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微電機

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

微電機

《微電機》

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期刊周期:月刊
期刊級別:北大核心
國內統一刊號:61-1126/TM
國際標準刊號:1001-6848
主辦單位:西安微電機研究所
主管單位:西安微電機研究所
上一本期雜志:《河北工業科技》工業工程論文
下一本期雜志:《雷達科學與技術》期刊論文

  【雜志簡介】

  《微電機》1972年創刊,是由西安微電機研究所主辦的電工技術類核心期刊,是中國電子技術學會微特電機專業委員會會刊,中國電器工業協會微電機分會會刊,機械工業微電機科技情報網網刊,是國家機械工業局優秀期刊,陜西省優秀期刊。《微電機》是一種理論與應用相結合的專業技術刊物,主要報道微電機及伺服技術領域的研究成果、理論探討、應用實踐、技術展望、提供行業發展動態及國內外經濟、市場信息。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄

  國家機械工業局優秀期刊

  陜西省優秀期刊

  中國科學引文數據庫來源期刊

  【欄目設置】

  主要欄目有設計與研究、伺服技術、綜述、測試技術、工藝與裝備、技術講座、使用與維修、國內外動態及新品訊息,是集學術性、知識性和實用性一體的雙月刊。

  雜志優秀目錄參考:

  4/8極無刷雙饋電機的轉子繞組設計 萬山明,吳芳,王雪帆,WAN Shanming,WU Fang,WANG Xuefan

  有限轉角力矩電機的參數約束與電樞反應研究 李勇,樊華,王騫,趙博,胡建輝,鄒繼斌,LI Yong,FAN Hua,WANG Qian,ZHAO Bo,HU Jianhui,ZOU Jibin

  永磁體渦流損耗的分析 陳麗香,王雪斌,李敏,Chen Lixiang,Wang Xuebin,Li Min

  永磁轉子偏轉式三自由度電機磁場及徑向力特性分析 李爭,倫青青,薛增濤,張璐,LI Zheng,LUN Qingqing,XUE Zengtao,ZHANG Lu

  內嵌式永磁同步電動機電感參數特性的研究 高澤梅,王淑紅,武瀟,王延濤,GAO Zemei,WANG Shuhong,WU Xiao,WANG Yantao

  新型軸向磁通雙凸極永磁發電機的設計與分析 彭鵬,張廣明,梅磊,王德明,PENG Peng,ZHANG Guangming,MEI Lei,WANG Deming

  盤式永磁渦流耦合器渦流研究 上官璇峰,楊帥,SHANGGUAN Xuanfeng,YANG Shuai

  一種分析交流旋轉電機分數槽繞組的有效途徑 閻治安,王康,游松超,YAN zhian,WANG kang,YOU Songchao

  高壓大功率異步起動永磁同步電機設計與分析 趙燕云,馬憲民,ZHAO Yanyun,MA Xianmin

  徑向被動軸向主動混合磁軸承數字控制器的設計 李書培,雷曉菲,宋立偉,LI Shupei,LEI Xiaofei,SONG Liwei

  表貼式永磁同步電機無速度傳感器混合控制 馮慧,王念興,姜淑忠,李小海,FENG Hui,WANG Nianxiing,JIANG Shuzhong,LI Xiaohai

  核心期刊發表論文:彈性軸承座的加工技術研究

  摘 要: 某軸承座為典型的彈性軸承座,結構復雜,加工余量大,尺寸及形位公差精度高,通過制定優化的工藝路線,來控制零件變形。選用合適的端面槽刀及工藝方案加工出端面深槽,利用數控機床銑加工螺紋,使用高精度數控立磨加工內孔外圓等方法,不僅保證零件加工精度還提高零件加工效率,控制零件變形,使得零件合格順利交付。

  關鍵詞:彈性軸承座,零件變形,端面深槽,插銑

  引言

  某彈性軸承座是重要零組件,其結構復雜,為薄壁件,零件從毛料到最終加工成型,去除的材料較多,零件在加工中易變形。軸承安裝面尺寸形位公差是加工中的關鍵,通過合理的安排工序及裝夾是控制零件變形。同時利用先進數控加工技術,實現數字化高效加工,也摸索出當代制造技術下的高效加工工藝和方法。

  微電機最新期刊目錄

軌道交通用牽引電機典型故障的電磁特征分析————作者:鄒煥青;劉閏嬋;張萌;嚴作光;吳紹朋;

摘要:針對1.2 MW,287 r/min軌道交通用永磁直驅電機的絕緣失效故障,建立考慮繞組串并聯結構的有限元模型,并建立永磁牽引電機系統“電-磁”聯合仿真平臺,更加準確研究永磁電機短路電流和電磁轉矩相關參數。利用負序分量法構造故障特征值提取故障特性數據,仿真結果表明,電機存在匝間短路故障和相間短路故障時,電流信號中負序分量增加,且隨著短路匝數的增加故障特征值越大,因此,可以用于判斷電機短路故障的嚴重程...

