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淺談地鐵控制中心SCADA系統(tǒng)的升級改造

所屬欄目:交通運輸論文 發(fā)布日期:2010-08-28 10:35 熱度:

  摘要:本文闡述了將廣州地鐵二號線SCADA系統(tǒng)升級改造為二、八號兩條線控制系統(tǒng)的施工技術(shù),并介紹了施工中的注意事項。
  關(guān)鍵詞:SCADA系統(tǒng),升級改造,施工技術(shù)
  1工程概況
  廣州地鐵二、八號線改造工程將原二號線在江南西至?xí)愿蹍^(qū)間拆解成為二號線和八號線的一部分。原二號線供電系統(tǒng)采用集中供電方式,主變電所進線電源110kV,系統(tǒng)環(huán)網(wǎng)電壓33kV,控制中心SCADA系統(tǒng)采用的是服務(wù)器/客戶端的方式,采用ALPHA工作站,使用UNIX操作系統(tǒng),OTN開放式傳輸網(wǎng)絡(luò),主備光纖通信通道,控制中心主站與變電所被控站為點對點傳播。二、八號線控制中心SCADA系統(tǒng)改造完畢后,將要接入42個站點,新增加了22個站點,需要對控制中心主機系統(tǒng)硬件進行升級,增加二臺主系統(tǒng)服務(wù)器、二臺八號線操作員工作站、二套復(fù)示系統(tǒng)和將原二號線二臺系統(tǒng)服務(wù)器改造為二、八號線前置機服務(wù)器,系統(tǒng)升級和調(diào)試時,原二號線控制中心SCADA系統(tǒng)不能停運。
  2SCADA系統(tǒng)升級改造技術(shù)
  2.1組建新系統(tǒng)
  ⑴根據(jù)新系統(tǒng)硬件設(shè)備結(jié)構(gòu)圖搭建新系統(tǒng)。
  ⑵在新系統(tǒng)調(diào)試階段,暫不將原二號線后臺服務(wù)器升級為新系統(tǒng)前置機服務(wù)器,新系統(tǒng)前置機功能模塊暫時在新系統(tǒng)后臺服務(wù)器上運行,前置采集系統(tǒng)只連接新前置機屏柜,暫不連接原有前置機屏柜。
  ⑶在新增的二臺服務(wù)器上安裝SCADA數(shù)據(jù)庫、前置應(yīng)用軟件等,在新通道柜內(nèi)用新通道板接入新增車站的通道。并對原有監(jiān)控系統(tǒng)主備機的數(shù)據(jù)庫文件圖形文件的一致性檢查。在晚間二號線停運時間段內(nèi),關(guān)閉備用服務(wù)器上SYBASE數(shù)據(jù)庫服務(wù),將原有系統(tǒng)數(shù)據(jù)拷貝至新系統(tǒng)后臺服務(wù)器主機,同時將OPEN2000圖形報表文件拷貝到新系統(tǒng)。
  ⑷根據(jù)各車站RTU信息點表和一次接線圖,在系統(tǒng)后臺服務(wù)器上完成新增二、八號線各車站的數(shù)據(jù)庫組態(tài)和圖形生成工作。在后臺服務(wù)器前置模塊上,配置新增車站通道通信參數(shù)(包含波特率,停止位,校驗方式等)。
  2.2接入新增車站實時數(shù)據(jù)
  控制中心后臺服務(wù)器與現(xiàn)場各車站RTU聯(lián)調(diào),檢測數(shù)據(jù)、遙控操作的正確性及相應(yīng)時間等。調(diào)試步驟如下:
  (1) 將二、八號線新增車站通道接入新前置機屏柜端子排,打開電源,觀察終端服務(wù)器,通道板通訊燈閃爍狀態(tài)是否正常。
  (2) 在控制中心服務(wù)器前置機軟件模塊中,觀察通道報文顯示狀況是否正常,是否有停滯,檢測通道誤碼率是否在正常范圍。
  (3) 手動切換通道切換板上主備通道開關(guān),分別測試主備通道通信狀況。
  (4) 在控制中心服務(wù)器調(diào)用一次設(shè)備接線圖,檢測遙信量,遙測量正確性;測試數(shù)據(jù)上送的刷新時間;在車站RTU側(cè)模擬遙信變位,控制中心側(cè)檢查告警信息的正確性。
  (5) 在控制中心服務(wù)器測試歷史數(shù)據(jù)采集功能,調(diào)用報表工具,曲線工具查看歷史采樣數(shù)據(jù)。調(diào)用歷史告警信息查看。
  (6) 在控制中心服務(wù)器對車站遙信進行遙控操預(yù)置作,檢測遙信遙控點號的正確性,檢測返校時間是否正常。進行遙控執(zhí)行操作,檢測遙信開關(guān)動作狀態(tài)是否正確,相關(guān)變位信息是否正常上送。下圖為新增車站接入后的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖:

