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我國(guó)港口投融資現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)淺析

所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2011-06-18 16:55 熱度:


  (2)國(guó)家制定可行政策,為投融資的順利進(jìn)行提供良好環(huán)境保障
  國(guó)家資本的投入是港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的保證,因此建議國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)港口企業(yè)進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造融資給予一定的優(yōu)惠政策,為港口企業(yè)投資進(jìn)行港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)改造提供低息、貼息貸款,采用發(fā)行債券、發(fā)行股票和上市流通、港口企業(yè)債權(quán)轉(zhuǎn)股權(quán)、企業(yè)設(shè)備投資可抵免所得稅等方式,增強(qiáng)我國(guó)港口企業(yè)的投融資能力。建議允許港口在建設(shè)和改造中對(duì)新生土地的管理、使用和經(jīng)營(yíng),通過和地方政府協(xié)商,允許采用老港區(qū)土地置換等方式解決資金投入的問題。
  五、結(jié)語
  為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加快我國(guó)港口建設(shè)、拓寬港口建設(shè)投融資渠道,豐富投融資模式已成為必然與要求。多元化的投融資渠道可以減少政府的負(fù)擔(dān),并且可以促進(jìn)資金在地區(qū)間行業(yè)間流動(dòng),減緩行政區(qū)劃和部門分割給港口建設(shè)帶來的不利影響,促進(jìn)港口建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。我國(guó)在實(shí)踐中總結(jié)本國(guó)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也需要借鑒外國(guó)的寶貴經(jīng)驗(yàn),以促進(jìn)港口物流業(yè)的快速發(fā)展。
  
  [參考文獻(xiàn)]
  [1]楊玉生:《港口發(fā)展與沿海經(jīng)濟(jì)》,大連海運(yùn)學(xué)院出版社,1990年版
  [2]楊錚,劉娟娟:《我國(guó)港口投融資趨勢(shì)與策略分析》[J],商業(yè)文化,2007(6)
  [3]戰(zhàn)炤磊:《港口投融資中政府先導(dǎo)性資金投入的運(yùn)作模式與策略》[J].中國(guó)港口,2009(2)
  [4]何小明,王薇:《港口投資及經(jīng)營(yíng)模式探討》[J],港口經(jīng)濟(jì),2005.4

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