浙江建筑

所屬欄目：科技期刊熱度：時間：

《浙江建筑》 關(guān)注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：省級; 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：33-1102/TU; 國際標準刊號：1008-3707; 主辦單位：浙江省建筑科學(xué)設(shè)計研究院浙江省土木建筑學(xué)會; 主管單位：浙江省建設(shè)廳; 上一本期雜志：《山東建筑大學(xué)學(xué)報》研究生畢業(yè)論文發(fā)表; 下一本期雜志：《華南建設(shè)學(xué)院西院學(xué)報》研究生論文

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　　【雜志簡介】

　　《浙江建筑》始終遵循“提高與普及相結(jié)合，理論與實踐密切聯(lián)系，面向生產(chǎn)，注重運用，圍繞我省經(jīng)濟建設(shè)的中心任務(wù)不斷開拓創(chuàng)新，推動我省建設(shè)科技進步”的辦刊宗旨�？飪�(nèi)容重點宣傳黨和國家關(guān)于建設(shè)科技創(chuàng)新工作的方針政策，介紹建設(shè)領(lǐng)域各行業(yè)的科學(xué)研究新課題、新成果，交流和推廣建設(shè)應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、工程項目實踐的新經(jīng)驗等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　萬方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群收錄期刊。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：建筑歷史與文化、建筑設(shè)計、建筑結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、建筑施工。

　　期刊優(yōu)秀論文題目參考：

　　(14)高層結(jié)構(gòu)罕遇地震作用下彈塑性時程分析黃俊程健李江波任曉虎

　　(19)基于SAP2000的空間錯層結(jié)構(gòu)抗震分析與設(shè)計王閣

　　(23)六和塔保養(yǎng)維修施工中懸挑腳手架對核心筒的作用張玨李登輝林錦濤袁騰坤張世民

　　(27)某汽車制造廠發(fā)動機車間結(jié)構(gòu)設(shè)計於征

　　(31)FRP加固鋼結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀和展望吳永河李勝強于成龍

　　(36)園林景觀工程中的結(jié)構(gòu)概念設(shè)計孫國奇

　　(39)應(yīng)用SATWE軟件的若干問題的討論許哲屠忠堯錢國楨

　　中級工程師論文范文：房屋建筑工程施工質(zhì)量管理

　　[摘要]根據(jù)自己的工作實際，從提高質(zhì)量的角度探討了如何在房屋建筑工程施工的各個環(huán)節(jié)加強質(zhì)量管理工作，并提出了相應(yīng)的管理措施，以期確保工程質(zhì)量，提高社會和經(jīng)濟效益。

　　[關(guān)鍵詞]中級工程師論文范文,房屋建筑工程,施工質(zhì)量,管理

　　1.前言

　　隨著我國建筑業(yè)的快速發(fā)展，房屋建筑工程和人們生活之間的關(guān)系也愈來愈密切，人們對于房屋建筑的要求也逐漸提升。質(zhì)量控制對于房屋建筑工程而言是最為重要的內(nèi)容，只有擁有良好的工程施工管理和過程，才能順利地完成房屋建筑工程。本文通過對房屋建筑施工中質(zhì)量管理存在的問題進行淺析，有針對性的提出相應(yīng)的意見和措施。

　　浙江建筑最新期刊目錄

高速公路隧道洞口淺埋段塌方冒頂處治方案————作者：吳根強;鄭軍華;丁海洋;徐禮笑;莫晨聰;

摘要：結(jié)合高速公路隧道洞口淺埋段塌方冒頂處治實例，通過數(shù)值模擬確定山體的穩(wěn)定性，排除了滑坡的可能性，并利用隧道二襯結(jié)構(gòu)強度驗算結(jié)果提出了適用于本項目塌方段的二襯結(jié)構(gòu)方案，為最終方案的確定提供了依據(jù)；處理方案需綜合考慮施工現(xiàn)狀和注漿加固效果；為了后期運營期間隧道的結(jié)構(gòu)安全，可對結(jié)構(gòu)的應(yīng)變、斷面收斂等開展實時在線監(jiān)測。通過后期監(jiān)控量測數(shù)據(jù)反饋，該方案取得了較好的成果，相關(guān)思路及研究結(jié)論可供借鑒和參考

