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紡織器材

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紡織器材

《紡織器材》

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期刊周期:雙月刊
期刊級別:國家級
國內統一刊號:1001-9634
國際標準刊號:61-1131/TS
主辦單位:陜西紡織器材研究所;中國紡織信息中心;中國紡織機器材工業協會
主管單位:陜西紡織器材研究所
上一本期雜志:《糧食流通技術》國家級期刊
下一本期雜志:《紡織機械》機械工程論文發表

  【雜志簡介】

  《紡織器材》從1979年第5期開始,《紡織器材通訊》更名為《紡織器材》;從1981年起經紡織工業部批準《紡織器材》在國內公開發行;1985年6月,國家新聞出版總署批準《紡織器材》向國內外公開發行,國內刊號為CN61-1131/TS,國際刊號為ISSN1001-9634。1993年,書法家張愛萍上將為《紡織器材》期刊題寫了刊名,將軍剛勁有力的字體貼切地表現出《紡織器材》人的頑強拼搏精神,因而我們珍愛沿用至今。

  創刊以來,始終堅持為紡織工業服務、為紡織器材行業服務的辦刊宗旨。以國家有關技術經濟政策為指導,堅持學術理論研究與生產實踐相結合,制造與使用相結合,近期與長遠相結合,是我們在長期工作中遵循的編輯方針。

  創刊初期,《紡織器材》辦刊經費由主辦單位承擔;隨著我國市場經濟機制的發展,面對期刊界激烈的競爭,《紡織器材》人勇敢地迎接挑戰,在滾滾的經濟大潮中搏擊奮斗。特別是2001年6月成立《紡織器材》雜志社以來,實行獨立法人、單獨核算、自負盈虧、獎勤罰懶的激勵機制,這一戰略舉措,使《紡織器材》人迅速改變觀念,及時調整思路,積極健全組織機構,抓住契機,謀求發展,取得了雙效益的豐碩成果。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  1991年獲紡織工業部“全國紡織科技情報成果獎”

  1995年全國紡織科技信息成果三等獎

  2000年陜西省優秀科技期刊一等獎

  中國科技論文統計源期刊(中國科技核心期刊)、中國中文核心期刊(遴選)數據庫、萬方數據資源系統數字化期刊群文獻源、中文科技期刊數據庫文獻源、中國期刊網文獻源、中國學術期刊(光盤版)文獻源、《中國紡織文摘》文獻源。

  【欄目設置】

  主要欄目:技術專論、生產實踐、應用研究、革新改造、科學管理、標準園地、綜述述評、科技信息。

  雜志優秀目錄參考:

  我國紡織器材行業發展的建議 吳永升,WU Yongsheng

  三維織機卷取機構的設計研究 韓斌斌,王益軒,高丹,路超,HAN Binbin,WANG Yixuan,GAO Dan,LU Chao

  間接式氣動加壓搖架壓力變化原因分析 宋靜川

  棉紡細紗氣加壓搖架設計中的人機工程學應用 李朋業,LI Pengye

  熱輥用超微油霧潤滑系統技術探討 張紫陽,吳秀魁,王煥犖,ZHANG Ziyang,WU Xiukui,WANG Huanluo

  一種織物強力試樣新型夾持裝置的設計 姚桂香,趙磊,YAO Guixiang,ZHAO Lei

  并條膠輥的應用及管理 賀梅,HE Mei

  BGSLMB型全自動磨膠輥機的功能與使用體會 劉長桂,LIU Changgui

  紡氨綸包芯紗用膠輥的選配、改良使用和管理 魏俊虎,楊效青,WEI Junhu,YANG Xiaoqing

  提高HSR1000型并條機應用效果的技術措施 李國鋒,王莉,LI Guofeng,WANG Li

  WRC-965型膠輥在羅卡斯集聚紡上的應用體會 崔立新

  淺析環錠紡細紗機羅拉扭振的成因及消除方法 蓋英海,GAI Yinghai

  淺談毛紡梳理機的結構、原理及工藝實踐 史白雪,SHI Baixue

  新疆機采棉與手采棉性能指標差異分析 李巖,陳契,馬麗蕓,LI Yan,CHEN Qi,MA Liyun

  環錠細紗機滾珠絲桿副在集體落紗裝置中的應用 曲改英,QU Gaiying

  對位芳綸1414紡絲箱結構的改進 馬臣習,MA Chenxi

  生產控制與膠輥膠圈質量的關系 熊偉,焦晶晶,周獻珠,XIONG Wei,JIAO Jingjing,ZHOU Xianzhu

  高級技師職稱論文:基于CAN總線的汽車內部網絡系統研究

  【摘 要】近年來,汽車已經從傳統的交通工具發展成為一個以交通功能為主兼顧娛樂舒適性功能的集合體;另外在外形上,也由原來的單一化笨重化轉變為如今的形態各異、靈巧美觀。這些突破和發展都是得益于汽車制造工藝的改進和先進技術的應用,本文著重分析CAN(控制器局域網絡)總線在汽車內部網絡的應用及影響。

  【關鍵詞】汽車,CAN總線,內部網絡

  1 前言

  為了滿足舒適、安全、美觀、節能、功能豐富等要求,汽車內部設立了多種電子控制系統,根據各部件不同的數據基礎和參數要求,汽車內部就產生了多條控制線路,形成一個錯綜復雜的長線網,但這又跟操作方便、節省空間等要求相矛盾。上世紀80年代,由德國BOSCH公司研發出的CAN串聯通信結構完美解決了這一問題。

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