江西建材

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《江西建材》 關注(): 期刊周期：半月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：36-1104/TU; 國際標準刊號：1006-2890; 主辦單位：江西省建材集團公司; 主管單位：江西省建材集團公司; 上一本期雜志：《機電工程技術》工程師職稱論文發表; 下一本期雜志：《現代工業經濟和信息化》工業設計論文

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　　期刊欄目：行業論壇、應用研究、建筑與規劃設計、建筑施工、水利工程、交通工程、園林工程、勘察與測繪、建設經濟、工程管理、電氣工程、環保節能工程、綜述等

　　期刊收錄：《江西建材》國家新聞出版總署收錄、ASPT來源刊、中國期刊網來源刊收錄。

　　期刊部分目錄參考：

　　橋梁預應力砼現澆箱梁的施工技術及質量控制

　　探析橋梁水下承臺施工中鋼圍堰的應用

　　基于機械裝置的能量回收研究

　　芻議預應力錨索技術在公路高邊坡施工中應用

　　水利施工鉆孔灌注樁施工技術研究

　　剛架式鋼箱系桿拱橋結構方案設計研究

　　玄武巖纖維及礦物摻合料對水泥砂漿性能影響的研究

　　淺議聚乙烯丙綸復合防水卷材的特點及應用

　　海南地區摻石灰石粉混凝土的技術應用

　　應用綠色建材促進城市可持續發展

　　鋼渣粉磨技術的試驗開發

　　解析房屋建筑中結構抗震概念設計的應用

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　　江西建材最新期刊目錄

赤泥綜合利用行動方案

摘要：<正>赤泥是氧化鋁工業產生的主要固體廢棄物,產生、堆存量較大。做好赤泥綜合利用,對保護生態環境、提升工業資源綜合利用水平具有重要意義。為貫徹《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》,落實《“十四五”工業綠色發展規劃》《關于加快推動工業資源綜合利用的實施方案》,提升赤泥綜合利用水平,制定本行動方案。一、總體要求以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大精神,深入貫徹習近平生態文明思...

硫酸鹽侵蝕對地聚物混凝土力學性能和微觀結構的影響研究現狀————作者：許順德;李镕濱;歐陽麗敏;

摘要：硫酸鹽侵蝕是影響地聚物混凝土耐久性的重要因素。研究發現，硫酸鹽侵蝕會對地聚物混凝土的力學性能和微觀結構產生顯著影響。在硫酸鹽侵蝕過程中，混凝土的抗壓強度和抗拉強度都會發生變化，同時微觀結構特征如孔隙率和相組成也會發生演變。硫酸鹽侵入會導致腐蝕產物(如石膏和鈣礬石)生成，并引起混凝土內部結構破壞，從而降低整體性能。相比傳統混凝土，地聚物混凝土在抗硫酸鹽侵蝕方面表現更優越，這與其獨特的微觀結構特征密切...

沖擊荷載作用下巖石動態斷裂研究進展與方法————作者：夏宗軍;楊佩熹;王陽陽;李曉丹;姚于迪;王宜飛;

摘要：巖石動態斷裂相關研究與生命財產息息相關，有著非常重要的研究價值，是巖土工程進行理論研究和實踐的重要部分。文中通過查閱國內外文獻，應用Citespace軟件對2002年以來相關文獻進行了分析，并對巖石動態斷裂力學試驗方法以及計算與數值分析方法現狀做了總結，研究了沖擊載荷下巖石動態斷裂特性，以及巖石動態斷裂的加載裝置和動態監測方法。同時研究了巖石的動態斷裂過程參數的分析與計算，最后將GA算法應用于位移...

回彈抑制劑對噴射混凝土性能的影響研究————作者：徐強;

摘要：為降低噴射混凝土的回彈率，文中采用鋰渣、硅灰、纖維素醚和甲酸鈣復配制成回彈抑制劑，研究了其對噴射混凝土坍落度、抗壓強度和回彈率的影響以及和速凝劑的適應性。結果表明，隨著回彈抑制劑摻量增加，混凝土的坍落度逐漸下降，初凝時間和終凝時間均逐漸延長；混凝土的7 d抗壓強度和28 d抗壓強度均隨著回彈抑制劑摻量增加先增大后減小，且在摻量為3%時抗壓強度最高；混凝土的回彈率隨著回彈抑制劑摻量增加逐漸下降，摻量...

礦物摻合料對混凝土收縮及耐久性能的影響研究————作者：黃楚江;

摘要：為改善混凝土收縮性能及耐久性能，文中系統研究了不同水膠比和膠凝體系下的復合粉煤灰混凝土的自收縮、干燥收縮、抗碳化、抗氯離子滲透性能。結果表明，水膠比越小，早齡期(12～72 h)自收縮率越大，但干燥收縮顯著降低，耐久性顯著提升。復摻粉煤灰-礦粉可顯著改善混凝土的耐久性能，與基準試件相比，FSA碳化深度降低11.46%,氯離子滲透深度降低29.56%,擴散系數降低52.99%。復摻粉煤灰-礦粉-石灰...

