【雜志簡介】

　　《青島理工大學(xué)學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1980年，辦刊宗旨是：以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持黨的四項(xiàng)基本原則，認(rèn)真執(zhí)行黨的出版方針，嚴(yán)守國家有關(guān)保密政策，積極貫徹實(shí)施和體現(xiàn)國家有關(guān)科學(xué)技術(shù)和出版方面的政策、法令及條例，嚴(yán)格按照專業(yè)分工出刊。努力做到及時(shí)反映和宣傳我校的學(xué)科優(yōu)勢和學(xué)術(shù)特色，對外交流最新科研成果和學(xué)術(shù)思想，貫徹“百花齊放，百家爭鳴”的方針，為推動學(xué)校的學(xué)科建設(shè)和科技創(chuàng)新與進(jìn)步服務(wù)，開拓新思想，力爭使學(xué)報(bào)最大限度地發(fā)揮其應(yīng)有的作用。主要刊登校內(nèi)外學(xué)者在土木工程、建筑學(xué)、城市規(guī)劃、給水與排水工程、環(huán)境工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動化、車輛工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、自動化、電子信息工程、信息管理與信息系統(tǒng)、工程管理等基礎(chǔ)研究與應(yīng)用研究方面的學(xué)術(shù)論文。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：

　　1989年榮獲全國高校(自然科學(xué)版)優(yōu)秀編輯質(zhì)量三等獎

　　1995年榮獲全國建設(shè)系統(tǒng)高校學(xué)報(bào)(自然版)質(zhì)量一等獎

　　該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄：

　　CA 化學(xué)文摘(美)(2009)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：建筑學(xué)、城市規(guī)劃和建筑裝飾技術(shù)、工業(yè)與民用建筑、給水排水工程、供熱通風(fēng)與空調(diào)工程、環(huán)境工程、工程造價(jià)管理、冶金機(jī)械。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　基于相關(guān)性分組的FSC賽車懸架優(yōu)化方法研究 柳江，葉明，隋學(xué)智，林晨，LIU Jiang，YE Ming，SUI Xue-zhi，LIN Chen

　　隧道開挖引起地表沉降的施工影響因素敏感性分析 張海波，王繼亮，王靜，苑玉杰，駱少林，ZHANG Hai-bo，WANG Ji-liang，WANG Jing，YUAN Yu-jie，LUO Shao-lin

　　復(fù)雜地層中大斷面鐵路隧道施工沉降控制技術(shù) 劉文軍，LIU Wen-jun

　　煙臺地區(qū)靜壓樁沉樁阻力的實(shí)測分析 牛富麗，辛翀，張明義，白曉宇，NIU Fu-li，XIN Chong，ZHANG Ming-yi，BAI Xiao-yu

　　CKBZ暖磚墻體抗壓性能研究 高洪宣，祝英杰，牛振，孫婷婷，GAO Hong-xuan，ZHU Ying-jie，NIU Zhen，SUN Ting-ting

　　基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的施工企業(yè)綜合能力模糊評價(jià) 洪文霞，張騰，朱清蕓，HONG Wen-xia，ZHANG Teng，ZHU Qing-yun

　　青島里院建筑保護(hù)與更新模式研究——以安慶里為例 于紅霞，黃寶玉，YU Hong-xia，HUANG Bao-yu

　　北方地區(qū)農(nóng)業(yè)生態(tài)園糧食類作物造景探究 朱光岱，袁琳，ZHU Guang-dai，YUAN Lin

　　淺析青島市城中村空間形態(tài)更新改造設(shè)計(jì)——以李滄區(qū)上王埠城中村改造為例 李婧冉，錢城，LI Jing-ran，QIAN Cheng

　　城市道路綠化帶降噪特性評價(jià)分析 陳慶陽，段皓嚴(yán)，CHEN Qing-yang，DUAN Hao-yan

　　原油污染礫石灘聯(lián)合生物修復(fù)的模擬研究 于洋，夏文香，郭慧，張丹峰，YU Yang，XIA Wen-xiang，GUO Hui，ZHANG Dan-feng

