【雜志簡介】

　　《中國工程機械學報》主要刊登：有關(guān)工程機械基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)的研究成果;有關(guān)工程機械設(shè)計、制造和產(chǎn)品質(zhì)量控制方面的研究成果;有關(guān)工程機械使用、維護、保養(yǎng)、修理和故障診斷的研究成果;有關(guān)機械設(shè)計、制造和使用過程中普遍適用的新理論、新技術(shù)、新材料的研究成果;有關(guān)工程機械企業(yè)管理、企業(yè)文化、企業(yè)發(fā)展策略、市場預(yù)測等方面的研究成果;工程機械及其基礎(chǔ)件的新產(chǎn)品介紹，特別是各獲獎產(chǎn)品的介紹;行業(yè)信息和動態(tài)報道;廠長、經(jīng)理論壇等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國期刊網(wǎng)來源刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)計、制造及質(zhì)量控制、性能檢測、試驗及故障診斷、綜合技術(shù)、企業(yè)管理與發(fā)展策略。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　偏轉(zhuǎn)板射流伺服閥前置級流場分析 訚耀保，張鵬，岑斌，YIN Yao-bao，ZHANG Peng，CEN Bin

　　分階式雙圓弧齒輪的動態(tài)建模與特性分析 宋雪萍，王際帆，劉元偉，李朝峰，聞邦椿，SONG Xue-ping，WANG Ji-fang，LIU Yuan-wei，LI Chao-Feng，WEN Bang-chun

　　基于Newmark-β法的換熱管振動反問題的求解方法 徐波，吳遠峰，蘇文獻，許伍，XU Bo，WU Yuan-feng，SU Wen-xian，XU Wu

　　麥弗遜懸架運動分析的空間解析法及MATLAB實現(xiàn) 李晏，張姍，王威，陳辛波，LI Yan，ZHANG Shan，WANG Wei，CHEN Xin-bo

　　基于啟發(fā)式算法的散貨碼頭排船問題研究 柴佳祺，李鋒，宓為建，楊小明，沈一帆，CHAI Jia-qi，LI Feng，MI Wei-jian，YANG Xiao-ming，SHEN Yi-fan

　　帶肋輪邊減速器箱體的有限元分析與優(yōu)化 高立強，奚鷹，圣亞運，黎萍，陳哲，GAO Li-qiang，XI Ying，SHENG Ya-yun，LI Ping，CHEN Zhe

　　區(qū)間可靠性分析在工程設(shè)計中的初步應(yīng)用 周建方，盧廣然，ZHOU Jian-fang，LU Guang-ran

　　叉車用液壓機械無級變速器的設(shè)計及特性分析 奚鷹，王倩，王永健，程宏，李夢茹，XI Ying，WANG Qian，WANG Yong-jian，CHENG Hong，LI Meng-ru

　　運動關(guān)聯(lián)隨機過程的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計 朱玉田，華鉅富，陳龍安，劉釗，姚俊，ZHU Yu-tian，HUA Ju-fu，CHEN Long-an，LIU Zhao，YAO Jun

　　2500t環(huán)軌起重機主臂架的優(yōu)化設(shè)計 周奇才，張許輝，趙炯，羅明川，熊肖磊，ZHOU Qi-cai，ZHANG Xu-hui，ZHAO Jiong，LUO Ming-chuan，XIONG Xiao-lei

　　機械論文發(fā)表期刊投稿：如何做好機械設(shè)備的維護與保養(yǎng)

　　摘　要：重工業(yè)的發(fā)展離不開的就是機械設(shè)備的保證，這是工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。從購進機械設(shè)備時，就離不開對機械設(shè)備的保養(yǎng)和維護。只有對機械設(shè)備加以用心合適的保護和維修，才能使機械設(shè)備延長壽命，從而方便平時的運用。

