《機電設備》雜志征稿投稿，的專業范圍涉及工業設備、電氣自動化、液壓與氣動、制冷與空調、環保機械、物流機式、柴油機、泵、閥、風機、壓縮機、船舶輔助機械以及船舶電氣設備等。編輯部還與國際技術傳媒合作，逐漸增加雜志中有關國外先進應用技術的報導和市場信息。讀者對象為從事于機電設備研究，開發、應用、維修管理，以及機電產品營銷，采購人員、工程技術人員和理工專業的大專院校師生。

　　機電設備雜志欄目設置

　　船用設備和技術、環保技術、通用機械和技術、制冷與空調技術、維修技術、市場分析

　　機電設備雜志榮譽

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　　機電設備雜志社征稿要求

　　(一)《機電設備》基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《機電設備》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)《機電設備》作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻

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　　閱讀推薦：機電產品市場

　　《機電產品市場》機電技術期刊發表，本刊堅持為社會主義服務的方向，堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導，貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅持實事求是、理論與實際相結合的嚴謹學風，傳播先進的科學文化知識，弘揚民族優秀科學文化，促進國際科學文化交流，探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律，活躍教學與科研的學術風氣，為教學與科研服務。

　　機電設備最新期刊目錄

裝車啦!8 600車雙燃料汽車運輸船首制成功

摘要：<正>2025年2月27日,中船集團旗下廣船國際聯合中船貿易建造、上船院設計的8 600車液化天然氣(Liquefied Natural Gas,LNG)雙燃料動力汽車運輸船1號船GLOVIS TRUST號命名裝車儀式成功舉行。該船采用LNG/燃油雙燃料推進系統,滿足國際海事組織(International Maritime Organization,IMO) TierⅢ排放標準,具有綠色環保、節...

內河純電動貨船鋰電池系統安全風險評估及策略————作者：沈勝權;

摘要：純電動船舶鋰電池作為動力源，具有低碳、環保和儲能密度高等特點，但也存在火災和爆炸風險。為進一步提高我國電池動力客船和貨船的安全性，提出使用前必須進行安全風險評估的方案，通過試驗、風險辨識和電池動力系統安全風險管控措施論述，驗證其可作為主動力電源在船舶上使用

船載碳捕集系統關鍵技術————作者：簡炎鈞;傅夏明;牛松;

摘要：基于碳捕集技術應用前景和國際航運溫室氣體減排要求，概述船載碳捕集技術的發展和應用趨勢。針對采用化學吸收法的船載碳捕集系統（OCCS），從工作原理和設計布置的角度分析船舶應用OCCS所涉及的吸收劑性能、安全設計和設備優化布置等主要關鍵技術，為船載碳捕集技術的實船工程化應用提供參考

電液執行器電位計反饋防干擾措施————作者：袁吉勝;尤靖怡;

摘要：介紹電液執行器電位計反饋防干擾的技術原理和實現方法，闡述電位計反饋的基本原理和應用場景，分析電位計反饋中可能出現的干擾問題，并提出相應的解決方案，通過試驗驗證所提解決方案的有效性。電液執行器電位計反饋防干擾技術有效解決了工業現場復雜電磁環境下的信號穩定性問題，還為高精度液壓控制系統的可靠性設計提供了創新方法

某艇墊升風機軸承高溫故障問題分析與處理————作者：安曉亮;陳博;

摘要：針對某艇墊升風機軸承高溫故障問題進行研究和分析，根據故障現象和分析梳理軸承高溫故障樹模型，對引起故障問題的全部底事件逐一排查和分析，確定密封導致高溫氣體無法及時排出是軸承高溫故障的主要原因。采取軸承端蓋補打排氣孔的方式排除了墊升風機軸承高溫故障，徹底解決了該型墊升風機軸承高溫故障問題

中高速柴油機長周期防銹包裝技術————作者：李榮川;袁林杰;

