汽車與配件雜志

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汽車與配件雜志 關注(): 期刊周期：周刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：31-1219/U; 國際標準刊號：1006-0162; 主辦單位：上海百聯汽車服務貿易有限公司; 主管單位：百聯集團有限公司; 上一本期雜志：汽車與安全雜志論文格式要求; 下一本期雜志：汽車與運動雜志征收駕駛員職稱論文

　　《汽車與配件》雜志簡介

　　《汽車與配件》(周刊)創刊于1981年，是由上海百聯汽車服務貿易有限公司主辦。本刊現已成為國內唯一的以汽車和零部件行業技術、經、貿為服務特色的權威媒體專業平臺，在汽車業內享有廣泛良好的品牌聲譽，是國內外各大汽車相關品牌供應商首選的專業媒體合作伙伴和廣告策劃供應商，也是汽車專業人士及供應/采購商優選的商業信息指南。目前《汽車與配件》分為《技術與市場》、《商用車與發動機》、《產業經濟報道》和《新能源汽車》等四個專題。每周出版一期。主要欄目：每周要聞、東方論壇、專題報道、市場研究、知識與研究、發展動態、法規標準與質量、現代汽車故障排除。

　　《汽車與配件》欄目設置

　　每周要聞、東方論壇、專題報道、市場研究、知識與研究、發展動態、法規標準與質量、現代汽車故障排除

　　《汽車與配件》雜志收錄情況：

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)中國核心期刊遴選數據庫全國中文核心期刊

　　《汽車與配件》雜志投稿須知：

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　　三、《汽車與配件》請作者將稿件(用WORD格式)發送到下面給出的征文信箱中。

　　四、凡來稿請作者自留底稿，恕不退稿。

　　五、為規范排版，請作者在上傳修改稿時嚴格按以下要求：

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　　2.基金項目和作者簡介按下列格式：基金項目：項目名稱(編號)作者簡介：姓名(出生年-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，職稱，學位，研究方向。

　　3.文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯數字分級編號法，一般用兩級。插圖下方應注明圖序和圖名。表格應采用三線表，表格上方應注明表序和表名。

　　4.參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上的文獻。其他相關注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執行國家標準GB7714-87的規定，采用順序編碼制。

　　推薦期刊：《汽車工程學報》

　　《汽車工程學報》汽車科技雜志，國際標準連續出版物號ISSN 2095-1469，國內統一連續出版物號CN 50-1206/U，是一本純學術性的汽車工程期刊。

　　汽車與配件雜志最新期刊目錄

固態電池：變革下的機遇

摘要：<正>固態電池的發展是基于對于電池性能和安全性等要求的提高，隨著技術的持續優化、規模的擴大帶來成本的下降，固態電池應用有望實現全面的擴大。為什么要發展固態電池技術?能量密度的進階：性能是電動化核心訴求新能源汽車發展的核心始終是技術和性能的升級，續駛里程作為性能體現的關鍵指標，直接影響消費者購車意愿和出行體驗。早期的鉛酸電池能量密度低、體積較大、循環壽命較差，難以滿足長距離出行需求。鋰電池的發展直接...

AI座艙重構交互邊界——偉世通全棧技術解碼2025上海車展————作者：張穎;

摘要：<正>作為全球汽車座艙電子領導者，偉世通正以人工智能為核心驅動，加速汽車產業的數字化和電氣化轉型。近日，偉世通在上海舉辦“創贏無限AI未來”2025媒體溝通會，詮釋了其在中國市場的深度布局，并展示了將于2025年上海車展亮相的核心技術成果，包括最新智能座艙解決方案、先進顯示技術及智能電氣化創新產品

安全新坐標：坐標系EMB技術引領智能汽車制動革命————作者：張穎;

摘要：<正>坐標系創始人兼CEO顏士富表示，智駕平權已成為行業共識，但智駕平權最需要解決的就是安全問題，而安全的核心邏輯就是線控底盤和線控制動。在汽車產業電動化與智能化浪潮的推動下，底盤技術正經歷著前所未有的變革。作為這一變革的核心，電子機械制動（EMB）技術以卓越的性能表現，正在重新定義智能汽車的制動系統。蘇州坐標系智能科技有限公司（以下簡稱“坐標系”）作為這一領域的先行者，通過其創新的技術路徑和前瞻...

“第三空間”概念推動下，座椅邁向全維度創新階段

摘要：<正>在智能化的大趨勢下，汽車座椅單車價值量伴隨功能增加相應提升。因為乘用車座椅與整個座艙的空間布置緊密相關，對于座椅的創新和應用可以很好地在座艙內真正落地“第三空間”概念。“第三空間”概念的推動，座椅邁向全維度創新升級汽車座椅占整車成本高，且價值量仍在持續提升汽車座椅作為大體積舒適部件，占據整車成本較高。汽車座椅是負責駕駛員和乘客乘坐的重要內飾件，不僅提供舒適支撐，還關系到行車安全。從其上游產業...

