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　　【雜志簡(jiǎn)介】

　　《中國市政工程》主要報(bào)道市政工程建設(shè)方面的科學(xué)研究、設(shè)計(jì)、施工、材料等方面的實(shí)踐成果和理論探討,重點(diǎn)突出市政工程領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝等最新科研成果。我們竭誠歡迎從事市政工程及其相關(guān)行業(yè)的廣大科技人員踴躍投稿。

　　【收錄情況】

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　　中國學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫來源期刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：道路和交通、橋梁和結(jié)構(gòu)、給排水與污水處理、工程建設(shè)與管理、學(xué)術(shù)探究、綜合。

　　2014年01期目錄參考：

　　1 《中國市政工程》投稿須知 2

　　2 歷史文化街區(qū)的綜合慢行交通體系構(gòu)建研究 顧天奇; 1-3+89

　　3 模糊層次分析法在個(gè)體交通誘導(dǎo)方案選擇中的應(yīng)用研究 王慶綱;陸惠豐; 4-7+89

　　4 混凝土壓漿技術(shù)在舊路瀝青加鋪改造中的應(yīng)用 朱寧; 8-9+14+89-90

　　5 上海市羅山路快速化改建工程主線高架橋梁設(shè)計(jì)與研究 李樹遜; 10-14+90

　　6 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續(xù)梁橋——橫隔板對(duì)其截面應(yīng)力影響的空間分析 何曉光;傅梅;周成; 15-17+90

　　7 預(yù)應(yīng)力塑料波紋管道摩阻損失試驗(yàn)研究 王水龍; 18-19+90-91

　　8 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續(xù)梁橋空間效應(yīng)分析 傅梅;何曉光;周成; 20-22+27+91

　　9 具有寬幅立柱的蓋梁立柱范圍內(nèi)計(jì)算長(zhǎng)度的分析 唐祖寧; 23-25+91

　　10 下承式特大型寬橋面混凝土魚脊連續(xù)梁橋——超高差、超長(zhǎng)、超大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束施工關(guān)鍵技術(shù) 周秋國;潘金龍;傅梅;陸元春;廖坤崗;虞博; 26-27+91-92

　　相關(guān)論文范文參考：建筑設(shè)計(jì)論文建筑電氣火災(zāi)的成因及其防范措施

　　[摘要] 本文主要從建筑電氣火災(zāi)的成因，到電氣火災(zāi)的預(yù)防措施，重點(diǎn)闡述了電氣火災(zāi)的安全防范。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在諸多引起火災(zāi)的因素中，以建筑電氣引起火災(zāi)的比例為最高。怎樣從建筑電氣火災(zāi)防范的角度出發(fā)杜絕火災(zāi)隱患變得非常有意義。因此，應(yīng)從多個(gè)角度探討對(duì)建筑電氣的成因及防范對(duì)策，以最大限度的減少對(duì)電氣火災(zāi)的發(fā)生。

　　[關(guān)鍵詞]建筑設(shè)計(jì)論文,建筑電氣火災(zāi),成因,防范措施

　　中國市政工程最新期刊目錄

復(fù)雜地質(zhì)條件下長(zhǎng)距離鋼頂管重啟頂進(jìn)脫困技術(shù)與應(yīng)用————作者：甄亮;

摘要：頂管通過在超挖間隙同步注入膨潤(rùn)土泥漿，形成泥漿套，降低摩阻力。由于外部因素導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停止頂進(jìn)，長(zhǎng)距離頂管泥漿套容易流失，土體與管壁直接接觸，造成頂力激增無法啟動(dòng)。通過中繼間分段開啟配合補(bǔ)漿，使管道產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的常規(guī)方法，仍無法適應(yīng)某些復(fù)雜地層工況。文章結(jié)合長(zhǎng)距離鋼頂管工程，分析重啟頂進(jìn)的影響因素，提出了鋼管節(jié)改造中繼間的施工方法，為長(zhǎng)距離鋼頂管重啟頂進(jìn)脫困施工提供有益的參考

上海市對(duì)口支援南疆地區(qū)BIM技術(shù)績(jī)效評(píng)估研究————作者：李培楠;章君怡;檀情燕;金晟宇;鄧金濤;饒平平;

