《智能城市》城市規(guī)劃期刊，2015年創(chuàng)刊，是國內(nèi)公開發(fā)行的學(xué)術(shù)類期刊。

　　《智能城市》以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的教育方針和“雙百方針”，理論聯(lián)系實際，開展教育科學(xué)研究和學(xué)科基礎(chǔ)理論研究，交流科技成果，促進學(xué)院教學(xué)、科研工作的發(fā)展，為教育改革和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻。

　　智能城市雜志欄目設(shè)置

　　智城建設(shè)、智能施工、智能制造、智慧硬件、智慧醫(yī)療、智慧養(yǎng)老、云計算、智慧交通、智慧家居、智慧物流、智慧安防、智慧農(nóng)業(yè)、智慧通訊、綜述、智能社區(qū)、智慧能源、智慧環(huán)保、智慧教育、智慧金融、智慧水利、大數(shù)據(jù)

　　智能城市雜志榮譽

　　知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)國家圖書館館藏上海圖書館館藏中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　智能城市雜志社征稿要求

　　1、論文應(yīng)具有創(chuàng)新性、科學(xué)性、先進性和實用性，論點明確、論據(jù)可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、文字通順;計量單位以國家法定計量單位為準(zhǔn);統(tǒng)計學(xué)符號按國家標(biāo)準(zhǔn)《統(tǒng)計學(xué)名詞及符號》的規(guī)定書寫;所有文章標(biāo)題字?jǐn)?shù)在20字以內(nèi);參考文獻應(yīng)引自正式出版物，在稿件的正文中依其出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號在段末上角標(biāo)出;參考文獻按引用的先后順序列于文末;正確使用標(biāo)點符號，表格設(shè)計要合理，圖片要清晰，注明圖號。論文借鑒率應(yīng)控制在30%以下。

　　2、論文格式：題目、作者姓名、工作單位、省市、郵編、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻、作者簡介，詳細(xì)收刊地址及收件人聯(lián)系電話。

　　3、論文發(fā)表說明

　　投寄論文經(jīng)本刊編輯部審閱通過后，將在《智能城市》雜志上刊發(fā)。每篇論文收到后3個工作日內(nèi)予以答復(fù)是否被錄用(敬請及時詢問，以防耽誤)，論文發(fā)表后，本部向每篇文章作者贈送一本當(dāng)期樣刊，以便使用。

　　閱讀推薦：　城市規(guī)劃通訊

　　《城市規(guī)劃通訊》關(guān)注城市規(guī)劃、研究城市規(guī)劃、為城市規(guī)劃的發(fā)展提供經(jīng)驗交流和理論支持各類優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計實例，是規(guī)劃設(shè)計人員的最佳助手;規(guī)劃研究：城市規(guī)劃理論研究欄目，涉及城市規(guī)劃學(xué)科不同領(lǐng)域，尤其歡迎各類基金研究項目的成果。城鎮(zhèn)化、土地利用、城市交通、小城鎮(zhèn)、歷史文化保護、國外規(guī)劃研究、市長之聲、觀點引介、研究綜述、規(guī)劃書市。

　　智能城市最新期刊目錄

綠色金融助力海綿城市碳減排效應(yīng)研究————作者：楊政龍;魯詩葦;趙佳佳;焦佳喜;李文杰;

摘要：為了助力我國早日實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)，文章對綠色金融、海綿城市和碳減排三者之間的關(guān)系進行了系統(tǒng)梳理。基于2012—2022年間我國4座城市的面板數(shù)據(jù)，實證分析了綠色金融對海綿城市建設(shè)的促進作用以及海綿城市建設(shè)對碳減排的影響。結(jié)果表明，綠色金融不僅可以推動海綿城市建設(shè)，而且海綿城市建設(shè)可以顯著助力碳減排

民宿發(fā)展演變及空間分布特征——以廣東省民宿發(fā)展為例————作者：徐遠琪;

摘要：隨著鄉(xiāng)村旅游和共享經(jīng)濟的發(fā)展，民宿市場正處于迅速擴張狀態(tài)，而民宿市場的擴展逐步形成了一定規(guī)律。文章首先對民宿的定義與發(fā)展演變進行分析，再結(jié)合廣東省民宿發(fā)展情況，對廣東省民宿的布局特征、布局依托要素、進行空間規(guī)律分析總結(jié)，從而推測廣東省民宿未來發(fā)展趨勢以及發(fā)展?jié)摿?/p>

基于熵權(quán)-TOPSIS-障礙度模型的廣州市新型智慧城市發(fā)展評價研究————作者：洪亮;張博;