建立在安全之上地平線發布L2城區輔助駕駛系統HSD————作者：編輯部;

摘要：<正>4月18日，地平線重磅推出L2城區輔助駕駛系統——地平線HSD，構建體驗“類人”、用戶“信任”的城區輔助駕駛。同時，地平線與奇瑞達成HSD首個量產合作，以全棧實力助力智能化量產邁向新征程。以“征程所向，遠超想象”為主題的2025地平線年度產品發布會在上海滴水湖舉行。在此次發布會上，地平線創始人兼CEO余凱博士多次強調了安全在智能駕駛領域的重要地位。他指出：“安全是第一，美好是其次，在安全之上...

守護生命，驅動未來：ZF LIFETEC在智電時代的汽車安全革新————作者：張穎;

摘要：<正>在全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型的背景下，汽車安全技術正迎來深刻變革。作為采埃孚集團旗下的原被動安全事業部，獨立后的ZF LIFETEC以“技術拯救生命”為使命，依托其在安全氣囊、安全帶和方向盤系統等領域的深厚技術積累，致力于推動智電時代乘員保護標準的升級

第97屆全國汽配會召開：共繪汽配產業新圖景————作者：張穎;

摘要：<正>4月17日，由中國機械工業聯合會、中國機械國際合作股份有限公司（簡稱“中機國際”）、中國汽車工業配件銷售有限公司共同主辦的第97屆全國汽車配件交易會（簡稱“全國汽配會”）在石家莊國際會展中心盛大開幕。依托京津冀協同發展戰略，進一步開拓華北乃至全球市場，全國汽配會時隔6年再次落地石家莊，得到了全國各地汽配業內人士的鼎力支持。本屆全國汽配會啟用了石家莊國際會展中心的五個展廳，展出面積高達5萬m2...

新聞

摘要：<正>2025年3月汽車工業產銷情況2025年3月，乘用車產銷分別完成257.4萬輛和246.8萬輛，環比分別增長44.2%和36%，同比分別增長14.4%和10.4%。2025年1—3月，乘用車產銷分別完成651.3萬輛和641.9萬輛，同比分別增長16.1%和12.9%。2025年1—3月，在乘用車主要品種中，與上年同期相比，四大類乘用車品種產銷均呈不同程度增長，其中交叉型乘用車產銷增速更為顯...

為行業注入創新靈感，布雷博加速實現“零事故”愿景————作者：陳琦;

摘要：<正>布雷博過去60余年的深厚積累，使之成為制動能量管理領域的佼佼者。而今，布雷博積極與科技迭代相擁，在升級過程中不斷加速數字化進程。立志轉型為解決方案提供者的布雷博，正以全新出行方式提供前沿解決方案，從而實現“零事故”未來的雄偉愿景

汽車行業轉型驅動力述評

摘要：<正>2024年，全球汽車行業經歷了深刻變革，中國汽車行業在這場變革中處于領跑位置。自2009年起，中國已連續15年穩居世界汽車產銷的龍頭地位。中國汽車工業協會數據顯示，2023年，中國汽車出口量達到491萬輛，一躍成為全球最大的汽車出口國。2024年7月，中國電動汽車滲透率首次突破50%，行業顛覆性變革的臨界點即將到來。為了保持競爭優勢，國內外汽車企業紛紛投身于這場創新變革的競速賽。展望2025...

新能源汽車市場的四大產品趨勢

摘要：<正>產品趨勢緊密相依于產業趨勢和消費趨勢。首先，相對于燃油車，新能源汽車具有節能環保、能源成本低、智能性和服務多樣化的特點，未來新能源汽車在產品設計時可以重點參考以下四個趨勢：能源電動化、駕駛智能化、生態融合化、服務多樣化

此消彼長？自主品牌擴張4S網絡，而合資品牌在退網————作者：編輯部;

摘要：<正>在汽車渠道網絡布局上，自主品牌與合資品牌似乎此消彼長？據相關統計，自主品牌正在持續擴張4S網絡，而合資品牌在退網收縮，不同的演變與發展情況引起了業界熱議。近期舉行的汽車流通行業藍皮書發布會上，《2024—2025年度中國汽車流通行業發展報告》（以下簡稱《報告》）正式發布，剖析了汽車渠道網絡的布局演變、經銷商集團的發展現狀，為行業提供戰略參考。中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示：“4S網絡雖整...

