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《熱能動力工程》
關(guān)注()【雜志簡介】
《熱能動力工程》雜志是七0三研究所主辦的學(xué)術(shù)與技術(shù)相結(jié)合的期刊、主要是以軍轉(zhuǎn)民,軍民結(jié)合為報導(dǎo)方針,大力報導(dǎo)熱能動力工程領(lǐng)域的科研成果,獎科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)為,為科學(xué)技術(shù)的發(fā)展起到推動作用。
熱能動力工程雜志為雙月刊,每期112面,主要讀者對象為熱能動力工程領(lǐng)域的工程技術(shù)人員,大專院校的師生。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
中國動力工程類核心期刊
1997年第二屆全國優(yōu)秀科技期刊
錄入美國Ei數(shù)據(jù)庫
中國期刊方陣“雙效”期刊
國外數(shù)據(jù)庫收錄:俄羅斯文摘雜志、美國化學(xué)文摘
【欄目設(shè)置】
本刊設(shè)有汽輪機(jī)、鍋爐、計算機(jī)自動控制、傳動裝置等欄目。
雜志優(yōu)秀目錄參考:
交叉縮放管內(nèi)生物污垢熱阻與水質(zhì)參數(shù)的關(guān)聯(lián)分析 張一龍;夏玲麗;劉坐東;徐志明503-508+646
采用動態(tài)更新策略的微分進(jìn)化算法優(yōu)化換熱網(wǎng)絡(luò) 陳上;崔國民;彭富裕;段歡歡509-514+646
考慮抽氣系統(tǒng)的凝汽器變工況特性研究 汪正明;劉德有;王豐515-520+647
可調(diào)噴射器應(yīng)用于有機(jī)朗肯循環(huán)的熱力學(xué)分析 李新國;林蝶蝶;朱強(qiáng);張琪林521-526+647-648
矩形小翼縱向渦發(fā)生器流動換熱研究 曾卓雄;王漳軍;張龍;徐義華527-534+648
熱力渦輪機(jī)械
雙層板沖擊-氣膜復(fù)合冷卻結(jié)構(gòu)冷卻性能的數(shù)值分析 李月茹;戴韌;王蛟;徐強(qiáng)535-540+648-649
基于Easy5的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電系統(tǒng)建模與仿真 梅姣姣;陳金偉;張會生;蘇明541-546+649
低葉尖馬赫數(shù)開式葉輪氣動聲源數(shù)值研究 萬劍峰547-550+649-650
基于高級過程仿真軟件APROS的燃?xì)廨啓C(jī)性能分析 朱正香;韓朝兵;司風(fēng)琪;黃志軍551-557+650
催化-預(yù)混混合燃燒室反應(yīng)特性分析 王岳;劉愛虢558-563+650-651
大型水氫氫汽輪發(fā)電機(jī)重復(fù)級軸流風(fēng)扇加彎設(shè)計數(shù)值研究 胡磊;袁益超;張小虎;崔陽陽564-569+651
新技術(shù)、新產(chǎn)品
職稱論文代發(fā)范文:淺談工程造價的確定與控制
【摘 要】工程造價就是工程的建造價格,是指建設(shè)某項工程預(yù)計開支或?qū)嶋H開支的所有固定資產(chǎn)投資費(fèi)用,也就是通過建設(shè)一項工程形成相應(yīng)的固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)所需投入的一次性費(fèi)用的總和,即建設(shè)工程投資。在實際應(yīng)用中也可將工程造價解釋為建成某項工程預(yù)計或?qū)嶋H在土地市場、材料設(shè)備市場、技術(shù)市場,以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設(shè)工程總價格。本文分析了工程造價的確定與控制問題。
【關(guān)鍵詞】職稱論文代發(fā),造價控制,施工階段,竣工結(jié)算
1.規(guī)范招投標(biāo)活動
工程項目招投標(biāo)是項目實施階段的第一道工序,是確定工程合同造價、擇優(yōu)選取施工單位的關(guān)鍵階段。招投標(biāo)階段對工程造價的控制重點應(yīng)放在規(guī)范招投標(biāo)活動和招標(biāo)方式的確定上,招標(biāo)評標(biāo)應(yīng)實行合理低價中標(biāo)。因此,做好招投標(biāo)工作非常重要。在招投標(biāo)過程中,一是堅持公開、公平、公正的原則,加強(qiáng)對招投標(biāo)的監(jiān)督;二是不斷提高標(biāo)底的編制質(zhì)量和評標(biāo)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),切實搞好招投標(biāo);三是嚴(yán)格禁止招標(biāo)人利用施工企業(yè)的弱點,人為地要求施工企業(yè)壓價等條件。
熱能動力工程最新期刊目錄
多級汽輪機(jī)非平衡態(tài)凝結(jié)模型的流動特性與濕度分布研究————作者:錢勇;周祚弘;邱健;陳陽;李志剛;李軍;
摘要:為了探究平衡態(tài)凝結(jié)與非平衡態(tài)凝結(jié)對汽輪機(jī)內(nèi)部流動特征、濕度分布以及整機(jī)性能的影響,以某型十五級透平葉柵汽輪機(jī)為研究對象,針對在不同運(yùn)行負(fù)荷下的汽輪機(jī)整機(jī)葉柵流動開展了平衡態(tài)與非平衡態(tài)的數(shù)值分析對比研究。研究結(jié)果表明:在不同運(yùn)行負(fù)荷下,非平衡態(tài)凝結(jié)模型獲得的整機(jī)性能略低于平衡態(tài)凝結(jié)模型的計算結(jié)果,但二者并沒有顯著差異;相較于平衡態(tài)凝結(jié),非平衡態(tài)凝結(jié)中蒸汽工質(zhì)首次出現(xiàn)凝結(jié)的位置更接近汽輪機(jī)出口的低壓級...