鋼纖維高強混凝土承臺沖切承載力影響因素研究————作者：陳遠遠;馮東晨;黃乙正;

摘要：為研究鋼纖維高強混凝土四樁承臺的沖切性能，文中對不同參數的承臺試件進行試驗，分析了承臺試件荷載分別與底部形心撓度曲線、底部縱向鋼筋應變曲線以及承臺厚度、鋼纖維體積率和配筋率對高強混凝土承臺承載力的影響。試驗結果顯示，隨著承臺厚度的增加，承臺的極限承載能力從1 258.46 kN增加到2 437.78 kN;隨著承臺底部縱筋配筋率從0.77%提升至1.21%,試件極限承載力提升約14.8%;隨著承臺...

飽和尾砂土動強度和液化特性試驗研究————作者：雷勇;

摘要：文中以某尾礦庫為工程背景，通過室內動三軸試驗對飽和尾砂土動強度和液化特性進行研究。結果表明，固結比越大，動內摩擦角越大，動黏聚力越小，且動內摩擦角變化幅度較動黏聚力要明顯；尾砂土的液化應力比隨著圍壓和地震震級的增加而減小，隨著固結比的增加而增大，液化應力比受固結比的影響要顯著于圍壓

抑制凝灰巖堿-骨料反應有效性研究————作者：鄭朝清;

摘要：堿-硅酸鹽反應會對鐵路工程的安全性和耐久性構成威脅，為了研究抑制這種有害反應的有效方法，文中通過研究礦物摻合料和減水劑對含有堿-硅酸鹽類的骨料進行抑制效果分析。試驗結果表明，選用高等級粉煤灰，提高摻合料摻量，同時配合使用含引氣功能的減水劑，能夠顯著抑制堿-硅酸鹽骨料反應，從而保護結構受到傷害，為預防和減輕由堿-硅酸鹽骨料反應引起的工程損害提供參考

鹽凍耦合作用下橋梁工程混凝土力學性能退化研究————作者：賈士霄;

摘要：為提升鹽凍環境下橋梁混凝土的力學性能，文中以聚丙烯纖維摻量和凍融介質為變量，研究了鹽凍環境下混凝土抗壓強度、質量損失率和相對動彈性模量的變化，并結合核磁共振試驗分析了聚丙烯纖維的作用機理。結果表明，聚丙烯纖維的摻入顯著改善了鹽凍環境下混凝土的力學性能，最佳摻量為0.9%。未進行凍融試驗時，PFC9的抗壓強度較PFC0提高9.16%。200次循環后，在氯鹽環境中，PFC0和PFC9的抗壓強度損失率分...

磷石膏-再生微粉協同固化淤泥質土的力學特性研究————作者：劉奇;

摘要：文中利用磷石膏、廢棄混凝土等工業固體廢棄物對原狀淤泥質土進行固化，以水泥為主固化劑，磷石膏和再生微粉為外摻劑配制成土壤固化劑，利用無側限抗壓強度試驗對原狀淤泥質固化土的固化效果進行了試驗研究。結果表明，在水泥基準摻量的基礎上，摻入一定量的磷石膏和再生微粉后，固化土強度得到一定提升，當摻量超過一定值后，固化土強度隨著外摻劑的增加而降低；不同養護齡期下固化劑最佳配比均為水泥10%、磷石膏8%、再生微粉...

纖維增強自密實輕質混凝土性能研究————作者：明正興;李語;葉勇;

摘要：文中以研究不同纖維對自密實輕質混凝土的性能影響為目的，制備不同類型纖維自密實輕質混凝土，系統研究其立方體抗壓強度、軸心抗壓強度、彈性模量、抗拉強度以及抗折強度的變化，以期通過提高自密實輕質混凝土材料的性能，推動“低投高產、節能環保”。試驗結果表明，細鋼纖維使自密實輕質混凝土的比強度提高30.77%;鋼纖維使自密實輕質混凝土的軸心抗壓強度和抗拉強度提高較為明顯，相較于自密實輕質混凝土，摻量為0.9%...

PVA纖維增強橡膠混凝土的力學性能分析————作者：吳建雄;陳大元;彭濤;王錦;

摘要：為研究PVA纖維增強橡膠混凝土的力學性能，文中通過測試混凝土試件的抗壓、抗拉及抗折強度，分析了PVA纖維摻量和橡膠摻量對混凝土的力學性能的影響。結果表明，當摻入1%PVA纖維時，混凝土試件軸心抗壓強度從42.7 MPa增至44 MPa,抗拉強度從2.66 MPa降至2.42 MPa,抗折強度從5.1 MPa降至4.88 MPa;在此基礎上摻入5%橡膠粉后，混凝土試件的軸心抗壓強度降至34.3 MP...