摘要：數(shù)字背景下，BIM等新技術(shù)在建筑行業(yè)得到了推廣應(yīng)用。在新疆維吾爾自治區(qū)南部地區(qū)，目前BIM技術(shù)應(yīng)用研究都集中在前期技術(shù)階段，而對(duì)于后期應(yīng)用評(píng)估尚未做深入研究，故最為緊迫的是工程項(xiàng)目管理模式需要和BIM技術(shù)配套，并制定相應(yīng)的評(píng)估體系。文章在研究國內(nèi)外BIM技術(shù)績(jī)效評(píng)估研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)南疆地區(qū)BIM技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值和影響因素進(jìn)行分析，提取和分析BIM相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)參數(shù)，確定本次研究的評(píng)價(jià)指標(biāo)，并利用...

廢棄貝殼部分替代水泥作為軟土固化劑的強(qiáng)度特性研究————作者：閆紅民;倪曉雯;陳吉星;王法鑫;

摘要：貝殼中含有約95%的CaCO₃，為探究廢棄貝殼資源可否部分替代土壤固化劑中的水泥成分，針對(duì)采用貝殼粉部分替代海相軟土固化劑中的水泥成分對(duì)固化土強(qiáng)度的影響程度問題開展研究。本次研究基于室內(nèi)試驗(yàn)方法，制備了不同貝殼粉替代率下的固化土樣，采用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)研究貝殼粉在以水泥為主固化劑的固化過程中的作用和表現(xiàn)。結(jié)果表明：貝殼粉替代率的變化對(duì)強(qiáng)度的影響是水泥與貝殼粉摻量協(xié)同作用的結(jié)...

大型城市非機(jī)動(dòng)車道路系統(tǒng)提升策略研究——以上海市中心城區(qū)為例————作者：楊騫;陳奕聲;張陽陽;

摘要：目前我國中大型城市的非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)面臨車輛保有量大、增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)、貨運(yùn)占比提高、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、建設(shè)資源有限等一系列問題，如何對(duì)非機(jī)動(dòng)車道路系統(tǒng)進(jìn)行合理規(guī)劃、高效建設(shè)和管理，是城市更新發(fā)展中迫切需要解決的問題。文章以上海市中心城區(qū)的非機(jī)動(dòng)車道路系統(tǒng)為研究對(duì)象，通過文獻(xiàn)調(diào)查、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和大數(shù)據(jù)分析，詳細(xì)探討了目前上海市非機(jī)動(dòng)車的出行特征、發(fā)展趨勢(shì)以及道路系統(tǒng)存在的問題。針對(duì)存在問題，文章提出了均質(zhì)化和層級(jí)...

超大城市深層地下空間利用策略與技術(shù)挑戰(zhàn)————作者：王新;姜弘;王文淵;孫志勇;

摘要：進(jìn)一步開發(fā)深層地下空間是解決上海等超大城市核心區(qū)土地資源稀缺，緩解建設(shè)矛盾的有效方法，也是城市安全韌性發(fā)展的需要。該文探討了深層地下空間的定義，分析了深層地下空間的特點(diǎn)，并結(jié)合目前國內(nèi)外建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)深層地下空間利用策略和技術(shù)挑戰(zhàn)進(jìn)行分析總結(jié)。在規(guī)劃控制、用途控制和制度保障方面，提出了深層地下空間的利用策略；針對(duì)不確定的深層地下環(huán)境和封閉的空間特點(diǎn)，提出了針對(duì)深層地下空間建造與運(yùn)營(yíng)方面的問題

城市道路施工階段碳排放估算模型方法及應(yīng)用————作者：李群峰;高忭;汪鳴泉;

摘要：文章創(chuàng)新性地提出一種基于工程量清單碳排放因子的城市道路施工階段碳排放估算模型方法框架，綜合施工過程中的煤油氣和電力等能源消耗以及機(jī)械排班等產(chǎn)生的碳排放，針對(duì)上海市地面道路為主的3個(gè)典型道路施工工程項(xiàng)目和標(biāo)段進(jìn)行了初步測(cè)算。在此基礎(chǔ)上，拓展形成了涵蓋城市道路施工階段施工、機(jī)械、安裝、管線、橋涵、市政、路基、隧道、道路、路面、綠化、橋梁等工程類型、工程分項(xiàng)和施工工序的4個(gè)一級(jí)分類、34個(gè)二級(jí)分類、36...

