【雜志簡(jiǎn)介】

　　《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)》以工業(yè)經(jīng)濟(jì)和工商管理為主要內(nèi)容，一產(chǎn)業(yè)及企業(yè)管理干部、經(jīng)濟(jì)理論作者為主要對(duì)象。發(fā)表了大量有影響、高質(zhì)量、多角度、全方位反映我國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀研究成果，得到政府決策部門(mén)、企業(yè)高層經(jīng)理人員、經(jīng)濟(jì)理論工作者及高等院校師生的充分肯定和高度評(píng)價(jià)。《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》現(xiàn)用刊名《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)》

　　收錄情況

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　中國(guó)知網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊、維普中文期刊全文收錄

　　【獲獎(jiǎng)情況】

　　全國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)類(lèi)核心期刊第一名;全國(guó)企業(yè)經(jīng)濟(jì)類(lèi)核心期刊第一名;中華人民共和國(guó)第三屆國(guó)家期刊獎(jiǎng);中國(guó)社會(huì)科學(xué)院第二屆優(yōu)秀期刊獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：形勢(shì)與展望、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)體制改革、企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理、書(shū)評(píng)。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　1 首屆“全國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后論壇”征文啟事 2

　　2 中國(guó)制造業(yè)的核心能力、功能定位與發(fā)展戰(zhàn)略——兼評(píng)《中國(guó)制造2025》 黃群慧;賀俊; 5-17

　　3 土地財(cái)政的根源:財(cái)政壓力還是投資沖動(dòng) 范子英; 18-31

　　4 西部大開(kāi)發(fā):增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)還是政策陷阱——基于PSM-DID方法的研究 劉瑞明;趙仁杰; 32-43

　　5 工業(yè)化后期的中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力 趙昌文;許召元;朱鴻鳴; 44-54

　　6 中國(guó)工業(yè)部門(mén)碳排放轉(zhuǎn)移評(píng)價(jià)及預(yù)測(cè)研究 楊順順; 55-67

　　7 碳減排目標(biāo)下的廣東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究——基于投入產(chǎn)出模型和多目標(biāo)規(guī)劃模型的模擬分析 張捷;趙秀娟; 68-80

　　8 中國(guó)制造業(yè)出口附加值估算與影響機(jī)制分析 樊秀峰;程文先; 81-93

　　9 政府補(bǔ)貼對(duì)企業(yè)新產(chǎn)品創(chuàng)新的影響——基于補(bǔ)貼強(qiáng)度“適度區(qū)間”的視角 毛其淋;許家云; 94-107

　　10 輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)對(duì)企業(yè)利潤(rùn)率的影響——基于中國(guó)工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)的實(shí)證研究 王智波;李長(zhǎng)洪; 108-121

　　11 高管薪酬激勵(lì)效果——基于投資-現(xiàn)金流敏感度的分析 晏艷陽(yáng);喬嗣佳;苑瑩; 122-134

　　12 地方政治權(quán)力轉(zhuǎn)移與政企關(guān)系重建——來(lái)自地方官員更替與高管變更的證據(jù) 潘越;寧博;肖金利; 135-147

　　13 企業(yè)成長(zhǎng)的雙元模型:平臺(tái)增長(zhǎng)及其內(nèi)在機(jī)理 劉江鵬; 148-160

　　14 《中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)》獲評(píng)全國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)權(quán)威期刊 161

　　財(cái)務(wù)管理論文范文：加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理的思考

　　摘　要：在中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的現(xiàn)代社會(huì)隨著物流體系的不斷發(fā)展壯大，鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)量也不斷增加。根據(jù)新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的內(nèi)容，鐵路運(yùn)輸企業(yè)要從財(cái)務(wù)管理角度出發(fā)，明確基本任務(wù)，分析鐵路運(yùn)輸企業(yè)的中財(cái)務(wù)管理的重要性和必要性;加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)自身的發(fā)展、鐵路內(nèi)部財(cái)務(wù)機(jī)制;提高員工積極性和發(fā)展創(chuàng)新的活躍思維，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理方式。

　　關(guān)鍵字：鐵路運(yùn)輸企業(yè),財(cái)務(wù)管理,管理方式

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和運(yùn)輸量的不斷增加，鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)不斷適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。與此同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)部門(mén)也要制定適合企業(yè)發(fā)展的管理模式。自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸量不斷增加，在這種情況下，如何加強(qiáng)企業(yè)自身改造、自身控制、自身發(fā)展，調(diào)動(dòng)企業(yè)內(nèi)部職工的積極性和創(chuàng)造性，是鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理層所要面臨的重大問(wèn)題。由此，如何加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理成為重要話題。

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