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1:500航測(cè)測(cè)繪技術(shù)

所屬欄目:光電技術(shù)論文 發(fā)布日期:2012-10-29 16:25 熱度:

  摘 要:本文筆者結(jié)合某工程實(shí)例,簡(jiǎn)單探討了航測(cè)技術(shù)的重要性,為跟進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷加快的步伐,滿足城市建設(shè)水平對(duì)數(shù)字地形圖的需要。僅供參考。

  關(guān)鍵詞: 1:500航測(cè),測(cè)繪,數(shù)字地圖

  工程概況

  某1:500航測(cè)工程測(cè)區(qū)內(nèi)地勢(shì)由西北向東南傾斜,居民地呈集團(tuán)式分布,3個(gè)建制鎮(zhèn)居民點(diǎn)密集,毗連成片,巷道狹窄,作業(yè)較為困難。鎮(zhèn)區(qū)外工廠、企業(yè)較多,各等外公路、大車路縱橫交錯(cuò),交通發(fā)達(dá)。

  1控制測(cè)量

  測(cè)區(qū)內(nèi)布設(shè)的C、D級(jí)GPS控制點(diǎn)30座;一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)106 點(diǎn);測(cè)區(qū)控制加密采用E級(jí)GPS控制進(jìn)行補(bǔ)充布設(shè)和施測(cè),共布設(shè)E級(jí)GPS控制點(diǎn)969點(diǎn),每平方公里平均11點(diǎn)。E級(jí)GPS控制點(diǎn)埋石按一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)規(guī)格進(jìn)行,E級(jí)GPS控制點(diǎn)布設(shè)情況見附圖一。

  本測(cè)區(qū)E級(jí)GPS控制點(diǎn)從001E~282E、301E~282E按順序編號(hào);新布設(shè)E級(jí)GPS控制點(diǎn)全部制作控制點(diǎn)點(diǎn)之記。

  1.1 E級(jí)GPS控制點(diǎn)外業(yè)觀測(cè)

  本工程的E級(jí)控制點(diǎn)GPS測(cè)量分四個(gè)網(wǎng)進(jìn)行觀測(cè),采用邊點(diǎn)混聯(lián)的形式。為確保網(wǎng)與網(wǎng)之間統(tǒng)一性和嚴(yán)密性,網(wǎng)與網(wǎng)之間進(jìn)行部分點(diǎn)位重復(fù)觀測(cè),共重合14點(diǎn)。外業(yè)數(shù)據(jù)采集使用3臺(tái)套Trimble R8 GNSS、9臺(tái)套Trimble4600LS和1臺(tái)套Trimble R3接收機(jī)進(jìn)行觀測(cè),每個(gè)同步環(huán)觀測(cè)的時(shí)間均大于45分鐘,衛(wèi)星高度角≥15°,數(shù)據(jù)采樣間隔為15s,時(shí)段中任一衛(wèi)星有效觀測(cè)時(shí)間≥15min,有效衛(wèi)星總數(shù)≥4,PDOP≤6。

  1.2 E級(jí)GPS控制點(diǎn)平差計(jì)算

  基線預(yù)處理及基線向量網(wǎng)采用Trimble公司的Trimble Geomatis Offie軟件進(jìn)行,所有基線處理完畢,把可用基線輸出成適用CosaGPS軟件的數(shù)據(jù)格式;基線向量網(wǎng)平差采用武漢大學(xué)測(cè)繪與技術(shù)學(xué)院開發(fā)的CosaGPS軟件進(jìn)行平差。同步環(huán)符合《GPS測(cè)量規(guī)范》精度要求。運(yùn)用CosaGPS軟件進(jìn)行平差,先調(diào)入基線數(shù)據(jù),進(jìn)行三維約束平差,然后進(jìn)行二維約束平差。

  1.3 E級(jí)GPS控制點(diǎn)平差精度情況

  1.3.1該片區(qū)A標(biāo)段1:500航測(cè)數(shù)字化測(cè)繪工程E級(jí)GPS控制網(wǎng)一

  組成50個(gè)同步環(huán),環(huán)閉合差最大8.391ppm,最小0.259ppm,限差±10ppm;

  組成36個(gè)異步環(huán),環(huán)閉合差最大9.683ppm,最小0.650ppm,限差±10ppm。

  控制網(wǎng)的三維約束平差的精度:

  最弱點(diǎn)點(diǎn)位誤差: 0.98 cm [838E]

  最弱邊相對(duì)誤差: 1/46000 [336E –337E]

  控制網(wǎng)的二維約束平差的精度:

  最弱點(diǎn)點(diǎn)位誤差: 0.32cm [838E]

  最弱邊相對(duì)誤差: 1/50000 [336E –337E]

  1.3.2該片區(qū)A標(biāo)段1:500航測(cè)數(shù)字化測(cè)繪工程E級(jí)GPS控制網(wǎng)二

  組成83個(gè)同步環(huán),環(huán)閉合差最大9.898ppm,最小0.282ppm,限差±10ppm。

  組成33個(gè)異步環(huán),環(huán)閉合差最大9.927ppm,最小1.507ppm,限差±10ppm。

  控制網(wǎng)的三維約束平差的精度:

  最弱點(diǎn)點(diǎn)位誤差: 1.52 cm [192E]

  最弱邊相對(duì)誤差: 1/34000 [028E – 027E]

  控制網(wǎng)的二維約束平差的精度:

  最弱點(diǎn)點(diǎn)位誤差: 1.16cm [027E]

  最弱邊相對(duì)誤差: 1/22000 [028E – 027E]

  控制網(wǎng)之間點(diǎn)位重復(fù)觀測(cè),兩次觀測(cè)平差計(jì)算的坐標(biāo)差值最大為023E,△X差值為0.024m, △Y差值為0.004m;大地高差值最大為695E,差值為0.039m,精度符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,重合點(diǎn)取兩組數(shù)據(jù)中數(shù)作為最終成果。

  2像控測(cè)量

  本測(cè)繪工程像控點(diǎn)布設(shè)采用區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)和特殊布點(diǎn)2種方法,共布設(shè)像控點(diǎn)645點(diǎn)。

  2.1區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)

  區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn)的航線方向跨度為4條基線,旁向跨度為2條航線(如圖一)。在基線之間首未加布平高點(diǎn)。不規(guī)則區(qū)域網(wǎng)布點(diǎn),在凹凸拐角處加布平高點(diǎn)。

1.jpg

  2.2 像控點(diǎn)編號(hào)

  本工程像控點(diǎn)從F001-F329、F351-F502按順序編號(hào),補(bǔ)點(diǎn)像控點(diǎn)從BF01-BF08、FF300-FF391按順序編號(hào)。

  2.3像片的整飾

  測(cè)區(qū)注于像片正面上方中央,在測(cè)區(qū)名稱下方注航線號(hào)和像片號(hào),航線號(hào)自北到南按順序統(tǒng)一編號(hào),像片號(hào)取航攝時(shí)編號(hào)(用后4位數(shù)字)。

  像片正面整飾:像控點(diǎn)用直徑為7mm的紅色圓圈整飾。點(diǎn)號(hào)(點(diǎn)名)和高程注記用紅色以分式注記,分子為點(diǎn)號(hào),分母為高程。高程注記刺點(diǎn)目標(biāo)具體部位的高程。像片的反面用整飾以相應(yīng)符號(hào)標(biāo)出點(diǎn)位、點(diǎn)號(hào),確切說明刺點(diǎn)位置,繪出略圖。點(diǎn)位略圖、說明、刺孔三者一致,刺點(diǎn)者、檢查者均簽名及注日期。航線間共用的像控點(diǎn)全部在鄰航線的基本片上轉(zhuǎn)標(biāo),注明點(diǎn)號(hào)和說明刺點(diǎn)片號(hào)。

  2.4像控點(diǎn)測(cè)量作業(yè)方法

  區(qū)域一起算數(shù)據(jù):控制點(diǎn)025C、029C、098D、301E、090D、035C、111D、123D、125D和A734作為RTK測(cè)量的校正點(diǎn)。

  區(qū)域二起算數(shù)據(jù):控制點(diǎn)040C、127D、130D、A654、123D、125D和A734作為RTK測(cè)量的校正點(diǎn)。

  外業(yè)采用三臺(tái)套Trimble R8 GPS接收機(jī)。

  采用GPS-RTK模式測(cè)量時(shí)架設(shè)的基準(zhǔn)站有:0060、029C、098D、105D、123D、040C、127D、A717、100D、025C、A639。

  2.5精度情況

  區(qū)域一精度統(tǒng)計(jì):根據(jù)作為RTK測(cè)量的校正點(diǎn)得出的水平殘差最大為:0.019m,最小為0.000m;垂直殘差最大為:0.032m,最小為0.001m;

  區(qū)域二精度統(tǒng)計(jì):根據(jù)作為RTK測(cè)量的校正點(diǎn)得出的水平殘差最大為:0.025m,最小為0.004m;垂直殘差最大為:0.025m,最小為0.003m。

  3、空三加密

  本工程采用中國測(cè)繪科學(xué)院研發(fā)Geolord-AT自動(dòng)空三軟件為平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn),其加密成果直接轉(zhuǎn)入VirtuoZo、JX4C全數(shù)字測(cè)圖系統(tǒng)連接調(diào)用,實(shí)現(xiàn)空三加密成果與數(shù)字化測(cè)圖工序間無損接軌。

  3.1加密分區(qū)

  參考外業(yè)像控網(wǎng)布設(shè)方案,進(jìn)行內(nèi)業(yè)空三加密分區(qū):本測(cè)區(qū)采用航帶法光束平差,共劃分11個(gè)區(qū)。

  3.2加密點(diǎn)選點(diǎn)

  本工程加密點(diǎn)選點(diǎn)按如下方法進(jìn)行作業(yè):

