固體火箭技術(shù)最新期刊目錄

分散式多通道振動主動控制算法穩(wěn)定性分析及改進策略研究————作者：劉長猛;史鯤;韓玉迎;傅曉晗;

摘要：分散式多通道振動主動控制技術(shù)具有計算量低、組合靈活等優(yōu)勢。然而，由于忽略了受控結(jié)構(gòu)的部分信息，傳統(tǒng)分散式多通道控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性難以得到保障，并且其穩(wěn)定性與控制效果之間存在相互制約的關(guān)系。基于對分散式多通道振動主動控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析，提出了一種改進的分散式多通道振動主動控制算法，結(jié)合仿真對比了改進前后的抑振性能。結(jié)果表明：改進的分散式多通道振動主動控制算法實現(xiàn)了限制參數(shù)的實時估計與動態(tài)優(yōu)化，使分散...

《固體火箭技術(shù)》征稿啟事

摘要：<正>《固體火箭技術(shù)》期刊為雙月刊,國內(nèi)外公開發(fā)行,現(xiàn)為北大中文核心、中科院CSCD核心、中國科技核心期刊,上要刊載固體動力及新型推進技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域的新成果、新進展、新材料、新方法和新工藝等。來稿題材以創(chuàng)新性、原創(chuàng)性研究學(xué)術(shù)論文,反映領(lǐng)域最新進展的綜述性論文,以及評論、觀點、洞察、最新學(xué)術(shù)消息等為主。名家訪談、評論、觀點、洞察業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者圍繞學(xué)科發(fā)展、研究熱點、重要成果、關(guān)鍵突破、未來趨勢等的討論...

復(fù)合材料擴張段RTM工藝充模時間的計算仿真————作者：張馳;張崗;羅宇林;行小龍;

摘要：樹脂傳遞模塑成型（RTM）工藝具有成型過程可設(shè)計性強和節(jié)約環(huán)保等特點，其工藝參數(shù)的選取對產(chǎn)品質(zhì)量具有決定性影響。針對注膠口的位置、數(shù)量和注膠順序等RTM關(guān)鍵工藝參數(shù)依賴試驗試錯獲得的問題，采用PAM-RTM工藝仿真軟件，基于公開模型數(shù)據(jù)，在一定壓力范圍內(nèi)建立了充模過程的壓力-前鋒流動模型；對固體發(fā)動機噴管復(fù)合材料結(jié)構(gòu)擴張段的RTM充模時間進行模擬仿真，分析了注膠壓力、膠口位置和注膠順序?qū)Τ淠＿^程的...

基于Johnson-Cook模型的硅橡膠高應(yīng)變率力學(xué)特性————作者：吳坤澳;沙寶林;張鎮(zhèn)國;王江濤;侯曉;尤軍峰;

摘要：密封圈在固體發(fā)動機點火升壓階段承受燃氣高速沖擊載荷，其力學(xué)響應(yīng)與準靜態(tài)存在較大差異。為此，采用分離式霍普金森壓桿（SHPB）裝置進行了硅橡膠單軸壓縮實驗，得到其在應(yīng)變率2 100～5 000 s^-1范圍內(nèi)的壓縮實驗數(shù)據(jù)；分別采用兩參數(shù)Mooney-Rivlin（M-R）超彈模型和朱-王-唐（Z-W-T）高應(yīng)變率松弛響應(yīng)項來修正Johnson-Cook （JC） 模型的非線性平...

考慮堵蓋運動的大擴張比薄壁噴管內(nèi)流動建立過程數(shù)值仿真————作者：王琪虎;王亞軍;褚佑彪;何雨壕;龍玥霄;王嘉煒;

摘要：為研究固體火箭發(fā)動機點火過程噴管內(nèi)強瞬態(tài)流場演化機理，建立了強瞬態(tài)流動數(shù)值計算模型，根據(jù)是否考慮堵蓋運動，研究了地面背壓(100 kPa)和高空低背壓(10、1 kPa)環(huán)境下的流場演化行為。結(jié)果表明：背壓的降低有利于流場擴展與燃氣膨脹，背壓從100 kPa降低至1 kPa時，初始擾動波傳播速度升高了2倍，分離激波運動速度升高了約15倍，喉部壅塞時刻提前了87.5%；低背壓環(huán)境下流動分離區(qū)渦結(jié)構(gòu)尺...