基于TCAN混合模型的火電過熱蒸汽溫度預(yù)測研究————作者:姚振;
摘要:火電機(jī)組的大范圍變負(fù)荷運(yùn)行對過熱蒸汽溫度(SST)的穩(wěn)定性提出了更高要求,準(zhǔn)確有效地預(yù)測SST對控制過熱系統(tǒng)至關(guān)重要。文中提出一種基于多元時序集成方法的SST預(yù)測模型,在時間卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(TCN)的基礎(chǔ)上引入注意力機(jī)制(Attention TCN,TCAN),提升對SST多元時序數(shù)據(jù)特征的提取能力,并將能量守恒約束作為等式約束引入TCAN架構(gòu)的數(shù)據(jù)驅(qū)動模型損失函數(shù)中,以增強(qiáng)模型泛化能力。將SST與...
薄壁齒輪搖型節(jié)徑振動的阻尼抑制研究————作者:毛小兵;戴銳衡;何俊澤;祁騰岳;
摘要:為抑制薄壁齒輪的搖型節(jié)徑振動并提升其傳動效率,設(shè)計一種應(yīng)用于齒輪上的阻尼結(jié)構(gòu)。以薄壁齒輪為基礎(chǔ)研究對象,首先,采用有限元方法計算其搖型節(jié)徑振型,利用模態(tài)應(yīng)變能法分析阻尼結(jié)構(gòu)對搖型節(jié)徑振型阻尼性能的增強(qiáng)作用;其次,通過有限元強(qiáng)迫振動響應(yīng)法,進(jìn)一步對薄壁齒輪阻尼結(jié)構(gòu)在理論上的減振效果進(jìn)行計算;最終,開展對比實驗,驗證阻尼結(jié)構(gòu)對高階搖型節(jié)徑振動的實際減振效果。結(jié)果表明:設(shè)計的阻尼結(jié)構(gòu)能有效抑制薄壁齒輪的...
燃?xì)馔钙綆Ю遀型通道中納米氣溶膠對流傳熱特性及機(jī)理————作者:龍澤;楊星;豐鎮(zhèn)平;
摘要:針對燃?xì)馔钙綆Ю遀型通道中納米氣溶膠的對流傳熱特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究,通過與純空氣條件下通道的傳熱情況對比,分析了納米顆粒體積分?jǐn)?shù)分別為1×10-5、5×10-5和1×10-4時氣溶膠傳熱特性的差異,并從流場結(jié)構(gòu)、氣溶膠熱物性、壁面邊界層以及熱邊界層的角度探索了納米顆粒影響對流傳熱的機(jī)理。結(jié)果表明:相比于空氣,納米氣溶膠具有更強(qiáng)的傳...
煙氣輪機(jī)盤腔內(nèi)蒸汽冷卻機(jī)理與影響特性————作者:盧綱;任旭陽;羅培森;鄧清華;
摘要:為揭示煙氣輪機(jī)盤腔內(nèi)蒸汽的冷卻機(jī)理,分析盤腔內(nèi)部冷卻蒸汽的流動與換熱特性,探究冷卻蒸汽流量對輪盤及盤腔溫度分布以及煙氣輪機(jī)氣動性能的影響,以YL14000C煙氣輪機(jī)為研究對象,建立了煙氣輪機(jī)的流熱耦合分析模型,通過數(shù)值方法獲得了盤腔內(nèi)流場和溫度場,并分析了不同蒸汽流量對盤腔和輪盤溫度和煙氣輪機(jī)氣動性能的影響規(guī)律。結(jié)果表明:冷卻蒸汽在輸送管彎頭處誘發(fā)出一對回轉(zhuǎn)渦,經(jīng)噴嘴后演化為更大的流動分離,并在盤...
