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所屬欄目:電力論文 發(fā)布日期:2010-08-24 14:27 熱度:
摘要:某電廠600MW機組鍋爐空氣預(yù)熱器多次出現(xiàn)電流異�,F(xiàn)象,影響了機組的安全穩(wěn)定運行。針對該型號空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)進行了分析,主要從運行控制、間隙調(diào)整、檢修維護幾方面進行綜合治理,解決了出現(xiàn)的各種問題,并消除了隱患。
關(guān)鍵詞:能源與動力工程;鍋爐;空氣預(yù)熱器;電流異常;對策
1電流異常情況
該電廠600MW機組該型號空氣預(yù)熱器投產(chǎn)運行的有A,B,C,D等6廠,這6廠都曾經(jīng)不同程度地出現(xiàn)電流異常情況。A電廠空氣預(yù)熱器電流異常問題曾經(jīng)最為嚴(yán)重,擺動幅度較大且異常頻繁,異常值經(jīng)常達45A以上,最大電流異常值達到109A;B電廠空氣預(yù)熱器電流異常值達到29~33A,異常頻率為每分鐘至數(shù)十分鐘一次不等,最大電流異常值達到50A;C電廠空氣預(yù)熱器運行電流25A較為正常,但同樣存在電流異常問題,最大電流異常值達到50A以上;D電廠空氣預(yù)熱器運行時間較短,電流較為穩(wěn)定,一般24A左右,異常值不超過26A。
2電流異常原因分析
2.1空氣預(yù)熱器動、靜部分摩擦
空氣預(yù)熱器支撐鋼梁變形、轉(zhuǎn)子安裝誤差等都會引起轉(zhuǎn)子偏斜,造成動、靜部分摩擦。
A電廠2號機組大修,檢查發(fā)現(xiàn)2臺空氣預(yù)熱器導(dǎo)向軸承處軸端水平偏斜度分別達到2.02mm/m和0.65mm/m,遠大于0.40mm/m的廠家安裝標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子水平偏斜度超過一定程度,特別是轉(zhuǎn)子向煙氣側(cè)偏斜時,轉(zhuǎn)子水平分力很大,再加上煙氣、空氣壓差造成的水平推力和傾覆力矩,使導(dǎo)向軸承和底部徑向定位軸承承受的水平力過大,容易導(dǎo)致軸承的損壞、摩擦力的瞬間增大或周期性增大,也會造成電流的異常。特別是蓄熱包堵灰、空氣預(yù)熱器壓差較大時,受風(fēng)壓影響
更明顯。
此外,要求空氣預(yù)熱器主軸軸承水平度和底部支撐軸承水平度都在嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi),從而保證底部支撐軸承推力瓦和推力盤之間形成良好的接觸面,才會在運行中形成良好的油膜。按廠家要求和國標(biāo)規(guī)定,空氣預(yù)熱器主軸軸承的安裝水平度應(yīng)不大于0.25mm/m,下軸承的水平度應(yīng)在0.4mm/m之內(nèi),二者相對水平偏差應(yīng)不大于0.25mm/m。在A電廠大修時,某空氣預(yù)熱器下軸承箱水平度實測為0.9mm/m。如此大的水平偏斜度使底部推力軸瓦的工作狀態(tài)偏離設(shè)計狀態(tài),遠遠超出其對水平偏斜的自補償能力,形成推力盤與推力瓦局部接觸,難以形成良好油膜。
2.2鍋爐排煙溫度比原設(shè)計高
空氣預(yù)熱器的密封間隙是按照設(shè)計排煙溫度設(shè)置的。鍋爐實際排煙溫度比設(shè)計值高出很多,此時其變形量比設(shè)計值要高,造成密封裝置內(nèi)的摩擦。這時,軸向密封內(nèi)的摩擦?xí)䦷黼娏鞯妮p微有規(guī)律地擺動,但不會形成很嚴(yán)重的電流異常。
2.3傳動裝置方面的原因
鍋爐排煙溫度大于設(shè)計值或空氣預(yù)熱器的安裝誤差都可能造成圍帶銷與傳動齒輪齒根有頂觸或根切現(xiàn)象,這種現(xiàn)象是隨鍋爐負(fù)荷升降而變化。
空氣預(yù)熱器減速箱傳動齒輪齒根底部與圍帶銷按照安裝要求(見圖2)應(yīng)為22mm,傳動齒輪端面與下圍帶扁鋼間隙為13mm。如果傳動齒輪齒根底部與圍帶銷嚙合間隙過小,造成傳動齒輪齒根受力較大,則會出現(xiàn)減速箱整體振動和噪音較大。如果傳動齒輪端面與下圍帶扁鋼間隙過小,就會造成空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子受熱膨脹后下圍帶扁鋼與傳動齒輪摩擦。這兩種情況都會使減速箱的傳動力矩增大,導(dǎo)致空氣預(yù)熱器電流異常。