冷氣微霍爾推力器推力響應(yīng)時間測量方法研究————作者：龍濤;龍建飛;王嘉彬;周煒杰;郭大偉;孫明明;趙呈選;郭寧;

摘要：微推力器推力快速響應(yīng)測量對無拖曳控制系統(tǒng)具有重要意義。為滿足無拖曳控制系統(tǒng)對推力測量快速響應(yīng)的需求，提出推力器束流參數(shù)診斷推力響應(yīng)的新方法，基于四級自穩(wěn)式電離規(guī)探針，搭建了冷氣微推力器推力快速測量系統(tǒng)，建立了推力響應(yīng)時間物理模型。結(jié)合高精度采集控制電路，將推力響應(yīng)時間轉(zhuǎn)化為探針收集極電流變化時間，從而獲得推力響應(yīng)時間。以冷氣模式下的微霍爾推力器為測試對象，采用控制變量法改變單個實驗條件，對響應(yīng)時間...

固體推進劑基體/填料界面微觀粘接性能研究進展————作者：陳澤斌;王學(xué)仁;強洪夫;付瀟;鄒子杰;

摘要：基體/填料界面是固體推進劑中的薄弱部位，在復(fù)雜的環(huán)境載荷條件下容易發(fā)生損傷導(dǎo)致力學(xué)性能降低，其界面的粘接性能一直是固體推進劑的研究重點之一。從仿真和實驗兩方面對固體推進劑基體/填料界面微觀粘接性能研究現(xiàn)狀進行了綜述，總結(jié)了近年來分子動力學(xué)（MD）仿真在推進劑基體/填料界面研究中的應(yīng)用，概述了接觸角法、掃描電子顯微鏡（SEM）、紅外光譜法（IR）、X射線光電子能譜（XPS）、反相氣相色譜（IGC）五...

基于機器人技術(shù)的燃燒室內(nèi)絕熱層自動輥壓參數(shù)試驗研究————作者：武凌羽;王志軍;王國磊;林存寧;路敦民;

摘要：由機器人對絕熱層進行輥壓以實現(xiàn)可靠的初粘，是固體火箭發(fā)動機燃燒室內(nèi)絕熱層自動化鋪貼的關(guān)鍵步驟。為了探究機器人自動輥壓的可行性，以三元乙丙橡膠（EPDM）絕熱層材料為研究對象，搭建了由機器人、恒力浮動法蘭和剛性壓輥為核心的自動輥壓試驗平臺，以抗拉強度為初粘性的表征指標，研究了自動輥壓的法向壓力值、完成涂膠至開始輥壓的晾置時間和最大可輥壓厚度對絕熱層初粘性的影響。通過試驗確定了輥壓力最佳區(qū)間為200～...

噴管整體式堵蓋打開過程強瞬態(tài)流場數(shù)值模擬————作者：王琪虎;王亞軍;褚佑彪;穆旭;廖栩鋒;何雨壕;龍玥霄;

摘要：為解決初始縫隙導(dǎo)致的堵蓋打開前燃氣泄漏以及堵蓋初始位置與實際情況不符的問題，基于動網(wǎng)格與滑移網(wǎng)格技術(shù)，建立了打開前無初始縫隙的整體式堵蓋打開過程強瞬態(tài)流場數(shù)值計算模型，研究了流場演化特征與堵蓋動力學(xué)行為，分析了堵蓋打開壓強、燃燒室建壓速率、堵蓋材料密度對堵蓋打開過程的影響規(guī)律。結(jié)果表明：堵蓋打開過程可分為三個階段，第一階段環(huán)縫壅塞而喉部未壅塞，第二階段環(huán)縫與喉部同時壅塞，第三階段僅喉部壅塞，但喉部...

滿裝填固體火箭發(fā)動機研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展探析————作者：郭運強;

摘要：對滿裝填固體火箭發(fā)動機熱點問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與未來發(fā)展進行了綜述。從邊緣效應(yīng)、嵌金屬絲裝藥、內(nèi)彈道計算、包覆藥柱界面問題等方面的研究出發(fā)，簡述了滿裝填固體火箭發(fā)動機研制過程中的難點及經(jīng)驗教訓(xùn)，并根據(jù)其研制過程中頻繁出現(xiàn)的異常情況，總結(jié)了一些長期以來未得到徹底解決以及存在認知爭議的問題。最后，提出了國內(nèi)滿裝填技術(shù)發(fā)展亟需攻關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，并給出了發(fā)展建議，為后續(xù)滿裝填固體火箭發(fā)動機的研制提供參考

固體火箭沖壓發(fā)動機無噴管助推器藥柱結(jié)構(gòu)完整性分析————作者：劉強;史林;那旭東;隗鑌;