摘要：針對中高速柴油機常規油封長周期存儲存在的拆檢和油封工作量大、對技術人員水平要求高以及無法保證防銹效果的弊端，提出一種綜合油封、控氧、控濕和氣相緩釋劑防銹相結合的密封包裝技術，實現長周期防銹和免維護。實踐結果顯示，該包裝技術可為柴油機提供5年以上的防銹效果

中央除塵系統在客船上的運用————作者：厲夏炎炎;徐謙;陶玉杰;

摘要：基于某新建豪華客滾船上中央除塵系統的運用經驗，對該系統的運用情況進行分析，研究中央除塵系統的設計。中央除塵系統具有便捷高效、噪聲小和安全等諸多優點，在客船上的運用具有實用性和可行性。研究結果對于中央除塵系統在船舶中的進一步應用具有一定的參考價值

某船主機主控安保電路板TVS擊穿故障現象分析及啟示————作者：陳明;許宏;何靈華;陳靜;何川;

摘要：介紹某船柴油機主控安保單元電路原理和各元器件功能，針對某船主控單元和安保電源發生的故障現象進行原因排查，開展故障原因和故障影響分析。分析發現，故障是由主機主控安保箱電路板發生瞬態電壓抑制器（TVS）擊穿引發的。進一步分析故障對柴油機的影響，根據故障原因提出對應的解決措施，開展單故障模式分析，驗證解決措施的有效性。此次故障分析和解決為主控安保單元的設計提供了啟示

基于MCGS和PLC的船用電機加熱系統設計————作者：吉哲;王冕;馬振亞;

摘要：船舶機艙中的高溫、高濕和高鹽等現象會導致電氣設備絕緣強度降低，從而降低電氣設備的安全性和可靠性。為此，船舶電力拖動設備需要具備一套完整、可控、精準的電機加熱系統。通過可編程邏輯控制器（PLC）控制比例-積分-微分（PID）模塊進行溫度調節計算，利用PLC軟件編程對電機加熱系統進行溫度精準控制，并通過監視與控制通用系統（MCGS）觸摸屏進行可視化溫度調節，以控制電機繞組的加熱溫度，從而實現電機的精確...

船舶輪緣推進器國內外發展現狀及趨勢————作者：劉峰;汪曉菲;趙寶祥;

摘要：船舶輪緣推進器因其獨特的設計和優異的性能，正逐漸成為一種滿足特定船舶需求的先進推進解決方案。通過文獻檢索，分析國內外船舶輪緣推進器的研發現狀及產品應用情況，總結得出未來船舶輪緣推進器正在向高效、低噪聲、長壽命和智能化等趨勢發展的結論

2025 期刊征訂 訂閱 投稿 刊登廣告

摘要：<正>船舶工程360元/年《船舶工程》系中國造船工程學會會刊,中文核心期刊、中國科技核心期刊,船舶行業主流媒體。創辦于1979年,月刊,每月25日出版,每期定價30元,全年360元。主要內容:技術研究、市場分析、行業信息、新產品/新技術發布、優秀企業/人物介紹、分類采購指南等。發行對象:國內外修造船企業、船東、船舶配套設備廠、科研設計單位及高等院校的各級領導、管理決策人員和專業技術人員及中國造船工...

基于SDFT的永磁電機高頻注入策略————作者：徐沖;黃鶴;伍浩坪;胡龍云;

摘要：在永磁同步電機零低速運行工況下，傳統無位置傳感高頻注入算法在獲取轉子位置時過多地使用帶通濾波器和低通濾波器，使得電機轉子相位延遲高，導致轉子位置角度的估算精度較低，穩態和動態性能亦較低。為此，提出一種基于滑窗離散傅里葉變換（SDFT）算法的高頻注入轉子位置估算新方法，該方法通過使用SDFT觀測結構，去除帶通濾波器（BPF）和低通濾波器（LPF），降低轉子的相位時延，提高系統的動態響應速度和轉子位置...

