【雜志簡(jiǎn)介】

　　《燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究》(季刊)是經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的正式期刊，系綜合性技術(shù)刊物，由中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司主管，中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院主辦。本刊以燃?xì)鉁u輪技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)報(bào)道航空動(dòng)力裝置試驗(yàn)研究，設(shè)計(jì)和制造行業(yè)中具有學(xué)術(shù)價(jià)值，工程應(yīng)用價(jià)值和創(chuàng)造性的科技成果及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　獲獎(jiǎng)情況

　　2000年獲四川期刊編輯加工獎(jiǎng)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：專(zhuān)家論壇、試驗(yàn)與研究、試驗(yàn)設(shè)備與測(cè)試技術(shù)、管理、綜述、動(dòng)態(tài)信息。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　附面層抽吸技術(shù)在跨聲速平面葉柵試驗(yàn)中的應(yīng)用探索 向宏輝，侯敏杰，梁俊，葛寧，劉志剛，XIANG Hong-hui，HOU Min-jie，LIANG Jun，GE Ning，LIU Zhi-gang

　　唇緣鈍化對(duì)高超聲速進(jìn)氣道氣動(dòng)特性影響的數(shù)值研究 溫鄰君，張旭，WEN Lin-jun，ZHANG Xu

　　基于小波分析的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程壓力脈動(dòng)研究 文璧，張浩，鐘明，何毅娜，WEN Bi，ZHANG Hao，ZHONG Ming，HE Yi-na

　　帶三角形骨架加強(qiáng)結(jié)構(gòu)機(jī)匣的剛度特性分析 洪宇，常宇博，肖雙強(qiáng)，廖華琳，HONG Yu，CHANG Yu-bo，XIAO Shuang-qiang，LIAO Hua-lin

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片突丟后動(dòng)載荷對(duì)螺栓強(qiáng)度的影響 洪亮，古遠(yuǎn)興，雷新亮，饒?jiān)扑桑�王�?lè)，HONG Liang，GU Yuan-xing，LEI Xin-liang，RAO Yun-song，WANG Le

　　V型肋片直冷卻通道內(nèi)流動(dòng)與傳熱的數(shù)值研究 張艾萍，畢帥，付磊，陳德，盧賀，沈忠良，ZHANG Ai-ping，BI Shuai，F(xiàn)U Lei，CHEN De，LU He，SHEN Zhong-liang

　　航改燃?xì)廨啓C(jī)改用柴油的適應(yīng)性試驗(yàn)研究 徐麗，張寶誠(chéng)，劉凱，XU Li，ZHANG Bao-cheng，LIU Kai

　　超溫處理對(duì)熱等靜壓FGH96合金PPB及主要力學(xué)性能的影響 鐘燕，伏宇，田偉，李佳佳，鄭渠英，遲悅，ZHONG Yan，F(xiàn)U Yu，TIAN Wei，LI Jia-jia，ZHENG Qu-ying，CHI Yue

　　大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)高空臺(tái)試驗(yàn)技術(shù)研究需求分析 馬前容，蘇金友，侯鑫正，MA Qian-rong，SU Jin-you，HOU Xin-zheng

　　纖維增強(qiáng)鈦基復(fù)合材料整體葉環(huán)設(shè)計(jì)技術(shù) 張少平，李冠達(dá)，安利平，裴會(huì)平，ZHANG Shao-ping，LI Guan-da，AN Li-ping，PEI Hui-ping

　　化工管理職稱(chēng)論文：淺談如何加強(qiáng)化工消防安全管理制度

　　論文摘要：安全性主要表現(xiàn)為系統(tǒng)、設(shè)備、設(shè)施的可靠性,包含各種安全認(rèn)證和符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。防爆區(qū)設(shè)備的選用符合防爆認(rèn)汪要求等。實(shí)用性表現(xiàn)為既要滿(mǎn)足消防規(guī)范要求,又要做到節(jié)省投資。

　　燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究最新期刊目錄

鎳基高溫合金氫脆行為研究進(jìn)展————作者：姜海瑞;杜云玲;孫士杰;劉硯飛;王新廣;

摘要：氫脆是高強(qiáng)度合金中常見(jiàn)的損傷形式，其過(guò)程涉及氫的溶解、擴(kuò)散、再分布及氫與空位、位錯(cuò)、晶界及其他相界面的相互作用等多種現(xiàn)象。針對(duì)合金的氫脆行為，研究了氫擴(kuò)散現(xiàn)象以及氫表征方法；提出了多種氫脆機(jī)制，包括氫增強(qiáng)脫黏（HEDE）、氫增強(qiáng)局部塑性（HELP）和氫增強(qiáng)應(yīng)變誘導(dǎo)空位（HESIV）等。此外，為降低工程結(jié)構(gòu)材料在服役過(guò)程中發(fā)生氫脆的風(fēng)險(xiǎn)，討論了當(dāng)前氫脆預(yù)防方法的優(yōu)缺點(diǎn)和防止氫脆失效的方法，提出了表面...