摘要：無噴管助推器藥柱結(jié)構(gòu)完整性分析是整體式固體火箭沖壓發(fā)動機研制的重要一環(huán)。為研究無噴管藥柱在溫度和壓力載荷作用下的力學(xué)響應(yīng)，采用三維線性黏彈性有限元模型，對某型號固體火箭沖壓發(fā)動機無噴管助推器藥柱在0 ℃環(huán)境下進行結(jié)構(gòu)完整性分析，并通過CT檢測和點火試驗驗證了仿真結(jié)果。結(jié)果表明：在溫度載荷作用下，三維模型比二維模型計算結(jié)果更加準確，藥柱頭部無需設(shè)計應(yīng)力釋放結(jié)構(gòu)就能滿足藥柱結(jié)構(gòu)完整性的要求；藥柱Mis...

考慮分層缺陷的復(fù)合材料殼體裙連接區(qū)可靠度分析————作者：席近遠;王晨;高佳樂;文立華;校金友;榮俊杰;

摘要：復(fù)合材料殼體裙連接區(qū)是固體火箭發(fā)動機與彈體之間載荷傳遞的關(guān)鍵部位，直接影響固體火箭結(jié)構(gòu)的性能和可靠性。基于響應(yīng)面代理模型建立結(jié)構(gòu)功能函數(shù)，采用漸進損傷方法分析結(jié)構(gòu)極限承載力，采用驗算點法進行非線性可靠度計算，求解出結(jié)構(gòu)的可靠度-載荷曲線；分析了復(fù)合材料、界面強度、纏繞角度和橡膠層厚度等的分散性對結(jié)構(gòu)軸向承載能力的影響，探究了初始分層缺陷對結(jié)構(gòu)可靠度的影響。結(jié)果表明：在考慮各類參數(shù)的分散性時，裙連接...

空間電推進技術(shù)發(fā)展評述與未來展望————作者：田立成;

摘要：空間電推進技術(shù)已成為現(xiàn)代航天器的核心動力手段，其應(yīng)用場景從地球同步軌道衛(wèi)星擴展至深空探測、低軌星座及超低軌任務(wù)。聚焦當前電推進技術(shù)發(fā)展趨勢，分析離子與霍爾電推進的主流地位、微小功率與超高功率電推進技術(shù)的前沿突破，以及智能化、低成本化對商業(yè)航天的推動作用，系統(tǒng)剖析電推進技術(shù)“功率兩級分化”的演進特征，以千瓦級電推進技術(shù)為軸心，向百千瓦級超大功率與毫瓦級微推進雙向延伸。針對電推進技術(shù)瓶頸與未來需求，分...

雙脈沖發(fā)動機金屬隔艙承壓與打開過程研究————作者：王富;田維平;張翔宇;吳秋;石欽;

摘要：雙脈沖發(fā)動機金屬隔艙在其工作過程中具有承壓和隔熱的重要作用。為了提高隔艙式金屬膜片設(shè)計的可靠性，結(jié)合某雙脈沖發(fā)動機設(shè)計參數(shù)，采用瞬態(tài)分析與顯式動力學(xué)方法，研究了壓強載荷對金屬隔艙正向承壓及金屬膜片打開的不同影響。結(jié)果表明，在I脈沖側(cè)加載燃燒室動態(tài)壓強18.5 MPa時，金屬隔艙滿足正向承壓能力；在靜態(tài)內(nèi)壓載荷作用下膜片打開壓強為3.8 MPa，動態(tài)內(nèi)壓載荷作用下膜片動態(tài)打開壓強為1.9 MPa。多...

約束方式對固體火箭發(fā)動機內(nèi)流場與結(jié)構(gòu)共振影響的試驗研究————作者：王革;張立天;周博成;王帥;趙書輝;王丙寅;

摘要：針對固體火箭發(fā)動機地面試車正常工作，而飛行試驗出現(xiàn)燃燒不穩(wěn)定現(xiàn)象的天地不一致問題，通過不同約束方式模擬不同發(fā)動機狀態(tài)以探究發(fā)動機燃燒不穩(wěn)定的流致振動機制。采用兩端約束和頭部約束條件模擬地面試車和飛行狀態(tài)，通過在局部施加的脈沖激勵評估發(fā)動機工作穩(wěn)定性；通過模態(tài)測試方法獲得結(jié)構(gòu)振動頻率，對比不同約束方式對結(jié)構(gòu)振動頻率的影響。結(jié)果表明：在工作前期，相比于兩端約束條件，頭部約束條件下結(jié)構(gòu)振動頻率更大，在工...