用于水下拖曳系統的絞輪電機負載建模與辨識方法————作者:閆恒暢;盧筑飛;沈安文;徐金榜;

摘要:永磁同步電機(PMSM)廣泛應用于水下拖曳等應用場景。針對波浪帶來的PMSM負載轉矩波動問題,基于條帶理論建立隨機海浪下的拖船升沉運動和絞輪電機負載模型,并提出一種基于經驗模態分解的高斯過程回歸(EMD-GPR)負載辨識方法。仿真實驗結果表明,EMD-GPR方法能有效地從含有噪聲的非平穩傳感信號中還原拖船運動,對非線性負載的辨識精度和不同海況下的模型適應性有所提升

切向充磁永磁輪轂電機設計及對比分析————作者:莫為;李吉;李濤;劉杰;宮佐;張昊;

摘要:在考慮輪轂電機的應用場合、機械結構強度及制造成本等問題的前提下,提出一種采用切向充磁方式的新型輪轂電機。通過有限元法,對比所提新結構輪轂電機與同尺寸傳統結構輪轂電機的電磁性能差異,分析結果表明,新型結構輪轂電機所用永磁體在少用約30%的情況下,能夠有效提升電機的電磁特性,并能夠減小齒槽轉矩和轉矩脈動,有利于改善電機的振動噪聲情況

永磁游標電機無位置傳感器場路耦合矢量控制————作者:王偉炳;繆楠陽;

摘要:本文研究了改進滑模觀測器在永磁游標電機無位置傳感器中的應用,為了抑制傳統滑模觀測器的估算轉速抖振現象,對開關函數進行改進,用sigmoid函數代替sgn函數。利用ANSYS Maxwell、Simplorer和Matlab/Simulink軟件建立了永磁游標電機控制系統聯合仿真模型,采用滑模觀測器和鎖相環估算轉速和位置,通過仿真驗證,改進的算法能有效抑制估算轉速抖振。研究鎖相環的自然角頻率對起動時...

永磁同步電機趨近律滑模控制研究————作者:雍哲;蔣科軍;陳章磊;胡鐿鐔;

摘要:為了改善永磁同步電機調速系統的響應速度,提出了一種創新的滑模控制律。在此基礎上,對滑模速度控制器進行了改進,并引入了滑模擾動觀測器。這一觀測器能夠將觀測到的擾動值直接反饋至速度控制器的輸出端,以減少負載擾動對系統性能的負面影響,進而增強了滑模控制的魯棒性。通過Matlab/Simulink仿真驗證,結果表明:相對于傳統的PI控制和傳統SMC控制,本研究所提出的新型趨近律在電機起動和負載突變情況下能...

開繞組永磁同步電機在UUV電力推進系統中的應用————作者:郭嘉;胡展源;劉天驕;

摘要:推進電機是船舶電力推進系統的重要組成部分,通常具有低速大扭矩、可控性好、比功率高、高效節能、振動噪聲小、可靠性高等技術特點,目前永磁同步電機在船舶電力推進行業市場上占據絕對優勢,開繞組永磁同步電機在船舶電力推進系統中應用較廣泛,但未見其在無人水下航行器(Unmanned Underwater Vehicle, UUV)中的應用案例。創新地將開繞組永磁同步電機應用于在某無人水下航行器電力推進系統中,...

基于失效概率的新能源電機軸瓦間隙自動控制技術————作者:楊雪莉;張靈;顏天敏;林遠鵬;朱慧敏;

摘要:單一通過調整主軸導向套長度和空心主軸位置,往往難以達到理想間隙控制效果。對此,提出基于失效概率的新能源電機軸瓦間隙自動控制技術。該技術通過對新能源電機運行機理的深入分析,合理設計軸瓦配合間隙,并基于配合間隙區間優化機組軸線的位置,分析穩定狀態,并通過極限狀態函數和強度失效閾值,自動控制軸瓦間隙。測試結果顯示,采用該技術調整軸瓦間隙后,摩擦力顯著降低,具備較為理想的間隙控制效果。適用于新能源電機應用...