圖2空氣預(yù)熱驅(qū)動齒輪與圍帶安裝距離
2.4潤滑油原因
潤滑油粘度偏低或由于溫度高造成的油粘度降低,在重載負(fù)荷下容易使油膜形成不好或不能形成油膜。
根據(jù)潤滑原理,流體動力潤滑的必要條件:(1)流體必須有粘度,供應(yīng)充分;(2)兩表面必須有相對速度,油從大口進,小口出;(3)相對滑動兩表面必須呈現(xiàn)收斂的楔形油隙(見圖4)。
圖4推力瓦潤滑原理
600Mw機組鍋爐空氣預(yù)熱器普遍采用帶有可傾推力瓦的支撐軸承,推力瓦與平衡盤之間形成收斂的楔形油隙:進油側(cè)間隙為40~47txm,出油側(cè)間隙為20~25I.zm,推力瓦依靠楔效應(yīng)承載機理,以保證形成油膜來潤滑推力瓦塊。如果潤滑油內(nèi)含有大于25I.zm的顆粒狀雜質(zhì),就可能造成顆粒進入推力瓦與平衡盤之間,導(dǎo)致推力瓦與平衡盤發(fā)生摩擦,并引起電流擺動。當(dāng)小顆粒被潤滑油帶出推力瓦與平衡盤之間后,電流就逐漸趨于正常。由此看出,油楔潤滑對潤滑油油質(zhì)要求很高。制造廠在設(shè)計時鑒于國內(nèi)潤滑油的實際情況和油粘度的考慮,空氣預(yù)熱器油站濾網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)為40m,也就是說,小于40I.zm、大于25m的顆粒還會進入推力瓦與平衡盤之間的間隙,容易導(dǎo)致推力瓦與平衡盤發(fā)生摩擦,并破壞兩
者之間形成的油膜。
A電廠某預(yù)熱器曾發(fā)生無規(guī)律地擺動,通過對下軸承實施潤滑油的置換后(加新油、排出舊油),電流擺動明顯好轉(zhuǎn)。在后來的檢修中對油腔檢查發(fā)現(xiàn)底部有很多沉淀的顆粒和金屬屑。
3處理對策
(1)檢查轉(zhuǎn)子水平度,在偏差允許的范圍內(nèi)向風(fēng)側(cè)偏斜,空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子水平以軸頭為測量基準(zhǔn)面,主軸軸承的水平度應(yīng)不大于0.25mm/m,并建議盡量向風(fēng)側(cè)偏斜,以減少煙風(fēng)壓差帶來的傾覆力矩的影響。同時要求空氣預(yù)熱器上、下軸承箱的水平度應(yīng)在0.4mm/m之內(nèi),二者與主軸軸承的相對水平偏差應(yīng)不大于0.25mm/m。A大修時發(fā)現(xiàn)某預(yù)熱器下軸承箱和主軸軸承的水平偏差嚴(yán)重超標(biāo),經(jīng)處理后,空氣預(yù)熱器電流問題得以消除。
(2)檢查轉(zhuǎn)子“T”型鋼、圍帶的圓跳度、橢圓度消除轉(zhuǎn)子“T”型鋼和圍帶的變形部位,不僅可以避免動、靜摩擦,而且消除了回轉(zhuǎn)部件上凸的最高點,密封間隙能夠設(shè)置得相對小一些,對空氣預(yù)熱器漏風(fēng)的減少也有好處。
(3)檢查空氣預(yù)熱器減速箱驅(qū)動大齒輪和圍帶銷的問隙如果鍋爐實際排煙溫度遠遠高于鍋爐設(shè)計排煙溫度,建議將驅(qū)動大齒輪與圍帶銷的間隙重新進行校核計算和調(diào)整。
(4)定期檢查潤滑油,檢查推力瓦,必要時手工刮研瓦面幾個電廠的情況看,空氣預(yù)熱器發(fā)生電流異常大多與推力瓦有關(guān)。數(shù)次推力瓦面磨損經(jīng)過處理后,電流異常情況普遍明顯好轉(zhuǎn)。在運行中無法停機的情況下,更換潤滑油保持油質(zhì)的良好,也可以提高油膜形成的質(zhì)量,降低電流擺動的幅度。
(5)下軸承更換為滾珠軸承目前制造廠已經(jīng)將最近生產(chǎn)的空氣預(yù)熱器下軸承改為滾珠軸承。滾珠軸承不僅可以避免油膜的難題,對油質(zhì)的要求相對較低,而且可以適應(yīng)較大的轉(zhuǎn)子偏斜角度。出于安全的考慮,選型時要注意預(yù)留較大的軸承承載余量,檢修時避免電流通過軸承造成電蝕損壞。
4結(jié)語
根據(jù)空氣預(yù)熱器運行情況看,電流異�,F(xiàn)象普遍存在,嚴(yán)重時對機組運行造成威脅。但只要從基建安裝、檢修、定期維護等環(huán)節(jié)上工作做細,從嚴(yán)要求,對推力瓦進行徹底刮研,對潤滑油油質(zhì)加強監(jiān)督,電流異常問題完全可以得到控制。
文章標(biāo)題:電廠600MW機組鍋爐空氣預(yù)熱器電流異常原因分析及對策
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