GH3536合金蜂窩摩擦磨損性能研究————作者：田偉;李祚軍;劉硯飛;張汪洋;王宇宙;

摘要：研究了GH3536合金蜂窩與GH4169合金磨球和Ti60合金磨球的摩擦磨損性能。摩擦磨損實(shí)驗(yàn)溫度為室溫，運(yùn)動(dòng)方式為往復(fù)運(yùn)動(dòng)，法向載荷分別為2 N、4 N和6 N。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，不同法向載荷下GH3536合金蜂窩與GH4169合金磨球之間的摩擦系數(shù)為0.45～0.55，與Ti60合金磨球之間的摩擦系數(shù)為0.34～0.36。蜂窩的磨損率隨著法向載荷的增加而增大，相同法向載荷下GH4169合金磨球?qū)Ψ?..

GH5188合金箔材高溫氧化行為及機(jī)理研究————作者：李晗;楊勇;田偉;劉硯飛;李海山;王永鋼;

摘要：通過(guò)等溫氧化實(shí)驗(yàn)、X射線(xiàn)衍射、X射線(xiàn)光電子能譜、掃描電子顯微鏡和能譜儀，研究了GH5188合金箔材在980～1 150℃溫度下的氧化行為。結(jié)果表明，合金箔材的氧化動(dòng)力學(xué)近似拋物線(xiàn)規(guī)律，并表現(xiàn)出2個(gè)階段的氧化動(dòng)力學(xué)。氧化后，合金箔材表面均生成了雙層結(jié)構(gòu)氧化膜，外層膜為MnCr₂O₄尖晶石，內(nèi)層為Cr₂O₃，在氧化...

基于Matlab的遍歷式平衡配重精確定位分析————作者：崔彬彬;王娟;鄒宇寧;李鵬飛;遲賀坤;李欣欣;

摘要：航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行平衡，且通常采用平衡塊調(diào)整法對(duì)轉(zhuǎn)子不平衡量進(jìn)行修正。由于設(shè)計(jì)階段平衡塊的安裝位置固定，平衡機(jī)輸出的位置可能偏離平衡塊安裝位置，因此在安裝平衡塊的過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)多次嘗試，導(dǎo)致平衡塊的安裝效率低、精度低。利用Matlab軟件對(duì)平衡配重時(shí)平衡塊數(shù)量、質(zhì)量及安裝位置進(jìn)行遍歷式計(jì)算，得到最終不平衡量的最優(yōu)解，保證平衡塊安裝時(shí)的精確定位，提高轉(zhuǎn)子平衡的精度和效率

航空燃油齒輪泵加速壽命試驗(yàn)與加速退化試驗(yàn)研究進(jìn)展及展望————作者：安理會(huì);羅康;符江鋒;王建禮;李文霞;李柯柯;

摘要：航空燃油齒輪泵長(zhǎng)期服役于高速、高壓、高溫的惡劣環(huán)境，其壽命和可靠性已成為制約發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)性能提升的重要瓶頸。加速壽命試驗(yàn)與加速退化試驗(yàn)是評(píng)估燃油齒輪泵壽命與可靠性的重要手段，本研究全面分析了燃油齒輪泵的故障模式，系統(tǒng)梳理了國(guó)內(nèi)外針對(duì)燃油齒輪泵的加速壽命試驗(yàn)與加速退化試驗(yàn)方法，并總結(jié)了物理失效壽命預(yù)測(cè)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)壽命預(yù)測(cè)模型，剖析了燃油齒輪泵加速壽命試驗(yàn)與加速退化試驗(yàn)的技術(shù)特征，指出未來(lái)燃油齒輪泵加...

