所屬欄目:核心期刊 更新日期:2025-05-10 12:05:54
機(jī)床與液壓最新期刊目錄
油-液雙源混驅(qū)叉裝車行走系統(tǒng)能量管理策略研究————作者:高帥;劉山清;劉國良;孫榮武;趙俊波;汪小蘭;安穎;
摘要:為改善工程車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,以TH45-18伸縮臂叉裝車為原型,設(shè)計(jì)了并聯(lián)式液壓混合動力系統(tǒng),提出了一種基于規(guī)則的能量管理策略,可根據(jù)車輛工況完成工作模式的實(shí)時動態(tài)切換;基于對叉裝車作業(yè)工況的參數(shù)采集并參考道路車輛的循環(huán)工況,構(gòu)建了一種工程車輛的循環(huán)工況,可模擬車輛作業(yè)過程中頻繁啟停、加減速;虛擬測試表明:相較于傳統(tǒng)工程車輛,在滿足車輛實(shí)時車速跟蹤的動力性前提下,液壓混合動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性可提升2...
切削參數(shù)對刀具非均勻磨損的影響規(guī)律及其優(yōu)化方法————作者:易婧雯;陳永鵬;譚欣婷;黃程鵬;
摘要:車削是制造業(yè)中常用的加工方法之一。加工過程中刀具存在非均勻磨損現(xiàn)象,前刀面磨損的均勻性直接影響刀具和工件間接觸、切削刃強(qiáng)度,從而降低加工精度、縮短刀具壽命。面向刀具磨損分布形態(tài),提出了基于高斯核密度估計(jì)函數(shù)的磨損分布評價指標(biāo),根據(jù)不同的加工參數(shù)獲得相應(yīng)的磨損分布形態(tài)及其對應(yīng)指標(biāo)。通過仿真計(jì)算,對比分析改變加工參數(shù)對前刀面最大磨損量和磨損分布均勻性的影響,發(fā)現(xiàn)最大磨損量與加工參數(shù)成正相關(guān),且背吃刀量...
基于六軸機(jī)械臂的恒力控制研究————作者:陳紅霞;陳王浩;于蓓;李晨光;張蛟騰;
摘要:機(jī)械臂替代人工清理某危化物混合鍋,存在清理力不穩(wěn)定的問題,因此需要對機(jī)械臂的恒力控制開展研究。通過對機(jī)械臂末端工具進(jìn)行重力補(bǔ)償分析,同時利用特殊姿態(tài)方法,完成對六維力傳感器的重力補(bǔ)償,消除機(jī)械臂末端工具重力和自身零飄的影響,得到末端工具與混合鍋壁實(shí)際接觸的力/力矩值,并將其轉(zhuǎn)換為機(jī)械臂末端工具坐標(biāo)系下的值;對機(jī)械臂的不同姿態(tài)進(jìn)行六維力控重力補(bǔ)償實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了重力補(bǔ)償算法的有效性;運(yùn)用阻抗控制方法,建...
《機(jī)床與液壓》投稿要求和鄭重聲明
摘要:<正>一、對來稿的要求1.來稿應(yīng)具有科學(xué)性、實(shí)用性、邏輯性。文字準(zhǔn)確、通順、精煉,重點(diǎn)突出。稿件應(yīng)包括篇名(中英文)、摘要及關(guān)鍵詞(中英文)、作者及作者單位(中英文)、正文、參考文獻(xiàn)等,并提供中圖分類號和作者簡介。2.若是科研基金項(xiàng)目或國家、部、省級攻關(guān)項(xiàng)目,請將項(xiàng)目類型名稱和編號標(biāo)注在文稿首頁的頁腳,并在文章末尾提供基金項(xiàng)目介紹,內(nèi)容包括:基金項(xiàng)目名稱、申請單位、項(xiàng)目組成員、研究內(nèi)容,同時請用不...
