山東理工大學學報(自然科學版)

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山東理工大學學報(自然科學版) 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：37-1412/N; 國際標準刊號：1672-6197; 主辦單位：山東理工大學; 主管單位：山東省教育廳; 上一本期雜志：空軍工程大學學報(自然科學版); 下一本期雜志：分子催化分子科技雜志

　　《山東理工大學學報》(自然科學版)(雙月刊)創刊于1985年，是自然科學綜合性學術期刊，原名《山東農業機械化學院學報》，1991年更名為《山東工程學院學報》，2003年更名為《山東理工大學學報》(自然科學版)，原為季刊，現為雙月刊，國內外公開發行。主要刊登包括機械工程、交通與車輛工程、輕工與農業工程、電氣工程、計算機科學與技術、化學工程、建筑工程、資源與環境工程、材料科學與工程、電子科學與技術、生命科學、數學與信息科學、物理學及相關領域的科研成果。開設研究論文、研究報告和技術報告等欄目。

　　創刊近20年來，《山東理工大學學報》(自然科學版)始終堅持“雙百”方針，嚴格執行國家標準和行業規范，遵守《著作權法》，在廣大作者、學者和讀者的鼎力支持下，質量和知名度逐步提高�！渡綎|理工大學學報》是《中國學術期刊(光盤版)》、“萬方數據—數字化期刊群”、中文科技期刊數據庫、電子科技文摘等數家科技期刊數據庫刊源。

　　山東理工大學學報(自然科學版)雜志欄目設置

　　機械工程、交通與車輛工程、輕工與農業工程、電氣工程、計算機科學與技術、化學工程、建筑工程、資源與環境工程、材料科學與工程、電子科學與技術、生命科學、數學與信息科學、物理學

　　山東理工大學學報(自然科學版)雜志榮譽

　　CA 化學文摘(美)萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規范獲獎期刊

　　山東理工大學學報(自然科學版)雜志社征稿要求

　　(一)《山東理工大學學報》(自然科學版)所有來稿均未在國內外公開發表，請勿一稿多投。

　　(二)《山東理工大學學報》(自然科學版)作者對稿件的真實性、保密性負責。若該研究工作已獲得課題基金資助或獲得獎勵，請注明課題(獎勵)名稱及編號;若文稿已在學術會議上宣讀，請注明會議名稱及時間。

　　(三)《山東理工大學學報》(自然科學版)本刊采用網上投稿系統，作者登陸我刊網站后，按系統要求逐步進行。為便于編輯修改，來稿請用 word 文檔格式。

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　　閱讀推薦：湖南理工學院學報

　　《湖南理工學院學報》創建于1988年，為自然科學綜合性學術季刊，經國家新聞出版署批準，面向國內、外公開發行。本刊由湖南省教育廳主管，岳陽師范學院主辦，主編李光安教授。期刊主要設置數學、物理學、體育學、計算機科學、化學工程、機械工程、電氣控制工程、土木建設工程等欄目。自創刊以來有33篇論文被國內、外權威文摘收錄。期刊先后被清華大學主辦的中國學術期刊(光盤版)理工A輯和國家科技部萬方數據資源系統數字化期刊網收集，并經國際期刊咨詢室推薦進入美國數學評論(MR)檢索系統。

　　山東理工大學學報(自然科學版)最新期刊目錄

基于STFT改進圖像增強算法的模糊指紋痕跡檢驗技術————作者：張貝貝;羅松飛;

摘要：為改善模糊指紋痕跡圖像的檢驗效果，提出一種結合圖像增強與特征匹配的模糊指紋痕跡檢驗技術。利用短時傅里葉變換對關鍵參數改進估計，并進行方向濾波圖像增強，利用鄰域平均法消除高斯噪聲和實現指紋圖像不同程度的平滑效果，基于脊線追蹤的指紋匹配改進算法進行特征匹配。由仿真對比結果可知：光學顯影法對應的錯誤不匹配率基本高于其他指紋檢測方法的，在指紋檢測數達到4 000個時，化學反應法對應的錯誤不匹配率超過光學顯...

