現(xiàn)代制造技術與裝備最新期刊目錄

陶瓷基復合材料高溫力學性能測試系統(tǒng)開發(fā)————作者：李小可;

摘要：針對航空發(fā)動機渦輪導向葉片所用的陶瓷基復合材料的高溫力學性能測試需求，設計開發(fā)一套測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)由溫度控制、載荷施加、數(shù)據(jù)采集和控制系統(tǒng)4個功能模塊組成，采用比例-積分-微分(Proportion Integral Differential，PID)溫度控制算法和模糊控制策略，實現(xiàn)了1 600 ℃高溫環(huán)境下的精確測試。對C/SiC復合材料樣件的測試結果表明，系統(tǒng)在1 600 ℃、300 MPa工...

帶式輸送機斷帶抓捕裝置液壓系統(tǒng)的優(yōu)化設計與仿真分析————作者：錢隆;周瓊;李世偉;夏正廷;

摘要：為更好地解決帶式輸送機運輸工作中出現(xiàn)的斷帶事故，對帶式輸送機斷帶抓捕裝置液壓系統(tǒng)開展優(yōu)化設計，并采用AMESim軟件構建仿真模型，進行具體仿真分析。結果顯示，與優(yōu)化前相比，優(yōu)化后系統(tǒng)的抓捕響應速度更快，抓捕力更穩(wěn)定，能耗更低，可在之后的帶式輸送機斷帶抓捕裝置中應用

B737NG飛機主輪連接螺栓斷裂失效分析————作者：肖建勛;崔相國;孫斌;嚴惠平;譚家明;閆燕;梁金豹;

摘要：在飛機起降過程中，機輪輪轂連接螺栓是承受載荷的重要部件。選取B737NG飛機主輪連接螺栓作為研究對象，首先分析螺栓結構與受力情況。其次，針對一組連接螺栓進行失效分析，借助能譜分析和硬度測試等檢測手段，明確引起螺栓斷裂的主要原因為疲勞斷裂。最后，通過分析發(fā)現(xiàn)，造成螺栓疲勞失效的可能原因包括人為因素和工程管理漏洞，在此基礎上提出完善工程管理工作和優(yōu)化螺栓檢測手段的措施，從而減少螺栓疲勞斷裂的風險，提升...

自動售賣冷柜內流場與溫度場協(xié)同優(yōu)化方法研究————作者：劉復罡;

摘要：自動售賣冷柜廣泛應用于零售和餐飲行業(yè)，但是傳統(tǒng)冷柜存在能耗高和溫控不均等問題�；�于計算流體力學(Computational Fluid Dynamics，CFD)技術，提出一種多目標優(yōu)化方法，對廣東三勝電器股份有限公司生產(chǎn)的自動售賣冷柜進行流場與溫度場的協(xié)同優(yōu)化。通過優(yōu)化風道形狀、風機功率和隔熱材料厚度，顯著提升了冷柜的能效和制冷性能。實驗結果表明，優(yōu)化方案使冷柜能耗降低了15%，溫度均勻性提高了...

基于現(xiàn)代技術的井下刮板機創(chuàng)新設計與研究————作者：王寧寧;馮海濤;

摘要：基于現(xiàn)代技術對井下刮板機展開創(chuàng)新設計和研究，并針對關鍵系統(tǒng)提出設計方案。設計智能控制系統(tǒng)以提高自動化水平，設計實時監(jiān)測系統(tǒng)以加強設備運行的安全穩(wěn)定性，設計高效節(jié)能動力系統(tǒng)以優(yōu)化能源利用效率。基于此，創(chuàng)新設計刮板機總體結構及鏈條與鏈輪系統(tǒng)、機頭機尾、溜子等重要部件，顯著提升設備的可靠性和工作效率

基于參數(shù)化建模的復雜曲面加工軌跡規(guī)劃模型研究————作者：張維;

摘要：通過系統(tǒng)研究數(shù)控加工中復雜曲面編程方法及優(yōu)化技術，建立基于參數(shù)化建模的曲面加工軌跡規(guī)劃模型。實驗采用三軸數(shù)控機床對航空發(fā)動機葉片進行加工驗證，結果表明：優(yōu)化后的刀具路徑能夠減少15.6%的加工時間，同時使得表面粗糙度Ra降低23.6%、最大輪廓誤差減少0.026 mm。研究成果為復雜曲面數(shù)控加工提供了新的技術方案，對提升加工效率和質量具有重要的應用價值

仿生尺蠖墻壁爬行機器人設計————作者：羅劍榮;陳崗;

摘要：在日常生活中，高空作業(yè)不可避免，人工高空外墻作業(yè)存在較大危險性。因此，提出一種墻壁爬行機器人的設計方案，參考尺蠖的“Ω”變形運動方式和體型柔軟的特性，采用真空氣泵作為驅動。建立三維立體模型樣機，利用SolidWorks Simulation中的分析功能對機器人的主要運動部件進行受力分析和有限元計算，然后根據(jù)有限元分析結果來改進結構。最后，制作實驗模型進行實地測試，驗證總體設計方案的可行性和有效性，...

