuàng)新與應(yīng)用》具有一定學(xué)術(shù)和應(yīng)用價值的學(xué)術(shù)文獻(xiàn)和反映各學(xué)科、各領(lǐng)域的新成果、新工藝、新產(chǎn)品等方面的論述文章，為科技工作者搭建學(xué)術(shù)交流平臺。
科技創(chuàng)新與應(yīng)用欄目設(shè)置科技創(chuàng)新、信息技術(shù)、資源與環(huán)境、給水排水、電力科技、水利科技、路橋科技、建筑科學(xué)
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《科學(xué)與社會》立足科學(xué)和技術(shù)的最新進(jìn)展，宣傳科學(xué)對社會的影響。評價中國和世界科技的發(fā)展及其影響，立足于資源、環(huán)境的國家可持續(xù)發(fā)展;致立于提倡中國科技界的文化品味，當(dāng)今科學(xué)與文化的交融，包括對科技名人、科學(xué)史事的評介。
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科技創(chuàng)新與應(yīng)用最新期刊目錄
風(fēng)電機(jī)組音視頻智能巡檢系統(tǒng)設(shè)計————作者：王龍;李陽;王玉琛;孫子正;宋博文;
摘要：隨著新能源風(fēng)力發(fā)電規(guī)模的不斷擴(kuò)大，越來越多風(fēng)電場建設(shè)在沙戈荒、深遠(yuǎn)海等偏遠(yuǎn)地區(qū)，無人值守場站建設(shè)已成為大勢所趨。這種情況下，智能巡檢技術(shù)作為無人值守場站建設(shè)中必不可少的一環(huán)，對其準(zhǔn)確性、可靠性方面的要求越來越高。該文設(shè)計一種風(fēng)電機(jī)組音視頻智能巡檢系統(tǒng)，結(jié)合聲紋分析、機(jī)器視覺技術(shù)，從多模態(tài)、多維度對風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件進(jìn)行狀態(tài)識別分析，助力提升風(fēng)電機(jī)組巡檢智能化水平和各類型故障識別精度
基于STM32的漢字顯示電路設(shè)計————作者：曹新建;許娟;王永;周歡喜;魏曼麗;
摘要：為簡化LED點陣動態(tài)顯示漢字控制方式，針對傳統(tǒng)LED點陣動態(tài)顯示漢字控制方法存在控制復(fù)雜、控制器要求高、耗電亮大等缺點，提出一種改進(jìn)的LED點陣動態(tài)顯示控制方法，在分析LED點陣動態(tài)顯示控制方法的原理基礎(chǔ)上，基于STM32控制LED點陣動態(tài)顯示4個16×16的漢字顯示電路設(shè)計，重點對LED點陣動態(tài)顯示方法中各個模塊的實現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)介紹，并進(jìn)行電路實驗驗證電路。實驗證明，系統(tǒng)采用6根地址線，5個SM7...
干燥壓縮空氣擊穿特性及在GIS中的應(yīng)用————作者：宋躍強(qiáng);王家慧;朱成昊;
摘要：氣體間隙和表面放電特性是影響氣體絕緣電氣設(shè)備設(shè)計的重要因素。壓縮干燥空氣（CDA）是替代電氣設(shè)備中SF6氣體的環(huán)保氣體之一。該研究報告交流電壓下干燥空氣、SF6和6%C4F7N/94%CO2混合氣體的擊穿特性。研究發(fā)現(xiàn)，0.8 MPa時CDA的絕緣強(qiáng)度與0.3 MPa絕對壓力下的SF 一種卷煙輔料智能要料方法————作者：張紹雪;蔡小冉;馬航;楊琳海; 摘要：為保障車間機(jī)組生產(chǎn)的輔料供給，需要研究供應(yīng)鏈管理中以需求拉動生產(chǎn)的模式，用車間機(jī)臺的生產(chǎn)計劃拉動輔料配盤供應(yīng)，使得輔料配盤供應(yīng)能夠準(zhǔn)確、及時地供給到車間機(jī)臺。該問題是輔料供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的核心問題，而關(guān)鍵就在于輔料供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對輔料的協(xié)同調(diào)度能力。該文通過對輔料供應(yīng)鏈協(xié)同管理模型的建立與數(shù)字仿真，使用改進(jìn)食肉植物算法建立模型，以單據(jù)為驅(qū)動實現(xiàn)輔料智能協(xié)同管理，滿足輔料配盤精確及時供應(yīng)的需求，最大限... 