基于SADRC的進(jìn)氣壓力控制技術(shù)仿真研究————作者：傅隨金;黃志賢;李超洋;但志宏;張和洪;

摘要：針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試驗(yàn)對(duì)進(jìn)氣環(huán)境壓力模擬控制系統(tǒng)所提出的高精度、強(qiáng)抗擾性、強(qiáng)魯棒性的迫切需求，提出一種線(xiàn)性/非線(xiàn)性自抗擾控制切換控制策略。首先，分析了高空艙進(jìn)氣環(huán)境壓力模擬控制系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)并基于高空艙環(huán)境模擬進(jìn)氣系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，推導(dǎo)出其數(shù)學(xué)模型以及建立仿真試驗(yàn)平臺(tái)；隨后，分析了線(xiàn)性自抗擾控制和非線(xiàn)性自抗擾控制各自的優(yōu)缺點(diǎn)，進(jìn)而設(shè)計(jì)了線(xiàn)性/非線(xiàn)性自抗擾切換控制策略；最后，在仿真平臺(tái)上驗(yàn)證了線(xiàn)性...

航空齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)不對(duì)中異常狀態(tài)下的動(dòng)力學(xué)特性分析————作者：欒孝馳;吳承靜;沙云東;張引;王勝紅;

摘要：針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)裝配不對(duì)中引起的疲勞斷裂問(wèn)題，采用Hertz接觸理論和瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析方法，考慮齒輪軸線(xiàn)平行不對(duì)中異常裝配狀態(tài)，建立了直齒輪副瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)分析模型，研究了該齒輪副的時(shí)變嚙合剛度和齒面接觸應(yīng)力的變化規(guī)律。結(jié)果表明：隨著雙齒-單齒嚙合的周期性變化，時(shí)變嚙合剛度也呈現(xiàn)出周期性變化；時(shí)變嚙合剛度在雙齒嚙合時(shí)減小，在單齒嚙合時(shí)增大，且最大嚙合剛度呈現(xiàn)出隨著齒輪平行不對(duì)中角度增大而增大的...

一種DSI進(jìn)氣道改進(jìn)設(shè)計(jì)特性評(píng)估及試驗(yàn)研究————作者：蔡明軒;葉巍;董如鵬;陳劼;

摘要：在開(kāi)展進(jìn)發(fā)聯(lián)合匹配調(diào)試試驗(yàn)前，需對(duì)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)狀態(tài)下的氣動(dòng)特性進(jìn)行評(píng)估，驗(yàn)證其氣動(dòng)特性能否滿(mǎn)足目標(biāo)需求。以一種無(wú)隔板進(jìn)氣道（DSI）為研究對(duì)象，建立了DSI進(jìn)氣道三維仿真計(jì)算模型與改進(jìn)設(shè)計(jì)方案；驗(yàn)證了改進(jìn)方案模型的試驗(yàn)可適性；計(jì)算得到了地面狀態(tài)下不同馬赫數(shù)時(shí)的進(jìn)氣道氣動(dòng)特性；分析了通道內(nèi)流場(chǎng)分布特點(diǎn)與AIP截面探針測(cè)量的準(zhǔn)確性；驗(yàn)證了其氣動(dòng)特性與畸變特性能夠滿(mǎn)足進(jìn)發(fā)匹配的性能要求。結(jié)合進(jìn)發(fā)聯(lián)合試驗(yàn)，...

S彎噴管與后機(jī)身腹板式傳力結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究————作者：薛丁維;黃盛;廖華琳;

摘要：腹板結(jié)構(gòu)剛度好、應(yīng)力集中小，是S彎噴管與后機(jī)身典型的連接形式，但腹板的布局和尺寸設(shè)計(jì)與噴管的熱應(yīng)力和熱變形之間存在深度耦合，結(jié)構(gòu)冗余較大。為同時(shí)滿(mǎn)足噴管結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì)要求，針對(duì)等壁厚S彎噴管腹板式傳力結(jié)構(gòu)的布局和尺寸開(kāi)展了多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的探討，并針對(duì)腹板結(jié)構(gòu)的傳力冗余開(kāi)展了氣-熱載荷下的拓?fù)鋬?yōu)化研究。結(jié)果表明：S彎噴管變形主要體現(xiàn)為噴管出口段唇口處出現(xiàn)的全局上翹變形，以及噴管收斂段后部出...

旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)研究進(jìn)展綜述————作者：李強(qiáng);廖湘力;王閏龍;

摘要：旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、成本低、推重比大等優(yōu)勢(shì)，可較好地改善推進(jìn)系統(tǒng)功率輸出、推重比和燃油效率，適用于吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)組合循環(huán)動(dòng)力，是各類(lèi)高超聲速飛行器的理想動(dòng)力。簡(jiǎn)要介紹了旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及性能特點(diǎn)，詳細(xì)總結(jié)了國(guó)內(nèi)外旋轉(zhuǎn)爆震發(fā)動(dòng)機(jī)的研究進(jìn)展，提出了在燃料和氧化劑的噴射混合機(jī)理、爆震波的自持穩(wěn)定和模態(tài)控制、上游與下游部件的匹配以及協(xié)同化設(shè)計(jì)、高效熱管理和熱防護(hù)技術(shù)...

基于中國(guó)鳥(niǎo)群環(huán)境的航空發(fā)動(dòng)機(jī)吸鳥(niǎo)規(guī)律研究————作者：張宗鍇;韓方軍;趙鳳飛;沈麗娟;程明;劉洋;

摘要：民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航取證時(shí)需通過(guò)吸鳥(niǎo)試驗(yàn)考核，當(dāng)前世界廣泛使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)吸鳥(niǎo)試驗(yàn)適航要求主要來(lái)自美國(guó)聯(lián)邦航空管理局、歐洲航空安全局和中國(guó)民用航空局的適航規(guī)章。其中，美國(guó)的FAR 33.76標(biāo)準(zhǔn)主要參考美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)多型航空發(fā)動(dòng)機(jī)吸鳥(niǎo)事件的分析結(jié)果制定，而中國(guó)的《航空發(fā)動(dòng)機(jī)適航規(guī)定》參考FAR33.76制定，沒(méi)有充分反映中國(guó)鳥(niǎo)情環(huán)境。通過(guò)分析中國(guó)10年間發(fā)動(dòng)機(jī)吸鳥(niǎo)事件的地理、質(zhì)量、時(shí)間、發(fā)生階...

基于ED模型的點(diǎn)火能量對(duì)中心分級(jí)燃燒室火焰發(fā)展影響的數(shù)值研究————作者：許鵬宇;王成軍;陶海一;喬征宇;于建橋;

摘要：以發(fā)動(dòng)機(jī)單頭部中心分級(jí)燃燒室點(diǎn)火過(guò)程為研究對(duì)象，基于能量沉積（ED）模型，利用用戶(hù)自定義函數(shù)（UDF），模擬了不同點(diǎn)火能量工況下的單脈沖火花塞放電過(guò)程；研究了點(diǎn)火能量對(duì)中心分級(jí)燃燒室點(diǎn)火過(guò)程的影響；探究了中心分級(jí)燃燒室設(shè)計(jì)工況下的最小點(diǎn)火能量。結(jié)果表明：能夠成功點(diǎn)火的工況，其火焰發(fā)展路徑和趨勢(shì)基本一致，增大點(diǎn)火能量并未影響火焰?zhèn)鞑ヂ窂剑瑑H會(huì)縮短燃燒室點(diǎn)火后初始火核發(fā)展為穩(wěn)定火焰的時(shí)間；形成初始火核...

征稿啟事

摘要：<正>《燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究》是經(jīng)原國(guó)家科委批準(zhǔn)的正式期刊(雙月刊)，由中國(guó)航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院主辦，面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。本刊以燃?xì)鉁u輪技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)報(bào)道航空動(dòng)力裝置試驗(yàn)研究、設(shè)計(jì)和制造行業(yè)中具有學(xué)術(shù)價(jià)值、工程應(yīng)用價(jià)值和創(chuàng)造性的科技成果及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用，以試驗(yàn)研究為特色。本刊的發(fā)行范圍已涵蓋航空科研院所、工廠、高校、航空發(fā)動(dòng)機(jī)主管部門(mén)，以及相關(guān)行業(yè)，是傳播航空發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)信息和活動(dòng)的理想平...

燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片低周疲勞壽命及可靠性分析————作者：焦繼翔;李金星;張荻;謝永慧;

摘要：為保證燃?xì)廨啓C(jī)安全可靠地運(yùn)行，對(duì)透平葉片進(jìn)行了分析，獲得了葉片在額定工況下的應(yīng)力及應(yīng)變分布；采用深度全連接神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，搭建了高精度代理模型，評(píng)估了多源不確定性因素影響下的燃?xì)廨啓C(jī)透平葉片低周疲勞壽命及可靠性。結(jié)果表明：葉片的最大應(yīng)力為1 024.91 MPa，位于葉片葉根平臺(tái)吸力面?zhèn)戎胁浚徊牧虾图庸るS機(jī)因素下的透平葉片壽命均值為1.237×10～4周，工況隨機(jī)因素下的透平葉片壽命均值為1.146×1...