　　改性微米鐵對三氯乙烯去除機(jī)制與效能研究 韓君，辛佳，鄭西來，唐鳳琳，HAN Jun，XIN Jia，ZHENG Xi-lai，TANG Feng-lin

　　某醫(yī)院空調(diào)系統(tǒng)冷熱源的經(jīng)濟(jì)性對比分析 羅志冬，胡松濤，劉光乘，LUO Zhi-dong，HU Song-tao，LIU Guang-cheng

　　某列車送風(fēng)系統(tǒng)及車室內(nèi)氣流組織優(yōu)化研究 宋金蔚，劉國丹，李亮，SONG Jin-wei，LIU Guo-dan，LI Liang

　　初冷器余熱利用現(xiàn)狀及分析 徐正香，高斌，何斌，XU Zheng-xiang，GAO Bin，HE Bin

　　基于RFID和條形碼技術(shù)的庫存管理系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì) 萬孟飛，莊勁松，曲大義，陳文嬌，王茲林，曹俊業(yè)，WAN Meng-fei，ZHUANG Jin-song，QU Da-yi，CHEN Wen-jiao，WANG Zi-lin，CAO Jun-ye

　　電氣自動化論文范文：淺析電信息管理系統(tǒng)平臺在GIS的牽引中的應(yīng)用

　　摘要: 隨著我國電氣化鐵道的迅速發(fā)展，提高牽引供電系統(tǒng)信息管理的自動化水平，對于提高牽引供電系統(tǒng)的管理水平，保證電氣化鐵道安全運(yùn)行有重要意義。地理信息系統(tǒng)(GIS)運(yùn)用地理模型對地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行集成管理。提出了一種適合牽引供電系統(tǒng)的基于Arc/Info的牽引供電GIS平臺解決方案，通過平臺的試驗(yàn)應(yīng)用，表明該方案具有強(qiáng)大的二次開發(fā)能力，滿足工作節(jié)點(diǎn)多且分散的要求，能夠滿足牽引供電管理信息系統(tǒng)的要求。

　　關(guān)鍵詞: 牽引供電,地理信息系統(tǒng),平臺,電氣自動化論文范文

　　地理信息系統(tǒng)(Geographical Information System，簡稱GIS)是地理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)和信息管理學(xué)等多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它把相互聯(lián)系的各種地理方面的信息抽象為計(jì)算機(jī)可以表示和描述的數(shù)據(jù)存儲起來，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能對其進(jìn)行再加工，提出地理系統(tǒng)所關(guān)心的各種空間屬性以及與之相聯(lián)系的信息，并在此基礎(chǔ)上提供實(shí)時(shí)控制、自動決策與智能分析等功能。

　　青島理工大學(xué)學(xué)報(bào)最新期刊目錄

堆積層滑坡抗滑樁最優(yōu)樁位優(yōu)化設(shè)計(jì)——以返嶺前滑坡為例————作者：刁之旺;賀可強(qiáng);田野;李精昆;

摘要：抗滑樁樁位選擇是影響抗滑樁支護(hù)效果的重要因素，合理的抗滑樁樁位可以提供更有效的支護(hù)作用。以返嶺前滑坡三為研究對象，根據(jù)滑坡不同變形模式下的受力變形特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出推移式、牽引式、復(fù)合式3種工況，并采用Midas GTS NX有限元軟件建立其抗滑樁支護(hù)模型，分析不同樁位下滑坡的位移量、塑性區(qū)以及穩(wěn)定性變化等。通過抗滑樁安全貢獻(xiàn)度這一參數(shù)，確定出推移式滑坡、牽引式滑坡、復(fù)合式滑坡的抗滑樁最優(yōu)加固位置分別為...

氯鹽干濕循環(huán)下再生ECC力學(xué)與抗氯離子侵蝕性能研究————作者：王福豪;楊令強(qiáng);朱崇績;

摘要：通過氯鹽干濕循環(huán)試驗(yàn)?zāi)�擬混凝土受氯鹽侵蝕的實(shí)際環(huán)境，對侵蝕后再生細(xì)骨料高延性水泥基復(fù)合材料（RFA-ECC，RECC）力學(xué)性能及抗氯離子侵蝕性能進(jìn)行研究。試驗(yàn)結(jié)果表明：氯鹽干濕循環(huán)會導(dǎo)致RECC力學(xué)性能略有下降但仍保持高延性特性；其中，RECC25與RECC0力學(xué)性能相近，RECC50、RECC100力學(xué)性能受侵蝕后仍處于較高水平。再生骨料取代率較低時(shí)對氯離子擴(kuò)散的影響較小；然而在較高循環(huán)次數(shù)下，...

