《運(yùn)籌與管理》雜志簡介

　　《運(yùn)籌與管理》(雙月刊)1992年創(chuàng)刊，宗旨是交流運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)工作者的研究成果，推進(jìn)運(yùn)籌學(xué)在經(jīng)濟(jì)計(jì)劃、投資決策、風(fēng)險(xiǎn)分析、企業(yè)管理、生產(chǎn)控制、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、信息技術(shù)及軍事領(lǐng)域的應(yīng)用。

　　《運(yùn)籌與管理》主要刊登運(yùn)籌學(xué)、運(yùn)籌數(shù)學(xué)、管理科學(xué)方面的學(xué)術(shù)研究成果及在國民經(jīng)濟(jì)各部門中創(chuàng)造性地解決實(shí)際問題行之有效的方法與經(jīng)驗(yàn)。運(yùn)籌學(xué)是一門獨(dú)立的新興學(xué)科，它和自然科學(xué)、技術(shù)科學(xué)、社會科學(xué)都有密切的聯(lián)系，具有很強(qiáng)的應(yīng)用性。

　　《運(yùn)籌與管理》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、龍?jiān)雌诳�網(wǎng)收錄

　　《運(yùn)籌與管理》影響因子：

　　截止2014年萬方：影響因子：0.542;總被引頻次：1038

　　截止2014年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.858;綜合影響因子：0.427

　　《運(yùn)籌與管理》欄目設(shè)置

　　理論分析與方法探討、應(yīng)用研究、管理科學(xué)。

　　《運(yùn)籌與管理》雜志投稿須知：

　　1.來稿范圍：本刊是自然科學(xué)類刊物。主要刊登運(yùn)籌學(xué)、管理科學(xué)等解決各種現(xiàn)實(shí)問題的理論分析、方法探討、應(yīng)用研究方面的論文。論文撰寫應(yīng)準(zhǔn)確及時地反映運(yùn)籌學(xué)與管理科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)的最新研究成果。要求立論科學(xué)，論據(jù)充分，方法新穎，數(shù)據(jù)可靠，結(jié)論正確。引用的數(shù)據(jù)必須注明來源及提供者。

　　2.來稿(一式兩份)要求文字精練，語言通順，句意明確，層次清楚，圖表清晰，計(jì)算單位規(guī)范。外文字母必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體;上、下角標(biāo)的字母、數(shù)碼、符號其位置高、低應(yīng)有明顯區(qū)別;容易混淆的外文字母符號，請用鉛筆注明。來稿同時請寄80元審稿費(fèi)，并請用電子郵件將用北大方正或WORD排版的文稿電子版發(fā)過來，(請?jiān)卩]件主題欄注明XXX投稿)。

　　3.稿件中文題名一般不超過20個漢字，必要時可加副題名。題名中避免使用非公知公用的縮略語，字符、代號以及結(jié)構(gòu)式和公式。

　　4.文章均應(yīng)附中英文摘要。摘要內(nèi)容應(yīng)重點(diǎn)包括4個要素：

　　a.目的—研究的目的和任務(wù)，涉及的主題范圍;

　　b.方法—研究中使用的方法、理論、手段、條件、材料等;

　　c.結(jié)果—研究的結(jié)果，數(shù)據(jù)，被確定的關(guān)系，得到的效果、性能等;

　　d.結(jié)論—結(jié)果的分析、比較、評價(jià)、應(yīng)用，提出的問題，今后的課題，啟發(fā)，建議，預(yù)測等。

　　5.關(guān)鍵詞按以下順序選擇：

　　第一個關(guān)鍵詞列出該文主要工作或內(nèi)容所屬二級學(xué)科名稱;

　　第二個關(guān)鍵詞列出該文研究得到的成果名稱或文內(nèi)若干成果的總類別名稱;

　　第三個關(guān)鍵詞列出該文在得到上述成果或結(jié)論時采用的科學(xué)研究方法的具體名稱，對于綜述和評述性論文等，此位置分別寫“綜述”或“評述”等;

　　第四個關(guān)鍵詞列出在前三個關(guān)鍵詞中沒有出現(xiàn)的，但被該文作為主要研究對象的事或物質(zhì)的名稱，或者在題目中出現(xiàn)的作者認(rèn)為重要的名詞;

　　如有需要，第五、第六個關(guān)鍵詞列出作者認(rèn)為有利于檢索和文獻(xiàn)利用的其他關(guān)鍵詞。

　　6.參考文獻(xiàn)采用順序編碼制，文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序，在引用處的右上角用方括號標(biāo)注阿拉伯?dāng)?shù)字編排序號，在參考文獻(xiàn)表中按此序號依次著錄。

