石油瀝青

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《石油瀝青》 關注(): 期刊周期：半年刊; 期刊級別：國家級; 國內統一刊號：37-1260/TQ; 國際標準刊號：1006-7450; 主辦單位：中國石油化工集團公司;齊魯分公司勝利煉油廠; 主管單位：中國石油化工集團公司;齊魯分公司勝利煉油廠; 上一本期雜志：《石油石化物資采購》國家級期刊論文發表; 下一本期雜志：《石油化工腐蝕與防護》化工工程師論文發表

　　【雜志簡介】

　　《石油瀝青》辦刊宗旨為科研與生產相結合,著重報道石油瀝青生產、應用、科研方面的新理論、新技術、新工藝及發展方向,內容涉及石油瀝青基礎理論研究、生產、應用技術、技術標準、專用設備、儀器儀表推介、防水建材、瀝青鋪路技術、生產及市場動態及涉及瀝青前沿問題的探討等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國知網、萬方數據—數字化期刊群、維普中文期刊收錄期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：綜述、試驗與研究、改性瀝青、改性劑、標準與檢測、簡報、市場綜述、成員單位簡介。

　　雜志優秀目錄參考：

　　高黏改性乳化瀝青的研制及其關鍵性能研究王文峰，張志祥，潘友強，牛曉偉，李鋒，鐘鈞祥，Wang Wenfeng，Zhang Zhixiang，Pan Youqiang，Niu Xiaowei，Li Feng，Zhong Junxiang

　　信息動態

　　四乙烯五胺/甲醛改性木質素胺瀝青乳化劑的合成及在線紅外研究施來順，楊中強，孫梅杰，陶翔，李娜，Shi Laishun，Yang Zhongqiang，Sun Meijie，Tao Xiang，Li Na

　　羧甲基纖維素納對陰離子乳化瀝青穩定性的影響機理研究楊東科，王志超，Yang Dongke，Wang Zhichao

　　微表處類Scratch coat找平層在寧連一級公路中的應用研究牛曉偉，張志祥，王文峰，田尚斌，鐘鈞祥，Niu Xiaowei，Zhang Zhixiang，Wang Wenfeng，Tian Shangbin，Zhong Junxiang

　　微表處用乳化瀝青的影響因素研究董承靜，Dong Chengjing

　　微波對溶劑——膠粉體系影響的初步研究林元奎，馮文欣，符玉，孔憲明，Lin Yuankui，Feng Wenxin，Fu Yu，Kong Xianming

　　采用雙螺桿擠出機制備PE改性瀝青母料的研究張小兵，蔡琴，于慧明，王萍，陳俊，Zhang Xiaobing，Cai Qin，Yu Huiming，Wang Ping，Chen Jun

　　催化油漿超臨界萃余物調合道路瀝青的研究張婷婷，孫學文，趙鎖奇，許志明，Zhang Tingting，Sun Xuewen，Zhao Suoqi，Xu Zhiming

　　高彈改性瀝青混凝土在鋼橋面鋪裝養護中的應用研究卞加前，Bian Jiaqian

　　電力技術論文發表：火力發電中電氣自動化技術的應用以及創新

　　摘要：電力行業在網絡技術、計算機技術和信息技術的完善下不斷發展，我國在主力機組的選擇上也采用了參數高、容量大的火電機組，在監控、管理上，實現網絡化和信息化。電氣自動化技術在火力發電廠中得到了很好的應用，機組的潛力不斷發掘出來，形成電、機、爐一體的監控管理系統，火電發電廠在運行和管理上的成效得到明顯提高，其自動化水平和最終效益也不斷提升，競爭力日益加強。該文通過分析電氣自動化技術在火力發電中的應用，探討有效的創新方法。

　　關鍵詞：火力發電,電氣自動化技術,應用,創新

　　火力發電中所應用的電氣自動化技術，也稱ECS系統，電氣自動化是發電廠的新興領域，是近幾年來關注的焦點問題，這一技術的側重點在于自動監控火力發電廠的電氣系統，實現控制、保護和分析發電廠內部耗電中低壓電氣系統的目的[1]。就目前情況來看，電氣自動化技術在火力發電中的應用比較廣泛，網絡化和信息化是其特有優勢，一方面擴大了電氣信息在發電廠中的應用范圍，另一方面，提高了自動化技術在發電廠中的應用水平，電氣控制在安全性和可靠性方面也不斷加強。

　　石油瀝青最新期刊目錄

高固含量乳化瀝青半溫拌混合料制備及性能研究————作者：亓云佳;楊炎生;任瑞波;趙品暉;萬里;劉康;

摘要：傳統的熱拌瀝青混合料在道路施工中存在能耗高、施工溫度高等問題。為了解決這些問題，研發了一種新型環保的高固含量乳化瀝青半溫拌混合料，并對其工作性能和路用性能進行研究。通過車轍試驗、低溫彎曲試驗、凍融劈裂試驗、浸水馬歇爾試驗和四點彎曲疲勞壽命試驗，對混合料的強度形成時間、高溫性能、低溫性能、水穩定性能和疲勞性能進行了全面評價。結果表明：高固含量乳化瀝青的使用溫度和拌和溫度對混合料的體積指標影響較小，但...