摘要：文章在探討新型智慧城市內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，介紹廣州市新型智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀，并從智慧經(jīng)濟、智慧環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施、智慧生活、智慧交通和智慧科技、方面進行深入分析，進而構(gòu)建一套科學(xué)、合理的廣州市新型智慧城市評價指標(biāo)體系。運用熵權(quán)-TOPSIS-障礙度模型進行實證分析，為廣州市新型智慧城市建設(shè)提出相應(yīng)的提升策略

基于AI的城市生命線系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)————作者：徐健;殷雯婷;王晶晶;朱天麗;張磊;

摘要：為了提升城市關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的智能化管理水平，提出了一種基于人工智能（AI）技術(shù)的城市生命線系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)。該架構(gòu)通過數(shù)據(jù)融合、AI模型訓(xùn)練和系統(tǒng)安全等關(guān)鍵技術(shù)，顯著提升了城市生命線系統(tǒng)的效率與安全性。同時，探討了系統(tǒng)實施與運維過程中面臨的挑戰(zhàn)及解決方案，旨在為城市生命線系統(tǒng)的智能化發(fā)展提供理論支持和實踐指導(dǎo)

基于Sentinel-2數(shù)據(jù)的城市不透水面遙感信息提取————作者：楊可兒;吾木提·艾山江;

摘要：文章以增強型歸一化差值不透水面指數(shù)（ENDISI）和歸一化差值建筑指數(shù)（NDBI）為工具，研究從Sentinel-2衛(wèi)星遙感圖像中識別不透水面的可能性。選取烏魯木齊、伊寧和喀什作為研究區(qū)，以Sentinel-2數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源，利用遙感技術(shù)分析了2020—2023年城市不透水面類型的變化強度。結(jié)果顯示，經(jīng)過精度分析驗證，ENDISI的Kappa系數(shù)均大于0.7,3個城市不透水面提取精度高于85%;ND...

考慮多個緩沖平臺的地鐵長直樓梯疏散研究————作者：徐言;

摘要：地鐵出入口處的樓梯大多是帶有多個緩沖平臺的長直樓梯，行人在此類樓梯上的疏散特性與水平疏散及一般樓梯疏散有所不同。文章以地鐵站內(nèi)帶有多個緩沖平臺的長直樓梯為研究對象，基于實測數(shù)據(jù)以及行人的移動特性，對含有多緩沖平臺的樓梯內(nèi)的行人疏散情況進行研究。同時，結(jié)合Pathfinder軟件開展行人疏散仿真。結(jié)果表明：正常運營狀態(tài)下，行人上下分流能夠有效減少高密集人群的疏散時間；在緊急逃生場景中，選擇寬度更大的...

智能建筑信息化系統(tǒng)頂層設(shè)計研究————作者：趙少翔;

摘要：智能建筑是建筑領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢，信息化系統(tǒng)是實現(xiàn)建筑智能化的關(guān)鍵組成部分。為了提升智能建筑的規(guī)范性和通用性，文章提出了運用系統(tǒng)工程方法規(guī)劃信息化系統(tǒng)的頂層設(shè)計。在深入探討信息化系統(tǒng)在智能建筑中的作用及其組成要素的基礎(chǔ)上，明確了信息化系統(tǒng)的組成架構(gòu)，并詳細(xì)分析了各信息化子系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)。結(jié)合信息化系統(tǒng)綜合性、靈活性和可拓展性的特點，給出了智能建筑系統(tǒng)集成的方案、設(shè)計原則及應(yīng)用案例。同時，依據(jù)智能...

無線場景下安全能力在數(shù)字城市建設(shè)中的應(yīng)用————作者：程泰富;顧喜良;祁旭民;李小航;錢滿;

摘要：數(shù)字城市的構(gòu)建依托于無線通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的廣泛應(yīng)用，這些技術(shù)在帶來便捷與高效的同時，也擴展了網(wǎng)絡(luò)安全的邊界，增加了安全威脅的復(fù)雜性和多樣性。文章旨在深入分析數(shù)字城市構(gòu)建中無線場景所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)，結(jié)合實際無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，設(shè)計并實施無線網(wǎng)絡(luò)周邊安全設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)視、接入安全認(rèn)證、數(shù)據(jù)加密技術(shù)及主動反制策略等安全防護措施。結(jié)果顯示，綜合運用上述安全防護措施能夠顯著提升數(shù)字城市無線網(wǎng)絡(luò)的防...