基于模糊補(bǔ)償?shù)腻仩t主控煤-生物質(zhì)前饋預(yù)測模型————作者:張寶凱;
摘要:為解決生物質(zhì)大比例直燃耦合燃煤機(jī)組中煤-生物質(zhì)動態(tài)前饋微分時間與增益難以精量化整定的難點,提出了基于模糊補(bǔ)償?shù)腻仩t主控前饋預(yù)測模型(CF-ICM)。首先,結(jié)合鍋爐主控前饋,設(shè)計建模變量,并利用決策樹與最小絕對收縮和選擇算子LASSO構(gòu)建的自適應(yīng)特征選擇方法,對混沌分析的煤量時間序列高維特征以及最大信息系數(shù)篩選后的時延建模變量進(jìn)行特征篩選;其次,采用引力搜索算法GSA優(yōu)化的局部回歸網(wǎng)絡(luò)ELMAN構(gòu)建...
液氫氣化系統(tǒng)空溫式換熱器結(jié)構(gòu)設(shè)計及性能仿真————作者:江智元;楊成龍;屈治國;唐頎;
摘要:本文從傳熱傳質(zhì)和流體壓降的角度開展液氫供給系統(tǒng)中的空溫式換熱器設(shè)計計算和流動換熱性能數(shù)值仿真,提出空溫式換熱器的溫度區(qū)間離散設(shè)計新方法,構(gòu)建了跨臨界換熱過程換熱及壓降關(guān)聯(lián)式,在設(shè)計工況及相關(guān)約束條件下完成空溫式換熱器整體結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計。同時,建立了換熱器三維流動傳熱數(shù)值仿真模型,對模型進(jìn)行合理簡化,開展不同工況下空溫式換熱器模擬仿真研究,獲得空溫式換熱器換熱過程中流體溫度、壓降及換熱管路溫度等參數(shù)的...
MILD條件下CH4和CH4/H2混合氣在射流混合邊界層內(nèi)的湍流燃燒機(jī)理————作者:趙俊;盧欣;趙延芳;亢銀虎;
摘要:采用高階精度的直接數(shù)值模擬(DNS)方法,研究了中高強(qiáng)度低氧稀釋(MILD)條件下CH4和CH4/H2燃料在湍流射流混合邊界層內(nèi)的著火動力學(xué)、燃燒模式以及湍流傳輸/化學(xué)反應(yīng)之間的相互作用機(jī)理,并與甲烷/空氣均勻混合預(yù)混氣的著火特性進(jìn)行了對比。研究發(fā)現(xiàn):在MILD著火條件下,當(dāng)摻氫比為0%~20%時,與甲烷/空氣均勻混合預(yù)混氣著火過程...
基于LSTM-XGBoost集成模型的重型燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷預(yù)測控制————作者:劉一松;康英偉;
摘要:為了克服重型燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷系統(tǒng)強(qiáng)非線性,提高負(fù)荷系統(tǒng)的設(shè)定值跟蹤能力,基于LSTM-XGBoost集成模型設(shè)計了一種非線性模型預(yù)測控制策略。首先,結(jié)合LSTM和XGBoost兩種網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建集成模型,對燃?xì)廨啓C(jī)負(fù)荷系統(tǒng)的輸出功率及排氣溫度進(jìn)行預(yù)測;然后,利用該模型設(shè)計了基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的模型預(yù)測控制器;并采用蛇優(yōu)化(SO)算法與目標(biāo)函數(shù)結(jié)合,進(jìn)行滾動優(yōu)化。仿真結(jié)果表明:LSTM-XGBoost集成模型可以實...
不同射流配置下燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片楔形矩陣?yán)咄ǖ礼詈蟼鳠崽匦?/B>————作者:俞濱燁;李邢偉;李杰;卜詩;
摘要:為解決船用燃?xì)廨啓C(jī)高溫渦輪葉片尾緣受冷卻空間布置限制而承受較高熱負(fù)荷的問題,將楔形矩陣?yán)呃鋮s結(jié)構(gòu)應(yīng)用于渦輪葉片尾緣,通過“流-固-熱”耦合數(shù)值模擬,討論4種不同進(jìn)氣方向的射流配置方案的傳熱特性、冷卻效率及冷卻均勻性和流動特性。結(jié)果表明:通過優(yōu)化射流設(shè)計,“底進(jìn)+側(cè)出+頂出”的方案傳熱性能可提高7%~80%。溫度梯度引起的熱應(yīng)力不超過3.1%,相對溫度偏差不超過8%,進(jìn)一步說明了矩陣?yán)呓Y(jié)構(gòu)在調(diào)節(jié)冷卻...