　　關(guān)鍵詞：機械設(shè)備,設(shè)備保養(yǎng),設(shè)備維修

　　一、機械設(shè)備在維護和保養(yǎng)中常見的問題

　　1.維修意識不足

　　隨著科學技術(shù)的進步，在生產(chǎn)工作中，設(shè)備也在不斷地更新和進步。新的技術(shù)和設(shè)備在為發(fā)展帶來好處的同時，也給給機械設(shè)備的維修和保護帶來了許多未知。一些廠子在對機械設(shè)備的維護不是很重視，沒有強調(diào)其重要性。一些工人認為，一些常見的小問題能過就過，沒有認真的維護，只是追求生產(chǎn)效益，導(dǎo)致了許多源于機械設(shè)備的安全事故發(fā)生。

　　中國工程機械學報最新期刊目錄

核電站熱試用位移傳感器支架可行性研究————作者：章濟;

摘要：核電站熱態(tài)功能試驗期間，為了能夠監(jiān)測管道熱膨脹、動態(tài)效應(yīng)及振動，需要在高能管道及設(shè)備上安裝位移傳感器。傳感器支架是監(jiān)測系統(tǒng)最為關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)和承載單元，其可行性研究一直是熱點問題。用C型鋼（即美國著名管道系統(tǒng)支撐品牌unistrut型鋼的國內(nèi)替代產(chǎn)品）設(shè)計制作的臨時支撐，不僅結(jié)構(gòu)牢固，而且支撐生根方式不會破壞廠房的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。采用理論分析、數(shù)值模擬的方法研究臨時支撐的力學特性和功能原理，分析支撐桿在受拉...

基于主成分分析與隨機森林的電動礦卡電機故障診斷研究————作者：彭倩;楊晨瀚;

摘要：針對純電動礦山卡車作業(yè)過程中復(fù)雜因素交互干擾而引發(fā)的電機故障問題，提出了一種基于主成分分析（PCA）和隨機森林（RF）的方法進行預(yù)測診斷。根據(jù)實際采集的電動礦卡電機故障構(gòu)建數(shù)據(jù)集，利用PCA對故障數(shù)據(jù)進行特征值提取、降維，減少數(shù)據(jù)維度冗余；采用RF預(yù)測模型對降維后的數(shù)據(jù)進行訓練測試，并對電機故障類別進行預(yù)測。結(jié)果表明：采用PCA-RF方法對電機故障類型進行診斷的準確率達到97%以上，對比未經(jīng)降維處...

礦用挖掘機工作裝置銷軸載荷測試試驗研究————作者：王蕊;朱曉君;萬一品;楊慶勇;

摘要：基于挖掘機工作裝置受力模型，提出考慮挖掘機工作裝置偏載和側(cè)載的銷軸動態(tài)載荷測試方法。根據(jù)斗桿與鏟斗鉸接孔處的銷軸受力特點，設(shè)計銷軸載荷測試傳感器測取鉸接點處水平、豎直和側(cè)向這3個方向的動態(tài)載荷，同時測取挖掘機3個油缸的位移量。建立挖掘機工作裝置銷軸載荷動態(tài)測試系統(tǒng)，以國產(chǎn)50 t大石為作業(yè)物料進行挖掘模擬裝車試驗測試。結(jié)果表明：提出的銷軸載荷測試方法能夠準確地獲得挖掘機斗桿和鏟斗鉸接點處銷軸3個方...

懸臂梁結(jié)構(gòu)半余弦基函數(shù)沖擊載荷識別及驗證————作者：王瑩;馬曉力;王強;

摘要：研究設(shè)備的振動狀態(tài)還需考慮受工作沖擊載荷因素導(dǎo)致的沖擊損傷、部件松動以及自身結(jié)構(gòu)振動的影響。為此設(shè)計了一種建立在半余弦函數(shù)基礎(chǔ)上的沖擊載荷識別算法，通過遺傳算法確定合適區(qū)間，利用數(shù)據(jù)方法確定梁、薄板與桁架的尺寸，并進行實驗驗證。數(shù)值模擬結(jié)果表明：擬合沖擊載荷（SCFF）方法誤差均比Tikhonov、切比雪夫正交多項式擬合（COPF）更低，隨著噪聲增大SCFF識別優(yōu)勢更加明顯。獲得10%以內(nèi)的峰值誤...