船舶設備領域大數據技術應用安全策略————作者：趙元松;楊祖耀;

摘要：針對船舶設備領域大數據技術應用的安全需求，從平臺安全、網絡通信安全以及數據安全等方面綜合分析船舶設備大數據技術應用帶來的安全風險，研究提出安全防御架構、安全區域劃分和分區防護以及安全態勢感知技術等安全策略，為船舶設備領域大數據技術應用提供參考

筒蓋旋松緊控制算法————作者：陶昱翰;姚保太;鹿曉晨;李博昊;宗曉瑞;

摘要：對筒蓋旋松緊系統的雙電機同步控制機械機構建立模型并進行分析，提出針對雙電機控制的復合控制方法。該控制方法通過交叉耦合控制方法對筒蓋旋松緊系統進行基本同步控制，通過互補滑模控制方法提高系統同步控制精度，通過魯棒滑模干擾觀測器提高系統對干擾的適應性，能夠在提高雙電機同步控制效果的同時，提高單電機控制精度。對比試驗驗證了復合控制方法能夠有效提高筒蓋旋松緊系統的控制效果

電液執行器機械部件外表面油漆附著力提高方法————作者：袁吉勝;呂亞;

摘要：通過對電液執行器表面處理、底漆種類和涂層厚度等因素進行研究，探討提高電液執行器表面油漆附著力的方法和途徑。選擇陽極氧化后表面噴砂處理作為表面處理改進措施，以增加表面粗糙度以及涂層與鋼件表面的接觸面積，提高附著力

基于多要素的船用廚余垃圾收集裝置質量控制————作者：何春雨;李向陽;孫濤;

摘要：強調了前期質量控制在整個裝置生命周期中的關鍵性，在考慮多要素的基礎上，提出裝置質量控制的關鍵方法，包括質量檢測和監測以及供應鏈管理等。研究結果可為船用廚余垃圾收集裝置的質量控制提供有益參考

陸基高空風力發電系統————作者：孫濤;劉峰;王敏;

摘要：采用高空傘組有效捕捉高空風能，提出采用多傘組循環做功帶動絞車不間歇放繩、收繩來驅動發電機發電，將機械能轉化為電能的方式。該方式能夠持續穩定地向電網供電。對發電系統中各設備的功能進行介紹，分析了高空風力發電機組的控制流程。研究結果對高空風能捕捉技術和能量傳輸與轉換技術具有一定的理論指導作用，對于未來商業化應用亦具有重要意義

半開式和閉式超臨界二氧化碳離心葉輪關鍵參數————作者：趙峰;張旭陽;杜曉東;

摘要：基于某型超臨界二氧化碳離心壓縮機的工作條件，開展半開式和閉式等2種型式離心葉輪關鍵結構參數研究，對比這2種型式葉輪的氣動性能，開展三維數值仿真和流場分析。結果表明：葉頂前緣與尾緣間隙為0.65mm、葉片后彎角為30°、葉片數為6時，半開式離心葉輪的總靜效率最高達64.918 6%；葉片后彎角給定48°、葉頂密封間隙為0.25 mm、葉片數為15時，閉式離心葉輪的總靜效率最高達74.808 6%；在...

純電池船舶直流充電技術概述及應用————作者：田野;廖正勇;徐振洋;徐亞東;

摘要：基于船舶動力系統對目前船舶的充電情況進行概述，分析不同的充電形式及其與車輛充電的區別，簡要分析直流充電的設計要點。根據實際項目應用及電池充電電磁干擾故障原因進行分析，為后續純電池船舶直流充電大范圍鋪開提供可靠的技術支持

船舶直翼推進器國內外發展現狀及趨勢————作者：劉峰;汪曉菲;王娜娜;

摘要：為了滿足國內未來某些船舶的特殊需求，采用直翼推進器作為船舶的推進系統成為一個較為理想的選擇方案。通過文獻檢索，分析國內外船舶直翼推進器的研發現狀及產品應用情況，總結得出未來船舶直翼推進器正在向低噪聲、輕量化、高效能、智能化、環保化和節能化趨勢發展

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