工程圖紙數(shù)字化管理的降本增效實證分析————作者：蔣智勇;

摘要：針對工程建設(shè)項目工程圖紙管理存在的圖紙審查制約開工時間，設(shè)計變更責(zé)任追溯難及竣工圖編制周期長等問題，通過開展工程建設(shè)全過程圖紙數(shù)字化管理實踐，較好地促進了開工提速、歸檔提能、降本減負，推進了各方主體責(zé)任落實。實踐表明，該模式不僅降低管理成本，還通過政企協(xié)同數(shù)據(jù)平臺強化了全過程監(jiān)管，從而為工程建設(shè)的標準化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級提供了實證案例

軌道交通工程施工總承包合同績效評價與探討————作者：李寒冰;王紫薇;劉垚;邵奇;李蓉櫻;

摘要：通過對與軌道交通工程施工總承包合同績效相關(guān)的3項重要衍生數(shù)據(jù)指標——單工日合同額CA_d、單公里合同額CA_k以及名義月進尺NTF_m進行無量綱化處理，可以獲得2019—2024年期間在行業(yè)層面5家頭部企業(yè)相關(guān)的合同績效評價指標數(shù)據(jù)的分布特征，并據(jù)此進行相應(yīng)的合同績效專項及綜合評價。文中相關(guān)指標的統(tǒng)計分析結(jié)論，可為行業(yè)整體層面相關(guān)研究提供...

三維激光掃描技術(shù)在古橋數(shù)字化建檔中的應(yīng)用——以紹興市廣寧橋為例————作者：姚佳琪;馮興良;朱夢恬;汪錦楠;王麗佳;

摘要：目前，我國現(xiàn)存真正意義上的古橋數(shù)量已不足1萬座，且普遍遭受了較為嚴重的損害，因此建立古橋數(shù)字化檔案的任務(wù)迫在眉睫。以紹興市廣寧橋為例，利用三維激光掃描儀采集并處理古橋點云數(shù)據(jù)，并依托BIM技術(shù)實現(xiàn)了廣寧橋數(shù)字化存檔與應(yīng)用。三維激光掃描技術(shù)與BIM技術(shù)相結(jié)合，為古橋的保護和修復(fù)提供了準確的三維空間數(shù)字信息和可靠的技術(shù)支持，也為今后維修和保護古橋提供了寶貴的資源和經(jīng)驗

雙停車線地鐵站中射流風(fēng)機作用的模擬研究————作者：林宇;賈兆萍;

摘要：設(shè)有雙停車線的地鐵車站中，如采用縱向排煙，一般需要在隧道中設(shè)置射流風(fēng)機均衡氣流。為研究射流風(fēng)機在配線區(qū)所發(fā)揮的具體作用，并在設(shè)計階段明確風(fēng)機設(shè)置的位置與數(shù)量、隧道中隔墻的設(shè)置與否，需要進行必要的模擬計算。在此以某地鐵工程中帶有雙停車線的車站為研究對象，基于地鐵隧道通風(fēng)模擬軟件STESS，對該站配線區(qū)不同位置的三種火災(zāi)工況展開模擬和結(jié)果分析。不同的風(fēng)機開啟模式對隧道內(nèi)煙氣的流向有著正向或負面的作用，...