面向起重機運行狀態(tài)實時監(jiān)控的數(shù)字孿生系統(tǒng)構(gòu)建方法————作者：董青;南方磊;徐格寧;

摘要：為解決移動式起重機運行過程中監(jiān)測力度不足、交互性差和數(shù)字化程度低等問題，提出了起重機運行狀態(tài)實時監(jiān)控數(shù)字孿生系統(tǒng)構(gòu)建方法。引入數(shù)字孿生五維模型，建立起重機虛實互控的數(shù)字孿生框架。從服役場景和物理實體組成搭建物理空間，從虛擬模型和可視化場景及行為動作控制方面建立虛擬空間，基于MySQL數(shù)據(jù)庫，利用固有、采集和虛擬信息構(gòu)建孿生數(shù)據(jù)庫，結(jié)合通信協(xié)議實現(xiàn)虛實交互、動態(tài)監(jiān)測和可視化。以YDC20/30輕小型...

淺埋隧道土壓平衡盾構(gòu)主機設(shè)計與掘進姿態(tài)論證分析————作者：陽斌;王遠志;徐德帆;付玉龍;龔?fù)⒚?張朝軍;

摘要：盾構(gòu)法施工中，盾構(gòu)主機掘進姿態(tài)是影響掘進質(zhì)量的重要參數(shù)，其直接影響著掘進軌跡及隧道成型質(zhì)量。盾構(gòu)機主機在主機自重、上覆土壓力、掌子面壓力作用下經(jīng)常會發(fā)生下沉和栽頭的現(xiàn)象，對于掘進質(zhì)量和掘進效率影響巨大。本文以某款淺埋隧道土壓平衡盾構(gòu)機為例，首先通過對盾構(gòu)主機施工時上浮和下沉機理的研究，從理論層面確定了主機設(shè)計時，其重量與地層土壓力及地基承載力之間的關(guān)系；然后進一步分析了主機質(zhì)量分布不均勻?qū)ζ渲匦牡?..

自動化碼頭AGV共享式在線調(diào)度問題研究————作者：梁梟;

摘要：為解決自動化集裝箱碼頭岸橋和場橋作業(yè)序列變化、作業(yè)效率波動，以及自動導(dǎo)引小車（AGV）作業(yè)時間的不確定性等情況下AGV的調(diào)度問題，在總結(jié)目前AGV調(diào)度模式的基礎(chǔ)上，設(shè)計了基于共享式調(diào)度和在線調(diào)度的AGV分配方式。考慮未來一段時間內(nèi)任務(wù)分配的整體最優(yōu)，提出了一套完整的AGV共享式在線調(diào)度解決方案。建立了AGV共享式在線調(diào)度數(shù)學模型，設(shè)計了遺傳算法進行求解。對不同AGV數(shù)量的調(diào)度問題的求解進行試驗，驗...

踏面制動凸輪構(gòu)造與輸出力穩(wěn)定性分析————作者：趙飛;

摘要：為了解決現(xiàn)有踏面制動單元凸輪構(gòu)造中由于未考慮活塞偏轉(zhuǎn)對凸輪動力矩產(chǎn)生的影響，導(dǎo)致平衡方程不完整、不精確和制造的凸輪輪廓誤差較大的問題，對踏面制動凸輪構(gòu)造和輸出力穩(wěn)定性展開了研究。首先，引入優(yōu)化補償角概念，將活塞偏轉(zhuǎn)引起的推力對凸輪鉸接點產(chǎn)生2個方向的轉(zhuǎn)動力矩包含在新平衡方程中，使平衡方程更加完整、精確，誤差更小，以此設(shè)計構(gòu)造新的凸輪機構(gòu)。然后，在踏面制動單元例行試驗機上，對原凸輪機構(gòu)和含優(yōu)化補償角...