　　2018年《運(yùn)籌與管理》雜志03期投稿論文目錄：

　　基于Epsilon約束法的短纖維生產(chǎn)調(diào)度的雙目標(biāo)優(yōu)化研究鄭斐峰;何俊凱;劉明;

　　基于離散事件仿真的婦產(chǎn)科孕婦建卡接收規(guī)則優(yōu)化易佳琪;耿娜;

　　多目標(biāo)0-1規(guī)劃問題的元胞狼群優(yōu)化算法研究馬龍;盧才武;顧清華;陳曉妮;

　　基于隨機(jī)規(guī)劃的建筑集群冷熱電聯(lián)供系統(tǒng)優(yōu)化研究楚曉琳;楊東;

　　廣義均值保持變換的隨機(jī)單調(diào)性及其在庫存系統(tǒng)中的應(yīng)用禹海波;李媛;

　　基于改進(jìn)支持向量機(jī)的高端裝備制造業(yè)供應(yīng)商分類研究李坤;石春生;鄭作龍;王成剛;

　　公平偏好下考慮供應(yīng)商質(zhì)量投入的供應(yīng)鏈契約協(xié)調(diào)閆峰;梁工謙;劉昕;聶磊;

　　應(yīng)急管理中車輛受限的生產(chǎn)_庫存及配送整合模型劉嬌鳳;賀素香;

　　基于直覺猶豫模糊集的TOPSIS法譚春橋;支帥;

　　收錄論文：基于改進(jìn)支持向量機(jī)的高端裝備制造業(yè)供應(yīng)商分類研究

　　【摘要】：針對現(xiàn)有供應(yīng)商分類方法應(yīng)用于高端裝備制造業(yè)供應(yīng)商所存在的局限性,從相互依賴視角構(gòu)建了高端裝備制造業(yè)供應(yīng)商分類指標(biāo)體系,提出了基于改進(jìn)支持向量機(jī)的高端裝備制造業(yè)供應(yīng)商分類模型。該模型根據(jù)供應(yīng)商誤分代價(jià)不同,設(shè)計(jì)代價(jià)敏感支持向量機(jī)分類器,利用粒子群算法優(yōu)化分類器的參數(shù),并采用概率輸出方法對多個優(yōu)化的二類分類器的結(jié)果進(jìn)行組合以實(shí)現(xiàn)多類分類。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該模型提高了現(xiàn)有方法的分類效果,可以降低總體誤分代價(jià),有效識別出對高端裝備制造企業(yè)具有重大影響的供應(yīng)商,為高端裝備制造企業(yè)實(shí)施供應(yīng)商分類管理提供了依據(jù)。

　　運(yùn)籌與管理雜志最新期刊目錄

交叉上市與企業(yè)ESG表現(xiàn)——基于滬深A(yù)股上市公司的實(shí)證研究————作者：俞瑩;吳和成;易榮華;

摘要：以2012—2020年滬深A(yù)股上市公司作為研究樣本,實(shí)證研究了交叉上市對企業(yè)ESG表現(xiàn)的影響及其作用機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn):第一,相較于僅在A股上市的公司,A+H股交叉上市公司有更好的ESG表現(xiàn)。內(nèi)生性和穩(wěn)健性檢驗(yàn)后,結(jié)論依然可靠。第二,機(jī)制分析表明,交叉上市通過緩解融資約束、提高投資者關(guān)注度等機(jī)制促進(jìn)了企業(yè)ESG表現(xiàn)的改善。第三,拓展性分析發(fā)現(xiàn),隨著交叉上市年數(shù)的增加,企業(yè)ESG表現(xiàn)進(jìn)一步加強(qiáng);同時更好...

信息不對稱下考慮供應(yīng)鏈主導(dǎo)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品定價(jià)及綠色推廣決策研究————作者：楊建華;解雯倩;孫藝源;劉玉瑩;

摘要：碳減排信息不對稱和主導(dǎo)結(jié)構(gòu)在低碳供應(yīng)鏈制造商產(chǎn)品定價(jià)和平臺綠色推廣決策的過程中發(fā)揮著重要作用。本文采用Stackelberg博弈和信號博弈方法，構(gòu)建并求解不對稱信息下平臺主導(dǎo)與制造商主導(dǎo)、完全信息下平臺主導(dǎo)與制造商主導(dǎo)四種決策模型；對比不同情形下的制造商產(chǎn)品定價(jià)和平臺綠色推廣策略，得出信息結(jié)構(gòu)和主導(dǎo)結(jié)構(gòu)對企業(yè)決策、利潤和信息共享的影響。研究發(fā)現(xiàn)：制造商產(chǎn)品定價(jià)和平臺綠色推廣決策在兩種不同主導(dǎo)結(jié)構(gòu)下...