垂直綠化對老舊小區(qū)熱舒適影響的數(shù)值模擬研究————作者：張少杰;李珊芝;肖鐵橋;馬東方;

摘要：地面綠地空間的短缺使垂直綠化成為改善熱環(huán)境的有效途徑，為探究垂直綠化對老舊小區(qū)微氣候和熱舒適的影響程度，以老舊小區(qū)為研究對象，運(yùn)用ENVI-met數(shù)值模擬技術(shù)，使用空氣溫度(Ta)、平均輻射溫度(MRT)和生理等效溫度(PET)指標(biāo)量化分析不同垂直綠化率對微氣候和熱舒適的影響。結(jié)果表明，微氣候和熱舒適改善程度與綠化率成正比，垂直綠化不僅可以改善水平方向的微氣候，對垂直方向也有一定的作用，并可有效提...

青島市海水浴場旅游環(huán)境承載力量化研究————作者：劉珍;陳菲;宋江寒;朱澤明;李林桐;

摘要：為保護(hù)濱海旅游與生態(tài)環(huán)境，選取青島市7處海水浴場作為研究對象，利用現(xiàn)場調(diào)研、遙感影像、問卷調(diào)查與數(shù)字模擬等多種數(shù)據(jù)源，借助ArcGIS10.8空間校正及網(wǎng)絡(luò)分析工具進(jìn)行數(shù)據(jù)補(bǔ)充，對各海水浴場的空間范圍及內(nèi)部空間進(jìn)行界定與劃分，構(gòu)建了青島市海水浴場旅游環(huán)境承載力量化模型，實(shí)測得到各海水浴場在開放期間的日承載量。結(jié)果表明：浴場面積與其旅游環(huán)境承載力成正比，資源環(huán)境承載力為海水浴場旅游環(huán)境承載力中的重要...

基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的鋼結(jié)構(gòu)焊接施工風(fēng)險(xiǎn)識別方法研究————作者：王群力;張凱;劉丕養(yǎng);

摘要：近年來隨著社會經(jīng)濟(jì)和建筑行業(yè)的快速發(fā)展，安全問題日漸凸顯，工人死亡和受傷事件屢見不鮮。鋼結(jié)構(gòu)焊接作為建筑行業(yè)施工中不可缺少的環(huán)節(jié)之一，需要一種高效快速的方法來檢測工人在鋼結(jié)構(gòu)焊接中的施工風(fēng)險(xiǎn)。基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法，構(gòu)建圖像文字描述模型，對鋼結(jié)構(gòu)焊接施工現(xiàn)場監(jiān)控視頻中提取的圖像進(jìn)行文字生成，并基于生成的文字識別現(xiàn)場工人的安全穿戴風(fēng)險(xiǎn)。通過網(wǎng)絡(luò)爬蟲和施工現(xiàn)場拍照收集圖片數(shù)據(jù)，對圖片數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)增強(qiáng)和標(biāo)...

改進(jìn)蜘蛛黃蜂優(yōu)化算法的無人機(jī)三維路徑規(guī)劃————作者：賈鶴鳴;陳麗珍;吳佳琪;蒲銳茜;盧程浩;

摘要：針對無人機(jī)三維路徑規(guī)劃問題提出一種改進(jìn)的蜘蛛黃蜂優(yōu)化算法(Improved spider wasp optimization, ISWO)。在捕獵和筑巢階段之后引入透鏡成像反向?qū)W習(xí)策略擴(kuò)大了種群搜索的范圍，增強(qiáng)了算法探索能力以及提高了算法收斂精度。通過地形代價(jià)、航程代價(jià)和邊界代價(jià)等約束條件模擬真實(shí)的三維地形環(huán)境進(jìn)行建模。通過無人機(jī)三維路徑規(guī)劃仿真實(shí)驗(yàn)，表明改進(jìn)的蜘蛛黃蜂優(yōu)化算法規(guī)劃的路徑長度較原始...