不同類型乳化瀝青廠拌冷再生混合料性能對比研究————作者：張毅;張凌波;張曉華;何平芝;張蓉;

摘要：為了研究不同類型的乳化瀝青對廠拌冷再生混合料性能的影響，在室內采用木質素胺類乳化劑制備乳化瀝青A、并采用木質素胺類與酰胺類復配乳化劑制備復配乳化瀝青B,分別將兩種乳化瀝青在相同的級配條件下成型廠拌冷再生混合料試件，并采用掃刷磨耗、低溫彎曲、四點彎曲疲勞以及動態模量試驗對兩種乳化瀝青冷再生混合料的綜合性能進行對比分析。研究表明：乳化瀝青類型對冷再生混合料的早期強度、低溫彎曲以及疲勞性能有較大影響，而...

膠粉/SBS復合改性瀝青及混合料性能研究————作者：王恒恒;孟慶猛;胡曉慶;

摘要：在70號基質瀝青中加入4%SBS和不同比例膠粉(6%、12%、18%),制備膠粉/SBS復合改性瀝青。通過瀝青三大指標、60℃動力黏度、黏韌性等試驗探究復合改性瀝青性能。結果表明，SBS改性瀝青加入膠粉后，針入度和延度會減小，軟化點、黏度和黏韌性會增大，膠粉最佳摻量建議為12%;在最佳膠粉摻量下，SBS改性瀝青的高低溫流變性能有所改善，與SBS改性瀝青相比，復合改性瀝青混合料的動穩定度提高了13....

不同改性劑對AC-20C混合料路用性能提升對比研究————作者：周橙琪;楊小壯;張輝;

摘要：采用基質瀝青AC-20C、改性瀝青AC-20C、HMAC-20C及NRAC-20C四種瀝青混合料作為研究對象，通過馬歇爾穩定度試驗、高溫車轍試驗、低溫小梁試驗、殘留穩定度試驗與凍融劈裂試驗進行對比研究。研究結果表明，在高溫性能方面，NRAC-20C的高溫性能最優，HMAC-20C次之。在低溫性能方面，改性瀝青AC-20C最佳，HMAC-20C與NRAC-20C次之，基質瀝青AC-20C最差。在整體...

舊瀝青路面雙層芯樣抗車轍性能評價————作者：王明玉;段雨陽;徐立廷;魏永峰;姜帥;徐世法;

摘要：在某高速改擴建工程中，計劃將舊路的緊急停車道完整保留利用，但在該路段的行車道出現了嚴重的車轍。因此，為了評價緊急停車道的抗車轍性能，首先，對舊路面的上中面層結構進行取樣，通過全自動瀝青抽提儀進行抽提試驗確定舊瀝青路面的級配類型和油石比；其次，通過旋轉蒸發儀回收舊瀝青并檢測針入度、延度、軟化點等指標以評價其老化程度；最后，根據抽提試驗確定的級配類型和油石比重新制備SBS改性瀝青混合料和70^...

劣質瀝青試制90A道路石油瀝青的研究————作者：李雪;于龍;

摘要：以低溫性能極差的國外某劣質瀝青為基質瀝青，通過添加糠醛抽出油、SBS改性劑、SBR改性劑多種方案調合90A道路石油瀝青。對調合后的樣品進行分析，研究瀝青性能指標的變化規律。結果表明，添加SBR調合的瀝青完全滿足90A道路石油瀝青標準要求，極大地改善了基質瀝青的低溫性能

瀝青路面車轍影響因素及防治策略————作者：陳玲;成相飛;王金龍;張東;

摘要：通過文獻回顧和分析，系統地闡述了影響瀝青路面車轍的關鍵因素，并在此基礎上總結了瀝青路面車轍的防治策略，主要包括優化路面結構設計、調整瀝青混合料的級配、提升瀝青混合料的高溫性能、保障施工質量、政策支持以及新技術的應用等方面。為提高瀝青路面的耐久性和服務壽命提供了參考，也為抗車轍瀝青路面工程實踐提供了技術指導

一種用于檢測瀝青混合料抗裂性能的裝置及試驗方法

摘要：<正>本發明公開一種用于檢測瀝青混合料抗裂性能的裝置及試驗方法，包括機體、傳力桿和夾具組件，所述夾具組件包括夾具底板，所述夾具底板的四角處分別設有支撐桿，所述支撐桿之間分別設有水平的支撐板，所述支撐板的上方設有側邊壓板，所述側邊壓板的兩端分別與所述支撐桿可拆卸滑動連接；所述夾具底板的中部設有通孔，所述傳力桿的端部可拆卸的連接有中部壓板；所述夾具底板的下方中心對稱的設有若干支腳，所述支腳與所述機體滑...

