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砂卵石地層施工掘進技術(shù)

所屬欄目:礦業(yè)論文 發(fā)布日期:2017-02-24 14:07 熱度:

   砂卵石地層具有底層顆粒粒度不均一,孔隙度大,粘結(jié)性差,透水性好的特點,在施工中由于其特性可能會出現(xiàn)一些風險隱患,因此,砂卵石地層施工需要一定的控制措施。本文就分析了砂卵石地層的特性,并針對這些特性提出了相應(yīng)的施工對策。

地層學雜志

  《地層學雜志》是地層學及與其相關(guān)的地質(zhì)學、沉積學、古地里學、古生態(tài)學、古氣候?qū)W研究的學術(shù)性期刊,主要刊載與上述學科有關(guān)的專門性論文,學術(shù)動態(tài)、報道、討論、書刊和論文的評價,綜述及譯文,以及國內(nèi)外工作方法交流和經(jīng)驗介紹。

  砂卵石地層由于其特殊地質(zhì)條件,盾構(gòu)施工中存在較大風險,本文通過掘進中地表沉降塌陷、盾構(gòu)刀具磨損和換刀、盾構(gòu)掘進軸線偏差施工風險的分析及控制措施,掘進參數(shù)控制及渣土改良達到降低盾構(gòu)施工風險。

  1、工程概況

  長沙軌道交通1號線一期工程桂花坪站至省政府站區(qū)間位置處于長沙市芙蓉南路上,芙蓉南路現(xiàn)狀道路為雙向6車道,區(qū)間巖性分布較復(fù)雜,隧道圍巖分類為Ⅰ~Ⅴ級,隧道上部第四系底層厚6~27m,巖層厚度變化大,上方覆蓋層不穩(wěn)定。從上到下地層主要為:填土、粉質(zhì)粘土、粗砂、礫砂、卵石層、強中風化泥巖層。盾構(gòu)施工隧道范圍內(nèi)主要為砂卵石、強風化泥質(zhì)粉砂巖、中風化泥質(zhì)粉砂巖,均為極軟~軟巖,遇水崩解。

  2、施工風險分析與對策

  2.1掘進中地表沉降塌陷風險及控制措施

  2.1.1風險分析

  ①隧道頂部覆土自穩(wěn)能力差,盾構(gòu)掘進時平衡土壓力過小,可能引起地面塌陷。

  ②受砂卵石土層和較大滲透率的影響,土倉內(nèi)不易形成不透水流塑性狀態(tài)的碴土而不能建立土壓平衡機理,同時容易產(chǎn)生涌水、涌砂,造成細顆粒物質(zhì)大量流失,引而造成地表塌陷。

  ③掘進過程中,實際出土量遠大于理論出土量,地層損失過大。

  ④盾構(gòu)掘進過程中,同步注漿不及時,也會引起地面塌陷。

  2.1.2安全施工控制措施

  ①根據(jù)地質(zhì)情況、隧道埋深(16m~23m)等參數(shù),設(shè)定合理的土倉平衡切口土壓力(1.5bar~2.0bar),并防止過大波動。

  ②盾構(gòu)螺旋機在推進過程中將防涌門開到合適開度,在富含承壓水卵石地層中發(fā)生噴涌時,立即后退螺旋機放下后閘門,先隔斷大噴涌情況,再進行艙內(nèi)渣土改良。

  ③配置優(yōu)良的碴土改良系統(tǒng),選取質(zhì)量較好“合東雙”品牌泡沫劑和鈉基膨潤土外加劑進行儲備,現(xiàn)場以泡沫劑為主要添加劑使用;經(jīng)過出土取樣試驗,渣土含泥量在8%-14%左右,遠低壓土壓平衡盾構(gòu)安全掘進所要求的30%含泥量標準,因此在艙內(nèi)渣土含泥量較少出土困難時,增加注入膨潤土漿提高土倉中砂卵石土的流塑性和止水性;現(xiàn)場配備聚合物添加劑,采用膨潤土罐攪拌儲存,并在掘進時同步注入開挖艙,保證開挖面穩(wěn)定,建立土壓平衡,從而避免地表沉陷。

  ④即將進入砂卵石層時,出渣口安排專門技術(shù)人員進行盯守,填寫出渣統(tǒng)計表,發(fā)現(xiàn)出渣渣土變化時及時報告至操作室;在砂卵石層地處掘進時,對土箱進行不間斷清理,盡量接近土箱設(shè)計存量,現(xiàn)場人員根據(jù)渣斗每格容量判斷是否超挖,控制出渣量,原則上控制砂卵石層出渣54~58m3,嚴禁超挖。