火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)應(yīng)用研究————作者：胡宇; 摘要：火力發(fā)電機(jī)組集控運(yùn)行技術(shù)是提升機(jī)組運(yùn)行安全性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性的關(guān)鍵支撐。該文在梳理火電廠集控運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，重點分析先進(jìn)集控技術(shù)在提高機(jī)組運(yùn)行安全性、負(fù)荷調(diào)節(jié)靈活性、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和降低污染物排放等方面的重要作用，針對集控系統(tǒng)互聯(lián)互通性不足、網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)薄弱、大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用不深入和專業(yè)人才缺乏等問題，提出完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、強(qiáng)化安全防護(hù)、創(chuàng)新數(shù)據(jù)分析和加強(qiáng)人才培養(yǎng)等建議，為推動火電廠集控運(yùn)行技術(shù)應(yīng)用... 局部線性嵌入下硅橡膠密封材料老化狀態(tài)檢測研究————作者：何林楠; 摘要：針對硅橡膠密封材料在復(fù)雜環(huán)境條件下易老化的問題，提出基于局部線性嵌入（LLE）的數(shù)據(jù)降維與老化狀態(tài)檢測方法。利用LLE算法對硅橡膠材料老化過程中多維度性能數(shù)據(jù)（如硬度、拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率等）進(jìn)行有效降維，提取關(guān)鍵老化特征。通過對比老化前后的特征差異，解決傳統(tǒng)方法難以全面捕捉老化復(fù)雜變化的問題。最后，實驗結(jié)果分析表明，該方法能夠準(zhǔn)確識別硅橡膠密封材料的老化狀態(tài)，有效預(yù)測其剩余使用壽命。該研究成果不... 過渡層材料與堆石體材料對堆石壩壩體應(yīng)力變形影響探究————作者：鄧洋; 摘要：過渡層和堆石體屬于堆石壩壩體的重要結(jié)構(gòu)，為掌握以上2種結(jié)構(gòu)施工材料物理性能對壩體應(yīng)力變形的影響，研究過程利用ABAQUS軟件開展有限元模擬。先建立壩體有限元模型，選取鄧肯-張E-B本構(gòu)模型，設(shè)置模型中主要物理參數(shù)的取值，在此基礎(chǔ)上按照0.70、0.85、1.00、1.15、1.30的倍數(shù)改變材料的物理參數(shù)，通過有限元模擬計算出壩體在不同材料性能時的水平位移、豎向沉降、最大主應(yīng)力和最小主應(yīng)力。模擬結(jié)... 檔案庫房常見污染氣體分子幾何構(gòu)型與特征光譜研究————作者：敖曠;唐靜; 摘要：最新DA/T 81—2019《檔案庫房空氣質(zhì)量檢測技術(shù)規(guī)范》闡述檔案館常見外源性污染物主要有二氧化硫、二氧化氮、臭氧和硫化氫等因素，內(nèi)源性污染物包括甲醛、乙酸等。該文基于密度泛函理論，針對二氧化硫、二氧化氮、臭氧、硫化氫、甲醛和乙酸6種檔案館常見污染氣體開展分子層面的特征研究，包括分子鍵長、鍵角、能量、偶極矩和軌道能級分布等物理特征研究，以及分子紅外光譜、拉曼光譜等特征光譜研究，并分析分子振動的特... 公路系統(tǒng)固碳現(xiàn)狀與潛力——基于碳匯理論的公路兩側(cè)碳匯林帶建設(shè)————作者：朱逸飛; 摘要：目前，隨著公路建設(shè)的發(fā)展和交通體系的完善，不斷增加的機(jī)動車的碳排放對環(huán)境造成極大的影響。該文通過對公路交通小系統(tǒng)的碳排放和吸收分析，認(rèn)為可通過公路兩側(cè)種植碳匯林來達(dá)到排放與吸收的平衡 基于Pytest的公路工程外業(yè)調(diào)查APP兼容性測試————作者：黃楠森;王茜; 摘要：四川交通院自研的公路工程外業(yè)調(diào)查APP廣泛地用于一線外業(yè)勘測。