高黏改性瀝青AFM試樣制備方法及微納觀結構研究————作者：代震;孟建坤;齊芳;馬輝;王學修;李輝;

摘要：針對高黏改性瀝青在進行原子力顯微鏡（AFM）測試時，探針針尖極易因試樣表面平整度差、區域密集型高黏附點位等原因發生污染、黏附型滯后偏移等問題，導致典型“蜂狀結構”扭曲、變形、不均勻、數據指標值(R_max、R_q和R_a)再現性差等難題，提出并驗證了一種控制膜厚、平整度的高傾斜自流平熱固制樣法的可行性，發現了高平整度薄膜測試區域膜厚、瀝青...

碳纖維-碳纖維粉導電瀝青路面分塊設計試驗研究————作者：張恒;張志鵬;馬奔;

摘要：導電瀝青混凝土主要運用于冬季融雪化冰，保障路面行車通暢，但對導電路面的分塊設計鮮有研究。基于傳熱學理論結合低溫升溫試驗，以哈爾濱一次特大暴雪為例對碳纖維(CF)-碳纖維粉(CFP)導電路面進行分塊設計，并驗證其路用性能。結果表明：馬歇爾試件在36 V安全電壓下3 min內升高了33.7℃,車轍板試件70 min內升高了13℃,發熱效率高達75%以上，通過紅外成像顯示馬歇爾試件和車轍板試件升溫過程內...

新舊橋梁縱向拼接縫高彈高韌瀝青混合料性能試驗研究————作者：倪曉飛;楊玉俊;檀佩佩;張輝;趙夢龍;仲建軍;

摘要：針對傳統拼接縫防水性差、抗滑性能不足等問題，研發了一種高彈高韌瀝青混合料，針對膠結料進行三大指標以及彈性恢復率、黏度、離析等性能試驗，并制備不同粒徑級配的瀝青混合料進行抗車轍和低溫彎曲性能測試，并與國產材料和兩種同類進口材料進行對比。結果表明：高聚物彈韌體膠結料在老化前后表現出優異的性能穩定性，尤其在彈性恢復率和黏度方面優于其他材料。混合料試驗顯示，采用16～19 mm單一粒徑級配的高彈高韌瀝青混...

歡迎訂閱《石油瀝青》

摘要：<正>《石油瀝青》期刊是由《石油瀝青》編輯部與中國石化煉油銷售有限公司聯辦的工程技術類刊物，創刊于1987年，雙月刊，國內刊號為CN 37-1260/TQ，國際標準連續出版物號ISSN 1006-7450。2011年被評為山東省優秀期刊，2012年被評為華東地區優秀期刊。2015年被評為第八屆全國石油化工行業優秀期刊。2015年被國家新聞出版廣電總局認定為學術期刊

一種主動式融雪化冰路面結構及其鋪筑工藝

摘要：<正>本發明公開了一種主動式融雪化冰路面結構及其鋪筑工藝，包括路基，路基上鋪設有塑料基層，塑料基層上鋪設有鋼板層，鋼板層上鋪設有瀝青混合料面層；塑料基層與鋼板層之間設置有加熱電纜和導熱金屬，導熱金屬的一端位于塑料基層與鋼板層之間，另一端伸入路基內；瀝青混合料面層內埋設有溫度傳感器，溫度傳感器用于采集瀝青混合料面層的溫度，并將采集的溫度發送給控制器，控制器用于將瀝青混合料面層的溫度與預設的冰點溫度閾...

一種觸變性高黏結常溫施工瀝青密封膏及其制備方法

摘要：<正>本發明屬于建筑材料技術領域，具體涉及一種觸變性高黏結常溫施工瀝青密封膏及其制備方法。觸變性高黏結常溫施工瀝青密封膏包括：石油瀝青、石油樹脂、蠟、增稠觸變劑溶液、纖維、填料、溶劑油。本發明的觸變性高黏結常溫施工瀝青密封膏自身具有高的觸變性，可常溫施工，節能環保的同時又降低了施工的人力、物力，節約施工成本，增加了施工效率。(北京東方雨虹防水技術股份有限公司)/CN115477923B,2024-...