基于鏈路自適應(yīng)的隨鉆無線通信信道質(zhì)量評估研究————作者：宋雷震;呂東芳;

摘要：隨鉆測量技術(shù)是進(jìn)行石油勘探的重要方法，可以在鉆井過程中對地下環(huán)境數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸，無線通信信道的質(zhì)量直接影響整個(gè)信息獲取的效果。為提高隨鉆測量信息傳輸，提出一種通信信道質(zhì)量評估方法。首先利用深度學(xué)習(xí)構(gòu)建信道估計(jì)方法，然后結(jié)合泵沖干擾消除算法，構(gòu)建基于加權(quán)因子信干噪比的信道質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，當(dāng)信噪比為15時(shí)，研究提出的基于WSINR的信道質(zhì)量評價(jià)方法的實(shí)際誤碼率為0.0003,理論誤碼率為...

面向森林火災(zāi)救援的消防水帶自動收帶裝備設(shè)計(jì)————作者：王勇;康渴楠;葛小菡;

摘要：針對森林火災(zāi)消防遠(yuǎn)程救援供水系統(tǒng)的水帶自動收卷難題，設(shè)計(jì)開發(fā)了一款面向森林火災(zāi)救援的消防水帶自動收帶裝備。該消防水帶自動收帶裝備主要包括：水帶收卷導(dǎo)向器(位于消防車前端)、水帶收卷器(核心部件)以及水帶收卷儲存?zhèn)}。重點(diǎn)對水帶收卷器的整體結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部件以及控制系統(tǒng)進(jìn)行了理論分析和試驗(yàn)研究。試驗(yàn)測試結(jié)果表明，基于設(shè)計(jì)開發(fā)的消防水帶自動收卷裝備系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對1～10 km長度的消防水帶自動收卷工作，滿足實(shí)際...

功能菌強(qiáng)化高溫好氧堆肥降解污泥中陽離子型聚丙烯酰胺的研究————作者：陶櫻鷺;宋天文;王凱玫;武書曉;夏文香;

摘要：大量陽離子型聚丙烯酰胺(CPAM)在污水污泥填埋和土地利用的過程中進(jìn)入環(huán)境，對居民健康和周邊環(huán)境造成嚴(yán)重威脅。針對該問題，以污泥、玉米芯、玉米秸稈和麥麩為原料進(jìn)行高溫好氧堆肥，利用生物炭作為載體固定CPAM降解功能菌Bacillus novalis,并對其進(jìn)行強(qiáng)化。結(jié)果表明，強(qiáng)化作用使得高溫好氧堆肥的溫度最高達(dá)63.9℃,CPAM的去除率達(dá)到76.85%,比強(qiáng)化前提高了16.49%。固定化功能菌的...

鹽度波動對好氧顆粒污泥形成及穩(wěn)定性的影響————作者：鞠鴻林;畢學(xué)軍;徐杰;

摘要：研究了實(shí)際污水中鹽度波動對好氧顆粒污泥形成過程、污染物去除效能及微生物群落演替特性的影響。結(jié)果表明，頻繁的鹽度波動(ΔC_NaCl>3.84 g/L)會顯著抑制污泥顆粒化進(jìn)程，系統(tǒng)內(nèi)顆粒污泥比例最高僅為24.57%,且顆粒結(jié)構(gòu)松散、易解體。污泥胞外聚合物（EPS）受鹽度波動影響較大，尤其是緊密結(jié)合型蛋白質(zhì)（TB-PN）,其含量在前3次波動過程中分別下降了34.31%、12.54...

電絮凝工藝的毛紡廢水深度處理效能影響及優(yōu)化研究————作者：吳佳華;張國智;張海峰;施雪卿;趙飛;王羚;

摘要：為了研究毛紡廢水中生物處理后難降解化學(xué)需氧量（COD）和總氮（TN）強(qiáng)化處理問題，利用電絮凝技術(shù)對毛紡廢水進(jìn)行深度處理，通過操作條件優(yōu)化及響應(yīng)面法實(shí)驗(yàn)，強(qiáng)化生物單元尾水中難降解的COD和TN的去除效能。結(jié)果表明，使用鐵電極、初始pH值為6、電流密度大于35 mA/cm²更有利于電絮凝去除污染物，反應(yīng)時(shí)間30～60 min去除率較高且能耗合理。由響應(yīng)面法分析，在最佳條件下COD...

