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探討橋梁工程預(yù)應(yīng)力混凝土裂縫的成因及控制

所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2013-01-18 09:02 熱度:

  摘要:混凝土是應(yīng)用最廣泛最重要的工程材料之一,預(yù)應(yīng)力混凝土在建筑行業(yè)廣泛應(yīng)用的同時,常在構(gòu)件的不同部位出現(xiàn)各種各樣的裂縫, 有的甚至超出允許裂縫限值,給構(gòu)件使用留下隱患。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的裂縫問題受橋梁設(shè)計、所用材料質(zhì)量、混凝土配合比、施工工藝、養(yǎng)護(hù)條件、氣候環(huán)境等多種因素影響,是一個復(fù)雜、常見而又難以控制的問題。本文作者針對這些裂縫介紹這幾種常用的施工方法,并分析裂縫產(chǎn)生的原因及處理措施。

  關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力,混凝土裂縫,控制

  隨著城市道路橋梁工程的快速發(fā)展,預(yù)應(yīng)力混凝土在城市道路橋梁施工中所起的作用越來越突出,應(yīng)用越來越廣泛,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁已經(jīng)進(jìn)入到一個相對穩(wěn)定的發(fā)展時期。預(yù)應(yīng)力混凝土由于解決了普通混凝土抗裂性能差的缺點,已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民業(yè)、水利及交通等建筑行業(yè)中,備受業(yè)內(nèi)人士青睞。但預(yù)應(yīng)力混凝土施加預(yù)應(yīng)力前后,常在構(gòu)件的不同部位出現(xiàn)各種各樣的裂縫,有的甚至超出允許裂縫限值,給構(gòu)件使用留下隱患。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的發(fā)展與其施工方法密切相關(guān),預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法甚多,主要有整體現(xiàn)澆、預(yù)制簡支一連續(xù)施工、懸臂施工、頂推施工和移動式模架逐孔施工等方法。以下將分別介紹這幾種常用的施工方法,并分析裂縫產(chǎn)生的原因及處理措施。

  一、施工方法

  1.1整體現(xiàn)澆施工法

  整體現(xiàn)澆施工通常一聯(lián)為整體澆注混凝土而成。整體現(xiàn)澆施工法的特點如下:①橋梁的整體性好,施工平穩(wěn)、可靠、不需大型起重設(shè)備;②橋梁施工過程中無體系轉(zhuǎn)換,不產(chǎn)生恒載徐變二次力,施工方便;③預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可以采用預(yù)應(yīng)力體系,使結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡化,方便施工;④需要使用大量施工支架,跨河橋梁搭設(shè)支架影響河道的通航與排洪,施工期間支架可能受到洪水和漂流物的威脅;⑤施工工期長、費用高,需要有較大的施工場地,施工管理復(fù)雜。

  1.2 預(yù)制簡支連續(xù)施工法

  預(yù)制簡支連續(xù)施工又稱先簡支后連續(xù)施工法。其程序為:預(yù)制簡支梁,分片進(jìn)行預(yù)制安裝,預(yù)制時按預(yù)制簡支梁的受力狀態(tài)進(jìn)行第一次預(yù)應(yīng)力筋(正彎矩)的張拉錨固,安裝完成后經(jīng)調(diào)整位置(橫橋向及標(biāo)高),澆筑墩頂接頭處混凝土,更換支座,進(jìn)行第二次預(yù)應(yīng)力筋(負(fù)彎矩筋)的張拉錨固,進(jìn)而完成一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工。

  1.3 懸臂施工法

  用懸臂施工法建造預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋,分懸澆和懸拼兩種,其施工程序和特點與懸臂施工法建造預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂橋基本相同。

  1.4 頂推施工法

  頂推施工法是沿橋縱軸方向的橋臺后開辟預(yù)制場地,分節(jié)段預(yù)制混凝土梁體,并用縱向預(yù)應(yīng)力筋連成整體,然后通過水平液壓千斤頂施力,借助不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板特制的滑動裝置將梁逐段向?qū)Π俄斶M(jìn),就位后落架,更換正式支座完成橋梁施工的方法。

  二、裂縫產(chǎn)生原因

  2.1 施工方面影響因素

  2.1.1施工設(shè)備構(gòu)件結(jié)構(gòu)不合理。構(gòu)件強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性不符合要求引起結(jié)構(gòu)的變形;基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降或水平方向位移;支架,預(yù)壓不符合規(guī)定等都會加大結(jié)構(gòu)的主應(yīng)力及附加應(yīng)力。

  2.1.2 施工材料質(zhì)量。如配置混凝土所用的水泥、砂、石骨料、水及外加劑質(zhì)量不合格, 雜質(zhì)含量超標(biāo),水泥過期等引起的不良化學(xué)反應(yīng),致使混凝土抗拉強(qiáng)度下降,另外,鋼筋銹蝕使鋼筋有效面積減小導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降也會產(chǎn)生裂縫。

  2.1.3 施工方法。如混凝土拌和時間過短,影響混凝土均勻性;澆筑中布料不均勻,澆筑后骨料下沉及表面水分蒸發(fā),在凝固過程中收縮而生的裂縫;混凝土振搗不均勻發(fā)生漏振、過振等。