考慮成本分擔(dān)的服務(wù)型制造設(shè)備生產(chǎn)決策研究————作者：臧元基;蔣忠中;馬銘澤;

摘要：與傳統(tǒng)售賣相比，服務(wù)型制造對設(shè)備生產(chǎn)提出了更高的要求，需兼顧運(yùn)營商使用需求與設(shè)備運(yùn)維。然而由于服務(wù)中資金回流慢，資金問題限制了服務(wù)型制造商的最優(yōu)設(shè)備生產(chǎn)決策。因此，本文構(gòu)建了由服務(wù)型制造商和運(yùn)營商組成的博弈模型，將設(shè)備質(zhì)量細(xì)分為設(shè)備功能性與耐用性，針對服務(wù)型制造商資金充裕與不足兩種情況，研究考慮成本分擔(dān)契約的服務(wù)型制造設(shè)備生產(chǎn)決策。結(jié)果表明，成本分擔(dān)契約在設(shè)備單位時間使用費(fèi)較低或服務(wù)型制造商資金約...

基于DCC-MIDAS-NL模型的高維時變投資組合模型的估計(jì)及應(yīng)用————作者：劉麗萍;王江芳;呂政;

摘要：協(xié)方差陣是投資組合模型的重要構(gòu)成部分，如何估計(jì)和預(yù)測高維資產(chǎn)間的協(xié)方差陣是金融領(lǐng)域研究的一大熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題。本文對DCC-MIDAS模型進(jìn)行改進(jìn)，將QuEST函數(shù)以及非線性收縮法應(yīng)用到協(xié)方差陣的估計(jì)中，提出DCC-MIDAS-NL模型，該模型的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩個方面：首先，DCC-MIDAS-NL模型在捕捉數(shù)據(jù)時變性的同時，可以有效解決維數(shù)詛咒問題，克服DCC-MIDAS模型的不足，使得高維時變協(xié)...

金融科技發(fā)展與農(nóng)村居民增收——異質(zhì)性、傳導(dǎo)機(jī)制與政策協(xié)同————作者：楊亞娟;徐嘉杰;李睿;

摘要：鑒于農(nóng)村居民增收在三農(nóng)工作中的中心地位，借助2011-2020年中國城市層面的金融科技發(fā)展與農(nóng)村居民收入的面板數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)金融科技發(fā)展對農(nóng)村居民收入的影響機(jī)制。實(shí)證結(jié)果表明，金融科技扎實(shí)地推動了農(nóng)村居民收入的增長。異質(zhì)性檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這一促進(jìn)效應(yīng)在不同區(qū)域、對不同來源類別的收入有著顯著差異，其作用在東部地區(qū)以及對工資性收入更為顯著，而在中西部、對財(cái)產(chǎn)性收入和經(jīng)營性收入作用則相對較弱。機(jī)制檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，金融科...

基于換乘關(guān)系的城市公交-地鐵復(fù)合網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究————作者：杜脒婕;郭鵬;趙靜;

摘要：“地鐵為主，公交為輔”的出行模式成為城市公共交通系統(tǒng)的主力。換乘關(guān)系互補(bǔ)的公交-地鐵復(fù)合網(wǎng)絡(luò)逐步規(guī)模化和結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，其在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不均衡、站點(diǎn)功能差異化作用下脆弱性問題日益突出。本文基于公交和地鐵的換乘關(guān)系研究復(fù)合網(wǎng)絡(luò)在局部效應(yīng)和雙重差異下的脆弱性，通過引入運(yùn)力、速度屬性差異對城市公交-地鐵系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行表征，并基于換乘關(guān)系建立局部效應(yīng)下包含可達(dá)性、相對運(yùn)力加權(quán)和相對距離加權(quán)的網(wǎng)絡(luò)效率多維脆弱性...