一種新穎的變載荷平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及在多自由度機(jī)械臂上應(yīng)用測試————作者:崔可可;王強(qiáng);
摘要:針對機(jī)械裝置運(yùn)行中面臨末端載荷不斷變化的問題,提出一種可以有效緩解載荷效應(yīng)對裝置造成影響的變載荷平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。該機(jī)構(gòu)由齒輪組、拉伸彈簧、旋轉(zhuǎn)連桿、曲柄等零件組成,可以在尾端載荷發(fā)生變化時保持機(jī)構(gòu)整體平衡狀態(tài)。通過理論計(jì)算對機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平衡原理進(jìn)行分析;然后通過MSC Adams軟件對平衡機(jī)構(gòu)進(jìn)行仿真模擬,并通過3D打印技術(shù)搭建原型樣機(jī),開展實(shí)驗(yàn)測試,證明機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的可行性與實(shí)現(xiàn)功能的有效性;最后將該...
基于參數(shù)分級辨識的閥控缸系統(tǒng)數(shù)字孿生建模方法研究————作者:劉增光;張赫;岳大靈;魏列江;周焱;孫繼蘇;
摘要:閥控缸系統(tǒng)數(shù)字孿生建模中存在部分模型參數(shù)難以通過理論計(jì)算獲得,以及由于各參數(shù)間相互影響導(dǎo)致參數(shù)辨識準(zhǔn)確度不高的問題。針對此問題,提出一種基于參數(shù)分級辨識的閥控缸數(shù)字孿生建模方法,實(shí)現(xiàn)對閥控缸系統(tǒng)的狀態(tài)映射和數(shù)字孿生。根據(jù)所提建模方法,基于閥控缸系統(tǒng)的工作原理,建立了閥控缸系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和MATLAB/Simscape環(huán)境下的物理仿真模型;利用采集的測試數(shù)據(jù),通過遺傳算法對閥控缸數(shù)學(xué)模型中比例換向閥...
超高加速度宏微運(yùn)動平臺連接臂瞬態(tài)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)————作者:張璐凡;孫賀賀;閆恒;張鵬啟;李興沖;李奧楠;席政揚(yáng);
摘要:對超高加速度宏微運(yùn)動平臺柔性定位平臺的連接臂進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以提高定位過程中的穩(wěn)定性和壽命。在SolidWorks中構(gòu)建三維模型,將模型進(jìn)行參數(shù)化后導(dǎo)入Workbench中,通過靜力分析得到最大總變形云圖和等效應(yīng)力云圖,通過nCode模塊得到疲勞壽命云圖,從而得到連接臂的危險部位;對危險部位進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),通過響應(yīng)面優(yōu)化法選擇優(yōu)化參數(shù)和優(yōu)化目標(biāo);最后,從優(yōu)化方案中選取最佳方案進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明:最大總...
基于快速特征逼近譜圖注意力網(wǎng)絡(luò)的滾動軸承半監(jiān)督智能故障診斷研究————作者:寧少慧;杜越;周利東;
摘要:基于圖注意力網(wǎng)絡(luò)的診斷模型在故障診斷全監(jiān)督任務(wù)中有較好的表現(xiàn),但在半監(jiān)督任務(wù)中表現(xiàn)欠佳。針對此問題,構(gòu)建一種基于快速特征逼近譜圖注意力網(wǎng)絡(luò)的半監(jiān)督滾動軸承智能故障診斷模型。通過K近鄰圖方法將振動信號轉(zhuǎn)為可用于診斷的圖數(shù)據(jù),豐富了數(shù)據(jù)特征;將圖數(shù)據(jù)輸入到構(gòu)建的診斷模型中,學(xué)習(xí)故障信息特征,并分析不同的標(biāo)簽比例訓(xùn)練集的診斷結(jié)果。同時,分析了Sum、Mean、Max 3種池化方式和超參數(shù)對診斷模型的影響...
基于PSO-PID的無人艇布放回收半主動式防擺系統(tǒng)控制研究————作者:李云龍;王生海;趙明慧;翁晶;鄧晨旭;韓廣冬;
摘要:針對高海況下無人艇布放回收作業(yè)中,無人艇負(fù)載擺動幅度過大的問題,設(shè)計(jì)一種布置于船用吊機(jī)上的半主動式磁流變防擺裝置,建立防擺系統(tǒng)動力學(xué)模型,同時將粒子群優(yōu)化算法(PSO)和PID控制器相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了PID參數(shù)的自動最優(yōu)選定。通過Simulink-Adams聯(lián)合仿真,結(jié)果表明:在設(shè)定的3種工作場景下,采用PSO-PID控制器的防擺系統(tǒng)的平均擺動抑制率相比無防擺措施提升80%以上,其能耗相比1.2 A恒...