  2.1.4 施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格。混凝土配合比失控,導(dǎo)致水、砂石骨料、水泥用量不準(zhǔn)確,或水灰比過大,塌落度控制不好都會造成混凝土強(qiáng)度不足和材料性能變化。

  2.1.5 施工工藝。如預(yù)應(yīng)力張拉時間過早,張拉是雖然強(qiáng)度滿足要求,但因混凝土齡期短、彈性模量未同步增長而影響后期變形。另外結(jié)構(gòu)澆筑、構(gòu)件制作、拆模時間、運(yùn)輸、堆放、拼裝等過程中施工工藝不合理也會降低施工質(zhì)量而產(chǎn)生縱、橫、斜向裂縫。

  2.1.6 養(yǎng)生。混凝土是一種脆性材料,抗拉強(qiáng)度較低,因此在澆筑后應(yīng)采取有效措施,降低混凝土內(nèi)外部溫差,避免產(chǎn)生溫度收縮裂縫;同時養(yǎng)護(hù)不周,表面干縮變形也會導(dǎo)致裂縫的發(fā)生。

  2.2 環(huán)境因素

  由于溫度變化產(chǎn)生的裂縫,結(jié)構(gòu)隨著溫度的變化產(chǎn)生膨脹變形,這種溫度變化受到約束時在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力超過混凝土抗裂強(qiáng)度,混凝土便開裂產(chǎn)生裂縫。

  三、裂縫的預(yù)防

  3.1 在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土施土?xí)r,嚴(yán)格按設(shè)計和相關(guān)規(guī)范要求施工,張拉時混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 75%以上方可張拉(如設(shè)計有要求按設(shè)計執(zhí)行)。在冬、雨季進(jìn)行施工時,要根據(jù)天氣情況采取必要的防護(hù)措施,雨季施工注意控制混凝土的水灰比,冬季施工加入早強(qiáng)劑、防凍劑等外加劑;嚴(yán)格控制混凝土拌和所用各種原材料,防止石灰石塊進(jìn)入混凝土(石灰石遇水膨脹,會導(dǎo)致混凝土崩裂),并做好水泥的檢驗試驗工作,嚴(yán)禁使用小窯水泥, 確保混凝土的澆注質(zhì)量。

  3.2 預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的制作基面要夯實,防止基面下沉。基面與構(gòu)件底面要做好隔離,以確保混凝土構(gòu)件收縮不受約束 。

  3.3 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力工程施工時,所選用的預(yù)應(yīng)力筋、錨具等設(shè)備必須及時檢驗,而且最好選用大廠生產(chǎn)的設(shè)備,杜絕使用不合格產(chǎn)品。

  3.4 預(yù)應(yīng)力筋、錨具等材料在運(yùn)輸使用過程中要保持清潔,防止油污,如有油污要及時清理干凈。

  3.5 在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工時,要認(rèn)真做好預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力、張拉順序以及灌漿壓力的計算書 灌漿壓力不能過高,太高極易造成構(gòu)件的破壞。預(yù)應(yīng)力筋為了減少應(yīng)力損失,在符合計算書范圍內(nèi)的超張拉是可以的。

  四、裂縫處治措施

  4.1 對承載力無影響的

  (1)表面抹泥漿。首先沿裂縫處鑿出一凹槽,清洗干凈,刷水泥素漿,然后用水泥1: 1~1:2 砂漿分2-3層涂抹,如有防水要求可在水泥砂漿中加入適當(dāng)比例的防水劑。

  (2)表面涂抹環(huán)氧膠泥或聚乙烯膠泥。注意涂抹前清理干凈裂縫。

  (3)表面鑿槽嵌補(bǔ)法。把裂縫處鑿成一條深槽,槽內(nèi)嵌入水泥砂漿或環(huán)氧膠泥。

  4.2 對承載力有影響的

  對承載力有影響的主要有兩種方法:一是內(nèi)部修補(bǔ)法,用壓漿泵進(jìn)行水泥灌漿或化學(xué)灌漿;二是結(jié)構(gòu)加固法,如加鋼筋箍、設(shè)置預(yù)應(yīng)力桿等。

  五、結(jié)束語

  總而言之,混凝土作為橋梁的主建材料,其運(yùn)用的情況,會直接關(guān)系到橋梁安全系數(shù)的提高,但是由于外界物理、化學(xué)因索以及施工因素,使得混凝土在使用過程中,由于強(qiáng)度和剛度受到削弱,耐久性降低,導(dǎo)致經(jīng)常出現(xiàn)裂縫這樣的負(fù)面工程效果。在橋梁施工過程中預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)裂縫雖然可見,但是了解它的形成原因后可以避免或減少。在設(shè)計時認(rèn)真驗算,合理布置構(gòu)造筋及預(yù)應(yīng)力筋;在施工過程中對易出現(xiàn)裂縫的部位嚴(yán)格控制,盡可能避免開裂或減少裂縫的數(shù)量,即使出現(xiàn)裂縫也不要慌張,要仔細(xì)分析原因后采取妥善的處治措施,控制裂縫的發(fā)展,使裂縫不至對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生危害,保證結(jié)構(gòu)的正常使用。

  參考文獻(xiàn)

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文章標(biāo)題:探討橋梁工程預(yù)應(yīng)力混凝土裂縫的成因及控制

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