基于數據挖掘的虛擬仿真實訓個性化學習資源推薦算法————作者：童緒軍;陳濤;

摘要：現有的學習資源推薦算法缺乏有效的數據挖掘，推薦結果無法充分滿足用戶需求，因此提出基于數據挖掘的虛擬仿真實訓個性化學習資源推薦算法。利用虛擬仿真技術對學習資源進行深度挖掘，總結學習資源特征；通過數據函數提取個性化學習資源特征，并實時監測異常數據，減少誤差產生；將用戶偏好特征與用戶需求相結合，形成數據匹配點，實現虛擬仿真實訓個性化學習資源推薦。實驗結果表明：本文算法在資源數據為12 000個時，運算時...

局部自適應物理信息神經網絡在求解Burgers-Fisher方程中的應用————作者：孫宇;朱海龍;

摘要：針對物理信息神經網絡(PINNs)在訓練效率和求解精度方面的局限性，提出了一種改進的PINNs模型。該模型通過在每個神經元中引入可調節參數，使神經網絡能更靈活地逼近非線性不連續函數，將神經網絡的求解誤差降低了2～3個數量級，同時將PINNs的求解誤差降低了約1個數量級，提升了求解Burgers-Fisher方程的精度；探討了不同縮放因子對模型性能的影響，當選擇適當的縮放因子時，局部自適應激活函數不...

基于GIS的張店區公共交通便捷性評價————作者：劉昆;王杰;商強;王超;

摘要：公共交通系統是未來城市交通系統的發展方向，公交服務水平的高低直接反映了一個城市公交系統網絡規劃是否合理。本文對山東省淄博市張店區公共交通便捷性進行研究，依據地理信息技術，建立公共交通基礎數據庫和公共交通便捷性評價指標體系；利用ArcGIS軟件的數據處理、空間分析功能，對張店區公共交通便捷性進行綜合評價。綜合評價結果表明，張店區公共交通水平較高，區內公共交通設施完善，車輛調度合理，能夠為城市居民提供...

中和脫酸方式對P507中間產物亞酯質量及收率的影響————作者：史娟華;崔振;劉玉玲;

摘要：異辛醇與三氯化磷反應生成亞磷酸二異辛酯(亞酯)是一種高效的制備手段，但是這一反應會產生大量HCl氣體，而HCl的去除方式會極大地影響亞酯質量。本文對液堿中和法、氣相氨中和法和蒸餾法三種去除HCl的方法進行了研究，分別采用核磁H譜、P譜及氣相色譜考察了不同除酸方式對產品品質的影響，并探討了工業化流程的可能性

基于BP神經網絡與GIS的出行方式識別————作者：王杰;楊坤;張文斌;

摘要：現代城市交通的規劃建設離不開大量、詳實調查數據的支撐，而現有的問卷調查和出行日志調查內容繁瑣、數據更新周期長、效率低下、成本高昂。本文利用GPS采集出行軌跡數據，基于BP神經網絡模型結合GIS地圖匹配的方法，實現了對步行、自行車、電動自行車、公交車與出租車5種出行方式的識別。采用混淆矩陣驗證算法識別精度，結果表明對5種出行方式的識別準確率均達到了95%以上。該方法可為交通出行調查方法的改進提供參考...

基于SEM-fsQCA城市居民出行方式選擇影響因素研究————作者：尹龍嬌;商強;唐鶯萍;

摘要：為了研究居民出行方式選擇的影響因素，通過對影響因素進行研究假設，設計調查問卷進行調查，基于問卷數據，采用結構方程模型(SEM)與模糊集定性比較分析(fsQCA)相結合的分析方法，對出行方式選擇行為進行分析。研究結果表明，交通設施建設狀況對綠色出行態度影響最大，個人出行需求對綠色出行態度影響最小，并且綠色出行態度會在很大程度上影響城市居民對綠色出行方式的選擇

皖南民宿空間與冬季室內環境評價研究——以黟縣南屏村為例————作者：葉清;王旭;費凡;

摘要：近年來，我國鄉村旅游發展態勢良好且不斷取得新的突破。為提升鄉村旅游體驗，改善鄉村民宿的建筑品質，選取黟縣南屏村的民宿為研究對象，通過實地調研，歸納分析了皖南民宿建筑凹型與回型平面形式下的4種典型空間布局；同時，對樣本民宿冬季室內物理環境進行現場實測，發現冬季氣候下民宿建筑室內風速較小，有利于防風，但存在偏冷偏濕、自然光照度不足、環境噪聲偏大、室內空氣質量不佳等問題；最終，結合實際情況提出了改善民宿...