數(shù)智化視角下服務(wù)供應(yīng)鏈整合決策分析————作者：李玥;吳丹;姚鋒敏;胡艷玲;

摘要：隨著數(shù)字智能技術(shù)的發(fā)展，服務(wù)供應(yīng)鏈作為服務(wù)運(yùn)營管理的重要平臺也受到了很大重視。針對數(shù)智化視角下服務(wù)供應(yīng)鏈的整合問題，構(gòu)建兩個服務(wù)提供商、一個服務(wù)集成商和一個客戶組成的三級服務(wù)供應(yīng)鏈Stackelberg博弈模型。研究服務(wù)供應(yīng)鏈縱向整合與橫向整合兩種整合模式，探討“數(shù)智化水平”對整合決策、服務(wù)供應(yīng)鏈各主體利潤和服務(wù)供應(yīng)鏈總利潤的影響。研究結(jié)果表明，“數(shù)智化”會促進(jìn)服務(wù)供應(yīng)鏈的效率及利潤；對于縱向整合...

融入概率矩陣分解模型的改進(jìn)二部圖推薦算法————作者：甘沛露;宋一豪;朱曉雄;周支立;

摘要：針對歷史數(shù)據(jù)稀疏和分布不均衡影響二部圖算法推薦效果的問題,一方面通過帶約束的概率矩陣分解模型預(yù)測項(xiàng)目評分,設(shè)置權(quán)重對初始評分?jǐn)?shù)據(jù)矩陣進(jìn)行填充以擴(kuò)充數(shù)據(jù);另一方面,在傳統(tǒng)二部圖推薦算法的研究基礎(chǔ)上,通過修正用戶評分標(biāo)準(zhǔn)、融入時間效應(yīng)因素、擴(kuò)充用戶評分信息,從而改進(jìn)資源初始配置和分配方式以充分利用歷史數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對二部圖推薦算法進(jìn)行改進(jìn)。最后,使用推薦算法領(lǐng)域常用的MovieLens數(shù)據(jù)集采用五折交叉驗(yàn)...

一種監(jiān)控高維數(shù)據(jù)流的穩(wěn)健型控制圖————作者：丁冬;姜亞蕾;

摘要：隨著傳感器等現(xiàn)代化科技的迅速發(fā)展,高維數(shù)據(jù)流在各行各業(yè)中頻繁出現(xiàn)。然而,高維數(shù)據(jù)的復(fù)雜性給質(zhì)量監(jiān)控帶來了許多挑戰(zhàn)。例如,在高維情形下正態(tài)性假設(shè)往往失效,而且實(shí)際中分布形式通常未知;同時僅監(jiān)控均值的控制圖已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求,監(jiān)控方差的重要性早已成為學(xué)界和業(yè)界的共識。為此,提出了一種用于監(jiān)控獨(dú)立高維數(shù)據(jù)流的穩(wěn)健型控制圖。首先將經(jīng)典的得分檢驗(yàn)統(tǒng)計(jì)量經(jīng)過數(shù)學(xué)變換后,與指數(shù)加權(quán)移動平均(EWMA)方法相結(jié)...

基于非均衡能力路網(wǎng)的裝車地多模式列車組合開行方案優(yōu)化————作者：李冰;程艷;軒華;

摘要：研究一類契合非均衡能力路網(wǎng)的裝車地多模式列車組合開行問題,最大限度降低因鐵路區(qū)段牽引定數(shù)不統(tǒng)一、通行能力不一致給運(yùn)輸組織工作帶來的影響。首先,研究基于最小牽引定數(shù)的恒定列車重量方案,給出三種裝車地列車組合開行模式,并以裝卸車站停留車小時、沿途技術(shù)站改編車小時以及線路運(yùn)能損失換算車小時最小為目標(biāo),考慮密集裝車能力限制和車流組織的唯一性限制,構(gòu)造基于恒定列車重量的列車組合開行方案模型;進(jìn)而,研究基于換...

基于關(guān)系函數(shù)的博弈分配與穩(wěn)定性————作者：李書金;

摘要：聯(lián)盟內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同會導(dǎo)致收益不同。MYERSON R,JACKSON M和SLIKKER A建立了不同的合作博弈模型,如交流博弈、網(wǎng)絡(luò)博弈、有向網(wǎng)絡(luò)博弈等,用來描述聯(lián)盟內(nèi)局中人之間不同關(guān)系結(jié)構(gòu)對聯(lián)盟收益的影響。在合作博弈中,聯(lián)盟的超值源自于局中人之間相互關(guān)系的建立,而有序?qū)κ莾蓚�局中人之間關(guān)系的最基本表達(dá)。本文定義了關(guān)系函數(shù),與經(jīng)典合作博弈中的集函數(shù)相比,關(guān)系函數(shù)能夠從更微觀角度反映合作博弈的內(nèi)在特...