由于軟件與機(jī)型及其機(jī)型版本適配的問題，導(dǎo)致該軟件在不同的設(shè)備上可能會產(chǎn)生不同。針對該情況，發(fā)明一種能夠多機(jī)并行兼容性自動化測試的方法。對于常用的3種Android手機(jī)，給出具體的實現(xiàn)方法。通過該方法，大大縮短依次手動測試需要的時間，避免重復(fù)且繁瑣的手工測試，保證軟件的質(zhì)量，縮短軟件開發(fā)的周期 船體鋼鋁結(jié)構(gòu)過渡接頭焊接技術(shù)及試驗研究————作者：王知遠(yuǎn);牟錫陽;劉明浩; 摘要：在船舶結(jié)構(gòu)輕量化發(fā)展的背景下，鋁合金材料逐漸應(yīng)用于船體制造。在鋼鋁結(jié)構(gòu)焊接時，技術(shù)工藝要求相對較高，因鋁合金與鋼材料之間存在較為顯著的特性差異，因而焊接時會遇到一些難題。而采取過渡接頭分別與鋼、鋁結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，則可提升結(jié)構(gòu)密封度、保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。為此，該文針對船體鋼鋁結(jié)構(gòu)過渡接頭焊接展開試驗分析，通過外觀檢驗、表面無損探傷檢驗、X射線探傷檢驗以及力學(xué)性能檢驗，驗證采用不同焊接方法時過渡接頭的焊縫質(zhì)量... 焊接工藝參數(shù)與順序?qū)Υw板架結(jié)構(gòu)焊接變形的影響————作者：谷洪新;矯顯明; 摘要：船體板架結(jié)構(gòu)焊接是制造船舶的重要內(nèi)容，具有接頭連續(xù)性強(qiáng)、密封性好等優(yōu)勢，但同時也會產(chǎn)生一些問題。因此，重點研究焊接工藝參數(shù)及順序?qū)Υw板架結(jié)構(gòu)焊接變形的影響。該文總結(jié)其焊接變形的具體形態(tài)特征，從板架厚度、熱源功率、焊接速度、線能量、環(huán)境溫度和焊接順序等方面展開分析，以合理把握焊接收縮量，有效控制船體板架結(jié)構(gòu)尺寸精度，保證其承載能力 盾構(gòu)下穿既有運(yùn)營鐵路路基動力響應(yīng)研究————作者：張奉春;張美鳳; 摘要：以某地鐵線路盾構(gòu)隧道下穿膠濟(jì)鐵路為工程背景，采用有限元軟件建立軌道系統(tǒng)-路基-地基三維數(shù)值計算模型，研究列車移動荷載作用下盾構(gòu)下穿既有鐵路路基的動力響應(yīng)規(guī)律。分析不同盾構(gòu)掘進(jìn)速度對路基加速度的影響。結(jié)果表明，只受盾構(gòu)掘進(jìn)擾動影響下，盾構(gòu)掘進(jìn)速度降低對路基加速度峰值減小影響顯著；當(dāng)列車駛?cè)霑r，路基加速度受列車影響較大，但盾構(gòu)掘進(jìn)速度降低對路基加速度影響依舊顯著；盾構(gòu)掘進(jìn)速度的改變主要對5～10 Hz... 考慮緊固件配合間隙隨機(jī)性影響傳載分析————作者：王樂;朱小龍;唐維;閆偉; 摘要：采用有限元法對單釘單剪結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真分析。考慮間隙配合情況下緊固件及被連接件緊固件孔可能存在的不同偏移位置度的影響，得到單釘連接細(xì)節(jié)的P-δ（載荷-位移）曲線來描述緊固件柔度。建立客機(jī)風(fēng)擋和風(fēng)擋窗框連接結(jié)構(gòu)精細(xì)有限元模型，對模型中連接風(fēng)擋的各緊固件單元隨機(jī)賦予不同緊固件間隙配合情況下的緊固件P-δ數(shù)據(jù)，完成多組風(fēng)擋連接有限元模型分析并與不考慮孔及緊固件偏移情況的計算結(jié)果對比。結(jié)果表明，對于間隙配合連... 基于六西格瑪?shù)慕档蚙J17D卷煙機(jī)殘煙量研究————作者：李宇靖;馬德省;任汝周;左傳陽; 摘要：為降低ZJ17D卷煙機(jī)殘煙量，運(yùn)用六西格瑪DMAIC理論對生產(chǎn)流程進(jìn)行分析，以確定影響殘煙量的關(guān)鍵因子，通過DOE實驗設(shè)計優(yōu)化關(guān)鍵因子，從而達(dá)到降低ZJ17D卷煙機(jī)殘煙量的目的。研究表明，優(yōu)化后的ZJ17D卷煙機(jī)殘煙量降低至9.982 3公斤/百萬支。