輸電線路貨運索道運行過程監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計————作者：劉晨;秦劍;張飛凱;陳瑋雨;任孝武;

摘要：針對輸電線路貨運索道施工運行情況和部件受力狀態(tài)難以全面直觀了解等問題，設(shè)計了貨運索道運行過程監(jiān)測系統(tǒng)，基于無線自組網(wǎng)技術(shù)并集成拉力傳感器、高精度定位模塊和無線自組網(wǎng)設(shè)備，實現(xiàn)包括貨運索道運行過程承載索張力、轉(zhuǎn)向滑車載荷、運行小車載荷、運行位置、物料運輸速度等監(jiān)測數(shù)據(jù)實時采集和傳輸。結(jié)合貨運索道精細化計算方法計算貨運索道運行過程工作索張力，并與監(jiān)測數(shù)據(jù)進行對比分析，可視化展示貨運索道運行監(jiān)測數(shù)據(jù)及影...

車載精密設(shè)備三維隔振系統(tǒng)設(shè)計、仿真及試驗研究————作者：程輝;梁珂;李偉;文湘隆;張錦光;

摘要：針對車載精密設(shè)備在機動環(huán)境下的振動響應(yīng)，在已知設(shè)備特性和隔振性能要求的限制條件下，提出了一種基于彈簧與橡膠結(jié)構(gòu)的新型組合式隔振器，然后通過并聯(lián)隔振器設(shè)計了一款車載精密設(shè)備三維隔振系統(tǒng)。本文建立了隔振系統(tǒng)的三維模型，基于ABAQUS分析了橫向、縱向、垂向3個方向下系統(tǒng)的隔振性能，得到三向均方根加速度衰減率分別為0.82、0.94、0.93。同時，隨機振動試驗結(jié)果表明，三向均方根加速度衰減率分別為0....

防爆膠輪車柴油機經(jīng)濟性與動力性研究————作者：任飛;閆政;

摘要：油耗儀測量法和臺架實驗一般用來分析車輛的經(jīng)濟性與動力性，但兩種測量方法存在成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。針對這一問題，選擇反向傳播（BP）神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和回歸模型對防爆膠輪車柴油機的經(jīng)濟性和動力性計算與預(yù)測。通過與實驗對比，研究BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與回歸模型預(yù)測的準確性。結(jié)果表明：BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和回歸模型在預(yù)測燃油消耗率和評估動力性時，BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與回歸模型的誤差均小于5%，均能用來預(yù)測膠輪車的經(jīng)濟性和動力性

基于軌跡跟蹤的螺旋式布料機速度協(xié)同控制————作者：蔡安江;郭政虎;張淵博;武佳欣;趙漫漫;

摘要：為實現(xiàn)螺旋式混凝土布料機多速度的協(xié)同控制，提出一種基于軌跡跟蹤的螺旋式布料機速度協(xié)同控制方法。通過分析螺旋式布料機的工作過程，研究螺旋式布料機橫向移動和混凝土輸送量的協(xié)同關(guān)系，并建立布料機的二自由度運動學模型。構(gòu)建布料機工作軌跡跟蹤系統(tǒng)的誤差模型，并對其進行離散化處理以滿足計算機數(shù)值計算和實時控制的需要。基于模型預(yù)測控制理論建立了軌跡跟蹤系統(tǒng)的預(yù)測方程；建立了布料機軌跡跟蹤的目標函數(shù)，并求解出滿足...

RV減速機圓錐滾子軸承滾道接觸應(yīng)力研究————作者：黃襄茂;

摘要：利用Hertz接觸理論建立計算滾子的應(yīng)力分布和接觸寬度理論模型，分析滾子在特定載荷下的反應(yīng)。研究結(jié)果表明：直線型滾子具有明顯的應(yīng)力集中現(xiàn)象并隨著載荷增大而加��；對數(shù)曲線型滾子能解決應(yīng)力集中現(xiàn)象，但不能完全消除；在同一載荷下，隨著偏載系數(shù)的增加，滾子的最大接觸應(yīng)力先急劇減小后緩慢增加，最大接觸應(yīng)力出現(xiàn)的位置由滾子兩端轉(zhuǎn)移到滾子的中部；對數(shù)曲線型滾子的形狀可根據(jù)工況、滾子尺寸及載荷條件來設(shè)計，對偏載系...