燃用高爐煤氣的燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴結(jié)構(gòu)改進(jìn)————作者:鄭瑋琳;宋雪松;代佳奇;謝凡;曾文;
摘要:以改燒低熱值高爐煤氣為研究目的,針對單頭部中心分級旋流燃燒室,采用數(shù)值模擬方法開展燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室噴嘴結(jié)構(gòu)改進(jìn)研究,分析了燃燒室各級噴嘴面積對燃燒室性能的影響。結(jié)果表明:隨著主燃級噴嘴無量綱面積從1增大到15,燃燒室出口溫升在1 199~1 212 K之間變化,燃燒室出口溫度分布系數(shù)(OTDF)基本不變;燃燒室出口NOx和CO排放值整體上呈先減小后增大的變化規(guī)律,NO...
燃?xì)廨啓C(jī)引氣防冰系統(tǒng)研究————作者:魏昌淼;朱秋樂;曹春榮;張虞;
摘要:為解決燃?xì)廨啓C(jī)在高濕、低溫環(huán)境下工作時壓氣機(jī)進(jìn)口出現(xiàn)結(jié)冰的問題,根據(jù)試驗臺結(jié)構(gòu)設(shè)計了引氣防冰系統(tǒng),并采用數(shù)值計算、能量守恒、抽氣測量等方法,對引氣防冰系統(tǒng)進(jìn)行了深入研究。結(jié)果表明:額定工況時該系統(tǒng)冷熱空氣混合效果較好,同時滿足燃?xì)廨啓C(jī)各工況引氣防冰對所需熱空氣量精準(zhǔn)投入的要求;以燃?xì)廨啓C(jī)0.9工況為例,引氣溫度為453.15 K時,為防止結(jié)冰需要2.23 kg/s的熱空氣質(zhì)量流量;逐漸打開電動閥門...
RP-3和RP-5燃油對全環(huán)直流燃燒室點火性能的影響————作者:張靖旋;湯卓;王利;張德寶;
摘要:以某全環(huán)直流燃燒室為研究對象,分別采用RP-3和RP-5燃油在模擬高空環(huán)境的點火試驗臺上開展全環(huán)直流燃燒室高空環(huán)境點火試驗,對比兩種燃油下的點火性能差異。結(jié)果表明:全環(huán)直流燃燒室單油路氣動霧化噴嘴供油壓力為0.05 MPa時可實現(xiàn)完全霧化;與采用RP-3燃油相比采用RP-5燃油時,燃燒室點火邊界范圍窄23%,燃燒室著火時間長0.6~5.5 s,燃燒室聯(lián)焰時間長0.1~5.1 s,周向聯(lián)焰時間短0~...
2.5級壓氣機(jī)高亞音靜葉多工況優(yōu)化設(shè)計————作者:陳挺;吳亞東;徐強(qiáng);
摘要:在兼顧變工況性能情況下對2.5級壓氣機(jī)高亞音級靜葉進(jìn)行氣動優(yōu)化。采用B樣條曲線對壓力面和吸力面8個厚度控制點、4個中弧線控制點進(jìn)行參數(shù)化擬合,將壓力面和吸力面所有控制點坐標(biāo)轉(zhuǎn)化為參考點坐標(biāo)的相對值以減少優(yōu)化變量;耦合自編優(yōu)化算法與S1程序分別對第一級靜葉和第二級靜葉的3個截面進(jìn)行氣動優(yōu)化,優(yōu)化目標(biāo)綜合考慮了設(shè)計點損失、80%安全工作范圍損失、近失速點損失、近堵塞點損失、設(shè)計點出氣角;出于強(qiáng)度因素以...
