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機(jī)械類論文發(fā)表關(guān)于調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格原因

所屬欄目:機(jī)械論文 發(fā)布日期:2016-05-03 13:37 熱度:

   本文是機(jī)械類論文發(fā)表,對(duì)調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格原因進(jìn)行研究,發(fā)表在《流體機(jī)械》上,雜志由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)主辦,中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)流體工程分會(huì)、中國(guó)制冷學(xué)會(huì)第二專業(yè)委員會(huì)、合肥通用機(jī)械研究所承辦。

  【摘 要】通過(guò)對(duì)某電廠3號(hào)機(jī)調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格這一缺陷的原因查找、確認(rèn)及處理方案制定過(guò)程的論述,總結(jié)了消除該問(wèn)題過(guò)程中進(jìn)行原因查找及處理的成功經(jīng)驗(yàn)和新穎的方法,在火力發(fā)電廠處理該類型缺陷時(shí)有一定的參考價(jià)值。

  【關(guān)鍵詞】調(diào)速汽門,嚴(yán)密性,缺陷,處理,機(jī)械類論文發(fā)表

  一、造成3號(hào)機(jī)調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格的原因分析及確認(rèn)

  (1)小修對(duì)1、2、3、4號(hào)調(diào)速汽門進(jìn)行解體檢查;

  (2)對(duì)1、2、3、4號(hào)調(diào)速汽門閥蝶汽咀密封面進(jìn)行研磨,研磨后進(jìn)行紅丹著色檢查嚙合線,并進(jìn)行灌水密封試驗(yàn);

  (3)對(duì)1、2、3、4號(hào)調(diào)速汽門預(yù)啟閥研磨進(jìn)行紅丹著色檢查嚙合線并進(jìn)行灌水密封試驗(yàn);

  (4)對(duì)1、2、3、4號(hào)調(diào)速汽門的行程檢測(cè),組裝后檢查關(guān)閉時(shí)操縱座與橫擔(dān)頂柱之間的間隙,以確認(rèn)閥蝶已關(guān)閉到位。

  (5)對(duì)1、2、3、4號(hào)調(diào)速汽門的彈簧進(jìn)行檢查,以確認(rèn)彈簧彈性正常,有足夠的彈力壓緊閥蝶和預(yù)啟閥。

  (6)對(duì)該機(jī)與汽缸相通的管道系統(tǒng)的隔離門進(jìn)行檢查,確保這些閥門在做調(diào)門嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)時(shí)可靠嚴(yán)密隔離。

  按以上方案對(duì)3號(hào)機(jī)1、2、3、4調(diào)速汽門進(jìn)行了檢修,解體后發(fā)現(xiàn)在1號(hào)調(diào)門汽嘴密封面處有一20mm×10mm的缺損,用塞尺檢查深度有0.15mm—0.20mm,該處在閥門關(guān)閉時(shí)漏氣。現(xiàn)場(chǎng)人員初步認(rèn)定,3號(hào)機(jī)調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格的原因是1號(hào)調(diào)門密封面的缺損造成的,該缺損處不能修補(bǔ)也無(wú)法研磨消除,決定用備品對(duì)1號(hào)調(diào)門的汽嘴進(jìn)行更換。

  更換3號(hào)機(jī)1號(hào)調(diào)門汽嘴。停機(jī)后,對(duì)于1調(diào)門解體,更換了汽嘴,并用紅丹著色檢查及灌水試驗(yàn),嚴(yán)密性良好,進(jìn)行復(fù)裝。消缺后開(kāi)機(jī),進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn),數(shù)據(jù)表明,3號(hào)機(jī)調(diào)門嚴(yán)密性略有好轉(zhuǎn),但依然不合格,轉(zhuǎn)數(shù)降到1360 rpm,不再下降。這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員感到了該機(jī)調(diào)門問(wèn)題不一般,但究竟是什么原因造成的呢?