                                  t1.jpg
  2.3接入原有數(shù)據(jù)及遙控調(diào)試
  此項調(diào)試工作涉及到原有系統(tǒng)對地鐵二號線的監(jiān)控功能,調(diào)試工作時間需安排在地鐵二號線晚間停車時間內(nèi)調(diào)試。
  (1)更換新系統(tǒng)前置機硬件設(shè)備。將原有二號線通道板,切換板更換為新通道板,切換板。在新通道板上設(shè)置串口通信參數(shù)跳線(波特率,停止位等),連接切換箱通訊電纜到新終端服務(wù)器相應(yīng)端口中(端口號應(yīng)與前置模塊庫中配置一致,切換板與端口對映)。通電后,檢測數(shù)據(jù)燈是否正常閃爍。
  (2)在后臺服務(wù)器前置模塊中,配置通道端口參數(shù),廠站參數(shù),啟動報文監(jiān)視界面,監(jiān)視上行報文是否正常,切換主備通道,檢驗正確性;
  (3)在后臺服務(wù)器上,檢查數(shù)據(jù)庫的正確性,遙信,遙測參數(shù)配置的正確性;檢查歷史記錄的完整性;打開圖形界面上,檢查各車站RTU上送遙信量,遙測量的數(shù)值的正確性;測試實時數(shù)據(jù)刷新時間;
  (4)在后臺服務(wù)器上,打開圖形遙控界面,按照遙控信息點表,依次進行遙控操作,檢測現(xiàn)場相關(guān)開關(guān)是否動作,動作狀態(tài)是否是所控狀態(tài)。開關(guān)動作后,相關(guān)變位、SOE(事件順序記錄)等信息是否正確上送到后臺服務(wù)器中,并提示相關(guān)告警信息。(此項調(diào)試需要調(diào)試人員在控制中心側(cè)及RTU側(cè)同時配合調(diào)試);
  (5)調(diào)試完畢后,標(biāo)記通道板上所對應(yīng)車站號,以便后期新舊系統(tǒng)正確倒切,并將所有硬件設(shè)備及系統(tǒng)配置恢復(fù)最初運行狀態(tài)。在原有系統(tǒng)服務(wù)器上,檢測是否系統(tǒng)已經(jīng)恢復(fù)正常,以免耽誤早間正常送電。
  2.4原有系統(tǒng)向新系統(tǒng)倒切
  (1)在所有原有二號線各車站調(diào)試完畢后,即可在晚間停車時間內(nèi),完成新舊系統(tǒng)的倒切工作。倒切過程分為前置機硬件部分的倒切,原有服務(wù)器功能的倒切,前置機軟件功能模塊的倒切,調(diào)度員工作站的數(shù)據(jù)源的倒切;
  (2)前置機硬件部分的倒切,將原有二號線所有前置機硬件設(shè)備更換為新系統(tǒng)設(shè)備,正確連接通信電纜,確認(rèn)硬件連接,端口連接的正確性。
  (3)原有服務(wù)器功能的倒切。原有服務(wù)器連接到新系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中。安裝前置機處理模塊。新系統(tǒng)后臺服務(wù)器前置機功能權(quán)限切換到原有后臺服務(wù)器上。檢測相關(guān)前置通信配置的正確性。檢測實時數(shù)據(jù)的正確性。
  (4)調(diào)度員工作站的數(shù)據(jù)源的倒切。原有調(diào)度員工作站改變數(shù)據(jù)源配置,從新控制中心服務(wù)器上讀取數(shù)據(jù),同時更新本地圖形,報表等。
  t2.jpg
  2.5全線程控調(diào)試
  (1)根據(jù)二、八號線分拆后的車站分布,設(shè)計院設(shè)計全線設(shè)備開關(guān)遙控序列,重新完成新程控卡。檢測新置程控卡的正確性。
  (2)在晚間停車時間內(nèi),對新程控卡,進行調(diào)試操作。檢測程控操作的正確性及合理性。

          2.6新系統(tǒng)功能測試
  主要是驗證集成二、八號線的新系統(tǒng)的功能是否達(dá)到設(shè)計要求,具體測試項目包括:⑴系統(tǒng)硬件外觀檢查;⑵系統(tǒng)硬件穩(wěn)定性測試;⑶系統(tǒng)軟件功能檢查;⑷系統(tǒng)軟件穩(wěn)定性測試。
  其它測試項目依照設(shè)計方案和業(yè)主的實際需求而定,總體原則是保證新系統(tǒng)功能和舊系統(tǒng)一致,確保升級后的新系統(tǒng)運行穩(wěn)定。
  2.7新系統(tǒng)試運行
  新系統(tǒng)投切成功后,應(yīng)試運行一段時間。在試運行過程中,結(jié)合對二、八號線的要求,完善不同線路調(diào)度員工作站上的圖形,報表,打印等配置。
  3施工中的注意事項
  3.1注意防震、防噪、防塵、防潮
  拆除工作應(yīng)避免大幅度的動作,盡可能減少電鉆,沖擊鉆等設(shè)備的使用,使用較輕量級的工具,避免敲砸,防止較大的震動和噪音,以免造成硬盤磁頭永久性損壞以及服務(wù)器的非正常關(guān)機,造成系統(tǒng)的崩潰現(xiàn)象。做好系統(tǒng)的防塵措施,給機柜、計算機設(shè)備加裝放護板和防塵罩,每天定時多次進行除塵工作,同時打開空調(diào)設(shè)備的除濕功能。
  3.2注意通風(fēng)散熱和防電磁干擾
   在施工過程中,應(yīng)時刻注意機房溫度的變化,調(diào)節(jié)好空調(diào)的溫度,并做好通風(fēng)工作,以免溫度升高影響設(shè)備的正常運行。電動工具的使用會產(chǎn)生電磁感應(yīng)場,對現(xiàn)有設(shè)備運行會產(chǎn)生影響,在使用電動工具時,應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)有機柜和計算機等電子設(shè)備。
  3.3注意電源和通訊線纜的保護工作
  在重要電源部位設(shè)置醒目標(biāo)志,采取防護措施,防止施工人員對UPS電源、接線板電源的碰撞,造成系統(tǒng)意外失電。防止由于使用大功率的裝修設(shè)備短時間內(nèi)用電負(fù)荷驟然增加,造成跳閘現(xiàn)象而影響系統(tǒng)的正常運行。
  改造過程中涉及到靜電地板的改造和線槽的改造工作,施工應(yīng)仔細(xì)小心,避免造成線纜的損壞,并提前做好標(biāo)識。
  
  

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