軌跡數(shù)據(jù)的記錄與處理關(guān)鍵技術(shù)研究————作者：徐選清;蒲慧龍;姚周祥;

摘要：在軌跡數(shù)據(jù)記錄過程中，借助EGM2008大地水準(zhǔn)面模型，將大地高轉(zhuǎn)換為正常高；在軌跡數(shù)據(jù)抽稀過程中，提出了一種改進的時空聚類算法，對軌跡數(shù)據(jù)進行抽稀；在軌跡數(shù)據(jù)展示過程中，采用帶流向箭頭和運動圖標(biāo)對軌跡進行展示和回放，從而實現(xiàn)軌跡數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確記錄和快速展示

基于分布式計算的網(wǎng)絡(luò)路由安全大數(shù)據(jù)監(jiān)測研究————作者：杭同喜;

摘要：在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的當(dāng)下，路由安全大數(shù)據(jù)監(jiān)測成為域間安全的重要手段。路由安全大數(shù)據(jù)具有海量、復(fù)雜等特點，其監(jiān)測方法存在效率低、路由信息關(guān)系推斷困難等問題。文章基于分布式計算提出一種路由安全大數(shù)據(jù)監(jiān)測方法。該方法利用無谷原則和全局概率推斷對自治域系統(tǒng)關(guān)系進行推斷，并對傳統(tǒng)的分布式框架調(diào)度算法進行了改進。結(jié)果顯示，設(shè)計方法在自治域系統(tǒng)關(guān)系推斷中的準(zhǔn)確率達到95.45%；相較于未調(diào)度算法，設(shè)計方法的任務(wù)調(diào)...

基于NSGA-Ⅱ算法的鐵路運輸優(yōu)化研究————作者：楊國舉;

摘要：為提高鐵路貨物運輸效率并降低能源消耗，文章采用帶精英策略的非支配排序遺傳算法（NSGA-Ⅱ），構(gòu)建了鐵路運輸組織優(yōu)化模型，以優(yōu)化鐵路貨物運輸路徑。為驗證模型的有效性，設(shè)計算例進行優(yōu)化實驗。結(jié)果顯示，利用該模型對既有運輸組織進行優(yōu)化后，可以減少二氧化碳排放量0.76億t，并增加運輸周轉(zhuǎn)量1 698.46億噸公里，且靈敏度系數(shù)均小于3.5%，驗證了所提模型的實用性。研究表明，該模型能夠有效優(yōu)化鐵路運輸...

無人機傾斜攝影技術(shù)在鐵路中的應(yīng)用分析————作者：李蔚琳;

摘要：以我國西南地區(qū)某山區(qū)鐵路為研究對象，深入探究無人機傾斜攝影測量技術(shù)在鐵路項目中的應(yīng)用，闡述該技術(shù)的工作原理及作業(yè)流程，并結(jié)合其在鐵路勘測中的實際應(yīng)用，通過成果精度比對與應(yīng)用分析，對實踐經(jīng)驗進行了系統(tǒng)總結(jié)，明確了該技術(shù)在鐵路項目中的顯著優(yōu)勢。結(jié)果表明，該技術(shù)有效解決了傳統(tǒng)鐵路勘測模式下的測繪作業(yè)難題，提升了鐵路勘測的精度與效率，降低了外業(yè)風(fēng)險，為鐵路勘察設(shè)計的高效率、高質(zhì)量推進提供了支撐

基于北斗及AI的路面病害巡檢系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)————作者：陳興文;席恩偉;

摘要：文章基于北斗衛(wèi)星定位和人工智能技術(shù)，利用深度學(xué)習(xí)和邊緣計算方法，對車載攝像機獲取的高清圖像進行處理，建立了路面病害自動識別系統(tǒng)，實現(xiàn)了路面病害的機器視覺自動化巡檢，并通過北斗定位系統(tǒng)對病害的時空位置進行精準(zhǔn)記錄。此外，系統(tǒng)能夠自動識別并推送路面病害信息，顯著提高路面病害巡檢的效率

存量時代背景下的城市停車綜合治理對策————作者：夏雪;王志成;巴天星;

摘要：隨著城市社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和機動車保有量的持續(xù)增長，城市停車需求與停車資源之間的矛盾日益突出。為緩解城市“停車難”問題，文章以沈陽市為例，基于停車普查數(shù)據(jù)分析和對城市停車問題癥結(jié)的剖析，結(jié)合存量發(fā)展時代背景，提出一種新的停車綜合治理模式。該模式摒棄了以往單純依賴停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)的傳統(tǒng)治理方式，采用“優(yōu)供、強治、調(diào)需、智管”四大舉措的綜合策略。以“網(wǎng)格化”為抓手，四大舉措綜合施策，推進所有網(wǎng)格實現(xiàn)“...