閥控非對稱缸電液位置伺服系統(tǒng)的模糊自抗擾控制————作者:史孬;李躍松;張貽哲;王棒;孟隆;
摘要:由于結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),閥控非對稱電液位置伺服系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用,但是其非線性、時變性、參數(shù)多變和不確定性等特點(diǎn)造成外部擾動、負(fù)載突變、參數(shù)變化等工況,很難通過傳統(tǒng)控制有效處理。針對此問題,提出閥控非對稱電液位置伺服系統(tǒng)的模糊自抗擾控制(Fuzzy-ADRC),通過對外部擾動、負(fù)載突變、參數(shù)變化等內(nèi)外擾動進(jìn)行觀測和補(bǔ)償,來實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的高精度控制;通過模糊自整定來解決ADRC參數(shù)較多、相互耦合、整定困難的...
葉片氣膜孔光場成像測量及三維重建————作者:彭俊超;趙紀(jì)元;李睿;
摘要:在航空發(fā)動機(jī)不斷追求高性能和高穩(wěn)定性的進(jìn)程中,對于加工及使用過程中葉片氣膜孔參數(shù)進(jìn)行精確測量成為亟需解決的關(guān)鍵問題。基于光場成像原理,提出一種非接觸式光場成像測量方法,僅需要一次圖像采集,即可實(shí)現(xiàn)對葉片氣膜孔孔徑、面積及軸向角度等參數(shù)的精確測量,測量效率高,同時可以重建葉片氣膜孔區(qū)域三維形貌特征。為了定量評估該方法的精確程度,設(shè)計(jì)并開展了7組標(biāo)準(zhǔn)試塊的測量實(shí)驗(yàn),實(shí)測的最高相對誤差不超過5%,驗(yàn)證了...
機(jī)床數(shù)據(jù)采集芯片在納米級精密加工的應(yīng)用研究————作者:魏文鋒;江麗珍;彭冬偉;顏建;
摘要:針對納米精密數(shù)控加工過程中對數(shù)控機(jī)床高速高精度數(shù)據(jù)采集的需求,研究了基于FPGA可編程芯片的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及其在納米加工中的應(yīng)用。設(shè)計(jì)了機(jī)床數(shù)據(jù)采集和信號處理工作流程,運(yùn)用Verilog HDL程序?qū)崿F(xiàn)機(jī)床數(shù)據(jù)連續(xù)信號的快速傅里葉變換(FFT)運(yùn)算,基于Quartus II軟件設(shè)計(jì)了系統(tǒng)工作電路、管腳定義和數(shù)據(jù)信號波形輸出,并采用可擦寫高速大容量Flash芯片作為數(shù)據(jù)儲存模塊,能夠快速將長序...
氣膜冷卻孔孔徑的影像測量方法研究————作者:畢超;徐微雨;李迪;張超;龐長濤;
摘要:針對渦輪葉片氣膜冷卻孔孔徑的高精高效測量難題,以研制的氣膜冷卻孔五軸影像測量系統(tǒng)為載體,開展基于景深合成與局部動態(tài)閾值分割的孔徑影像測量方法研究。采集被測孔的對焦圖像序列并通過景深合成技術(shù)生成一幅全清晰圖像,將不規(guī)則的空間孔口曲線轉(zhuǎn)化為成像平面內(nèi)的規(guī)則圓周曲線。然后,采用局部動態(tài)閾值分割法消除全清晰圖像中背景亮度分布不均的影響,以實(shí)現(xiàn)孔區(qū)域的完全、有效分割。最后,通過數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)開運(yùn)算、亞像素級邊緣...
永磁式高速開關(guān)閥多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)————作者:白巖松;孔祥浩;郝越;趙四海;
摘要:高速開關(guān)閥是數(shù)字液壓系統(tǒng)中重要的控制元件,其控制精度取決于其響應(yīng)速度。針對高速開關(guān)閥響應(yīng)慢的問題,提出一種新型高速開關(guān)閥,并利用等效磁路法建立電磁鐵的數(shù)學(xué)模型,通過與有限元模擬結(jié)果進(jìn)行比較,計(jì)算誤差在10%以內(nèi)。考慮液動力并對閥芯反力進(jìn)行建模,使用微分方程計(jì)算閥芯的運(yùn)動時間和位移。基于多目標(biāo)優(yōu)化智能算法NSGA-II對驅(qū)動先導(dǎo)閥的電磁閥模型進(jìn)行動態(tài)性能優(yōu)化。對響應(yīng)時間和輸出力進(jìn)行兩目標(biāo)優(yōu)化,得到P...