基于代理模型的飛機線束壽命預(yù)測————作者：李琢;徐繼澤;劉哲;趙天宇;

摘要：以飛機高振區(qū)導(dǎo)線為研究對象，人工創(chuàng)造導(dǎo)線損傷加速導(dǎo)線磨損，進行步進應(yīng)力加速老化振動試驗，獲得一段固定時間的導(dǎo)線的磨損量；以施加人工損傷后的導(dǎo)線線徑為輸入量，試驗得出的導(dǎo)線磨損量為輸出量，建立3種不同代理模型，對建立施加的初始人工損傷和此損傷下的導(dǎo)線磨損速率之間的非線性關(guān)系，應(yīng)用差分法進行有限次時間疊加近似得到全壽命周期。結(jié)果表明：3種代理模型中應(yīng)用反向傳播神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（BPNN）建立的代理模型精度最高...

氣墊帶式輸送機氣墊流場特性研究————作者：孟文俊;李夢倫;張骉;陰璇;劉彥良;

摘要：氣墊帶式輸送機運行過程中風機風量、氣孔排數(shù)、氣膜厚度等因素對氣墊流場特性、氣墊承載能力有十分重要的影響。通過建立氣墊流場仿真模型，分析不同工況下氣墊壓力的變化規(guī)律。結(jié)合實驗對比分析不同風量、氣孔排數(shù)下氣墊壓力變化規(guī)律以及不同風量下氣膜厚度與氣膜壓力的變化情況。結(jié)果表明：隨著風量的增加，氣膜壓力逐漸增大，氣膜厚度變化范圍為5%～30%。隨著氣孔排數(shù)的增加，氣墊壓力梯度變化越快且呈拋物線分布，氣膜厚度...

塔式起重機回轉(zhuǎn)運動的塔身頂端位移特征研究————作者：孫哲;

摘要：為探究塔機回轉(zhuǎn)運動對頂端位移的影響，給提高塔身鋼結(jié)構(gòu)損傷診斷準確性提供采集頂端位移數(shù)據(jù)的依據(jù)，采用搭建的塔機物理結(jié)構(gòu)實驗臺選取了3種不同行程下的高、中、低3種回轉(zhuǎn)速度，采集塔機回轉(zhuǎn)運動過程中的頂端位移和靜態(tài)的頂端位移，進行了回轉(zhuǎn)行程和速度變化的頂端位移特征研究，建立了回轉(zhuǎn)運動的結(jié)構(gòu)響應(yīng)特征，以噪聲表征系數(shù)進行特征描述。實驗結(jié)果表明：當回轉(zhuǎn)行程越大、回轉(zhuǎn)速度越慢并且噪聲表征系數(shù)小于設(shè)定的閾值時，采集...

考慮SSI的輸電塔線體系抗邊坡變形能力研究————作者：李成;陳樹平;王彥海;牛曉雷;吳峰;周冬陽;

摘要：為探究邊坡變形對輸電線路的安全威脅，以某輸電塔線體系為研究對象，建立考慮土-結(jié)構(gòu)相互作用（SSI）效應(yīng)的塔線體系整體有限元模型，并基于現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)驗證了數(shù)值分析模型的合理性。在此基礎(chǔ)上，考慮邊坡變形區(qū)域與鐵塔空間位置關(guān)系以及邊坡變形角度的影響，探究塔線體系受力特性對邊坡變形的響應(yīng)規(guī)律。結(jié)果表明：當鐵塔分別位于邊坡變形體以外上方、下方和邊坡變形體內(nèi)部時，上部塔線體系的失效方式和抗變形能力有顯著差異；...