喊話汽配經銷商：這5大系統助力搶回失去的生意，穩固你的“江山”————作者：老張;

摘要：<正>汽配商只要將機會捕捉系統、產品系統、流量系統、銷售系統、管理系統這五大系統刻入腦海，反復實踐，形成肌肉記憶，就能在面對經濟下行和未來不確定性時，從容應對，穩固自己的商業版圖。汽配市場能再回到原來的黃金時代嗎？非常篤定地告訴你：不會。回顧汽車產業及相關行業，其發展路徑是一個暴利消解的過程。所以說，未來除了個別的高科技產業，其它企業都會面臨低增長時代。低增長時代，中國不少汽配經銷商仍停留在依賴產...

中國汽車零部件破局之道：體系革新、價值突圍

摘要：<正>歷經數十年汽車產業浪潮激蕩，中國的汽車零部件產業如精鋼淬火——既見證過整車市場騰飛的高歌猛進，也歷經轉型期的陣痛挑戰。回望零部件產業發展，羅蘭貝格認為，中國汽車零部件產業有三個階段性增長主題和周期差異值得關注。奠基期：規模驅動2005—2018年中國汽車產業黃金年代，零部件企業乘市場東風，以規模擴大為主要發展目標，通過客戶拓展和產品延伸的雙輪驅動快速擴張，進而構筑起“規模-成本-盈利”的正向...

中國品牌出海：質量短板或成“阿喀琉斯之踵”？

摘要：<正>過去一年，中國汽車品牌在海外市場高歌猛進，尤其在泰國、墨西哥等新興市場，已經展現出強勁的發展勢頭。但與此同時，海外市場的復雜性也讓中國品牌面臨新的挑戰——如何真正贏得消費者的信任，實現從“市場新貴”到“行業標桿”的躍遷

智能網聯汽車關鍵零部件的市場格局

摘要：<正>隨著電動化、智能化、網聯化的發展，新能源汽車零部件市場迎來快速增長。2023年，中國新能源汽車熱管理系統、車載攝像頭、雷達系統（包括激光雷達和4D毫米波雷達）、高壓高速線束、智能后視鏡、抬頭顯示、全景天窗、智能車燈（如ADB/DLP車燈和氛圍燈）、車載聲學以及車聯網終端T-BOX等細分市場規模合計超過2000億元，預計未來幾年的年復合增長率將在10%至50%之間，2025年合計市場規模超35...

2025上海車展：零部件技術創新突圍————作者：張穎;

摘要：<正>2025年上海車展于4月23日開幕,這場汽車行業的盛會不僅展示了眾多整車的創新成果,更聚焦了零部件行業的前沿技術和發展趨勢。在輔助駕駛領域,技術持續升級：博世展示了端到端輔助駕駛方案和AI應用,其城區輔助駕駛方案已推出,并計劃拓展至高快路及城市記憶行車輔助駕駛方案,還研發視覺語言模型提升系統對復雜場景的理解能力。商湯絕影的生成式智駕R-Uni AD技術方案和4D世界模型“絕影開悟2.0”,突...

德賽西威以全棧技術實力重塑智慧出行新生態————作者：編輯部;

摘要：<正>在第二十一屆上海國際汽車工業展覽會啟幕之際，德賽西威以“智新境，向遠大”為主題，正式對外發布全新發展戰略及使命、愿景；同時，代表未來AI出行趨勢的智慧出行解決方案Smart Solution 3.0重磅亮相。創新范式引領產業變革當前輔助駕駛技術快速發展，滲透率不斷提高，但產業發展仍舊面臨開發運營復雜、用戶體驗差、價值感知弱、上車慢、量產難等因素構成的巨大鴻溝

途虎養車全網首發福斯π動力潤滑油，“精準用油”破解養護適配難題————作者：張穎;

摘要：<正>2025年3月28日，途虎養車與福斯潤滑油在上海福斯中國總部正式簽署戰略合作協議。雙方宣布圍繞產品創新、技術研發與服務升級三大維度展開深度合作，并聯合推出專為中國市場定制的全新π動力品牌產品，品類包含機油和變速箱油。此次合作正式提出“精準用油”服務理念，雙方將從精準匹配用油需求、精準定制養護方案、精準專業服務保障三方面為消費者提供更細致全面、更高適配性、更高品質的養車解決方案。途虎養車創始人...

車路云協同的關鍵在于數據————作者：編輯部;

摘要：<正>車路云協同的關鍵在于數據。不過，當前世界現有的算力水平難以滿足智能交通的需求。面對海量數據處理和算力要求，未來在自動駕駛領域也應更加關注算力的壓縮。“單車智能是智能交通的基礎，但存在局限性。”3月28日，中國工程院院士鄔賀銓在中國電動汽車百人會論壇（2025）上表示，“智能交通主要以單車智能作為基本單元，并融合了車聯網技術。在復雜路口、惡劣天氣、交通標志不清等情況下，單車智能難以發揮作用。此...

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