軸向柱塞泵氣穴現(xiàn)象故障診斷研究————作者:楊景昆;張純;強(qiáng)熠宇;戴吉勇;關(guān)棟;秦永法;
摘要:在高速高壓工況下,柱塞泵的氣穴現(xiàn)象不可避免。針對傳統(tǒng)氣穴現(xiàn)象故障檢測方法中存在效果差和遲滯性的缺點(diǎn),提出一種結(jié)合實(shí)驗(yàn)研究和信號處理的新型氣穴檢測系統(tǒng),并采用KOA-CNN-BiLSTM-Attention深度學(xué)習(xí)算法對采集的信號進(jìn)行訓(xùn)練,實(shí)現(xiàn)對軸向柱塞泵氣穴強(qiáng)度的檢測。通過CNN提取數(shù)據(jù)中的高維空間特征,利用開普勒優(yōu)化算法(KOA)與CNN相互配合來增強(qiáng)關(guān)鍵特征的表現(xiàn)能力,再通過BiLSTM提高信...
磨損泄漏下液壓缸剩余壽命的預(yù)測模型研究————作者:姚海慶;吳璇;肖超;
摘要:現(xiàn)有的設(shè)備剩余壽命預(yù)測研究多基于假設(shè)衰退模型或者基于樣本估計(jì)的衰退模型。前者依賴于假設(shè)條件的成立和一致性,后者則依賴于長時間、高成本的數(shù)據(jù)收集與分析投入。在工程實(shí)踐中,兩者的可行性都存在巨大挑戰(zhàn)。針對這一問題,以Y形密封圈為研究對象,基于微觀泄漏機(jī)制,結(jié)合有限元仿真分析,得到磨損對密封接觸應(yīng)力的影響,進(jìn)而建立磨損-泄漏的衰退模型。結(jié)果表明:密封圈的磨損與密封接觸部位的應(yīng)力呈線性關(guān)系,并與工作循環(huán)次...
基于精細(xì)復(fù)合多元多尺度散布熵和深度殘差收縮網(wǎng)絡(luò)的軸向柱塞泵故障診斷————作者:儲焰;常遠(yuǎn);湯何勝;
摘要:為了克服單傳感器振動信息不能全面表達(dá)柱塞泵故障特征信息的問題,提出一種新的軸向柱塞泵故障診斷方法,將精細(xì)復(fù)合多元多尺度散布熵(RCMMDE)嵌入深度殘差收縮網(wǎng)絡(luò)(DRSN)框架中,更精確地提取軸向柱塞泵非線性故障特征。通過RCMMDE全面表征軸向柱塞泵故障信息,構(gòu)建故障特征集;利用DRSN對軸向柱塞泵的故障進(jìn)行分類;最后,通過軸向柱塞泵故障模擬實(shí)驗(yàn),獲取典型故障信號特征,并與其他智能診斷算法進(jìn)行對...
高速燃油電磁閥銜鐵動態(tài)特性研究————作者:劉榮升;張建楠;楊柳;王華帥;衛(wèi)鵬斌;崔鵬偉;
摘要:為優(yōu)化某燃油高速電磁閥的動態(tài)響應(yīng)特性,建立電磁閥銜鐵動力學(xué)模型,并分析影響電磁閥銜鐵動態(tài)響應(yīng)特性的影響因素。利用有限元軟件建立電磁閥的動態(tài)仿真模型,通過電磁閥電流試驗(yàn)測試,驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性。研究各因素對電磁閥銜鐵動態(tài)特性的影響規(guī)律,得出影響電磁閥動態(tài)特性的主要因素。最后,以動態(tài)響應(yīng)時間最短為優(yōu)化目標(biāo),能維持燃油高速電磁閥穩(wěn)定開啟為約束條件,設(shè)計(jì)正交試驗(yàn),得到最優(yōu)參數(shù)匹配組合。結(jié)果表明:彈簧剛...