電壓不平衡條件下電廠發電機轉子過電壓狀態智能監測————作者:李書碩;王睿東;尚志強;胡永哲;于艷華;

摘要:為降低多種故障因素導致的電壓不平衡條件對電廠發電機穩定運行的影響,提出電壓不平衡條件下電廠發電機轉子過電壓狀態智能監測方法。鑒于電壓不平衡條件下電廠發電機轉子電流、有、無功功率和電磁轉矩會產生二倍頻波,選取具有代表性的發電機轉子電流為分析變量,通過在發電機轉子回路中安裝的電流傳感器,實時采集發電機轉子電流,采用希爾伯特-黃變換方法,以轉子電流信號為經驗模態分解的輸入,得到若干固有模態函數,再利用希...

PMSM速度環相角裕度最大控制研究————作者:李彪;李鮮莉;

摘要:針對航空航天、火炮船艦等應用場合工作環境范圍寬,對永磁同步電機(PMSM)速度環的控制性能和環境適應性要求高,提出采用相角裕度最大控制的速度環設計方法,并引入指令濾波以改善系統跟蹤指令的平穩性。對速度環進行了數學建模,分析了速度環開環幅頻特性、相頻特性與控制器參數的關系,給出了相角裕度最大控制的參數計算方法。通過分析得出在被控對象確定后,系統特性主要取決于中頻寬。因此詳細分析了系統開環頻域特性、閉...

基于負載轉矩前饋的機械傳動系統控制策略————作者:趙科;高山;尹澤;李洪濤;莊添鑫;張亦炫;馬麗娟;連興旺;

摘要:機械傳動系統中的非線性因素,如摩擦、彈性和反向間隙,常導致系統的控制精度下降和響應速度減慢。現有研究大多僅針對單一非線性因素進行建模與控制,未能充分考慮這些非線性因素的復雜耦合效應。本文提出了一種基于負載轉矩前饋補償的控制策略,通過設計轉矩觀測器精準識別負載轉矩,并采用前饋補償技術有效抑制非線性影響。仿真結果表明,該方法顯著提升了系統的動態響應速度和穩定性,克服了現有研究在應對多重非線性問題時的不...

永磁屏蔽電機自適應超螺旋滑模MRAS無位置傳感器控制————作者:關彪;王麗梅;

摘要:針對永磁屏蔽電機處于惡劣的運行環境中,使傳統無位置傳感器控制方法存在魯棒性差、參數敏感性影響電機轉子位置估計精度等問題,本文提出了一種基于自適應超螺旋滑模MRAS的無位置傳感器控制策略。首先,引入超螺旋滑模算法替代傳統PI自適應律,提高系統魯棒性。其次,在保證穩定性前提下,引入系統狀態量自適應調整觀測器滑模增益,提高系統速度估計性能;并采用帶遺傳因子的遞推最小二乘法(FFRLS)對MRAS可調模型...

航空起動電機無位置傳感器重載起動控制————作者:周佳樂;詹旺;王越;

摘要:針對采用無位置傳感器控制的永磁同步電機,零低速下位置估計精度較低,導致應用于航空起動時重載起動失敗,提出了一種基于高頻復合信號注入的無位置傳感器控制方法。基于電機本身固有的電感飽和效應以及內置式電機的凸極效應,在電機中注入高頻復合電壓信號。準確估計出電機初始位置的同時,對初始磁極進行有效辨識,準確估算出電機實際位置,實現內置式航空起動電機的無位置傳感器重載起動控制。實驗結果表明,所提方法能夠有效且...

基于GA-SVM的DR-PMSM匝間短路故障診斷方法研究————作者:潘景宜;張旭;晏佳勝;胡旭輝;

摘要:針對雙余度永磁同步電機(DR-PMSM)常見的繞組匝間短路故障問題,首先建立故障余度繞組數學模型,并分析故障后繞組的阻抗變化,在此基礎上建立匝間短路故障有限元模型。然后利用DR-PMSM的結構特點,分析電機發生匝間短路故障后非故障余度繞組電流,將電流信號經過變分模態分解(VMD)得到各固有模態分量(IMF)的能量信息作為不同故障類型的特征量。最后使用支持向量機(SVM)作為故障診斷方法,并采用遺傳...

