鑄造工程最新期刊目錄

廣東韶關比亞迪智能模具項目(三期)開工

摘要：<正>2025年2月5日，總投資18億元的韶關比亞迪智能模具項目（三期）在廣東省韶關高新區湞江片區舉行開工活動，建成達產后可實現年產值約16億元。該項目用地面積約37.6萬平方米，建設5棟廠房及配套設施。項目購置鑄鐵感應電爐、樹脂砂成套設備、機械壓機、數控激光切割機、龍門加工中心、大型行車、檢測機等設備

龍鳳山董事長白居秉一行赴安泰創明研究院考察

摘要：<正>2025年1月22日，河北龍鳳山新材料科技集團有限公司董事長白居秉一行協同上海大學與上善院董瀚教授團隊，走訪安泰創明新能源材料（常州）研究院有限公司。安泰創明新能源材料（常州）研究院有限公司是由中國鋼研科技集團（央企）所屬上市公司安泰科技股份有限公司參股出資、卓越創新團隊控股組建的混合所有制高新技術企業。創明研究院創始人周少雄教授介紹了該公司自主研發并擁有知識產權的非晶電機鐵芯及其關鍵非晶、...

立中合金新材料(重慶)有限公司開業

摘要：<正>日前，立中集團全資子公司立中合金新材料（重慶）有限公司（以下簡稱“重慶立中”），在重慶市沙坪壩區青鳳科創城正式開業，立中集團在西南地區投資建設的年產10萬噸高性能一體化鋁合金新材料項目正式投產運營，標志著集團在中國西南地區的全面發展。立中集團始創于1984年，2015年在深交所掛牌上市（股票代碼300428），現有立中合金、立中車輪和立中四通新材三大業務板塊，三個板塊均已成為行業頭部企業

理想汽車與燕龍科技成立聯合實驗室

摘要：<正>近日，理想汽車與江蘇燕龍科技股份有限公司（以下簡稱“燕龍科技”）在常州簽署戰略合作協議，并宣布成立“聯合創新實驗室”。通過聯合創新實驗室，雙方將致力于推動超高強度鋼、輕質合金和先進復合材料在汽車制造中的創新應用，并攜手推進模具設計和組件制造工藝的創新。燕龍科技投資的一體化壓鑄項目已落戶常州武進國家高新區，該項目規劃建設多條一體化鋁壓鑄生產線，旨在為理想汽車提供便捷的一體化前艙等產品的配套服務...

第一批工業產品碳足跡核算規則團體標準推薦清單公布

摘要：<正>日前，為貫徹落實黨中央、國務院關于碳達峰碳中和重大決策部署，加快提升工業產品碳足跡管理水平，建立健全碳足跡管理體系，促進工業綠色低碳轉型，工業和信息化部、生態環境部、國家發展改革委、市場監管總局聯合發布了《工業產品碳足跡核算規則團體標準推薦清單（第一批）》（工信部聯節函[2025]13號，以下簡稱“《清單》”）

《銅產業高質量發展實施方案(2025-2027年)》印發

摘要：<正>近日，工業和信息化部、國家發展改革委、教育部、自然資源部、生態環境部、商務部、應急管理部、國務院國資委、海關總署、中國證監會、國家礦山安監局等十一部門聯合印發《銅產業高質量發展實施方案（2025-2027年）》（以下簡稱“《實施方案》”），提出到2027年，我國銅產業鏈供應鏈韌性和安全水平明顯提升

FD300混動柴油機缸體鑄造工藝設計————作者：劉浩輝;張偉光;汪德松;李保全;

摘要：根據FD300混動柴油機缸體的結構特征和性能要求，分析鑄造工藝難點，設計缸體鑄造工藝。采用三乙胺冷芯盒法進行制芯和樹脂砂造型，水套增設預埋金屬芯撐，回油道砂芯優化結構增設工藝孔和設計反變形補正量，并選用100%寶珠砂制備工藝。澆注系統設計為臥澆中注階梯式，內澆口采用單層薄壁“扇形”結構，位置設計在曲軸半圓瓦處，并采用AnyCasting軟件進行數值模擬分析。熔煉方面采用碳化硅和復合孕育劑孕育處理。...

全球首例鎂合金半固態注射成形汽車車輪試制成功

摘要：<正>近日，在重慶大學潘復生院士的指導下，重慶大學國家鎂合金材料工程技術研究中心與高端裝備鑄造技術全國重點實驗室、重慶戴卡捷力輪轂制造有限公司、寧波保稅區海天智勝金屬成型設備有限公司、寶武鎂業旗下重慶博奧鎂鋁金屬制造有限公司、重慶市搏潤模具有限公司、重慶明月湖實驗室等單位聯合開發，采用海天智勝公司最新推出的3 600 T鎂合金半固態注射成形機，成功批量試制出全球首例鎂合金半固態成形汽車車輪。這是重...