負(fù)載口獨(dú)立雙閥芯閥液壓系統(tǒng)辨識與實(shí)驗(yàn)研究————作者:魏列江;趙保才;陳奕澤;陳斌;魏小玲;
摘要:負(fù)載口獨(dú)立雙閥芯閥液壓系統(tǒng)中PID控制參數(shù)與系統(tǒng)工況及運(yùn)行時間不匹配。針對此問題,提出一種基于Arxqs模型的負(fù)載口獨(dú)立雙閥芯閥液壓系統(tǒng)辨識方法。根據(jù)機(jī)制建模法建立負(fù)載口獨(dú)立雙閥芯閥液壓系統(tǒng)的傳遞函數(shù)模型,為系統(tǒng)辨識提供參考模型;通過閥控制器對主閥芯位移施加正弦信號,得到輸入輸出變量并進(jìn)行系統(tǒng)辨識。采用Arxqs模型進(jìn)行辨識時,系統(tǒng)辨識輸出與實(shí)際輸出的適應(yīng)度為96.49%。根據(jù)辨識結(jié)果整定PID控...
基于數(shù)值模擬的S形葉片垂直軸風(fēng)力機(jī)氣動性能研究————作者:宋磊;王記;王世博;楊宗霄;蘇建新;
摘要:傳統(tǒng)阻力型風(fēng)力機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、風(fēng)向適應(yīng)性良好等優(yōu)點(diǎn),但風(fēng)能轉(zhuǎn)化率較低。針對此,構(gòu)建一種S形葉片垂直軸風(fēng)力機(jī),以提高風(fēng)力機(jī)輸出特性。采用數(shù)值模擬方法,對該型風(fēng)力機(jī)的靜態(tài)特性與動態(tài)特性展開研究,分析其氣動性能,并與2葉和3葉Savonius風(fēng)力機(jī)進(jìn)行對比。結(jié)果表明:3葉S形風(fēng)力機(jī)的氣動性能較好,其功率系數(shù)為0.228,高于傳統(tǒng)2葉Savonius型風(fēng)力機(jī);其啟動性能也較傳統(tǒng)風(fēng)力機(jī)要好,平均靜扭矩系數(shù)為...
機(jī)床與液壓來自網(wǎng)友的投稿評論:
2024年6月投稿,7天后郵箱收到拒稿信息,沒有任何退稿意見。打電話過去問,編輯說方向不合適,但是這個期刊確實(shí)有一篇和我做的工作很類似但中了的。聽下來,感覺他基本沒看我的內(nèi)容。可能因?yàn)槲沂潜究粕蛔鳎盒:蛯?dǎo)師的原因,被秒拒。
2024-09-12 21:35師兄投中過,導(dǎo)師讓投,1.11投稿,3.6退稿,無審稿費(fèi),兩條審稿意見都是3.6才發(fā),中間沒有任何信息,一直是審稿中,兩條意見一說文章質(zhì)量不符合要求,一說不符合投稿方向,給的意見沒啥用。還有投稿流程比較正式有點(diǎn)多,需要作者簽字上傳專利授權(quán)書。總的來說,可以一試,就是中間會杳無音訊
2024-03-13 12:28之前師哥投過,有兩個師哥沒有意見直接錄了。有一個師哥返回的意見都是格式問題,最后也錄用的了。但是有個舍友直接拒稿。
2023-04-25 17:06實(shí)驗(yàn)室有小伙伴之前投過,我的這篇小論文比較偏理論,1個月給初審意見,比較粗糙,又過了1個月外審無任何意見,直接退稿。讓我覺得很無語,感覺好像沒有找到相應(yīng)的審稿人,而且郵箱通知很慢,系統(tǒng)通知也沒有提醒。整個期刊論文水平一般,感覺因?yàn)椴灰獙徃遒M(fèi),最近投的人又多,編輯和外審很不認(rèn)真。
2021-10-02 12:35SCI期刊欄目
SCI期刊 工程技術(shù) 物理 生物 化學(xué) 醫(yī)學(xué) 農(nóng)林科學(xué) 數(shù)學(xué) 地學(xué)天文 地學(xué) 環(huán)境科學(xué)與生態(tài)學(xué) 綜合性期刊 管理科學(xué) 社會科學(xué)
第七編 工業(yè)技術(shù)核心期刊推薦
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