城市更新背景下利用道路下方空間解決老城停車矛盾問題的方案研究————作者：李少杰;孫曉波;方明鏡;

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和居民生活水平的不斷提高，小汽車保有量逐年增長(zhǎng)，停車難問題已成為各大城市亟待解決的重要問題，尤其在城市老城區(qū)，人口密度大、建設(shè)條件苛刻，停車矛盾尤為突出。近年來，隨著國家政策的不斷推動(dòng)，城市更新已上升為國家戰(zhàn)略。如何結(jié)合城市更新增設(shè)停車設(shè)施，成為解決舊城停車矛盾的有效突破口。該文以城市更新為載體，結(jié)合智能停車技術(shù)的發(fā)展，通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)，對(duì)道路及街角公共綠地下方空間進(jìn)行智能立體停...

全球視野下城市交通基礎(chǔ)設(shè)施更新實(shí)踐的對(duì)比分析及優(yōu)化策略探究————作者：錢茹瑩;

摘要：城市交通基礎(chǔ)設(shè)施是全球大都市復(fù)雜巨系統(tǒng)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)條件。構(gòu)建適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展需求的交通基礎(chǔ)設(shè)施韌性更新體系，是實(shí)現(xiàn)城市高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。隨著全球城市化進(jìn)程的加速，全球大都市正面臨前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。該文基于全球視野，通過對(duì)全球大都市交通基礎(chǔ)設(shè)施更新實(shí)踐的對(duì)比分析，總結(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施更新的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，以中國上海為例，深入探究上海交通基礎(chǔ)設(shè)施更新的現(xiàn)狀、瓶頸及挑戰(zhàn)，并從更新項(xiàng)目的觸發(fā)機(jī)制...

基于SSA-LightGBM的埋地油氣管道平均腐蝕率預(yù)測(cè)模型————作者：張寬寬;王念念;方宏遠(yuǎn);

摘要：腐蝕是油氣管道損壞和泄漏的主要原因之一，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)腐蝕率對(duì)于管道安全至關(guān)重要。該研究建立了一種基于麻雀搜索算法（SSA）優(yōu)化的LightGBM模型，用于預(yù)測(cè)油氣管道的平均腐蝕率。同時(shí)，研究采用數(shù)據(jù)增強(qiáng)技術(shù)（SPDA）擴(kuò)展數(shù)據(jù)集，提高模型的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，并通過對(duì)比分析，評(píng)估了模型性能。研究中，首先利用麻雀搜索算法（SSA）對(duì)LightGBM模型的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，形成SSA-LightGBM模型。該模型...

預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP)耐久性影響因素分析————作者：宋長(zhǎng)松;楊仕奇;許東波;李淵;

摘要：預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管（PCCP）是一種復(fù)合型管材，由砂漿保護(hù)層、預(yù)應(yīng)力鋼絲、防滲鋼筒和管芯混凝土組成,廣泛應(yīng)用在引水調(diào)水和供水工程。因此，對(duì)PCCP的耐久性影響因素進(jìn)行總結(jié)分析具有重要意義。文章通過對(duì)大量相關(guān)文獻(xiàn)的收集與總結(jié)歸納，總結(jié)了影響PCCP耐久性的4個(gè)主要因素及其機(jī)理，分別是化學(xué)侵蝕、制造缺陷、安裝不當(dāng)和運(yùn)行狀況不佳，其中化學(xué)侵蝕是影響PCCP耐久性的最主要因素。根據(jù)4個(gè)主要的影響因素，提出...

道路病害3D雷達(dá)檢測(cè)精確定位與數(shù)據(jù)智能解譯技術(shù)研究————作者：王水強(qiáng);

摘要：為提升道路病害3D雷達(dá)檢測(cè)的準(zhǔn)確率和效率，開展了基于3D探地雷達(dá)道路病害檢測(cè)精準(zhǔn)定位和數(shù)據(jù)智能解譯技術(shù)研究，通過將衛(wèi)星定位與慣性測(cè)量相結(jié)合形成組合導(dǎo)航技術(shù)。該技術(shù)能夠滿足隧道、高架、林蔭道、高樓等衛(wèi)星信號(hào)受遮擋的復(fù)雜環(huán)境下高精度定位導(dǎo)航的需求，同時(shí)，采用深度學(xué)習(xí)與人工干預(yù)分析相結(jié)合的方式開展道路病害識(shí)別，能夠有效提高病害識(shí)別的準(zhǔn)確率。文章以某城市主干道路排水管道改造項(xiàng)目為例進(jìn)行分析，采用道路病害3...