基于疲勞損傷-裂縫發展模型的瀝青路面剩余壽命分析————作者：樊超;徐本錫;胡學亮;尹燕政;

摘要：路面結構在周期性溫度變化及車輛荷載的共同作用下，其疲勞壽命受到顯著影響，導致疲勞裂縫從基層向上發展，形成反射裂縫。若缺乏預防性維護，將使道路性能降低且維護成本增加。論文依據溫度場及軸載譜監測數據，分析了山東省某高速2022年度不同季節溫度模量下的疲勞損傷情況，并對該高速進行剩余疲勞壽命的分析。結果顯示：三聯軸造成的疲勞損傷顯著高于其余軸型；夏季疲勞損傷高于其余季節；自2019年更換路面結構始，隨著...

低溫蒸發方法對乳化瀝青殘留物性能的影響————作者：孫楊;文林;職子涵;

摘要：乳化瀝青殘留物的性能指標與路面服役壽命息息相關，現有研究集中在殘留物獲取方法和性能評價，缺乏不同蒸發條件下乳化瀝青殘留物流變性能的研究及其固化機理的分析。采用不同低溫蒸發法(EN13074和ASTM D7497-09)干燥乳化瀝青，并通過動態剪切流變、重復蠕變恢復和線性振幅掃描試驗，研究了蒸發方法對殘留物高溫抗車轍性能和疲勞性能的影響。最后，基于紅外光譜試驗揭示了殘留物固化機理。試驗結果表明，與E...

顆粒狀抗凝冰劑外摻瀝青混合料技術性能研究————作者：樊澤;周鑫;凌新鵬;

摘要：為驗證顆粒狀抗凝冰劑在嚴寒地區的適用性和實際效果，并得出最佳摻量，利用外摻法將四組摻量(0%、4%、5%、6%)的抗凝冰顆粒摻入AC-13瀝青混合料中，分別檢測了馬歇爾試驗技術指標、路用性能，以及冰點、融冰率、鹽分釋出量、pH值等關鍵性技術指標，并在新疆石河子147團鋪設試驗路段，進行雪中、雪后觀測及路面抗滑性能檢測。結果表明：當抗凝冰顆粒摻量增加時，路用性能中高溫性能指標值增幅明顯，低溫性能影響...

聚烯烴類溫拌劑對瀝青性能的影響研究————作者：王強;柴沖沖;張云霞;牛曉偉;蔡明;

摘要：為探究聚烯烴類溫拌劑對瀝青膠結料改性機理及綜合性能的影響，采用Sasobit溫拌劑和Honeywell溫拌劑，制備了不同摻量的溫拌瀝青。采用動態剪切流變儀(DSR)和彎曲梁流變儀(BBR)、以及棒狀薄層色譜法(TLC-FID)、紅外光譜(FTIR)和凝膠滲透色譜法(GPC)對溫拌瀝青的物理性能、流變性能和改性機理進行了探究。結果表明，溫拌劑主要作為重組分，使溫拌瀝青體系比原基質瀝青的重組分含量增加...

高摻量裂解膠粉改性瀝青及其混合料路用性能研究————作者：鄭鵬;閆國梅;韓曉斌;張壯;

摘要：為增加膠粉在瀝青中的摻量，改善膠粉改性瀝青施工和易性，提升其路用性能，優選裂解劑類型，對不同膠粉摻量、不同改性工藝的裂解膠粉改性瀝青開展三大指標試驗、旋轉黏度試驗和動態剪切流變溫度掃描試驗，得到最佳高摻量的裂解膠粉改性瀝青后通過多重應力蠕變恢復試驗(Multiple Stress Creep Recover, MSCR)和彎曲梁流變試驗(Bending Beam Rheometer, BBR)評價...

基于瀝青路面自愈性能的累積疲勞破壞研究————作者：張欣欣;任瑞波;馮建飛;王修齊;趙桂香;

摘要：針對路面設計時忽視瀝青路面自愈特性，造成材料資源浪費的現象，開展了瀝青混合料自愈性疲勞損傷累積疊加機理研究。通過對瀝青混合料自愈合能力影響因素的分析，構建了疲勞方程，對瀝青混合料進行了有無間歇時間的疲勞試驗，研究了疲勞累積損傷疊加機理，考察了瀝青混合料勁度模量變化趨勢。最后通過張肖寧教授團隊疲勞壽命預估方程、Miner法則預估疲勞壽命，對目前規范所標定的疲勞試驗結束條件提出改善建議。結果表明：隨著...

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