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某大橋連續(xù)箱梁的施工控制

所屬欄目:交通運輸論文 發(fā)布日期:2011-04-20 17:10 熱度:


  2.2.50#塊箱梁砼澆筑
  箱梁混凝土為C50。
  砼澆筑順序:底板→腹板→頂板。澆筑底板時,從中間向兩側(cè)對稱澆筑,澆筑頂板時從兩側(cè)向中間進(jìn)行,防止中間出現(xiàn)負(fù)彎矩將砼拉裂。
  砼應(yīng)分層下料,每層厚度控制在30cm左右,對稱下料,對稱振搗,密實的標(biāo)志是:砼充滿結(jié)構(gòu)邊角,并停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。施工人員一定要進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行作業(yè),現(xiàn)場值班技術(shù)人員跟班旁站。因波紋管較密集,現(xiàn)場要準(zhǔn)備三條D=30mm的振動棒,配合大振動棒施工,振搗時注意不要碰到波紋管,腹板及底板倒角處要加強(qiáng)振搗。澆筑腹板砼時,用彩條布將頂板部位蓋住,防止松散砼留在頂板,而使頂板出現(xiàn)蜂窩。
  砼澆筑后,要及時將波紋管內(nèi)的塑料管拉出,并對管道進(jìn)行清理。
  2.2.6預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉、壓漿
  1)鋼鉸線檢驗
  對于鋼鉸線進(jìn)場后,要檢查出廠質(zhì)量證明,逐盤檢查外觀、直徑、表面不得有裂縫、小刺、劈裂、機(jī)械損傷、氧化鐵皮和油跡。并對鋼鉸線抽樣作力學(xué)試驗,合格后方可投入使用。對于檢驗合格的鋼鉸線應(yīng)將其放在搭好的架空平臺上,并用彩條布蓋嚴(yán)。
  2)錨具的檢驗
  為了確保預(yù)應(yīng)力值的穩(wěn)定,錨具進(jìn)場時除檢驗其出廠質(zhì)量證明外,還要檢查其外觀,錨具不得有裂紋、傷疤、銹蝕,尺寸不允許超過規(guī)范。合格錨具要有專人管理,尤其注意工具錨與工作錨不得混淆。
  3)鋼鉸線下料、穿束
  鋼鉸線下料前應(yīng)認(rèn)真審核圖紙,下料長度應(yīng)按圖紙設(shè)計長度增加兩端工作長度。鋼鉸線編束時,按每束的數(shù)量,一端對齊,逐根編號,用18~20號鐵絲紡織。為穿束方便,要將前端制成錐狀,并用水泥袋在鋼束頭部包裹,以免刺破波紋管,用人工穿束。
  橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線連同波紋管在混凝土澆筑前預(yù)埋好,并用定位鋼筋固定,以保證位置正確和管道不變形。
  4)預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉
  砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度,且養(yǎng)護(hù)時間不小于6天,便可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉,張拉采用張拉力和引伸量雙控。
  先張拉的是縱向預(yù)應(yīng)力束N1:4束、N2:4束、N7:2束,橫向預(yù)應(yīng)力束28束。張拉時做好標(biāo)記,以便測定各鋼束的引伸量。裝錨具前,檢查兩端鋼鉸線的工作長度是否符合要求,錨頭要緊貼墊板,上好的楔塊要齊平。千斤頂、錨具、管道要三對中并且保證千斤頂與錨下墊板垂直。
  張拉力按設(shè)計張拉力分級控制。兩端同時張拉時,兩端千斤頂升降壓、畫線、測伸長、插墊等工作應(yīng)基本一致。張拉時要保持四臺千斤頂同步對稱張拉,并記錄各級拉力的伸長值,對鋼鉸線的伸長值、伸長率進(jìn)行復(fù)核驗算,實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi),否則應(yīng)采取措施,予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。符合規(guī)范要求后,頂壓、回錨、卸下千斤頂,然后進(jìn)行下一步張拉,并用107膠和水泥拌和物封錨。預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨固后的外露長度不宜小于30mm。
  5)壓漿
  壓漿工作應(yīng)在張拉完畢24小時內(nèi)進(jìn)行,水泥漿質(zhì)量要求:水泥采用P.O42.5,使用前加強(qiáng)檢驗,確保水泥質(zhì)量符合要求,拌和用水為清潔飲用水,水灰比宜為0.4~0.5,水泥漿稠度控制在14~18s之間,泌水應(yīng)控制在24h內(nèi)重新全部被漿收回。
  壓漿前用壓力水沖洗管道,使用壓縮空氣,將孔道內(nèi)的所有積水吹走。水泥漿自拌和到壓入孔道的延續(xù)時間,視氣溫情況而定,一般在30~45分鐘范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿,不得通過加水來增加其流動度。
  壓漿順序:縱向束從一端向另一端壓漿,當(dāng)管道過長時,在管道中設(shè)三通,從一端壓漿至三通,再從三通向另一端依次循環(huán)壓漿;橫向束從塑料管壓漿嘴進(jìn)漿,從另一端錨板出漿。
  壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行,應(yīng)達(dá)到另一端飽滿和出漿,并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。壓漿的最大壓力宜為0.5~0.7MPa,當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時,最大壓力宜為1MPa。為保證管道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口,應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期,穩(wěn)壓期不少于2分鐘。當(dāng)氣溫高于35℃時,壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿噴嘴與孔道間的聯(lián)結(jié)應(yīng)緊密不漏,以免空氣進(jìn)入,影響壓漿質(zhì)量。壓漿需連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。
  
  結(jié)束語
  在施工中必須堅持質(zhì)量第一原則,每一工序施工完成必須有專職質(zhì)量員及時進(jìn)行檢查驗收。上一道工序不符合要求,下一道工序嚴(yán)禁施工,以免存留隱患。
  
  參考文獻(xiàn)
  [1]JTJ041-2000,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S]
  [2]孟祥娟.現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁橋施工的有關(guān)技術(shù)[J].山西建筑,2007,33(9):3062307.
  [3]羅玉華.寬幅大跨現(xiàn)澆箱梁跨越高速公路支架施工[J].山西建筑,2007,33(10):3092310.

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