內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施方案————作者：魏雅雯;

摘要：隨著內(nèi)河航運業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型是推動交通運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要方向。文章以內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型為研究對象，深入剖析其在內(nèi)河航運發(fā)展中的關(guān)鍵作用。通過系統(tǒng)梳理，提出了基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體思路，重點圍繞基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴容、強化安全增效、促進跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合以及完善體制機制創(chuàng)新等四大核心策略，為確保內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展提供了科學(xué)、全面的戰(zhàn)略指導(dǎo)

隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)測技術(shù)研究——以鄭萬鐵路重慶段為例————作者：鐘佳強;

摘要：為了保障隧道施工的安全與質(zhì)量，文章以鄭萬鐵路重慶段為例，深入研究了隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)的復(fù)測技術(shù)。文章首先介紹了測區(qū)概況及高程控制網(wǎng)的設(shè)計方案，詳細(xì)闡述了隧道洞內(nèi)控制網(wǎng)的復(fù)測方法，并針對復(fù)測過程中可能出現(xiàn)的超限問題提出了相應(yīng)的處理措施。通過對數(shù)據(jù)的比較與分析，提出優(yōu)化復(fù)測流程和提高測量精度的建議。結(jié)果表明，采用先進的測量技術(shù)和嚴(yán)格的復(fù)測流程能夠有效提升隧道洞內(nèi)導(dǎo)線控制網(wǎng)的準(zhǔn)確性，為隧道施工提供可靠的...

城軌車輛動態(tài)圖像智能檢測系統(tǒng)研究————作者：蔣科學(xué);

摘要：城市軌道交通的快速發(fā)展推動了城軌車輛動態(tài)圖像智能檢測系統(tǒng)在城市交通管理中應(yīng)用的不斷深化。文章分析了該系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)，包括一體化光學(xué)成像技術(shù)、近紅外激光補光技術(shù)、多核中央處理器（CPU）的并行處理及分布式負(fù)載技術(shù)、圖像差異化比對技術(shù)等；介紹了城軌車輛動態(tài)圖像智能檢測系統(tǒng)的設(shè)計，包括系統(tǒng)整體設(shè)計以及四個子系統(tǒng)的設(shè)計；從經(jīng)濟、社會和推廣三個方面探討了城軌車輛動態(tài)圖像智能檢測系統(tǒng)的實際應(yīng)用效...

普通國省道三維數(shù)字化采集與建模技術(shù)應(yīng)用————作者：柏偉煒;

摘要：文章聚焦于普通國省道三維數(shù)字化采集與建模技術(shù)應(yīng)用，從總體建設(shè)方案、具體實施方案和典型場景應(yīng)用三個方面展開研究。文章明確了三維數(shù)字化采集與建模的重要意義和基本原則，提出了“4+3”總體框架，并詳細(xì)闡述了道路資產(chǎn)可視化和路網(wǎng)運行狀態(tài)可視化兩項典型場景應(yīng)用，為普通國省道信息化三維數(shù)字底座建設(shè)提供參考

航空攝影測量技術(shù)在城市道路測量中的應(yīng)用————作者：高健華;

摘要：文章對城市道路改善項目中的測量測繪工作推進情況進行分析。項目采用航空攝影測量技術(shù)執(zhí)行測繪任務(wù)，并結(jié)合傳統(tǒng)地面測量方法，以提升測量精度和效率。通過分段平差法對高程數(shù)據(jù)進行修正，確保測量結(jié)果滿足設(shè)計要求，充分體現(xiàn)了航空攝影測量技術(shù)的應(yīng)用價值

無人機實景三維模型與BIM模型的融合技術(shù)研究————作者：戚鵬飛;杜科林;

摘要：文章旨在探索無人機實景三維模型與建筑信息模型（BIM）的融合技術(shù)，針對建筑領(lǐng)域工程管理中數(shù)據(jù)采集與可視化的需求，提出了一種融合流程與優(yōu)化方案。利用無人機搭載高精度相機對建筑物及其周邊環(huán)境進行數(shù)據(jù)采集，生成實景三維模型；通過數(shù)據(jù)預(yù)處理、點云特征提取與模型匹配技術(shù)，實現(xiàn)與BIM模型的精確對齊與融合。結(jié)果表明，融合后的模型能夠在建筑施工、項目管理和進度監(jiān)控中發(fā)揮重要作用，有效提高了工程管理的可視化與信息...

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