A/O/O-IFAS工藝對洗毛廢水的運(yùn)行效果研究————作者：邱文軒;林蘇丹;吳佳華;施雪卿;王羚;

摘要：洗毛廢水是紡織行業(yè)廢水處理的難題之一，該類廢水含鹽量高，污染物濃度高，是一類難降解工業(yè)廢水。采用IFAS工藝以A/O/O運(yùn)行模式對實(shí)際洗毛廢水進(jìn)行了研究。結(jié)果表明，在含鹽量為0.6%的洗毛廢水處理過程中，IFAS工藝對其具有良好且穩(wěn)定的處理效果。從HRT影響來看，在HRT由72 h降至30 h過程中，COD去除效果由71.36%下降至62.81%。從鹽度波動影響來看，在進(jìn)水0.6%～1.6%的鹽度...

鎳鈷雙金屬M(fèi)OF-纖維素氣凝膠三維復(fù)合材料關(guān)鍵制備工藝參數(shù)對Cu²⁺吸附性能/機(jī)制的影響————作者：張宏政;利保怡;孔巧平;王沛淦;劉改革;謝頌專;施雪卿;

摘要：為克服傳統(tǒng)金屬有機(jī)框架材料（Metal-organic framework, MOF）易碎和難回收等缺點(diǎn)，將雙金屬Ni/Co-MOF與三維纖維素氣凝膠進(jìn)行復(fù)合，通過水熱反應(yīng)原位制備了新型Ni/Co-MOF-纖維素氣凝膠三維復(fù)合材料（Ni/Co-MOF-CMC）,并將其用于去除水溶液中的Cu²⁺。考察了制備過程中關(guān)鍵反應(yīng)參數(shù)對Ni/Co-MOF-CMC吸附性能的影響，發(fā)現(xiàn)其最佳...

凍融循環(huán)下海相黏土變形特性試驗(yàn)研究————作者：韓昱;李永升;張亞輝;王育林;劉俊偉;

摘要：凍融循環(huán)作為影響海相黏土動力學(xué)特性的關(guān)鍵劣化因素，其影響機(jī)制亟待深入探究。為探究凍融循環(huán)作用下海相黏土的動力特征規(guī)律，針對重塑黏土開展一系列不排水循環(huán)單剪試驗(yàn)，研究了凍融循環(huán)次數(shù)與凍融循環(huán)溫度對海相黏土動力特性的影響。研究表明：相同凍融條件下，循環(huán)應(yīng)力比的增加，導(dǎo)致應(yīng)變變化速度加快，達(dá)到破壞應(yīng)變所需要的次數(shù)降低；凍融循環(huán)次數(shù)的增加與冷端溫度的降低導(dǎo)致土體內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞，使土樣破壞振次提前、軟化速...

帶雙U型阻尼器摩擦擺支座力學(xué)性能研究————作者：郭德鑫;張紀(jì)剛;宋罕宇;馬哲昊;趙國良;古馳;

摘要：為解決摩擦擺支座耗能能力低、抗拔性能差等問題，基于減隔震原理將阻尼器的屈曲特性與摩擦擺支座的力學(xué)特性相結(jié)合，提出了一種新型摩擦擺支座。該新型支座由復(fù)摩擦擺支座與兩側(cè)內(nèi)外套設(shè)的雙U型阻尼器組成，雙U型阻尼器可提供抗剪剛度且具有耗能能力。首先介紹了新型支座的原理，隨后建立有限元模型，研究了不同雙U型阻尼器參數(shù)下新型支座的滯回曲線、有效剛度和耗能面積等力學(xué)特性。結(jié)果表明：通過控制阻尼器的平直段長度可以使...

波浪循環(huán)作用下海洋地基的極限分析————作者：劉蒙蒙;李凱;趙新波;楊博文;章博濤;

摘要：波浪荷載會誘發(fā)海床失穩(wěn)、海底滑坡、海洋建筑物傾覆等事故，造成經(jīng)濟(jì)損失甚至人員傷亡，故研究波浪荷載與海洋地基穩(wěn)定性的關(guān)系意義重大。基于Zarka安定理論引入Drucker-Prager屈服準(zhǔn)則，考慮了隨動硬化與等向硬化，提出了硬化模量演化關(guān)系；引入結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換參數(shù)，并將屈服面表達(dá)在該平面上；通過分析初始結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換參數(shù)與最終結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換參數(shù)位置關(guān)系，確定地基安定狀態(tài)。通過將海洋土三軸循環(huán)試驗(yàn)數(shù)據(jù)代入模型驗(yàn)證計(jì)算...