高速公路預(yù)制梁智慧生產(chǎn)線設(shè)計與信息化研究————作者：胡興;

摘要：以湖杭高速吳興至德清段工程智慧梁廠為依托，結(jié)合項目工期進度要求，合理布置拌和站、鋼筋場、預(yù)制梁生產(chǎn)線的平面位置，研究了高速公路預(yù)制梁廠智慧生產(chǎn)線的整體布局。同時，為滿足質(zhì)量、安全的高標準要求，引進了布料機、混凝土接駁機、自動蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)等先進設(shè)備，高標準地完成了預(yù)制梁的生產(chǎn)任務(wù)，為高速公路預(yù)制梁廠智慧生產(chǎn)線的設(shè)計提供了一種新的思路，可供類似工程參考

超大跨度隧道三臺階+上臺階CD組合開挖施工技術(shù)————作者：姚加煥;

摘要：為解決超大跨度隧道安全快速施工的難題，提出了超大跨度隧道三臺階+上臺階CD組合開挖施工技術(shù)。該技術(shù)將CD法的上臺階應(yīng)用于微正臺階法中的上臺階。上臺階通過增設(shè)臨時側(cè)壁和臨時仰拱，切分成兩個區(qū)域開挖；中臺階和下臺階則采用微正臺階法施工。通過分步爆破有效地減少爆破施工對圍巖的擾動，控制超大跨度隧道沉降變形，提高工效。在隧道仰拱施工中配套使用自行式液壓仰拱棧橋，有助于圍巖和初期支護共同的承載結(jié)構(gòu)盡快形成，...

東陽市5G智慧多功能桿布局專項規(guī)劃研究————作者：姚云龍;王敏;趙佳嵐;范翱杰;屈海寧;

摘要：介紹了浙江省東陽市智慧城市多功能桿布局規(guī)劃流程和思路，通過現(xiàn)狀需求調(diào)查、問題分析預(yù)測、解決思路分析、規(guī)劃實施方案和反饋迭代更新實現(xiàn)科學(xué)規(guī)劃。結(jié)合規(guī)劃實例給出功能規(guī)劃和布局規(guī)劃，提出近期、中期、遠期以及近期建設(shè)規(guī)劃實施要點和實施過程，從點、線、面三個層次進行規(guī)劃布局，實現(xiàn)從中心城區(qū)重點區(qū)域到全市主要道路的拓展覆蓋。針對存在問題，給出調(diào)整措施，對編制智慧城市多功能桿布局規(guī)劃具有實際指導(dǎo)意義

高速公路瀝青路面施工質(zhì)量智聯(lián)管控系統(tǒng)應(yīng)用研究————作者：郭永明;

摘要：杭甬二期高速公路瀝青路面施工全過程質(zhì)量控制系統(tǒng)，融合物聯(lián)網(wǎng)與移動應(yīng)用技術(shù)，實時精確采集瀝青混合料生產(chǎn)、運輸、鋪設(shè)至碾壓等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。并基于動態(tài)控制理論，系統(tǒng)高效分析數(shù)據(jù)，精準識別質(zhì)量控制狀態(tài)，實現(xiàn)智能化預(yù)警�？蔀槠渌椖康膽�(yīng)用和技術(shù)發(fā)展提供參考，以加強瀝青路面施工團隊的質(zhì)量管控水平

杭州市某匝道橋側(cè)傾事故分析————作者：吳清偉;鄭俊楠;

摘要：針對杭州市某匝道橋發(fā)生的側(cè)傾事故進行調(diào)查分析，通過設(shè)計復(fù)核、現(xiàn)場檢測等方法對各種因素展開具體分析。設(shè)計復(fù)核按照相關(guān)規(guī)范進行；現(xiàn)場檢測從橋梁的軸線、箱梁的尺寸、預(yù)應(yīng)力及主筋分布、支座及其墊石尺寸類型、橋梁防滑錨栓等方面進行，最后結(jié)合本次事故發(fā)生的原因，提出防止該類事故發(fā)生的建議

復(fù)雜地質(zhì)市域電力管廊隧道頂管法機械超前清障技術(shù)————作者：錢亦媛;徐建;周聯(lián)英;何雅慧;

