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中國交通信息化

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中國交通信息化

《中國交通信息化》

關(guān)注()
期刊周期:月刊
期刊級別:國家級
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-5951/U
國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1672-3333
主辦單位:中國公路學(xué)會
主管單位:中華人民共和國交通運輸部
上一本期雜志:《當(dāng)代礦工》工程師職稱論文
下一本期雜志:《生物技術(shù)進展》國家級科技期刊

  【雜志簡介】

  《中國交通信息化》是由中華人民共和國交通運輸部主管、中國公路學(xué)會主辦、國內(nèi)外公開發(fā)行的面向交通信息化領(lǐng)域管理者和技術(shù)人員的技術(shù)應(yīng)用類月刊。雜志自1999年創(chuàng)刊以來,迄今已出版、發(fā)行了150多期。13年來,雜志緊跟我國交通信息化建設(shè)的時代步伐,大力宣傳交通信息化方針、政策,深度報道交通信息化管理經(jīng)驗與案例,全面介紹交通信息化技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用,已成為業(yè)界了解交通信息化方針政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,跟蹤技術(shù)動態(tài),交流管理經(jīng)驗與技術(shù)創(chuàng)新的有效窗口和平臺,為我國交通信息化事業(yè)的發(fā)展貢獻了綿薄之力。

  【收錄情況】

  雜志先后被《中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫》、《萬方數(shù)據(jù)-數(shù)字化期刊群》與《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤)版》、《中國學(xué)術(shù)期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》等國內(nèi)多家重要檢索性期刊和數(shù)據(jù)庫收錄;所載技術(shù)論文于2008年獲得第六屆中國科協(xié)優(yōu)秀論文二等獎。目前,雜志的機構(gòu)用戶總數(shù)達到2745個,分布27個國家和地區(qū)。2010年雜志編輯部榮獲交通運輸行業(yè)文明示范窗口榮譽稱號。

  【欄目設(shè)置】

  雜志主要內(nèi)容為交通政務(wù)信息化、行業(yè)(公路、水運、海事、郵政、民航)信息化、企業(yè)信息化、網(wǎng)絡(luò)及信息基礎(chǔ)設(shè)施信息化,城市交通管理信息化(公安交管及公交智能化建設(shè)與應(yīng)用)等。

  本站已成功發(fā)表的論文:

  我們正出發(fā)——第十六屆中國高速公路信息化研討會專題報道 馬楊

  “大腦”要革命——收費系統(tǒng)嵌入式車道控制器優(yōu)勢分析

  數(shù)據(jù)也“瘋狂”——高速公路數(shù)據(jù)挖掘應(yīng)用分析

  “智慧”在哪兒——浙江省“智慧高速”建設(shè)實踐

  省級高速公路路網(wǎng)管理中心建設(shè)及應(yīng)用相關(guān)問題研究 李友良

  信息化助推高速公路精細化管理 周存信

  寧武高速公路隧道群機電系統(tǒng)運營管理 羅智強

  高速公路客貨混用復(fù)式收費系統(tǒng)設(shè)計 曹蓉,徐明禮

  基于動態(tài)稱重設(shè)備的治超系統(tǒng)應(yīng)用 肖楓

  河北省聯(lián)網(wǎng)收費中車牌識別的多種應(yīng)用 李忠新

  基于視頻抓拍讀寫器的高速公路防倒卡研究 郝亮

  停車場智能區(qū)域性聯(lián)網(wǎng)收費管理系統(tǒng)研究 宋曉紅

  肇花高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計方案 唐漢征

  高速公路智能網(wǎng)絡(luò)監(jiān)視器的應(yīng)用 劉保

  安徽宣寧高速公路通信系統(tǒng)組網(wǎng)應(yīng)用介紹 尹林

  UC統(tǒng)一通信在高速公路的應(yīng)用 魏然,葉蕾

  數(shù)學(xué)通報論文發(fā)表:數(shù)控車床可編程臺尾的結(jié)構(gòu)與控制

  摘要:文章針對數(shù)控車床的可編程臺尾結(jié)構(gòu)進行專門研究,提出多種模型,并對控制模型進行逐一分析,研究了相關(guān)控制邏輯,分析了各種可編程臺尾結(jié)構(gòu)的優(yōu)點與不足。

  關(guān)鍵詞:數(shù)學(xué)通報論文發(fā)表,數(shù)控車床,可編程臺尾,臺尾結(jié)構(gòu),控制模型,金屬加工設(shè)備

  1 可編程臺尾的特點

  數(shù)控車床是現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用非常廣泛的一類金屬加工設(shè)備,數(shù)控車床主要用于加工回轉(zhuǎn)件,比較常見的是加工盤類零件和軸類零件。盤類零件的加工一般僅采用卡盤卡緊方式就能滿足要求,而對于軸類零件特別是對于長軸類零件的加工,需要使用卡盤和臺尾結(jié)構(gòu),采取一卡一頂?shù)难b卡方式,所以對于數(shù)控車床的加工而言,良好、可靠、高效的臺尾結(jié)構(gòu)非常重要。可靠高效的臺尾結(jié)構(gòu),不僅能保證數(shù)控車床所加工零件的加工質(zhì)量,而且可以大大提高加工效率,對于提升數(shù)控車床的自動化程度也非常重要。

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