電動汽車多信號燈路口綠波車速優化方法————作者：李曉晨;陳杰煒;李波;譚草;葛文慶;

摘要：為提高電動汽車的續駛里程，實現節能高效通行，基于道路信息建立了道路坡度模型和信號燈模型，推導出多信號燈路口綠波通行車速區間，以能耗最優、時間最優及能耗-時間最優三種駕駛目的下的綠波車速為優化目標，基于動態規劃算法優化不同駕駛目的下的綠波車速軌跡。結果表明：能耗最優時，車速優化軌跡的平均車速較低，部分路段受到坡度影響，車速在綠波車速下限波動；時間最優時，車輛以最大或最小加速度調整至綠波車速上限后保持...

纖維增強表面玻璃化膨脹珍珠巖保溫板的力學性能試驗研究————作者：鄭雙七;李曉明;

摘要：表面玻璃化膨脹珍珠巖保溫板抗拉承載力較低，在水平荷載的往復作用下容易產生疲勞破壞，影響其市場應用。為解決此問題，以活性激發后的高爐礦渣粉替代水泥作為無機膠凝材料，在其他功能性添加劑的共同作用下，制備了表面玻璃化膨脹珍珠巖保溫板并測試了其力學性能；同時，通過添加柔性好、強度大的有機纖維(丙綸和滌綸),對不同纖維摻量的保溫板試件進行抗折強度、撓度測試，繪制荷載-撓度曲線。試驗結果表明：纖維能提高保溫板...

基于VMD-HT的索網玻璃幕墻拉索損傷檢測————作者：周奎;劉鈺潔;

摘要：拉索是索網玻璃幕墻結構中的重要組件。為了能夠及時準確監控拉索受力狀態和損傷檢測，本文針對非平穩非線性振動以及經驗模態分解(EMD)本身存在的模態混疊等問題，提出了基于變分模態分解(VMD)和希爾伯特變換(HT)相結合的損傷檢測方法，用于索網玻璃幕墻結構的拉索損傷識別。該方法利用VMD將振動信號分解成多個BIMF分量，并對其進行Hilbert變換得到相應的邊際譜，最后依據模態異常指數進行拉索損傷判別...

動力電池模組電芯處理自動化設計與試驗————作者：譚瑞亮;孫洪磊;王曉波;宋志才;朱要臻;

摘要：動力電池模組電芯經人工轉運、清洗、涂膠等工藝處理后，存在電芯表面清洗不徹底、涂膠不均勻等問題，造成電芯堆疊困難或電芯堆疊不牢固，最終影響產品良率。本文設計了一種適用于電芯清洗、涂膠的裝置，在輸送線上依次實現電芯的上料、電芯的正負極視覺檢測、電芯一面的清洗、電芯的翻轉、電芯另一面的清洗、電芯的涂膠、下線，形成除上料和下料外全自動的電芯清洗、涂膠工藝。以生產節拍、達因值、所用膠量等為試驗因素，將所設計...

一種多方式檢測的管道機器人設計及仿真————作者：竇傳新;翟世榮;趙雷雷;

摘要：為提高檢測和維修管道效率、降低人工作業危險性，基于管道檢測的復雜情況，設計了一種可適應200～300 mm內徑管道檢測的管道機器人，在其驅動輪中設置了防倒退機構，并設置了轉向機構引導其轉向；針對單一檢測的檢測結果不準確的問題，在檢測機構中設置了攝像頭采集圖像檢測、激光檢測、電磁超聲檢測3種檢測方式共同對管道進行缺陷檢測；對管道機器人進行受力分析，并對關鍵部件進行有限元仿真分析，驗證了關鍵部件結構的...

基于改進YOLOv5s的輕量級光伏板缺陷檢測網絡————作者：陳子璇;陳輝;

摘要：針對已有光伏板缺陷檢測算法模型參數多、識別速度與精度難以取得較好平衡的問題，以YOLOv5s模型為基礎，提出用于光伏板表面缺陷檢測的輕量級網絡LPV-YOLO。為降低模型的參數量，利用Ghost模塊和Mish激活函數提出GhostMConv和C3MGhost模塊，將其用于YOLOv5s模型中，實現骨干網絡輕量化；提出一種融合SimAM注意力機制和空間金字塔池化層的注意力金字塔池化，在不增加參數和計...