  ⑤及時進行同步注漿及二次補注漿,根據(jù)設(shè)計要求,以1.7倍松散系數(shù)為標準,同步注漿量控制在7.5m3~8m3,,現(xiàn)場以保障注漿量為目的,參照注漿壓力。不間斷的在盾構(gòu)施工過程中進行跟蹤注漿,在掘進完成地段發(fā)生地表沉降超限且二次補注漿不能及時跟進時,首先盾構(gòu)機快速掘進完成掘進循環(huán)并轉(zhuǎn)換土壓平衡模式進行保壓停機,采用同步注漿系統(tǒng)外接20m鋼絲軟管管路對沉降段管片頂部壁后開孔注漿,漿液采用單液漿或者砂漿,液漿在井口攪拌或者制作快速運輸進入盾構(gòu)機。

  2.2盾構(gòu)刀具磨損和換刀的風險及控制措施

  2.2.1風險分析

  ①盾構(gòu)掘進砂卵石層地段較長,開挖面有些地段卵石粒徑較大,可能形成漂石,盾構(gòu)掘進時,刀盤切削受力不均,不易轉(zhuǎn)動,容易造成刀具偏磨,根據(jù)地層情況,刀具磨損無規(guī)律性,換刀位置不好確認。

  ②常壓進艙在檢查、更換刀具時,必須清空出土倉內(nèi)的部分碴土以提供工作空間,原有的土壓平衡被打破,由于卵石土層自穩(wěn)能力差,掌子面土體容易坍塌,導(dǎo)致作業(yè)人員傷害,或引起地面坍陷。

  ③帶壓進艙更換刀具,人員加減壓控制程序要求嚴格,艙內(nèi)作業(yè)效率低,施工作業(yè)人員風險大。

  2.2.2風險控制措施

  ①桂省區(qū)間掘進起訖里程YDK29+121.4~YDK28+278.5,總長842.9m(562環(huán)),根據(jù)地質(zhì)勘查縱斷面圖顯示,YDK28+788.5~YDK28+278.5(222環(huán)~532環(huán),長510m)及ZDK28+740~ZDK28+278.5(254環(huán)~562環(huán),長461.5m)范圍內(nèi)盾構(gòu)隧道斷面逐漸進入砂卵石層,盾構(gòu)在到達前進行一次開倉刀盤刀具檢修工作。同時對盾構(gòu)機進行全面檢查與保養(yǎng),確保盾構(gòu)以良好狀態(tài)通過砂卵石層。

  ②進入砂卵石層后,調(diào)整優(yōu)化掘進參數(shù),原則上準備一次性通過砂卵石段出洞。

  ③由于砂輪石地層中卵石含量的不規(guī)律性,刀盤刀具磨損將無法確定,考慮刀具磨損嚴重無法掘進情況,選擇YDK28+475~YDK28+510(408~431環(huán),隧道上覆粗砂層、隧道斷面上部2m為卵石層、下部為粉質(zhì)粘土層及全風化泥巖)位置,ZDK28+500~ZDK28+560(374-414環(huán),隧道上覆卵石層、隧道斷面為全風化泥巖)位置作為第二次開倉換刀點。在必須情況下需要換刀,先進行常壓開倉試驗,無法達到要求時再進行加壓開倉。

  2.3盾構(gòu)掘進軸線偏差風險及控制措施

  2.3.1風險分析

  ①盾構(gòu)掘進過程中,地層突變以及推進姿態(tài)不易控制,盾構(gòu)推進軸線過量偏移導(dǎo)致隧道設(shè)計軸線發(fā)生偏差。

  ②盾構(gòu)超挖或欠挖、糾偏不及時、測量誤差與同步注漿量不夠也可能造成軸線偏差。

  2.3.2風險控制措施

  ①桂省區(qū)間YDK28+827~YDK28+760(196環(huán)~241環(huán))及ZDK28+780~ZDK28+705(227環(huán)~278環(huán))為隧道斷面地層變換段,極易發(fā)生姿態(tài)偏移,注意控制掘進參數(shù),調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)。

  ②正確設(shè)定平衡土壓力,減少超挖與欠挖現(xiàn)象,控制好盾構(gòu)姿態(tài);