機車用牽引銷分段式鑄造工藝設計及優化————作者：劉海坤;班炯光;王曉穎;

摘要：通過對新能源機車用牽引銷的鑄造工藝設計及優化方法的論述，提出特殊要求鑄鋼件的工藝采用分段式的設計思路，同時針對新的設計思路開展了生產工藝驗證，并對驗證發現的問題進行優化改進。改進后的牽引銷滿足了嚴格的加工面探傷要求，保證了產品的裝車使用

大型一體化壓鑄機液壓系統的研究現狀與展望————作者：徐慧;樂虎;向勇;曾云波;王慶文;魏超;辜誠;趙建華;

摘要：大型壓鑄機是實現一體化壓鑄技術的關鍵設備，液壓系統作為壓鑄機的重要組成部分，其工作特性直接影響到壓射速度、生產效率和工作可靠性。概述了大型壓鑄機及其液壓系統的國內外研究現狀，分析了基于雙比例液壓系統、容積變量式液壓系統、變頻調速式液壓系統和伺服調速式液壓系統等幾種典型液壓驅動控制方案，討論了液壓系統中的關鍵組件——液壓缸和控制閥對大型壓鑄機性能的影響，以及關于壓鑄機液壓系統的節能研究情況，并對未來...

CAST團隊連鑄高鈦鋼TiN析出規律研究取得新進展

摘要：<正>上海大學先進凝固技術中心（簡稱“CAST”）團隊利用連鑄坯枝晶生長熱模擬技術在連鑄高鈦鋼Ti N的析出規律研究方面取得新進展。研究成果以“Precipitation behavior of TiN during the solidification of high-titaniumsteel”為題發表在冶金領域著名學術期刊《Metallurgical and Materials Transa...

孔洞缺陷對鋁硅合金壓鑄件強度的影響分析————作者：高亮;王雪強;陳浩銘;秦永瑞;蘭喬;王鑫;付彭懷;彭立明;

摘要：為了定量評估孔洞缺陷對材料強度的影響，選取了一種新型免熱處理的JDA1b合金作為研究對象，并設計了具有不同厚度與流動長度的高壓壓鑄模具。通過開展壓鑄實驗、拉伸測試以及鑄造過程模擬研究，探討了試樣厚度及孔洞缺陷率對JDA1b合金力學性能的影響規律。研究結果表明，隨著孔洞缺陷率的增加，該合金鑄件的屈服強度、抗拉強度以及伸長率出現不同程度的下降。基于此，進一步提出了一個綜合考慮缺陷率與材料厚度系數的力學...

鈦合金薄壁彎管熔模鑄造工藝試制開發————作者：胡春陽;賈志偉;李峰;肖強偉;趙瑞斌;南海;

摘要：以一種典型彎管為例，采用模擬仿真和交叉試驗方案1～3驗證，通過優化鑄件的結構和澆注系統，鑄件澆注后嵌入本體的縮孔減少了40%，甚至消除。采用模具蠟成形的鑄件外表面輪廓度、無損檢測的綜合質量均優于光敏樹脂蠟模澆注成形的鑄件。方案3的熒光、X光終檢一次合格率91.7%，平均循環次數0.08次，鑄件實際外表面輪廓為0～0.3 mm，綜合力學性能最佳，抗拉強度為926 MPa，屈服強度為868 MPa，伸...

鈦合金精密鑄造陶瓷型殼界面反應的研究————作者：葉文輝;亢寧寧;趙亮;蔣豪;

摘要：使用SEM-EDS聯用測定儀分別對采用CaO穩定的ZrO₂和Y₂O₃兩種鈦合金精鑄用陶瓷型殼鑄造過程合金熔體與型殼間的的界面反應進行了研究分析，并利用氧勢圖進一步分析了其反應機理，根據反應機理尋找出了最適合做鈦及鈦合金精密鑄造的面層材料

時效溫度對Ti662合金微觀組織與拉伸性能的影響————作者：楊娜;張明玉;高芳蘭;

摘要：對Ti662合金進行固溶時效處理，在固溶溫度確定的條件下改變時效溫度，通過拉伸性能測試以及掃描電子顯微鏡，研究時效溫度對Ti662合金微觀組織與拉伸性能的影響。研究發現：合金僅經固溶處理后的組織由初生α相以及α'相構成，再進行時效處理后，發現組織中析出大量次生α相，且α'相完全溶解。合金經固溶時效處理后的強度較僅經固溶處理后的強度有明顯增加，而在時效溫度不斷升高的過程中，發現合金強度與塑性均不斷降...