摘要：針對電力隧道區(qū)間位于軟硬過渡等復(fù)雜地層時，頂管機由普通軟弱地層進入巖質(zhì)地層后難以一次性頂進至接收井的問題，在此，以S304省道（320國道段至運溪路）電力管廊土建工程為背景，提出了一種接收井側(cè)暗埋隧道機械法超前清除“巖質(zhì)障礙”+回填密實水泥砂漿法。該機械超前清障技術(shù)不僅有效解決了硬巖頂管難題，而且機械清障可與頂管作業(yè)同步實施，清障后的隧洞采用砂漿回填注漿密實，為頂管的二次掘進創(chuàng)造了無障礙條件，直達...

池塘內(nèi)路基采用粉砂土水密法填筑的施工實踐————作者：華國紅;裴凱;

摘要：結(jié)合杭州市濱江區(qū)（奧體核心區(qū)）聞濤路過池塘段路基施工實踐，介紹了路基設(shè)計和填筑施工方法。該工藝采用深井降水，塘底鋪設(shè)塊石疏干層加碎石墊層，粉砂土水密法分層填筑，水挖機分層整平、振密，逐層填高至原地面。原地面以上部分按常規(guī)路基填筑方法施工，路基施工階段經(jīng)壓實度與彎沉檢測，均滿足設(shè)計要求。目前道路正式投入使用已經(jīng)七年多，路況一直較好；該工藝在粉砂土和水資源豐富地區(qū)具有施工快速、經(jīng)濟、環(huán)保、受氣候影響小...

高速公路改擴建固舊利用技術(shù)——以深汕西高速改擴建TJ5標項目為例————作者：羅裕權(quán);

摘要：以深汕西高速改擴建TJ5標項目為例，研究固舊利用技術(shù)在高速公路改擴建中的施工應(yīng)用。首先介紹了項目概況和施工條件；然后分析了固舊利用的優(yōu)勢；接著詳細描述了材料選擇和設(shè)計配合比、施工工藝流程以及關(guān)鍵質(zhì)量控制點；最后對試驗結(jié)果進行評估，并總結(jié)了研究的意義和建議

石籠網(wǎng)擋墻在高速改擴建抬高段的應(yīng)用——以深汕西高速改擴建TJ5標項目為例————作者：王亭亭;

摘要：針對路面抬高段工程中石籠網(wǎng)擋墻的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀進行了探討。結(jié)合項目概況和水文條件，分析了石籠網(wǎng)在改擴建路面抬高段工程中的應(yīng)用優(yōu)勢，包括施工效率提高、成本降低等。詳細闡述了石籠網(wǎng)擋墻的施工設(shè)計、技術(shù)參數(shù)以及施工工藝，對石籠網(wǎng)擋墻的效果進行評估。總結(jié)了石籠網(wǎng)擋墻在改擴建路面抬高段工程中的應(yīng)用效果和前景，并提出了未來研究方向

斜交鐵路框架橋力學(xué)性能分析————作者：朱兆斌;馬文龍;周嘯;

摘要：斜交鐵路框架橋應(yīng)用廣泛，但力學(xué)性能復(fù)雜。今以某下穿鐵路框架橋為研究背景，分別采用DDQ和ANSYS建模，并對斜交框架橋的斜交角度、長度影響因素進行數(shù)值分析。研究結(jié)果表明：利用ANSYS實體模擬斜交框架橋具有一定可行性；在進行框架橋配筋設(shè)計時，應(yīng)多關(guān)注應(yīng)力較為集中的頂板和側(cè)墻交接處，斜交角越大應(yīng)力集中越明顯；當斜交角不變時，適當調(diào)節(jié)寬跨比，能有效改善框架橋整體受力，使之滿足規(guī)范要求

基于數(shù)字孿生的電纜管網(wǎng)運維管理研究————作者：陳悅;魯勇華;