油膜間隙對(duì)非同心型SFD-變轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響————作者：聶衛(wèi)健;李堅(jiān);唐廣;劉飛春;袁巍;

摘要：為研究油膜間隙對(duì)非同心型擠壓油膜阻尼器（NCSFD）-變轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)變轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為研究對(duì)象，提出了轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)特性一致設(shè)計(jì)原則并設(shè)計(jì)了一套模擬轉(zhuǎn)子，開(kāi)展了不同油膜間隙下NCSFD-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力特性分析和試驗(yàn)研究，結(jié)果表明模擬轉(zhuǎn)子與真實(shí)轉(zhuǎn)子的動(dòng)力特性具有良好的一致性，0.10 mm的油膜間隙較為合理。此外，基于優(yōu)選油膜間隙開(kāi)展了轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的寬速域穩(wěn)定性試驗(yàn)研究，結(jié)果表明轉(zhuǎn)...

模擬真實(shí)進(jìn)口條件的壓縮部件試驗(yàn)方法研究————作者：梁俊;劉曉晨;趙汝彬;夏聯(lián);張良;

摘要：為獲取壓縮部件比在常規(guī)大氣進(jìn)氣條件下開(kāi)展部件試驗(yàn)更加真實(shí)的試驗(yàn)結(jié)果，介紹了2種模擬真實(shí)進(jìn)口條件的壓縮部件試驗(yàn)設(shè)備及方法，并對(duì)不同試驗(yàn)方法獲取的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明：采用進(jìn)口加溫加壓供氣的方式可在部件試驗(yàn)器上模擬整機(jī)環(huán)境下高壓壓氣機(jī)進(jìn)口條件；采用低溫供氣節(jié)流的方式可在部件試驗(yàn)器上模擬風(fēng)扇/增壓級(jí)部件高空低溫低壓條件；模擬真實(shí)進(jìn)口條件試驗(yàn)可開(kāi)展部件級(jí)的真實(shí)工況考核試驗(yàn)以及雷諾數(shù)對(duì)壓縮部件影響等...

葉柵風(fēng)洞與試驗(yàn)雷諾數(shù)計(jì)算方法分析及應(yīng)用————作者：倪明;魏佐君;姜正禮;吳帥;任光明;甘曉華;

摘要：通過(guò)比較不同黏度計(jì)算方法，基于黏度指數(shù)法和薩特蘭法，詳細(xì)推導(dǎo)了葉柵試驗(yàn)中雷諾數(shù)的計(jì)算公式，得到了特征參數(shù)間數(shù)量級(jí)關(guān)系和特征雷諾數(shù)隨馬赫數(shù)變化的規(guī)律。建議將單位特征長(zhǎng)度雷諾數(shù)（Re/L）作為通用性的風(fēng)洞雷諾數(shù)特征參數(shù)。最后提出一種基于展弦比、雷諾數(shù)和風(fēng)口高度約束的葉柵模化尺寸與葉片數(shù)量確認(rèn)方法。研究給出的葉柵風(fēng)洞試驗(yàn)的雷諾數(shù)計(jì)算方法具有工程可接受的誤差范圍，并在風(fēng)洞建設(shè)、葉柵試驗(yàn)與模化設(shè)計(jì)領(lǐng)域有重要...

沖擊-氣膜冷卻單元結(jié)構(gòu)砂塵沉積特性的數(shù)值研究————作者：鄭天一;李潔博;劉存良;葉林;李琳;

摘要：當(dāng)砂塵顆粒進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)并沉積在渦輪葉片上時(shí)，會(huì)對(duì)其安全運(yùn)行構(gòu)成重大威脅。為探索渦輪葉片內(nèi)部砂塵輸運(yùn)與沉積機(jī)理，利用離散單元法（CFD-DEM）對(duì)沖擊氣膜結(jié)構(gòu)的砂塵沉積特性進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，驗(yàn)證了離散單元法用于砂塵沉積模擬的可行性，揭示了沖擊靶面砂塵沉積的非穩(wěn)態(tài)發(fā)展過(guò)程，闡明了斯托克斯數(shù)對(duì)沖擊靶面砂塵沉積特性的影響機(jī)理。研究結(jié)果顯示，渦輪葉片內(nèi)的砂塵顆粒輸運(yùn)在沖擊靶面形成錐狀沉積層和帶狀沉積層；...