鎂合金鑄件振動光飾自動打磨拋光工藝研究————作者：羅昭銳;李實田;王玉;李文才;游輝輝;蔣李超;梁海迪;

摘要：針對鎂合金鑄件毛刺、飛邊、氧化皮、砂眼、凸瘤等表面問題，人工打磨拋光效率低且存在粉塵爆炸風險，采用振動光飾技術研究了磨料種類、形狀及尺寸，振動頻率、時間等工藝參數對鎂合金鑄件表面粗糙度的影響規律。研究結果表明，利用立式振動光飾裝置，以斜三角4 mm×4 mm的棕剛玉磨料為粗磨磨料、圓錐形4 mm×4 mm的樹脂磨料為拋光磨料，隨著振動頻率和時間的增加，鎂合金鑄件表面粗糙度不斷降低。使用380 V、...

穩定蠕墨鑄鐵殘鎂量的技術研究————作者：王健;杜明明;李娜娜;

摘要：為了穩定控制蠕墨鑄鐵的殘鎂量，提升蠕化率及鑄件材質一致性，對蠕墨鑄鐵的生產過程進行了試驗研究。結果表明：殘鎂量隨原鐵液液相線溫度的下降而上升，殘鎂量隨原鐵液硫含量的升高而降低；喂線處理溫度在1 440～1 460℃時，鎂元素的吸收率相對更高、更平穩；喂線速度過快，鎂元素吸收率及殘鎂量將下降，澆包高徑比增加鎂元素吸收率

塔磨機高鉻鑄鐵螺旋襯板的生產實踐————作者：徐信水;付向上;姚浩君;

摘要：依據鑄造工藝原理和高鉻鑄鐵凝固特性設計了高鉻鑄鐵螺旋襯板的生產工藝，包括澆注系統、造型、熔煉、熱處理等。分析了螺旋襯板熱處理開裂的原因。根據所設計的工藝鑄造出的高鉻鑄鐵螺旋襯板表面光潔，沒有縮孔縮松缺陷，熱處理后的硬度超過58 HRC，沖擊韌度超過3 J·cm^-2，使用壽命6個月，滿足了螺旋襯板的質量、性能和使用壽命要求

殼體鑄件熔模鑄造工藝設計————作者：鄭永帥;

摘要：對具有狹小凹槽結構的精鑄小件，組樹凹槽需朝向外側，避免制殼涂料、撒砂堆積使凹槽處局部型殼過厚影響鑄件凝固散熱；同時設計澆注系統時需要考慮在熱節部位設置內澆口保障補縮通道暢通，試制驗證后確定合理鑄造工藝方案

制動鼓砂孔和渣孔缺陷成因分析及改善措施————作者：張瑩;韋民;張偉光;龔連金;

摘要：對制動鼓鑄件砂孔、渣孔缺陷進行分析，認為形成的主要原因是模樣與型板配合面根部間隙較小，造型起模時產生帶砂，用修補劑修補鑄造圓角后，在干燥過程中有收縮變形現象產生裂紋，造型起模時也會產生帶砂；其次是澆注系統設計不合理所致。通過增加配合面根部圓角，優化澆注系統設計及充型仿真分析，并經生產驗證，砂孔、渣孔缺陷廢品率由原來的10%下降到至0.8%

　　相關科技期刊推薦

• 省級《熱處理》
• 北大核心《河南科技》
• 省級天然氣技術
• 省級道路交通管理
• 北大核心分子催化
• 省級《吉林建筑大學學報》
• 北大核心《哈爾濱工業大學學報》
• 北大核心質譜學報
• 北大核心《地質論評》
• 北大核心《巖石學報》
• 省級理化檢驗化學分冊
• 北大核心《建筑砌塊與砌塊建筑》
• 省級天津航海
• 省級北京聯合大學學報人文社會科學版
• 北大核心《貴金屬》
• 省級《遼寧石油化工大學學報》
• 北大核心《中國有色金屬學報》
• 省級技術與創新管理
• 省級中國鑄造
• 北大核心《液壓氣動與密封》
• 國家級《微計算機應用》
• 省級時代消防雜志
• 北大核心《南方電網技術》
• 國家級《中國電力》
• 國家級標簽技術
• 北大核心《西北地質》
• 北大核心《塑料》
• 省級太原師范學院學報(社會科學版)
• 省級電網與水力發電進展
• 國家級《紡織機械》

　　核心期刊推薦

水利水電科技進展

科技與出版

西北農林科技大學學報(自然科學版)

南水北調與水利科技(中英文)