該方法為降低卷煙成本提供參考 秦嶺生態(tài)保護(hù)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)地形梯度效應(yīng)————作者：孫碩;孔德豪;張園圓; 摘要：秦嶺作為我國南北氣候分界線與重要生態(tài)安全屏障，明確其典型生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)空間差異及地形梯度效應(yīng)，對構(gòu)建生態(tài)安全屏障和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展意義重大。利用InVEST、CASA等方法與多源遙感數(shù)據(jù)，估算2020年秦嶺生態(tài)保護(hù)區(qū)典型生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)，結(jié)合海拔、坡度等4種地形因素分析梯度效應(yīng)，劃分多重生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)重要性并分析其在地形因子上的梯度效應(yīng)。結(jié)果顯示，生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)空間分布區(qū)域分異顯著，高值區(qū)為林草地等生態(tài)用地，... 城市公園海綿化設(shè)計思路與實踐————作者：田坤;陳曄;黨昕; 摘要：城市公園是城市空間系統(tǒng)的重要組成部分，如何將“海綿城市”建設(shè)理念融入城市公園規(guī)劃設(shè)計中并實現(xiàn)其生態(tài)價值是改善城市環(huán)境的重要課題。該文對海綿城市建設(shè)的背景和意義以及城市公園海綿化建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行簡要分析，梳理國內(nèi)外相關(guān)理論研究成果、政策并提出城市公園海綿化建設(shè)的總體框架和設(shè)計思路，最后分析國內(nèi)外城市公園海綿化建設(shè)的優(yōu)秀案例，以期為城市公園在提升城市人居環(huán)境、完善城市功能的規(guī)劃設(shè)計方面提供參考 海洋污損生物對核電廠取水渠攔污網(wǎng)的危害及防除方法研究————作者：張世保;蘇培;趙逗裟;張萌;吳洪枝;曹冉冉; 摘要：海洋污損生物附著在核電廠攔污網(wǎng)上會造成網(wǎng)孔堵塞，降低取水效率，使網(wǎng)衣自重增加，縮短網(wǎng)衣的使用壽命，威脅核電廠海水循環(huán)系統(tǒng)的安全運(yùn)行。該文通過文獻(xiàn)及現(xiàn)場調(diào)研，分析對核電廠攔污網(wǎng)危害較大的幾種常見污損生物，對當(dāng)前的污損生物防除方法及存在的問題進(jìn)行闡述，并提出改進(jìn)措施。藤壺、貽貝、水螅、牡蠣和盤管蟲等污損生物對核電廠攔污網(wǎng)的危害較大；傳統(tǒng)機(jī)械清除法的效率低、成本高；當(dāng)前商業(yè)銅基防污涂料靜態(tài)防污效果較差，... 北江特大橋4#主塔樁基施工風(fēng)險評估與關(guān)鍵技術(shù)————作者：肖翰文; 摘要：該文以清花高速項目中，北江特大橋工程樁基施工為背景，利用LEC評價方法，針對工程存在的重大安全隱患進(jìn)行風(fēng)險因素的評估，劃分施工作業(yè)條件危險性的大小與危險等級，以風(fēng)險評估得出的導(dǎo)致顯著危險等級的關(guān)鍵因素為基礎(chǔ)，提出4#主塔樁基施工中針對斜巖與大范圍溶洞的關(guān)鍵處理技術(shù)。研究表明，LEC方法評估得出5種導(dǎo)致危險級別為顯著危險的潛在危害因素，可能導(dǎo)致坍塌、設(shè)備損壞、人員傷害等重大事故... BIM技術(shù)在城市道路施工中的應(yīng)用————作者：劉江南;喻志均; 摘要：隨著城市化進(jìn)程的加快，城市道路建設(shè)成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。該文圍繞BIM技術(shù)的特點與優(yōu)勢，以及在復(fù)雜環(huán)境下的應(yīng)用情況，表明BIM技術(shù)可以通過實現(xiàn)信息共享和協(xié)同管理，進(jìn)一步提升城市道路設(shè)計精度與施工質(zhì)量。并從城市道路施工全生命周期管理與技術(shù)融合方面，對BIM技術(shù)未來的發(fā)展方向進(jìn)行展望，可為城市道路施工人員在提升施工效率方面提供些許思路 相關(guān)科技期刊推薦 核心期刊推薦