鋼-混凝土組合結構枋-柱節點力學性能研究————作者：唐檳;

摘要：為了提高鋼-混凝土組合結構抗震性能和整體穩定性，文中通過快速往復正弦波加載試驗，系統研究了鋼-混凝土組合結構枋-柱節點力學性能。結果表明，與未設置阻尼器相比，兩種設置了阻尼器的試件破壞時最大位移分別提高了32.0%、33.3%;兩種試件平均延性系數分別提高1.6%、3.8%。總之，梁-柱連接處設置阻尼器可提高枋-柱節點承載性能、抗變形能力，并減緩結構剛度退化速率。此外，結構性能改善程度與阻尼器類型...

某小區住宅樓裂縫成因及危害分析————作者：李剛;

摘要：某配筋砌塊砌體剪力墻結構住宅樓，在使用過程中，部分墻體產生開裂現象，存在安全隱患。經過現場檢測，該住宅樓承重墻體存在大量因地基不均勻沉降而產生的斜向裂縫，該類裂縫為非受力裂縫，但從現場情況看，此類裂縫寬度較大，裂縫的存在已經嚴重影響墻體構件的整體性及承載能力，建議進行必要的修復處理

中越深厚淤泥層場地條件樁基設計差異探討————作者：韓鵬;徐紅波;王子亞;呂明巖;梁爽;

摘要：PHC管樁因施工高效、經濟，在中國和越南濱海地區的工程建設中得到了廣泛應用，然而，深厚淤泥層因其低承載力和高壓縮性特征，給基礎設計帶來重大挑戰。由于中越兩國在地質條件、設計理念等方面存在差異，樁基設計規范也有所不同。文中對我國JGJ 94—2008《建筑樁基技術規范》和越南TCVN10304:2014《Pile Foundation-Design Standard》中深厚淤泥層場地條件下PHC管樁...

重型罐基承載力及地基沉降特性研究————作者：曾琦云;

摘要：為提升淺基礎承載特性計算精度，文中以某大型原油儲罐基礎工程為例，提出新型地基承載力及沉降量計算方法，并通過數值模擬方法分析該地基沉降量變化規律，驗證所提計算方法的準確性。結果表明，基礎固結沉降量相比基礎瞬時沉降量較小，當施加荷載水平為200 kPa時，基礎固結沉降量比基礎瞬時沉降量低58%。隨著荷載水平的增加，基礎中心點沉降量變化速率高于邊緣點沉降量；隨著距中心點距離的增加，地基沉降量先增加后降低...

裝配式鋼筋混凝土柱抗沖擊性能研究————作者：劉煥利;劉子鏡;

摘要：為了分析裝配式鋼筋混凝土柱抗沖擊性能，文中通過沖擊試驗對沖擊作用下裝配式鋼筋混凝土柱力學性能進行分析，研究其裂縫演變過程、沖擊力時程響應、柱中位移時程響應以及混凝土應變時程響應。結果表明，隨著時間的增加，現澆混凝土柱與預制裝配式混凝土的沖擊力時程響應曲線為峰值力階段、平臺階段以及卸載階段。預制裝配式混凝土柱的峰值力與現澆混凝土相比，提升了7.6%,即預制裝配式混凝土柱的抗沖擊性能較強；現澆混凝土柱...

流態固化土技術在墊層材料替代的應用研究————作者：陸彪;

摘要：流態固化土作為一種綠色低碳的建筑材料，通過廢土資源化利用，可實現施工效率和材料性能的雙提升。文中研究了流態固化土在墊層施工中的性能優勢及技術路徑，結合南寧市星湖路39號危舊房改住房改造項目的實際應用，深入分析其施工技術、優劣勢以及替代混凝土墊層的可行性。結果表明，流態固化土能夠有效降低施工成本和碳排放，具備廣泛的應用價值

SBS/橡膠粉復合改性瀝青高低溫黏彈性變化規律研究————作者：顏學科;

摘要：為滿足國家固體廢棄物二次利用的政策要求，文中制備橡膠粉改性瀝青和SBS/橡膠粉復合改性瀝青，并利用流變試驗對比分析了SBS改性瀝青、橡膠粉改性瀝青和SBS/橡膠粉復合改性瀝青老化前后的高低溫黏彈性。結果表明，老化后瀝青針入度、延度、黏度和彈性恢復性等指標均有所降低，軟化點指標有所提升；老化可以增強瀝青的高溫性能及抗變形能力；瀝青車轍因子的排序為橡膠粉/SBS復合改性瀝青>橡膠粉瀝青>SBS改性瀝青...

濕度對紅黏土路基動態力學特性影響規律研究————作者：劉冰;

摘要：為提升高速公路紅黏土路基的承載性能，文中以河南省某高速公路項目為研究對象，通過注水及行車試驗對不同車速、軸重和濕度下路基土深度方向及橫向動應力值的分布規律進行研究。結果表明，路基土動應力隨路基深度及距荷載中心位置距離的增加先快速降低后穩定，深度有效影響范圍為0～1.3 m,距中心位置距離影響范圍為0～6 m。車速、濕化次數以及軸重越大，路床動應力值越高，軸重對路床動應力的影響程度高于濕度和行車速度...

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