摘要：當前地下管網(wǎng)在運維過程中會遇到許多問題，如在進行地下作業(yè)的過程中，經(jīng)常會發(fā)生因電纜定位不準導(dǎo)致的電纜管線被挖斷、受損的情況；管線新建、改建、擴建頻繁，以及新數(shù)據(jù)更新不同步造成影響等。采用GIS+BIM技術(shù)，將電纜管線、電力設(shè)施及電力管網(wǎng)周邊的其他市政管網(wǎng)，通過三維可視化的方式進行展示，這種可視化的拓撲結(jié)構(gòu)管理讓電纜布局更直觀，管理者可以清楚地看到電纜網(wǎng)絡(luò)的物理布局、連接關(guān)系以及空間配置。現(xiàn)在，基于...

城市高質(zhì)量發(fā)展路徑——基于湖州南太湖新區(qū)CIM平臺實踐————作者：印杜;程健;

摘要：城市高質(zhì)量發(fā)展是我國面臨的重大課題。數(shù)字信息化和CIM（City Information Modeling）技術(shù)的快速發(fā)展為城市高質(zhì)量發(fā)展提供了新的機遇和路徑。CIM平臺是城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心基礎(chǔ)設(shè)施，具有全面性、智能化、可視化等優(yōu)勢，在城市高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。但同時，也存在數(shù)據(jù)標準化、技術(shù)應(yīng)用、應(yīng)用推廣等問題。為推動CIM平臺在城市高質(zhì)量發(fā)展中的應(yīng)用，應(yīng)加強頂層設(shè)計、加大投入、加強人才培...

曲線鋼箱梁橋上跨既有線施工技術(shù)及傾覆穩(wěn)定性研究————作者：陳永超;

摘要：為適應(yīng)城市交通的發(fā)展，曲線連續(xù)鋼箱梁被廣泛采用，但其在施工過程中工藝復(fù)雜，涉及的關(guān)鍵技術(shù)多，需要結(jié)合工程實際研究曲線連續(xù)鋼箱梁在上跨既有線復(fù)雜施工環(huán)境下的頂推施工工藝，對頂推施工過程的關(guān)鍵技術(shù)研討并提出對應(yīng)解決措施。為保證施工的安全可靠性，今利用Midas/civil有限元軟件對曲線連續(xù)鋼箱梁進行有限元建模分析，經(jīng)驗證施工過程受力及鋼箱梁的傾覆穩(wěn)定性均滿足要求，為項目的順利實施奠定了基礎(chǔ)，同時可為...

基于ABAQUS的混凝土梁橋長期變形研究————作者：孫玉浩;金鑫;

摘要：<正>基于ABAQUS有限元分析軟件對混凝土梁橋變形進行模擬分析，研究其變形特性。通過對不同荷載和環(huán)境條件下的梁橋進行模擬研究，深入分析了不同荷載和環(huán)境條件下的梁橋變形特性，并重點剖析了混凝土材料的蠕變和收縮對橋梁長期變形的影響。研究結(jié)果表明：混凝土梁橋的長期變形主要受到預(yù)應(yīng)力損失、空間效應(yīng)以及疲勞作用等因素的影響，且預(yù)應(yīng)力損失和考慮空間效應(yīng)與疲勞作用下預(yù)應(yīng)力鋼絞線的松弛是產(chǎn)生裂縫以及長期變形顯著...

基于環(huán)境激勵的某大橋有限元模型修正————作者：鄭興華;劉浪;陳艷;

摘要：以一座三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋工程為例，開展基于環(huán)境激勵的橋梁振動試驗，利用連續(xù)采集的加速度時程數(shù)據(jù)，采用SSICOV識別結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)，與建立的橋梁初始理論有限元模型參數(shù)進行對比；通過靈敏度分析法選取修正參數(shù)，分別基于1階優(yōu)化算法和響應(yīng)面法對橋梁有限元模型進行修正。結(jié)果表明：修正模型的計算頻率與實測頻率的誤差顯著減小，最大相對誤差從修正前的8.30%降低到1.67%，最小相對誤差從5.34%降低...

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