基于真空鍍膜技術的疑難客體汗潛手印顯現效果因素研究————作者：張貝貝;丁志剛;

摘要：為深入探究疑難客體的擺放位置、鍍金量、浸泡時間等因素對真空鍍膜技術顯現效果的影響，通過控制變量法，采用睿鷹VMD900型真空鍍膜儀深入分析了各因素的影響程度，同時將真空鍍膜技術與表面等離子共振技術、油紅O技術進行了對比實驗。結果顯示：在客體的縱向擺放位置中，距離腔門至底部3.8～15.0 cm范圍內的手印顯現效果較清晰且連續；鍍金量對手印顯現的影響較大；當手印較新時，選用3～4 mm的金絲長度最佳...

基于FTA-BN模型的城市道路質量風險關鍵致因分析————作者：張茜;申建紅;王思冉;孟子祥;

摘要：為深入研究城市道路質量風險的影響因素，提出了FTA-BN相結合的分析方法。從人、物、環境3大方面分析城市道路質量風險致因，在系統進行定性分析的基礎上采用故障樹模型表示風險因素的因果關系，將故障樹映射為貝葉斯網絡模型，利用Netica軟件進行參數學習，通過后驗概率推理和重要度推理確定城市道路質量風險關鍵致因，制定相應的風險管控措施。結果表明，管線滲漏、路面荷載過大、施工擾動、搶工趕工、監理失職對城市...

早齡期納米改性水泥砂漿抗海水侵蝕性能研究————作者：盛子洋;張世義;王詠琪;

摘要：為提升傳統水泥砂漿抗海水腐蝕性能，利用納米偏高嶺土改善水泥砂漿的早齡期物理力學性能。通過模擬海水試驗，分析了干濕循環條件下早齡期納米偏高嶺土水泥砂漿外觀及抗折/抗壓強度變化規律，并結合掃描電鏡、熱重分析等方法，揭示了納米偏高嶺土水泥砂漿性能變化機理。結果表明：納米偏高嶺土可以有效促進早齡期水泥水化，7 d齡期摻量為1%時的抗折、抗壓強度分別較普通水泥砂漿增加10.38%和4.41%;摻量在1%～5...

基于振動臺試驗的中庭式地鐵車站地震響應數值模擬————作者：姚貴;張志明;袁勇;禹海濤;吳彥霖;

摘要：為深入研究地震作用下土-中庭式地鐵車站系統的地震響應，采用有限元分析軟件ABAQUS建立相應的三維數值模型，并基于振動臺試驗結果對其合理性進行了驗證。利用經驗證的模型開展了模擬分析，從場地響應、車站結構變形特征及應力響應三個方面分析了土-中庭式地鐵車站系統的地震響應。結果表明：地震作用下，車站結構周圍場地存在明顯應力集中，頂底板周圍土體的豎向位移明顯大于場地其他位置；中庭式地鐵車站結構存在明顯的搖...

大學生方程式賽車的車架設計與優化————作者：薛森榮;柏宇星;閔鑫;楊醫帆;崔嵩;臧利國;

摘要：車架是汽車各部件的重要載體，對汽車安全性和穩定性等起著非常重要的作用。針對南京工程學院天印泠風車隊“泠02”方程式賽車展開研究，利用ANSYS對車架進行拓撲優化及參數分析，得到最佳桁架結構、管件厚度和各工況下的車架強度并進行驗證。結果表明，對比原有模型，扭轉剛度提高了14.9%,質量下降了12.9%,該結果為大學生方程式賽車(FSAE)的車架研究提供了理論依據和設計指導

基于句法測度的區域交通網絡可達性評價研究————作者：張曉瑞;朱慧蓮;郭龍坤;王振波;

摘要：基于區域交通網絡研究現狀，以休寧縣域國道、省道、縣道和鄉道構成的交通網絡為數據源，根據空間句法理論，利用Ucl Depthmap軟件平臺從整體路網、分等級路網、各建成區路網3個方面多視角綜合測度和量化描述休寧縣域交通網絡；通過對整合度、連接度、平均深度值等指標的解讀，分析休寧縣域的空間可達性及其分布特點，并計算出各路段的指標數值，判斷各等級道路結構的合理性。結果表明，休寧縣域道路呈自由放射路網布局...

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