所屬欄目:交通運(yùn)輸論文 發(fā)布日期:2013-01-15 09:08 熱度:
摘要:本文著重分析了公路施工中引起的空氣污染、噪聲污染、水污染以及對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響,并提出了相應(yīng)的環(huán)保措施,以減少公路建設(shè)給環(huán)境帶來(lái)的不利影響。
關(guān)鍵詞:公路施工,污染,環(huán)保措施
一、 公路建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響包括:
1、空氣污染
在公路施工過(guò)程中對(duì)環(huán)境空氣所產(chǎn)生的污染主要有:
1、1公路建筑材料中的石灰、水泥、粉煤灰等含有大量的粉塵,在運(yùn)輸過(guò)程中如果不采取適當(dāng)措施,會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵,對(duì)周圍空氣造成污染
1、2施工中所修筑的便道,由于車輛反復(fù)過(guò)往、碾壓,在干旱季節(jié)路面產(chǎn)生大量揚(yáng)塵,對(duì)周圍空氣造成污染
1、3瀝青在熬拌過(guò)程中產(chǎn)生含有苯并芘、酚類等對(duì)環(huán)境有害的瀝青煙,不僅污染環(huán)境還會(huì)對(duì)周圍的樹(shù)木、莊稼造成污染
2、噪聲污染
2、1施工現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸機(jī)械、筑路機(jī)械和其他各類施工機(jī)械以及爆破等作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的噪聲
2、2水泥混凝土攪拌站、瀝青混凝土攪拌站和穩(wěn)定土攪拌站在工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲
3、水污染
3、1道路施工中的棄土、棄渣等廢物直接排放水體,造成水污染
3、2大橋施工時(shí)所用早強(qiáng)劑,減水劑對(duì)河流的污染
3、3施工時(shí)產(chǎn)生的廢水、生活污水所造成的水污染
二、對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響包括
1、用地 公路建設(shè)必然會(huì)占有大量的土地,高速公路和一級(jí)公路尤其更多,特別在平原地區(qū),有時(shí)還會(huì)占有大量的良田,我國(guó)人口繁多,耕地面積少,所以在公路建設(shè)中要盡量和避免占有農(nóng)田耕地。
2、拆遷 公路建設(shè)會(huì)造成大量的民房和企事業(yè)單位的拆遷,給居民的正常生活帶來(lái)極大不便,給企事業(yè)單位的正常工作帶來(lái)很大的干擾,也在經(jīng)濟(jì)上造成了嚴(yán)重?fù)p失。
3、對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的影響 公路建設(shè)中有時(shí)要拆除電力、通信、供水、供暖等設(shè)施,會(huì)給居民生活和企事業(yè)單位的生產(chǎn)工作造成影響;對(duì)水利設(shè)施的影響主要體現(xiàn)在妨礙農(nóng)田灌溉,改變河流走向等;橋梁的樁基對(duì)水利也有不利影響,易造成水上交通事故,而且在公路施工期間,附近公路由于交通量增大,干擾了原有的正常交通秩序,造成交通事故率上升,路面造成破壞。
三、公路建設(shè)中的環(huán)境護(hù)保措施
1、空氣環(huán)境保護(hù)
1、1在公路施工中,所用的材料在堆放和運(yùn)輸過(guò)程中用篷布遮蓋,粉狀材料應(yīng)采用袋裝和其它密封方法運(yùn)輸,并將堆放地點(diǎn)選在遠(yuǎn)離學(xué)校、居民區(qū)和單位的下風(fēng)處。
1、2瀝青混凝土攪拌站應(yīng)選在離居民區(qū)大于1KM的地方,減少瀝青煙的污染。
1、3施工中所修筑的便道及時(shí)灑水,減少揚(yáng)塵。
2、減少噪聲污染
2.1將料場(chǎng)、拌和站設(shè)在遠(yuǎn)離學(xué)校、居民區(qū)、企事業(yè)單位等場(chǎng)所,盡量采用噪聲較小的機(jī)械,以減少噪聲、廢氣的污染。
2.2避免在夜間施工,保證周圍居民的正常休息時(shí)間。
2.3做好道路防塵降噪的設(shè)計(jì)工作,可通過(guò)沿線種樹(shù)綠化達(dá)到減小噪音,必要時(shí)設(shè)置隔音屏。
3、水環(huán)境保護(hù)
3.1將棄土、棄渣指定地點(diǎn)堆放,并采取防護(hù)措施,避免直接流入水體。
3.2施工中產(chǎn)生的廢水、生活污水要進(jìn)入指定的排污管道或經(jīng)過(guò)處理后,方可排放。
四、對(duì)社會(huì)環(huán)境的保護(hù)
1、保護(hù)耕地
公路選線、定線時(shí),盡量避免占有大量耕地,同時(shí)也要避免占用范圍以外的耕地被機(jī)械碾壓或堆放材料,臨時(shí)用地在竣工后應(yīng)及時(shí)復(fù)耕還田恢復(fù)植被。
2、保護(hù)居民的日常生活秩序。
2.1選線時(shí)要盡量避開(kāi)居民區(qū)和較大的村落,要留有便道,方便居民的出行。
2.2對(duì)需要拆除的基礎(chǔ)設(shè)施,要采用“先通后拆”的原則,以不影響居民的日常生活和單位正常的生產(chǎn)、生活。
五、結(jié)語(yǔ):目前,在公路建設(shè)對(duì)環(huán)境造成的空氣、噪聲、水源污染方面研究較為深入,并形成了一系列的環(huán)境保護(hù)措施,有效的降低了其負(fù)面影響,但是對(duì)生態(tài)環(huán)境、景觀環(huán)境上的研究還很少,還沒(méi)有形成相應(yīng)的環(huán)保措施,所以在這方面有待研究加強(qiáng)。
參考文獻(xiàn)
【1】交通部、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范,北京:人民交通出版社1998.12.
【2】2003年全國(guó)公路環(huán)境與景觀技術(shù)研討會(huì)文集,北京:中國(guó)公路雜志社。
文章標(biāo)題:淺談公路施工對(duì)環(huán)境的影響和環(huán)保措施
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