半物理模擬試驗(yàn)轉(zhuǎn)速響應(yīng)時(shí)間異常分析————作者：陳鵬飛;仇小杰;

摘要：針對(duì)航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)在不同半物理模擬試驗(yàn)器上發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速響應(yīng)時(shí)間不一致，且同一個(gè)試驗(yàn)器不同采集設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速響應(yīng)時(shí)間不一致的問(wèn)題，以控制系統(tǒng)半物理模擬試驗(yàn)基本組成和工作原理為基礎(chǔ)，開(kāi)展了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制回路機(jī)理分析。通過(guò)建立覆蓋轉(zhuǎn)速控制回路的故障樹(shù)，綜合考慮各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生故障的概率，以及排故的難易程度，定位了主要影響因素，制定了合理有效的排故方案，并通過(guò)了試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明：模型計(jì)算機(jī)多媒體定時(shí)...

基于MPC-ESO的排氣壓力控制技術(shù)仿真研究————作者：鄭博晨;陳溢澤;李曉冬;王信;張和洪;翟超;

摘要：針對(duì)高空艙排氣環(huán)境模擬系統(tǒng)存在的非線(xiàn)性強(qiáng)、不確定性大等問(wèn)題，提出了一種基于模型預(yù)測(cè)控制（MPC）與擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器（ESO）的復(fù)合控制器。首先，對(duì)高空艙排氣環(huán)境模擬系統(tǒng)核心關(guān)鍵設(shè)備與過(guò)渡態(tài)環(huán)境變化過(guò)程進(jìn)行建模；然后，引入擴(kuò)張狀態(tài)觀測(cè)器實(shí)時(shí)估計(jì)系統(tǒng)存在的擾動(dòng)，并結(jié)合模型預(yù)測(cè)控制器對(duì)壓力控制閥門(mén)開(kāi)度進(jìn)行控制；最后，基于系統(tǒng)建模結(jié)果搭建高空艙排氣環(huán)境模擬系統(tǒng)仿真平臺(tái)并進(jìn)行仿真試驗(yàn)，對(duì)所設(shè)計(jì)的控制器進(jìn)行控制...

　　相關(guān)科技期刊推薦

• 北大核心中國(guó)有色冶金
• 北大核心《塑性工程學(xué)報(bào)》
• 國(guó)家級(jí)船舶標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量雜志
• 北大核心電化學(xué)
• 省級(jí)《湖北科技學(xué)院學(xué)報(bào)》
• 北大核心《地球物理學(xué)報(bào)》
• 國(guó)家級(jí)石油化工設(shè)計(jì)
• 北大核心交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息
• 國(guó)家級(jí)《國(guó)防科技》
• 省級(jí)《氣象與環(huán)境科學(xué)》
• 國(guó)家級(jí)《中國(guó)涂料》
• 國(guó)家級(jí)《礦業(yè)裝備》
• 省級(jí)《重慶建筑大學(xué)學(xué)報(bào)》
• 北大核心《高電壓技術(shù)》
• 省級(jí)麻紡織技術(shù)
• 省級(jí)科技展望
• 省級(jí)內(nèi)蒙古畫(huà)報(bào)
• 國(guó)家級(jí)沈陽(yáng)化工大學(xué)學(xué)報(bào)
• 省級(jí) 糧油倉(cāng)儲(chǔ)科技通訊
• 北大核心《中國(guó)乳品工業(yè)》
• 省級(jí)《精密成形工程》
• 北大核心《測(cè)繪科學(xué)技術(shù)學(xué)報(bào)》
• 省級(jí)廣船科技
• 省級(jí)巖相古地理
• 省級(jí)《廣東水利水電》
• 省級(jí)岳陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)
• 北大核心江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)自然科學(xué)版
• 省級(jí)本鋼技術(shù)
• 國(guó)家級(jí)《一重技術(shù)》
• 北大核心《化學(xué)研究與應(yīng)用》

　　核心期刊推薦

毛紡科技

上海紡織科技

華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(醫(yī)學(xué)版)

湖南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)