基于視頻軌跡數(shù)據(jù)的信號(hào)交叉口全紅清空時(shí)間設(shè)計(jì)方法研究————作者：王明炯;

摘要：為解決城市道路信號(hào)交叉口全紅清空時(shí)間設(shè)計(jì)方法輸入條件改變、適用范圍與精細(xì)化不足等問題，文章基于高精度、細(xì)顆粒度的視頻軌跡數(shù)據(jù)，提出了一種考慮機(jī)非混合行駛的全紅清空時(shí)間自動(dòng)化設(shè)計(jì)方法。首先，基于交通沖突理論，以視頻軌跡數(shù)據(jù)為輸入識(shí)別并分析相位切換期各類交通流的沖突關(guān)系；然后，建立全紅清空時(shí)間矩陣計(jì)算方法，以矩陣中的最大清空時(shí)間作為相位切換期全紅清空時(shí)間的設(shè)定值，為非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈設(shè)置、交叉口渠化設(shè)計(jì)提...

某合流制區(qū)域內(nèi)市政污水處理廠進(jìn)水濃度的研究與分析————作者：李明蔚;李維;陳聰;鄒靜;

摘要：在國家對(duì)污水處理廠處理負(fù)荷及污水管網(wǎng)收集效能提出更高要求的背景下，某合流區(qū)市政污水處理廠長(zhǎng)期存在進(jìn)水濃度偏低的情況。文章以該廠為研究對(duì)象，探究其進(jìn)水水質(zhì)長(zhǎng)期偏低的原因。研究通過對(duì)其上游暗涵及支管涵水質(zhì)進(jìn)行摸排調(diào)查，采用倒排法對(duì)上游暗涵分區(qū)、分階段實(shí)施各區(qū)段主支管涵關(guān)鍵點(diǎn)位的采樣，并及時(shí)將樣本送往水廠實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行水質(zhì)檢測(cè)。根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果，分析影響進(jìn)水濃度的關(guān)鍵因素。結(jié)果表明：污水管線沿程污染物濃度受支管...

某污水處理廠“廠網(wǎng)戶源”系統(tǒng)降碳減污的運(yùn)行實(shí)踐————作者：蔣富海;張顯忠;張勇;沈冬梅;

摘要：污水處理廠的處理效能與能耗、物耗及溫室氣體排放密切相關(guān)，需通過碳排放量化核算與碳效評(píng)估，實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同控制。該文針對(duì)某混排污水廠進(jìn)行提標(biāo)擴(kuò)容技術(shù)改造，構(gòu)建了“廠網(wǎng)戶源”一體化溯源治理與系統(tǒng)管理機(jī)制。通過設(shè)置獨(dú)立型排污監(jiān)管門戶，實(shí)現(xiàn)智能化溯源管控；建立分類分質(zhì)、分級(jí)管控的入網(wǎng)機(jī)制，筑牢進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)屏障，顯著降低了進(jìn)水超標(biāo)率。改造后，典型年份碳排放強(qiáng)度降至0.51 kg CO₂/m...

淺水型人工湖泊濕地生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性分析——以廣州某調(diào)蓄區(qū)為例————作者：黃雄;

摘要：廣州某調(diào)蓄區(qū)以調(diào)節(jié)城市內(nèi)澇壓力為主導(dǎo)功能，同時(shí)兼顧生態(tài)修復(fù)及改善區(qū)域水生態(tài)環(huán)境功能，通過對(duì)其實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行連續(xù)跟蹤研究，監(jiān)測(cè)了調(diào)蓄區(qū)不同工況下生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性及水質(zhì)現(xiàn)狀，跟蹤了水生植物、浮游植物在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)中主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)的切換過程。由于水生植物、浮游植物在生物競(jìng)爭(zhēng)過程中主要優(yōu)勢(shì)的切換，該調(diào)蓄區(qū)呈現(xiàn)出不同的生態(tài)狀態(tài)，其水生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性、透明度均發(fā)生很大程度轉(zhuǎn)變。文章以該調(diào)蓄區(qū)為例，分析了典型的淺...