一種基于PSO＿LSSVM的航空發(fā)動機磨損趨勢組合預(yù)測模型研究————作者：苗慧慧;馬佳麗;曹桂松;李愛;曹瑋;何超;陳果;

摘要：通過對航空發(fā)動機的磨損趨勢進行預(yù)測，能夠有效地對航空發(fā)動機磨損狀態(tài)進行監(jiān)測。在反映發(fā)動機磨損狀態(tài)的有效觀測數(shù)據(jù)中，油液分析數(shù)據(jù)能夠間接反映航空發(fā)動機整體磨損趨勢。因此，通過建立基于油樣分析數(shù)據(jù)的趨勢預(yù)測模型，從而實現(xiàn)發(fā)動機的磨損趨勢預(yù)測。但是，目前應(yīng)用于航空發(fā)動機趨勢預(yù)測的模型中主要以單一預(yù)測模型為主，組合預(yù)測模型也僅是一般的線性組合，預(yù)測效果不佳。為此提出了一種基于支持向量機的非線性變權(quán)重組合預(yù)...

挖掘機直線作業(yè)的精準軌跡規(guī)劃————作者：王愛紅;席浩;周繼紅;高有山;王猛;李虎山;

摘要：針對關(guān)節(jié)空間中使用分段的多項式插值方法對挖掘機直線作業(yè)的運動軌跡進行軌跡規(guī)劃時，存在軌跡并非直線導(dǎo)致軌跡并不精準的問題，提出一種基于多維軌跡的五次多項式插值方法，實現(xiàn)挖掘機直線作業(yè)的精準軌跡。在使用Matlab繪制出運動時相關(guān)圖像的同時，使用ikunc函數(shù)使得運動過程中各點求逆解最優(yōu)化，并使用關(guān)節(jié)角度軌跡平滑處理算法和粒子群優(yōu)化算法，對ikunc函數(shù)最優(yōu)逆解關(guān)節(jié)角度變化最小進行驗證，驗證了ikun...

分布式乘性偏好環(huán)境下的多準則模塊劃分綜合評價方法————作者：諶炎輝;陳劍濤;班華電;鄭富元;

摘要：為了應(yīng)對模塊劃分評價方案中評價準則單一、權(quán)重分配過于主觀等問題，提出了產(chǎn)品模塊劃分方案的模塊度、模塊可替換性、模塊結(jié)構(gòu)完整性的評價準則及其計算方法。在此基礎(chǔ)上，提出多個二級模塊劃分評價指標，用以確定評價準則間的權(quán)重分配；應(yīng)用了在分布式乘性偏好環(huán)境下的最優(yōu)-最劣多準則決策模型，用于確定該方法中相關(guān)參數(shù)的權(quán)重分配問題；綜合考慮了所有決策者的意愿，使最終模塊劃分方案更具客觀性。最后，以挖掘機工作臂的模塊...

　　相關(guān)科技期刊推薦

• 北大核心《含能材料》
• 省級四川冶金
• 省級武漢大學學報（人文科學版）
• 國家級裝備指揮技術(shù)學院學報
• 省級《云南水力發(fā)電》
• 北大核心北京社會科學
• 省級中國人口科學
• 省級上海第二工業(yè)大學學報
• 北大核心《工程數(shù)學學報》
• 國家級資源與產(chǎn)業(yè)
• 國家級化工安全與環(huán)境雜志
• 北大核心《化學反應(yīng)工程與工藝》
• 北大核心《材料研究學報》
• 省級吐哈油氣
• 北大核心《高壓電器》
• 北大核心《自動化與儀表》
• 國家級《地質(zhì)裝備》
• 省級云南開放大學學報
• 省級《武漢紡織大學學報》
• 國家級國際設(shè)備工程與管理
• 省級東北公路
• 國家級《機械工業(yè)標準化與質(zhì)量》
• 國家級《科技致富向?qū)А?/a>
• 北大核心《沉積學報》
• 國家級《釀酒》
• 國家級中國民航學院學報
• 省級吉林建材
• 北大核心石油與天然氣地質(zhì)
• 北大核心《石油地球物理勘探》
• 北大核心《安徽工程大學學報》

　　核心期刊推薦

中國科技期刊研究

科技導(dǎo)報

武漢科技大學學報

科技與出版