［摘要］裝載機(jī)是用來(lái)鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料的工程機(jī)械，在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料，對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘等作業(yè)，如果換不同的工作裝置，還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。由于它具有作業(yè)速度快、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，所以成為公路工程施工中的主要機(jī)械。下面通過對(duì)公路施工作業(yè)對(duì)象的不同應(yīng)選擇不同的作業(yè)方法來(lái)分析裝載機(jī)在公路工程
　　中的運(yùn)用技巧。
　　［關(guān)鍵詞］裝載機(jī)，公路施工，作業(yè)方式，運(yùn)用技巧
　　
　　1、裝載和卸載碎石、砂子等松散物料在公路工程中，裝載機(jī)主要用于在拌和場(chǎng)鏟裝卸載各種碎石、砂子等松散材料，鏟裝時(shí)宜采用直形帶齒鏟斗。首先將鏟斗置于料堆底部，斗朝前，機(jī)器低速前進(jìn)，斗齒插入料堆。若鏟裝阻力較大，可操縱動(dòng)臂使鏟斗上下顫動(dòng)，這樣可降低物料顆料間的磨擦阻力，加快物料進(jìn)斗的速度，直至滿斗，然后收斗，使斗朝上，用動(dòng)臂將鏟斗升起離地面約50cm的轉(zhuǎn)運(yùn)位置，機(jī)器倒退，轉(zhuǎn)駛至卸料處。卸載時(shí)要求動(dòng)作緩和以減輕物料對(duì)載料汽車的沖擊。當(dāng)物料粘積鏟斗時(shí)，可來(lái)回搬動(dòng)鏟斗操縱桿，使鏟斗振動(dòng)脫落物料。
　　2、清理爆破現(xiàn)場(chǎng)的土石方
　　在公路路基土石方爆破工程中，常用裝載機(jī)清理爆破現(xiàn)場(chǎng)。利用裝載機(jī)清理時(shí)，宜換裝V型帶齒鏟斗，以提高其裝載和挖掘的能力。清理時(shí)，爆破后碎石的粒徑不能超過鏟斗允許的容量，超過時(shí)需對(duì)碎石料進(jìn)行再次爆破。另外，當(dāng)清理距離在40-100m以內(nèi)時(shí)，裝載機(jī)可自鏟自運(yùn)，當(dāng)運(yùn)距超過100m時(shí)，需要與自卸汽車配合進(jìn)行。清理結(jié)束后，應(yīng)將裝載機(jī)轉(zhuǎn)移停在爆破警戒線以外，以確保人機(jī)的安全。
　　3、整地和填平作業(yè)場(chǎng)地
　　在公路工程中，可利用裝載機(jī)剝離表層土壤，此時(shí)裝載機(jī)宜采用直形斗刃鏟斗，類似于推土機(jī)作業(yè)。利用鏟斗前尖和底面所成角度，可以進(jìn)行撒土、平整、打基礎(chǔ)等整地作業(yè)，整地作業(yè)務(wù)必使車輛后退而進(jìn)行。對(duì)于難鏟的土壤，為了減小鏟裝的阻力，可操縱動(dòng)臂使鏟斗上下顫動(dòng)或稍改變一下鏟土角，直至鏟斗裝滿為止，裝滿物料后收斗。將鏟斗舉升到運(yùn)輸位置，駛離運(yùn)至卸料處。如果將鏟斗作為推土刮板用時(shí)，可以進(jìn)行填平作業(yè)，此時(shí)鏟斗內(nèi)滿載沙土，使其對(duì)地面保持水平狀態(tài)，進(jìn)行作業(yè)。
　　4、鏟裝土堆
　　（1）分層鏟裝法將鏟斗下降貼近坡底，面向土堆，低速前進(jìn)。當(dāng)鏟斗插入土堆一定深度時(shí)，配合動(dòng)臂提升鏟斗；在斗齒離開土堆后，將鏟斗轉(zhuǎn)至運(yùn)輸位置。這種作業(yè)方法由于插入不深，而且插入后又有提升動(dòng)作的配合，所以插入阻力小，作業(yè)比較平穩(wěn)。另外，由于鏟裝面較長(zhǎng)，可以得到較高的充滿系數(shù)。其特點(diǎn)類似于正鏟挖掘機(jī)作業(yè)的方法。