不同溫度下鋼筋與鋼纖維混凝土的黏結(jié)-滑移本構(gòu)研究————作者：陳艷軍;孫海軍;李曉東;崔祎菲;

摘要：主要研究了鋼筋與鋼纖維混凝土(SFRC)在不同溫度下(20、200、400、600、800℃)的黏結(jié)-滑移本構(gòu)關(guān)系。對14個(gè)鋼纖維體積摻量為1.5%的SFRC試件進(jìn)行中心拉拔試驗(yàn)，分析鋼筋與SFRC在不同溫度下的黏結(jié)性能，得到不同溫度下的黏結(jié)-滑移關(guān)系曲線。試驗(yàn)結(jié)果表明：鋼筋與SFRC的極限黏結(jié)強(qiáng)度隨著溫度的升高而減小，400～800℃較20～200℃降幅明顯；峰值滑移量隨溫度的升高而增大。基于損...

模塊化鋼框架結(jié)構(gòu)考慮內(nèi)嵌墻板剛度貢獻(xiàn)的力學(xué)性能研究————作者：周欣;王燕;

摘要：為研究內(nèi)嵌墻板對模塊化鋼框架的剛度貢獻(xiàn)，采用Midas/gen有限元軟件建立了帶內(nèi)嵌墻板模塊化鋼框架計(jì)算模型進(jìn)行抗側(cè)力學(xué)性能分析。推導(dǎo)了帶內(nèi)嵌墻板的鋼框架模型抗側(cè)剛度計(jì)算公式，并與有限元結(jié)果進(jìn)行對比分析，研究結(jié)果表明：在水平力作用下內(nèi)嵌墻板與鋼框架協(xié)同工作可分為加載初期的協(xié)同工作階段以及鋼框架變形后的內(nèi)嵌墻板支撐階段；帶有內(nèi)嵌墻板的鋼框架的抗側(cè)剛度和極限承載力主要由內(nèi)嵌墻板承擔(dān)；考慮內(nèi)嵌墻板模塊化...

基于駕駛風(fēng)險(xiǎn)場的網(wǎng)聯(lián)自主車輛跟馳行為建模————作者：邵德棟;曲大義;陳意成;楊子奕;崔善檸;

摘要：駕駛風(fēng)險(xiǎn)場是評價(jià)網(wǎng)聯(lián)自主車輛駕駛安全性和穩(wěn)定性的有效方法。為了提高網(wǎng)聯(lián)自主車輛跟馳行駛效率和駕駛安全性，建立基于駕駛風(fēng)險(xiǎn)場的跟馳行為模型。首先構(gòu)建了包含運(yùn)動物體對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)場、靜態(tài)環(huán)境要素對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)場以及動態(tài)交通控制信息對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)場，系統(tǒng)刻畫車輛在行駛過程中面臨的風(fēng)險(xiǎn)特征；然后將風(fēng)險(xiǎn)場疊加，通過對跟馳車輛在交通環(huán)境中受到的風(fēng)險(xiǎn)合力建立跟馳模型，此外，在模型參數(shù)標(biāo)定的過程中，通過對City Sim數(shù)據(jù)...

鉆井泥漿路基材料重金屬溶出特性及風(fēng)險(xiǎn)評估————作者：宋春燕;趙金剛;武桂芝;李利霞;張楠;李媛;王鵬剛;

摘要：為解決鉆井泥漿資源化問題，基于“以廢治廢”的理念，以普通硅酸鹽水泥、粉煤灰等原料作為固化劑對水基鉆井泥漿進(jìn)行固化處理，制備成路基材料。研究了鉆井泥漿路基材料不同液固比下重金屬的溶出特性，并對路基材料應(yīng)用的環(huán)境安全性進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。結(jié)果表明：經(jīng)固化處理后，鉆井泥漿中As和Pb的浸出量降低，而Hg的浸出量升高；鉆井泥漿路基材料中4種重金屬累積浸出量均隨液固比的增大而增加；風(fēng)險(xiǎn)評估計(jì)算得到的Cr(Ⅵ)、A...

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