基于CFD-DPM模擬的流體機械葉輪沖蝕磨損檢測方法————作者：郭博銳;

摘要：流體機械中多相流之間的相互作用復雜，導致顆粒運動和沖蝕磨損難以描述，檢測準確性低。為此，研究基于計算流體動力學-離散相模型（Computational Fluid Dynamics-Discrete Phase Model, CFD-DPM）模擬的流體機械葉輪沖蝕磨損檢測方法。利用PeEA軟件建立帶有磨損損傷的葉輪三維模型，并采用適應性強的非結構化網(wǎng)格進行劃分。運用CFD-DPM模擬單個粒子在流體...

激光加工參數(shù)對帶涂層氣膜孔涂層分離的影響試驗研究————作者：史炳華;麻丁龍;嚴濱;景杰;劉波;高博;

摘要：為了優(yōu)化毫秒激光加工帶有熱障涂層氣膜孔的工藝參數(shù)，采用正交試驗法對2 mm厚的GH3230材料進行激光打孔參數(shù)研究。通過試驗得到熱障涂層分離尺寸的相關數(shù)據(jù)，并對各組試驗結果進行極差分析。結果表明，峰值功率、氣體壓力、脈沖寬度、離焦量、頻率、加工速度對涂層分離的影響顯著性依次減小。經(jīng)過正交試驗結果分析，確定了最優(yōu)的激光打孔參數(shù)組合：激光打孔功率為5 000 W，脈沖寬度為15 ms，頻率為40 Hz...

大白菜收割分選裝置設計————作者：胡迎濤;莊可佳;王瑞;周博洋;鐘銘博;

摘要：目前，我國大白菜收獲主要采用人工收獲方式，人力成本較高且效率較低。針對此問題，設計一款大白菜收割分選裝置，該裝置包括行進切割模塊、抬升模塊、剝葉模塊和分選模塊。各模塊相互協(xié)作，可以實現(xiàn)快速收割、處理、儲存大白菜。此外，該裝置適用范圍廣，不僅可以在多種地形上使用，還可以通過人為調整，適應不同的收獲環(huán)境，用于甘藍等相似蔬菜的收獲

數(shù)控車床主軸箱結構優(yōu)化設計————作者：田博;

摘要：數(shù)控車床主軸箱是數(shù)控車床的核心功能部件，結構和性能直接影響整機的加工精度和可靠性。針對現(xiàn)有數(shù)控車床主軸箱的不足，提出一套優(yōu)化設計方案，涉及主軸、軸承、傳動系統(tǒng)及箱體等多個部件。通過系統(tǒng)分析和優(yōu)化設計，提升主軸箱的精度、剛性和熱穩(wěn)定性。實驗結果表明，優(yōu)化設計的主軸箱在高速重載工況下表現(xiàn)出更好的精度保持能力和熱穩(wěn)定性，為數(shù)控車床的性能提升奠定了基礎

基于數(shù)據(jù)分析的焦爐機械故障預測與診斷系統(tǒng)研究————作者：張博;薛天英;

摘要：為了提升焦爐機械故障預測與診斷的準確性與實時性，設計基于數(shù)據(jù)分析的故障預測與診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用雙中央處理器(Central Processing Unit，CPU)架構，包含數(shù)據(jù)采集、處理器、輸入輸出及通信模塊。通過傳感器獲取設備運行數(shù)據(jù)并進行數(shù)字化處理，然后使用深度學習模型來實時分析設備狀態(tài)并預警潛在故障。實驗結果表明，該系統(tǒng)具有較高的預測準確性和較強的故障診斷能力

空化射流噴嘴結構設計及流場數(shù)值模擬————作者：莊辛東;李秋龍;王其偉;

摘要：為研究新型噴嘴空化效果，應用FLUENT軟件對噴嘴的全流場進行數(shù)值模擬。結果表明：空化區(qū)域最初形成在噴嘴的諧振腔內壁面，并沿著流場軸線呈對稱狀分布；隨射流壓強增加，諧振腔內部及擴散段的氣相體積分數(shù)隨之增大。多壓強水平條件下，射流軸心動壓強和軸心速度分布規(guī)律具有相似性

一種螳螂冰車的設計————作者：張博僖;于春雷;王國恒;張矩;羅春陽;