　　（2）分段鏟裝法作業(yè)時(shí)，鏟斗稍稍前傾，從坡底插入，待插入一定深度后，提升鏟斗，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，切斷離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)轉(zhuǎn)速；在恢復(fù)轉(zhuǎn)速過程中，鏟斗將繼續(xù)上升并裝入一部分土；轉(zhuǎn)速恢復(fù)后，接著進(jìn)行第二次插入。如此反復(fù)，直至裝滿鏟斗或升到高出工作面為止。有時(shí)將鏟斗裝滿后還使鏟斗繼續(xù)向工作面稍稍頂進(jìn)，將土頂松以利于下一次鏟裝。這種方法適用于土質(zhì)較硬的場(chǎng)合，其特點(diǎn)是能使發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在額定工況作業(yè)，提高作業(yè)能力，但依靠鏟斗依次進(jìn)行插入和提升操作比較復(fù)雜，駕駛員易疲勞，離合器易磨損。
　　（3）配合鏟裝法
　　首先將鏟斗下降至坡底，裝載機(jī)在前進(jìn)的同時(shí)，配合轉(zhuǎn)斗或動(dòng)臂提升的動(dòng)作進(jìn)行鏟裝作業(yè)，即當(dāng)鏟斗插入料堆約0.2-0.5斗深時(shí)，在裝載機(jī)前進(jìn)的同時(shí)，間斷的操縱鏟斗上翻，并配合動(dòng)臂提升，直至裝滿鏟斗；在斗齒離開土堆后，將鏟斗轉(zhuǎn)至運(yùn)輸位置。采用配合鏟裝方法，鏟斗不需要插得很深。靠插入運(yùn)動(dòng)、斗齒轉(zhuǎn)動(dòng)和提升運(yùn)動(dòng)的配合，使插入阻力大大減少，鏟斗也容易裝滿，但是對(duì)駕駛員要求有較高的的操作水平。
　　5、起吊各種作業(yè)工具和設(shè)備
　　在公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)，若無(wú)專用的起重設(shè)備，可利用裝載機(jī)起吊各種作業(yè)工具和設(shè)備。例如，需要在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)某一施工機(jī)械進(jìn)行維修或組裝時(shí)，裝載機(jī)可作業(yè)各零部件拆卸與組裝的起吊設(shè)備。在利用裝載機(jī)作起重設(shè)備使用時(shí)，起吊重物必須綁扎牢固，將鋼絲繩或吊鉤掛在裝載機(jī)斗齒間，重物中心必須與鏟斗中心在同一鉛垂位置上。操作時(shí)，要有專人指揮，駕駛員要精心操作，起吊時(shí)應(yīng)先收斗再緩慢舉升動(dòng)臂，組裝時(shí)要慢速輕放；同時(shí)，裝載機(jī)的起吊能力要大于起吊重物的重量，以確保吊裝的安全可靠性，防止人員和機(jī)械設(shè)備的損傷。由于裝載機(jī)的技術(shù)不斷進(jìn)步，性能不斷提高，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，使可靠性、機(jī)動(dòng)性和裝載堅(jiān)硬物料的適應(yīng)性得到全面發(fā)展，所以在公路施工中裝料、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料及返回的作業(yè)極為重要，在無(wú)其它機(jī)械或和其它機(jī)動(dòng)車配合運(yùn)用時(shí)，能提高經(jīng)濟(jì)效益，所以要高度重視裝載機(jī)在施工中的技巧、方法，以提高工作效率，發(fā)揮裝載機(jī)的最佳效能。
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