基于關(guān)鍵邊識別的城市微循環(huán)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究————作者：胡立偉;王興中;趙雪亭;楊志瑩;胡飛宇;余先林;

摘要：為研究城市內(nèi)部路網(wǎng)的微循環(huán)組織優(yōu)化,介紹一種基于關(guān)鍵邊組合優(yōu)化的雙層規(guī)劃模型。首先,利用已知數(shù)據(jù)重新定義路網(wǎng)服務(wù)水平;其次,引入最大增流關(guān)鍵邊對路網(wǎng)內(nèi)部支路進(jìn)行擴(kuò)容的同時用SMHD移動網(wǎng)格法確定待打通路段具體位置,利用VISSIM對路網(wǎng)中車輛進(jìn)行仿真后得到支路擴(kuò)容關(guān)鍵邊和待打通路段最優(yōu)組合;最后基于關(guān)鍵邊的最優(yōu)組合構(gòu)建路網(wǎng)中以車輛平均運(yùn)行速度、路網(wǎng)暢通性最優(yōu)的上層規(guī)劃模型和交通流均衡分配的下層規(guī)劃...

面向大規(guī)模突發(fā)事件的移動應(yīng)急設(shè)施選址多級覆蓋優(yōu)化————作者：李建勛;張若晨;尚晏瑩;符浩鑫;

摘要：大規(guī)模突發(fā)事件的不確定性和突發(fā)性驟增容易導(dǎo)致部分區(qū)域無法進(jìn)行有效管控,同時會對應(yīng)急物資分配、醫(yī)療救援帶來極大的挑戰(zhàn)。本文以人口密度量化應(yīng)急需求水平,考慮應(yīng)急設(shè)施的移動變化及應(yīng)急覆蓋范圍隨設(shè)施部署變化情況,構(gòu)建覆蓋范圍最大化的應(yīng)急設(shè)施多級選址模型,并通過改進(jìn)分配定位啟發(fā)式算法對模型加以求解。實(shí)驗(yàn)表明,在資源有限情況下為了提高覆蓋范圍,可通過允許設(shè)施與需求點(diǎn)多級響應(yīng)來擴(kuò)大覆蓋范圍并提高覆蓋質(zhì)量,且在處...

服務(wù)性收入占比管制下公立醫(yī)院過度醫(yī)療行為演化研究————作者：徐肖;綦勇;侯澤敏;

摘要：新醫(yī)改以來,政府一直將解決百姓“看病難、看病貴”問題作為工作重點(diǎn)。隨著單一藥占比考核指標(biāo)被取代,公立醫(yī)院績效考核體系中的醫(yī)療服務(wù)性收入占比指標(biāo)逐漸成為遏制“補(bǔ)償型過度醫(yī)療”行為的重要抓手。本文建立服務(wù)性收入占比管制下醫(yī)患演化博弈模型,探索政策管制的有效區(qū)間,研究影響醫(yī)生過度醫(yī)療的關(guān)鍵因素。結(jié)果表明:政府對服務(wù)性收入占比的管制能夠在一定范圍內(nèi)制約醫(yī)生的過度醫(yī)療行為;此外,在服務(wù)性收入占比管制下,合理...

Owen值與弱對稱性————作者：單而芳;聶珊姍;崔澤光;

摘要：Owen值是Shapley值在具有聯(lián)盟結(jié)構(gòu)的合作對策中的推廣,聯(lián)盟間對稱性和聯(lián)盟內(nèi)對稱性是Owen值唯一性刻畫中的重要公理。聯(lián)盟間對稱性要求具有相同邊際貢獻(xiàn)的優(yōu)先聯(lián)盟獲得相同的聯(lián)盟總支付,聯(lián)盟內(nèi)對稱性要求同一優(yōu)先聯(lián)盟內(nèi)具有相同邊際貢獻(xiàn)的參與者獲得相同的支付。然而,考慮到聯(lián)盟間對稱性和聯(lián)盟內(nèi)對稱性在現(xiàn)實(shí)情景中的應(yīng)用限制較強(qiáng),本文將兩種對稱性分別進(jìn)行了弱化,提出了聯(lián)盟間弱對稱性和聯(lián)盟內(nèi)弱對稱性,弱化后...