某船舶燃?xì)廨啓C(jī)葉盤耦合旋轉(zhuǎn)應(yīng)變試驗研究————作者:孫彥博;何建元;孫景國;王天志;
摘要:為了研究輪盤與葉片關(guān)鍵部件在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的真實應(yīng)變水平,獲得輪盤與葉片的真實應(yīng)變狀態(tài),設(shè)計了某葉盤耦合旋轉(zhuǎn)應(yīng)變測試方案,并與數(shù)值仿真計算結(jié)果進(jìn)行對比驗證其可行性。研究表明:所設(shè)計的葉盤耦合旋轉(zhuǎn)應(yīng)變測試方案合理可行,葉片和輪盤應(yīng)變的測量值與模擬計算值最大誤差分別為10.16%和10.29%,可為工程設(shè)計提供參考
基于TCN-BiGRU-Attention與殘差修正的SCR入口NOx質(zhì)量濃度預(yù)測————作者:魯潤旭;茅大鈞;
摘要:為解決燃煤電廠對選擇性催化還原煙氣脫硝系統(tǒng)(Selective Catalytic Reduction, SCR)入口NOx質(zhì)量濃度的測量延遲較大且準(zhǔn)確度低的問題,針對某在役600 MW超臨界機(jī)組,提出基于互信息系數(shù)的動態(tài)延遲時間分析法,分析輸入特征對NOx質(zhì)量濃度的延遲影響;在此基礎(chǔ)上,提出基于時序卷積網(wǎng)絡(luò)與雙向門控循環(huán)單元融合注意力機(jī)制(TCN-Bi...
基于深度學(xué)習(xí)的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重程度量化診斷方法————作者:劉澤宇;應(yīng)雨龍;李靖超;武文杰;
摘要:重型燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)是蒸汽-燃?xì)饴?lián)合循環(huán)電廠中的關(guān)鍵通流部件,其進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞可能引發(fā)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速、燃燒不穩(wěn)定及內(nèi)物損傷等嚴(yán)重故障。為解決現(xiàn)有方法僅通過壓差判斷濾網(wǎng)堵塞情況而未充分考慮氣體工質(zhì)質(zhì)量流量、比體積等運(yùn)行工況參數(shù)變化影響的問題,本文提出一種基于深度學(xué)習(xí)的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重程度量化診斷方法,首先,采集進(jìn)氣系統(tǒng)正常運(yùn)行時的氣路歷史參數(shù),建立深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型,實現(xiàn)復(fù)雜變工況下理論健康...
基于POD降階技術(shù)的沖擊/氣膜冷卻壁溫度場快速預(yù)測方法————作者:張鐘文;黃偉宸;王鴻江;董含;王煒哲;周文武;
摘要:復(fù)雜換熱結(jié)構(gòu)的熱特性分析和控制策略制定依賴于對溫度場的在線評估,針對沖擊/氣膜冷卻壁,采用本征正交分解方法結(jié)合稀疏溫度傳感器數(shù)據(jù)實現(xiàn)三維穩(wěn)態(tài)溫度場的快速重構(gòu)。首先,建立流固耦合模型,并基于有限體積法進(jìn)行數(shù)值模擬,生成溫度場數(shù)據(jù)樣本;隨后,基于數(shù)值模擬數(shù)據(jù)樣本建立快照矩陣,通過POD方法構(gòu)建降階模型,實現(xiàn)絕熱與非絕熱工況下的溫度場快速重構(gòu);最后,結(jié)合數(shù)值模擬結(jié)果以及實驗數(shù)據(jù)驗證模型的準(zhǔn)確性,并進(jìn)一步...
氨氣分級燃燒NOx生成特性研究————作者:趙寧波;宋穎;孫繼昊;馮忠民;
摘要:為解決氨氣燃燒污染物生成機(jī)理不清晰、燃燒室不同區(qū)域反應(yīng)路徑模糊等問題,并實現(xiàn)低NOx排放目標(biāo),文中以軸向分級燃燒室為研究對象,對氨氣燃燒過程的NO生成路徑進(jìn)行總結(jié)分類,并探究主燃區(qū)當(dāng)量比、停留時間、溫度、壓力等典型參數(shù)對NO生成特性的影響。結(jié)果表明:NO生成主要集中在主燃區(qū)中HNO路徑,貧燃區(qū)NHi路徑對NO的還原起重要作用;在富燃條件下主燃區(qū)分級燃燒控...
燃?xì)怆姀S在線監(jiān)測碳排放數(shù)據(jù)偏差分析————作者:黃泳如;盧志民;劉澤明;謝子立;姚順春;
摘要:為提高燃?xì)怆姀S碳排放數(shù)據(jù)的計量質(zhì)量,基于核算法和煙氣在線監(jiān)測法(Continuous Emission Mentoring System, CEMS)對燃?xì)怆姀S的在線碳排放數(shù)據(jù)偏差進(jìn)行分析。首先利用核算法和在線監(jiān)測法分別計算某F級燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的CO2排放量,并以核算法碳排放量作為基準(zhǔn)值進(jìn)行偏差分析;其次,構(gòu)建基于燃料成分計算的理論值修正異常CEMS實測值的方法并計算...
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