廣東丘陵地區(qū)污水系統(tǒng)提質(zhì)增效分析——以深圳市鵝公嶺水質(zhì)凈化廠為例————作者：文康;

摘要：通過外水排查和提質(zhì)增效工程的實(shí)施可有效解決丘陵地區(qū)污水處理廠進(jìn)水濃度低的問題。文章以深圳市鵝公嶺水質(zhì)凈化廠為研究對(duì)象，研究了污水片區(qū)本底值和外水量，梳理了外水的進(jìn)入路徑和剝離方法。工程實(shí)施后，鵝公嶺污水片區(qū)通過源頭地塊的雨污分流和正本清源、河道和暗涵總口整治、截流井改造等措施，總計(jì)剝離外水約0.96萬m³/d。旱季污水BOD濃度由76.21 mg/L提高至105.00 mg/...

城市更新背景下的老舊人防工程改造使用策略探討————作者：鄧陽;

摘要：文章探討了在城市更新背景下老舊人防工程的改造使用策略。首先，簡(jiǎn)要介紹上海市老舊人防工程的現(xiàn)狀，指出其存在的問題及改造的必要性。在此基礎(chǔ)上，明確改造的主要目標(biāo)和方向，并針對(duì)不同情況提出了具體的改造建議。同時(shí)，討論改造過程中可能遇到的困難和挑戰(zhàn)，并提出相應(yīng)的解決方案。該文旨在為上海市乃至其他城市的老舊人防工程改造提供參考和借鑒

管道更新用流態(tài)固化土性能試驗(yàn)研究————作者：甘雨;王全勝;張強(qiáng);羅雨田;

摘要：管道原位破除更新工法（PBR工法）是城市管道更新的新興非開挖施工方法，利用掘進(jìn)機(jī)破除老舊管道，同步完成新管敷設(shè)。為避免舊管道破除時(shí)水土流失引起的地表沉降，施工前需對(duì)舊管道進(jìn)行回填。研究采用流態(tài)固化土作為回填料，以鈣基膨潤(rùn)土和粉煤灰為主要集料進(jìn)行配制，通過室內(nèi)試驗(yàn)得出了固化劑摻量、水固比、時(shí)間對(duì)流態(tài)固化土的流動(dòng)性和固化后強(qiáng)度的影響規(guī)律。綜合考慮流動(dòng)性和強(qiáng)度需求后，確定了水固比α=0.60、固化劑摻量...

城市管網(wǎng)雨季溢流污染控制措施研究————作者：黃楚怡;錢超鴻;戴東宸;

摘要：目前我國城市管網(wǎng)建設(shè)仍存在未完善區(qū)和空白區(qū)，污水資源化利用水平尚不能滿足城市高速發(fā)展的需求。其中，城市管網(wǎng)系統(tǒng)不完善帶來的雨季溢流污染問題會(huì)導(dǎo)致已完成水體治理的河道出現(xiàn)返黑、返臭現(xiàn)象，嚴(yán)重影響治理的成效。文章綜述了國內(nèi)外雨季溢流污染的現(xiàn)狀問題，總結(jié)了雨季溢流污染的控制策略，剖析了典型感潮地區(qū)溢流污染治理的案例。通過研究發(fā)現(xiàn)，雨季溢流污染治理應(yīng)根據(jù)城市管網(wǎng)的實(shí)際情況，因地制宜采用綜合性措施。研究?jī)?nèi)容...

基于分布式光纖傳感的埋地供水管道泄漏檢測(cè)與定位————作者：龍志宏;畢靈月;王強(qiáng);張智望;

摘要：在地下輸水管網(wǎng)管理中，水管老化與破損導(dǎo)致的泄漏問題日益凸顯，對(duì)居民用水安全和水資源管理構(gòu)成嚴(yán)重威脅。該文利用基于拉曼散射和光時(shí)域反射技術(shù)相結(jié)合的分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)(DTS)，對(duì)埋地供水管道進(jìn)行泄漏檢測(cè)和定位試驗(yàn)研究。首先，在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行小尺度PE管道泄漏試驗(yàn)，通過試驗(yàn)對(duì)比管道泄漏前后的溫度變化。然后，將檢測(cè)信號(hào)經(jīng)過小波濾波和平均值濾波處理后對(duì)泄漏點(diǎn)定位。結(jié)果表明：DTS系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕捉到供水管道泄漏...

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