  ③盾構(gòu)姿態(tài)發(fā)生偏差時及時糾偏,使盾構(gòu)正確地沿著隧道設(shè)計軸線前進,盾構(gòu)姿態(tài)發(fā)生較大偏移時采用及時屏蔽油缸、增加土倉壓力、增加推力、減慢推進速度等措施進行糾偏,建議備用外接液壓頂推系統(tǒng),糾偏時切記過猛,遵循緩慢糾偏原則,每環(huán)糾偏量控制在5mm~10mm范圍內(nèi)。

  ④盾構(gòu)掘進過程中經(jīng)常校正、復(fù)測及復(fù)核測量基站;施工按質(zhì)保量做好注漿工作,保證漿液質(zhì)量和注漿量。

  3、 掘進參數(shù)控制及渣土改良

  3.1掘進參數(shù)控制

  ①推進速度控制:在保持土倉壓力的穩(wěn)定,掘進速度必須與螺旋輸送機的轉(zhuǎn)速相符合,同時必須兼顧注漿,確保漿液能均勻填實管片與地層的空隙,根據(jù)施工的實際情況確來嘗試,砂卵石段推進速度保證在40~50mm/min為宜。

  ②刀盤轉(zhuǎn)速:刀盤轉(zhuǎn)數(shù)與掘進速度相矛盾,轉(zhuǎn)數(shù)小了,速度上不去,轉(zhuǎn)數(shù)大了,刀盤磨損嚴重,擾動大,在保證刀盤安全的前提下,盡量提高刀盤轉(zhuǎn)速,刀盤轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)控制在1.2rpm/min~1.5rpm/min為宜,確保不換刀一次快速通過。

  ③出碴量的控制:每環(huán)掘進出碴量根據(jù)試掘進段取得的參數(shù)進行控制。出碴量控制可通過推進速度與螺旋輸送機轉(zhuǎn)速來實現(xiàn),每環(huán)出渣量控制在54~58m3,出渣口技術(shù)員根據(jù)掘進進尺和渣車中渣量進行檢查控制超挖,龍門吊司機倒渣時進行復(fù)核,一旦超挖,立即上報。

  ④推力與扭矩:在保證高速掘進速度的同時,推力和扭矩要適中,其原則是,只要掘進速度能上去,盡量采用小推力、小扭矩,一旦推力和扭矩突變,一定要進行分析后,再繼續(xù)掘進。

  3.2渣土改良方法

  渣土改良技術(shù)主要是輔助材料的使用和配比控制,改良渣土的和易性在土壓平衡盾構(gòu)砂卵石掘進中比較重要。

  ①泡沫劑的使用:泡沫劑在砂卵石地層中主要起到潤滑作用,降低磨損保護刀具,同時有效降低渣溫等作用。應(yīng)盡量選用偏重于潤滑性能為主的泡沫。具體添加量要根據(jù)地層而定,泡沫加注參數(shù)如下:a.膨脹率值在1:10~1:20之間;b.注入比值在15%~20%之間。

  ②加泥系統(tǒng)的使用:膨潤土的合理加入也可起到與高分子材料的同樣作用。我部對省政府站開挖時隧道斷面范圍取樣試驗,砂卵石地層本身含泥量小于10%,含泥量較小,可以在開挖面加入鈉基膨潤土泥漿,一般以300目左右細料為宜,在地面先進行發(fā)酵后使用,不僅避免堵管帶來的風險,而且渣土改良效果較好,膨潤土:水=1:1的比率。

  ③高分子聚合的使用:在砂卵石層的掘進中,適量加入高分子材量,能有效改良渣土的和易性,預(yù)防渣水分離而產(chǎn)生噴涌等不利情況。根據(jù)對比分析,高分子聚合物只能作為應(yīng)急使用,其參量為1%~3%。

  4、結(jié)語

  降低盾構(gòu)刀具及刀盤磨損是一大重點。若地層中的大粒徑卵石含量很高,應(yīng)考慮加裝高稠度膨潤土液注入系統(tǒng)。在砂卵石地層中進行盾構(gòu)施工,若累計沉降在允許范圍內(nèi),保持低土壓推進對降低刀具磨損有利。做好土體改良,使螺旋輸送機能將卵石和砂子一起排出土倉。通過對土體的塑流化改良,可以顯著降低推進阻力、降低刀具磨損,還有利于砂卵石的順利輸送,達到了快速施工的要求。

文章標題:砂卵石地層施工掘進技術(shù)

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