大功率低頻比同步SVPWM隨機脈沖控制算法研究————作者:單寶鈺;曲詩健;石運卓;金宇明;許家琦;

摘要:針對牽引系統不斷向小型化、高功率密度化趨勢下發展,如何解決系統散熱與電磁噪聲的問題成為了技術痛點。本文提出了一種基于大功率低頻比同步SVPWM的隨機脈沖控制策略。該策略結合了異步區和同步區隨機脈沖算法,在全速度范圍內有效降低了開關損耗并削弱了電磁噪聲。通過Matlab仿真與地面聯調試驗驗證了其合理性與可行性,為機車牽引系統優化提供了新方法

五相混合式步進電機雙閉環滑模控制————作者:楊文豪;張團善;臧福全;井振威;

摘要:混合式步進電機由于其優越的運動性能而被廣泛應用于高精尖場合,但由于步進電機存在失步,且轉速越高轉矩越小的情況限制了其應用環境。為此,本文區別于傳統的步進電機開環控制和驅動方式,對五相混合式步進電機采用閉環反饋和控制器控制。首先,采用磁場定向控制(Field-Oriented Control, FOC)策略,介紹了FOC控制方法和相關控制器基本原理;隨后,根據五相混合式步進電機本體的數學模型,提出了...

基于改進型Smith預估計器的FLNG燃氣發電機組間歇控制————作者:李林威;薛慶偉;羅國強;王龍龍;王巍;

摘要:由于FLNG燃氣發電機組在控制過程中受到突變事件的影響,存在非線性誤差,導致能效比不高。為了緩解這一問題,提出了基于改進型Smith預估計器的FLNG燃氣發電機組間歇控制方法。在傳統的Smith預估計器基礎上,通過添加一階慣性環節改進其非線性誤差,結合歷史數據得出機組的負荷需求預測值。根據FLNG燃氣發電機組的啟機時間,分析其突變負載影響下的動態特性。構建時間自相關函數整合預測值及特性參數,綜合得...

基于自適應模糊推理算法的雙微機水輪機穩定性調速方法————作者:馬成邦;劉世隆;

摘要:為了提高水輪機在運行環境中的調速穩定性,提出了基于自適應模糊推理算法的雙微機水輪機穩定性調速方法。通過采集水輪機運行過程中的相關數據,構建水輪機的力矩動態方程、流量動態方程;通過模糊推理輸出水輪機運行狀態參數,利用螢火蟲算法對構建的自適應模糊推理模型進行優化;將優化的參數值與設定的水輪機參數閾值進行比較,并將結果反饋至雙微機調速器中,實現對水輪機進行穩定性調速。通過實驗驗證,該方法應用后,水電站的...

混合式步進電機三矢量模型預測電流控制————作者:朱文龍;許宇翔;邵桓;趙月鵬;魏邦陽;

摘要:混合式步進電機的徑向磁場變化的平滑性和連續性較差,會產生較大的電流脈動,傳統混合式步進電機雙閉環控制系統使用的空間矢量脈寬調制,其電流環使用PI調節器,對電流脈動的抑制效果不佳。提出一種三矢量模型預測電流控制方法,該方法將8個空間電壓矢量分為6個扇區,每個扇區利用無差拍控制計算兩個基本電壓矢量和一個零矢量的運行時間,最優電壓矢量經過6次預測得到,從而使最優電壓矢量可選擇范圍覆蓋任意幅值、任意方位。...

高溫超導雙定子無刷電勵磁同步發電機設計與分析————作者:劉冬懷;王皓;于思洋;張鳳閣;

摘要:現階段常用的永磁同步發電機和有刷雙饋發電機已不能滿足海上風電發展的需求。無刷電勵磁同步發電機具有無刷可靠、易于實現低速直驅、功率因數可調、低電壓穿越能力強以及成本低等優點,在大型海上風電發展領域具有廣泛的應用前景。為了進一步提高風力發電機的功率密度和風電轉換效率,本文以高溫超導雙定子無刷電勵磁同步發電機為研究對象對其展開了相關研究。首先,根據電機性能指標對該電機進行了電磁設計,確定了電機的主要尺寸...

基于一三維耦合方法轉子熱特性研究————作者:劉昭輝;蘆俊潔;韓飛;吳振東;李強;

摘要:本文采用了一三維耦合的方法研究了一臺額定功率為85kW的永磁同步電機的轉子熱特性。首先根據Amesim軟件搭建的熱網絡模型,計算了電機氣隙的溫度和換熱系數;之后,利用三維CFD(Computational Fluid Dynamics, CFD)軟件研究了轉子在通油與不通油兩種不同冷卻條件下,溫度場分布特征及其差異。仿真結果表明,轉子溫度通常呈現由內向外遞增的趨勢,這主要歸因于氣隙的存在以及磁鋼與...

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