  (1)、加密需要的連接點(diǎn)位置選在如圖所示的1、2、3、4、5、6六個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)位附近。少量標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)位的選點(diǎn)目標(biāo)不適合,增加連接點(diǎn)的數(shù)量,提高連接強(qiáng)度。

2.jpg

  (2)、點(diǎn)位距離像片各類標(biāo)志均大于1mm。

  (3)、林區(qū)部分加密點(diǎn)選在林間空地的明顯點(diǎn)上。

  (4)、本工程四周為自由圖邊,部分加密點(diǎn)選在圖廓線外。

  3.2空三構(gòu)網(wǎng)及平差

  全數(shù)字空中三角測(cè)量采用GeoLord-AT進(jìn)行空三加密和平差解算。

  3.3工序作業(yè)流程:

3.jpg

  測(cè)區(qū)空三加密技術(shù)生成文件如下:

  像幅框標(biāo)內(nèi)定向(*.outkb)→選航線拼接點(diǎn)、模型連接點(diǎn)→像對(duì)模型點(diǎn)相對(duì)定向(*.outs)→航帶法整體平差(*.outp)→航帶粗差調(diào)整后,整個(gè)區(qū)域光束法整體平差(*.outb)→加密區(qū)域網(wǎng)間公共點(diǎn)接邊(*.outc) →輸出該區(qū)加密成果(*.jmb *.shp *.dmc *.sel)。

  參數(shù)設(shè)置:包括輸入測(cè)區(qū)信息、像機(jī)信息文件、像控點(diǎn)文件。

  3.4空三加密精度

  本工程空中三角測(cè)量加密的所有控制點(diǎn)的精度滿足以下要求:

  ①UCX是數(shù)字影像,不需要內(nèi)定向;

  ②相對(duì)定向,平地、丘陵地標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)上殘余上下視差小于0.015mm,檢查點(diǎn)上殘余上下視差小于0.02mm。

  ③加密點(diǎn)中誤差和絕對(duì)(大地)定向后,基本定向點(diǎn)殘差、多余控制點(diǎn)的不符值及區(qū)域網(wǎng)間公共點(diǎn)的較差均小于下表規(guī)定(祥見附表一):

  1:500航測(cè)法平地、丘陵地精度要求:

4.jpg

  ④內(nèi)定向、相對(duì)定向、絕對(duì)定向均在自動(dòng)空中三角測(cè)量中完成,在后續(xù)全數(shù)字測(cè)圖中不再進(jìn)行。

  ⑤相對(duì)定向:全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)通過匹配自動(dòng)完成相對(duì)定向,給出定向結(jié)果,由于參與定向的點(diǎn)數(shù)較多,刪除部分誤差較大的點(diǎn),點(diǎn)位較少的區(qū)域,進(jìn)行人工加點(diǎn),匹配編輯。

  ⑥所有的高等級(jí)點(diǎn)全部反求,超限和錯(cuò)誤的查明原因,認(rèn)真處理,處理意見記在定向手薄中。平面或高程大于2倍中誤差的點(diǎn),視為粗差,予以剔除。超限的外業(yè)控制點(diǎn)做好文字記錄,由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人協(xié)同解決。

  ⑦確定像對(duì)區(qū)域和生成核線影像:作業(yè)區(qū)域的確定靠近控制點(diǎn)連線,在全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量軟件中通過觀察模型拼接結(jié)果確定作業(yè)區(qū)域。

  3.5精度評(píng)價(jià)

  根據(jù)航線攝影情況,劃分測(cè)區(qū)加密。各區(qū)域加密過程計(jì)算誤差參見計(jì)算成果outkb、outs、outp、outb等誤差信息文件,各區(qū)域平差結(jié)果精度指標(biāo)統(tǒng)計(jì)見附表一。

  4、內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)采集及外業(yè)調(diào)繪與補(bǔ)測(cè)

  航測(cè)內(nèi)業(yè)采用全數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量工作站VirtuoZo系統(tǒng)或JX4系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。采用專門的繪圖軟件cass7.1進(jìn)行數(shù)據(jù)編輯。

  4.1、數(shù)據(jù)采集的原則:采用先內(nèi)業(yè)后外業(yè)的作業(yè)方法,內(nèi)業(yè)按立體模型定位,外業(yè)實(shí)地定性;

  4.2、數(shù)據(jù)采集的內(nèi)容:數(shù)據(jù)采集的內(nèi)容主要有七大類:即居民地和垣柵、工礦建筑及其它設(shè)施、道路及附屬設(shè)施、管線及附屬設(shè)施、水系及附屬設(shè)施、地貌、植被。

  5、結(jié)論

  隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,1:500航測(cè)數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的將逐步完整和改善,使其成果、成圖精度滿足1:500航測(cè)數(shù)字化精度要求.滿足城市建設(shè)水平對(duì)數(shù)字地形圖的需要。

文章標(biāo)題:1:500航測(cè)測(cè)繪技術(shù)

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