電弧加熱器試驗條件下高硅氧/酚醛材料燒蝕及隔熱特性————作者：單繼祥;趙平;何衍儒;陳強洪;

摘要：高硅氧/酚醛材料在高速飛行器熱防護結(jié)構(gòu)中得到廣泛應(yīng)用。為了探究強剪切、高熱流環(huán)境下高硅氧/酚醛的防隔熱特性，采用燒蝕傳感器、分層溫度傳感器分別對電弧加熱器試驗中高硅氧/酚醛表面燒蝕、結(jié)構(gòu)溫度進行動態(tài)測量，并分析了高硅氧/酚醛試驗件的燒蝕形貌及隔熱特性。結(jié)果表明：試驗過程中，高硅氧/酚醛防熱層表面形成薄薄的液態(tài)層，其流量、流速隨著熱流密度及來流速度的增大而增大。高硅氧/酚醛燒蝕外形為不規(guī)則粗糙外形，...

推力可調(diào)喉栓式固體火箭發(fā)動機瞬態(tài)特性研究————作者：李耿;武婷文;王周成;李鑫;楊文婷;

摘要：為了解推力可調(diào)喉栓式固體火箭發(fā)動機的瞬態(tài)特性，基于動網(wǎng)格技術(shù)建立了瞬態(tài)數(shù)值計算模型，編寫相應(yīng)用戶自定義函數(shù)(UDF)程序，實現(xiàn)了喉栓的運動規(guī)律變化和推進劑燃速變化的情況下對入口質(zhì)量流率的模擬，研究了喉栓調(diào)節(jié)過程對發(fā)動機瞬態(tài)特性的影響。結(jié)果表明：喉栓式固體火發(fā)動機燃燒室壓強及推力的動態(tài)響應(yīng)過程與喉栓工作狀態(tài)、喉栓運動速度及喉栓運動行程密切相關(guān)；喉栓往復(fù)運動所能達到的瞬態(tài)值與單程運動達到的穩(wěn)態(tài)值之間差...

運輸振動環(huán)境下固體火箭發(fā)動機結(jié)構(gòu)完整性研究進展————作者：王沿朝;趙志鵬;強洪夫;段磊光;王學(xué)仁;

摘要：綜述了路基、海基及空基等不同運輸振動環(huán)境下，固體火箭發(fā)動機(SRM)受振動荷載導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)完整性受損的研究進展與發(fā)展方向，指出了目前存在的若干亟待解決的問題。傳統(tǒng)SRM結(jié)構(gòu)完整性研究方法相對粗糙且成本高、耗時長，采用數(shù)值模擬和試驗測試相結(jié)合的方法，可以重點分析運輸振動環(huán)境下SRM的響應(yīng)特性及其結(jié)構(gòu)完整性受到的潛在影響。路基、海基及空基運輸環(huán)境下，SRM結(jié)構(gòu)會受到不同類型的運輸振動影響，尤其是隨機振動...

運輸振動試驗中小型薄壁固體發(fā)動機的疲勞特性————作者：馮子驍;甘曉松;張翔宇;韓玉迎;王富;

摘要：某些空空導(dǎo)彈、艦載防空導(dǎo)彈上搭載的固體發(fā)動機逐步趨于小型化、薄壁化，環(huán)境適應(yīng)性較以往有所降低。為了確保某小型薄壁結(jié)構(gòu)固體發(fā)動機在復(fù)雜環(huán)境中的運輸可靠性，基于模態(tài)仿真進行了預(yù)應(yīng)力下的隨機振動分析，得到了特定隨機振動環(huán)境試驗中發(fā)動機的應(yīng)力分布規(guī)律；應(yīng)用Miner累積損傷法，結(jié)合Steinberg三區(qū)間模型進行了疲勞特性分析，得到了特定試驗時間下發(fā)動機的累計損傷因子；進行了自由邊界條件下的模態(tài)試驗以及工...

含氟材料助燃鋁粉研究進展————作者：郭惠麗;張為鵬;趙昱;龐維強;

摘要：鋁(Al)粉是火炸藥（包括炸藥、推進劑和發(fā)射藥）行業(yè)最常用的金屬燃料之一，但其燃燒不完全一直是一個難以解決的問題。綜述了無機含氟材料（金屬氟化物、氟化石墨及石墨烯基氟化物等）、有機含氟材料（含氟有機小分子、含氟高分子）以及自組裝含氟材料助燃Al粉及其助燃機制的研究進展。結(jié)果表明，無機含氟材料、有機含氟材料和自組裝含氟材料，在受熱分解時均可形成氟原子、含氟小分子或含氟有機碎片自由基，這些反應(yīng)產(chǎn)物與A...

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