摘要：傳統(tǒng)的冰車是一種由木板釘制而成，通過冰錐支撐冰面并產(chǎn)生驅動力，使冰車在冰面上滑行的戶外冰上玩具。但是，冰錐的活動范圍和自由度大，極易傷害使用者和他人，因此有必要將仿生學與結構設計相結合，針對兒童和青少年群體設計一款既極具視覺吸引力又具備極高安全性的冰上娛樂裝備——螳螂冰車。所設計的螳螂冰車能夠提高冰雪娛樂項目的多樣性，提升對游客的吸引力

基于遺傳算法的水下永磁無刷直流電機優(yōu)化設計————作者：郭軍;肖峰;郭宇峰;趙宇鵬;宋建飛;

摘要：針對水下無人航行器推進系統(tǒng)中永磁無刷直流電機存在的絕緣、散熱與密封等問題，對其進行優(yōu)化設計研究。采用35WW270硅鋼片材料和改進的絕緣涂層工藝優(yōu)化定子結構；選用N45SH釹鐵硼永磁體并調整極弧系數(shù)優(yōu)化轉子；基于TMS320F28035平臺實現(xiàn)電流預測的全數(shù)字化矢量控制策略。實驗結果表明，優(yōu)化電機轉矩脈動降至2.8%，效率提升至92.5%，溫升僅38 K，功率因數(shù)達0.96，啟動時間縮短至0.45...

基于溶解氫監(jiān)測技術的鍋爐四管腐蝕狀態(tài)實時分析系統(tǒng)研究————作者：劉建偉;羅嘉琦;劉志;劉偉光;肖鵬;

摘要：為提高超超臨界機組鍋爐四管的安全運行水平，基于溶解氫監(jiān)測技術，構建鍋爐四管腐蝕狀態(tài)實時分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過集成溶解氫濃度、溫度、應力等多維數(shù)據(jù)，結合智能算法實現(xiàn)對腐蝕速率與剩余壽命的預測。實驗結果表明，該系統(tǒng)能夠有效評估鍋爐四管腐蝕狀態(tài)，并提供及時預警和控制措施，確保超超臨界機組安全、高效運行

基于實時數(shù)據(jù)采集的機柜式伺服液壓系統(tǒng)設計————作者：周璘;馬振;王政陽;

摘要：針對傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)能耗高、響應慢及可靠性差等問題，通過引入實時數(shù)據(jù)采集技術，集成數(shù)據(jù)采集、動力執(zhí)行、智能控制和狀態(tài)監(jiān)測4個核心單元，設計一種基于實時數(shù)據(jù)采集的機柜式伺服液壓系統(tǒng)。實驗結果表明，該系統(tǒng)在動態(tài)響應、控制精度方面表現(xiàn)出色，而且運行的安全性和可靠性較高

智能開關柜機械結構設計與性能驗證————作者：景建良;周永品;許斌;張煥新;陳李娜;

摘要：圍繞智能開關柜機械結構設計及性能驗證展開研究，重點探討柜體結構、操作機構、支撐與傳動系統(tǒng)的設計要點，并開展實驗驗證其機械性能。結果表明，在額定工況下柜體最大溫升為41.8 ℃，斷路器操作響應時間為27.6 ms，支撐結構在12 kN載荷下變形量僅為2.86 mm。這說明所設計的智能開關柜機械結構具有良好的散熱性能、動作可靠性和機械強度

基于數(shù)字化設計與制造的復雜零部件加工工藝優(yōu)化研究————作者：張文邦;

摘要：在現(xiàn)代制造業(yè)中，復雜零部件的加工工藝優(yōu)化是一個重要的研究課題。本研究探討了基于數(shù)字化設計與制造技術的復雜零部件加工工藝優(yōu)化策略。研究表明，引入計算機輔助設計（Computer Aided Design/Computer Aided Manufacturing,CAD/CAM）集成、數(shù)字孿生、輕量化等技術，結合熱處理優(yōu)化、成分控制、創(chuàng)新加工技術應用以及表面處理等工藝優(yōu)化手段，可以顯著提升復雜零部件的...

基于視情維修的飛機起落架結構健康狀態(tài)監(jiān)測方法————作者：張卓;

摘要：隨著航空技術的不斷進步，人們對飛機起落架結構健康狀態(tài)的實時監(jiān)測需求日益增加。針對傳統(tǒng)監(jiān)測方法在特殊環(huán)境下可靠性和穩(wěn)定性不佳的問題，研究了基于視情維修的飛機起落架結構健康狀態(tài)監(jiān)測方法。該方法采用光纖傳感網(wǎng)絡，結合信號處理技術，預處理民航飛機運行數(shù)據(jù)以提升數(shù)據(jù)質量。通過光纖布拉格光柵傳感器進行波長調制與解調，計算物理距離以定位結構變化，實現(xiàn)飛機起落架結構的實時健康狀態(tài)監(jiān)測。實驗結果表明，該方法能夠準確...

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