監(jiān)控正態(tài)比率的DEWMA控制圖及其在食品加工中的應(yīng)用研究————作者：胡雪龍;孫冠;張靜;喬宇龍;劉偉;

摘要：針對兩個正態(tài)隨機(jī)變量比率(Ratio of Two Normal Random Variables,RZ)監(jiān)控的研究是近年來統(tǒng)計(jì)過程控制的重要方向之一。為了進(jìn)一步提高傳統(tǒng)休哈特型RZ控制圖對過程中較小或中等參數(shù)偏移的靈敏度,本文以指數(shù)加權(quán)移動平均(Exponentially Weighted Moving Average,EWMA) RZ控制圖為基礎(chǔ),提出了一種新的RZ控制圖。首先,對EWMA-R...

基于混合策略的資源轉(zhuǎn)移時間費(fèi)用型重復(fù)性建設(shè)項(xiàng)目調(diào)度問題————作者：鄒豪波;周國華;楊力;

摘要：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目多具備位置分布廣、內(nèi)容重復(fù)性高的特點(diǎn),資源在重復(fù)單元間進(jìn)行轉(zhuǎn)移所產(chǎn)生的時間和費(fèi)用成本會對計(jì)劃造成較大影響。本文改變以工作組為單位的資源配置思路,充分考慮單元間的資源轉(zhuǎn)移費(fèi)用和資源冗余產(chǎn)生的閑置費(fèi)用;設(shè)計(jì)融合序貫博弈和非支配排序的混合策略,求解成本更低的施工順序和資源轉(zhuǎn)移路徑組合;設(shè)計(jì)自適應(yīng)精英保留、交叉和變異策略,形成改進(jìn)遺傳算法(AEIAGA)對問題進(jìn)行求解。在仿真分析環(huán)節(jié),以某...

“政府購買服務(wù)+ENGO非正式環(huán)境規(guī)制”視角下城市內(nèi)河生態(tài)環(huán)境治理的四方演化博弈分析————作者：張陽;韓鋮;申婧;詹瑞;

摘要：政府購買服務(wù)是促進(jìn)多方主體共同治理污染的有效途徑,對于實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)河生態(tài)環(huán)境的長效治理具有重要意義。本研究旨在解決多元共治過程中可能出現(xiàn)的“政府失靈”和“市場失靈”問題,探討地方政府如何通過購買服務(wù)激勵環(huán)保社會組織(ENGO),并聯(lián)合公眾實(shí)施非正式環(huán)境規(guī)制,以監(jiān)督企業(yè)合法排污。為此,我們構(gòu)建了一個包含地方政府、排污企業(yè)、ENGO和公眾在內(nèi)的四方演化博弈模型,分析了各主體的策略演化,并運(yùn)用數(shù)值仿真模擬...

數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能下經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的動態(tài)評價(jià)研究——基于時間加權(quán)最優(yōu)組合賦權(quán)法————作者：王韶華;楊志葳;張偉;王菲;

摘要：實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求之一,在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的過程中,數(shù)字經(jīng)濟(jì)大有可為。基于經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵及理論分析,構(gòu)建涵蓋傳統(tǒng)供給側(cè)因素、供給側(cè)數(shù)字化、傳統(tǒng)需求側(cè)因素和需求側(cè)數(shù)字化的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展評價(jià)指標(biāo)體系。運(yùn)用包含層次分析法、熵權(quán)法、CRITIC權(quán)重法和獨(dú)立性權(quán)重法的最優(yōu)組合賦權(quán)法確定時變指標(biāo)權(quán)重,并引入時間加權(quán)向量對其進(jìn)行改進(jìn),消除時間屬性,計(jì)算時間加權(quán)組合權(quán)重。在此基礎(chǔ)上,對...

協(xié)同產(chǎn)品線設(shè)計(jì)與云制造決策的主從關(guān)聯(lián)優(yōu)化————作者：吳軍;潘笑天;張雷;

摘要：考慮到當(dāng)前對產(chǎn)品線的研究主要集中在其產(chǎn)品品種在市場中的表現(xiàn),而較少探討在產(chǎn)品線設(shè)計(jì)與云制造決策之間的耦合關(guān)系,因此,提出對二者的一種主從關(guān)聯(lián)優(yōu)化方法,并構(gòu)建了一個非線性雙層規(guī)劃模型。模型上層由制造商負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)產(chǎn)品線架構(gòu),下層由云制造服務(wù)平臺上的多個云制造服務(wù)提供商同時優(yōu)化云制造產(chǎn)品模塊的類型,且它們之間的決策是相互獨(dú)立的,各決策主體的優(yōu)化目標(biāo)均是最大化自身的期望利潤。開發(fā)了一種新穎的嵌套Levy-J...

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