  將該機(jī)投產(chǎn)以來(lái)所有調(diào)門嚴(yán)密性試驗(yàn)的技術(shù)記錄調(diào)出來(lái),并查閱圖紙,分析原因無(wú)頭緒。一位具有多年工作經(jīng)驗(yàn)的老師傅,提出了一個(gè)猜想:某一調(diào)門進(jìn)汽腔室與出汽腔室之間有相通缺陷,可能是一砂眼或裂紋使蒸汽不經(jīng)閥蝶密封面,直接通過(guò)此孔或裂紋進(jìn)入了噴嘴,造成嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)轉(zhuǎn)速下降緩慢且降不到1000rpm以下。這一猜想使現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員得到了啟示,對(duì)該機(jī)投產(chǎn)的每次嚴(yán)密性試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,通過(guò)數(shù)據(jù)分析3號(hào)機(jī)調(diào)速汽門嚴(yán)密性隨運(yùn)行時(shí)間的增加,逐步惡化。實(shí)際上在1998年8月已經(jīng)超過(guò)電力法規(guī)的要求,只是當(dāng)時(shí)執(zhí)行的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是調(diào)門關(guān)閉后,十分鐘內(nèi)轉(zhuǎn)速能夠下降到1500 rpm則評(píng)價(jià)調(diào)門嚴(yán)密性合格,所以未引起技術(shù)人員的注意。通過(guò)數(shù)據(jù)分析基本證明了腔室間有汽流相通的猜想,為找出相通部位確證,并進(jìn)一步消除,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員提出下列措施方案:

  (1)在3號(hào)機(jī)下次小修中,用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查1-4號(hào)調(diào)門進(jìn)汽腔與出汽腔內(nèi)壁,查找缺陷;

機(jī)械類論文發(fā)表

  (2)將1-4號(hào)調(diào)門門后疏水管割開(kāi),并將調(diào)門解體,將閥蝶組件置于正常關(guān)閉的位置,并在預(yù)啟閥及閥蝶密封處注入水,達(dá)到密封,同時(shí)檢查密封性。再?gòu)恼{(diào)門門后疏水管處向調(diào)門門后腔室反送入壓縮空氣,根據(jù)汽流判斷是否有砂眼等缺陷,并進(jìn)一步確定部位。

  (3)在號(hào)3機(jī)調(diào)門嚴(yán)密性不合格缺陷消除之前,汽輪機(jī)保護(hù)更改,改為保護(hù)動(dòng)作時(shí),均將主汽門與調(diào)速汽門同時(shí)關(guān)閉,以確保汽輪機(jī)安全運(yùn)行。

  為了驗(yàn)證此想法,利用小修機(jī)會(huì)對(duì)1-4號(hào)調(diào)門解體后,用工業(yè)內(nèi)窺鏡檢查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有砂眼等缺陷,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員又采用從門后疏水管倒送氣方法檢查,發(fā)現(xiàn)2號(hào)調(diào)門在倒送氣時(shí),與1、3、4號(hào)調(diào)門不同,腔室內(nèi)有較明顯的汽流聲音,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員采用在工業(yè)內(nèi)窺鏡的微型攝像頭上綁一絲布條,再次對(duì)2號(hào)調(diào)門腔室內(nèi)壁進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)某一部位約670mm深處,絲布條有明顯被吹而飄動(dòng)的現(xiàn)象,用手在2號(hào)調(diào)門出汽腔室內(nèi)壁相應(yīng)部位檢查,約在670mm處,發(fā)現(xiàn)一孔洞,直徑約15mm,該孔洞在進(jìn)汽腔與出汽腔之間的隔壁上,造成進(jìn)汽腔與出汽腔相通,在調(diào)門關(guān)閉后,8.83MPa/535℃的高溫高壓蒸汽通過(guò)該孔,直接進(jìn)入汽輪機(jī)噴嘴,造成轉(zhuǎn)速下降緩慢,且降不到1000rpm以下。至此,3號(hào)機(jī)調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格的原因得到確認(rèn)。

  二、處理方案

  (1)選用熱317L低氫型冷焊合金焊條;(2)焊前對(duì)孔洞用角向電磨進(jìn)行打磨,磨出深30mm的V形坡口;(3)撥出#2調(diào)門汽嘴,以增大焊接時(shí)的操作空間,降低補(bǔ)焊難度,補(bǔ)焊后,更換一加長(zhǎng)50mm的汽嘴,把焊口擋住。

  為論證該方案的可行性,我們制作了模型,選一名高級(jí)焊工在模型上進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn),在沒(méi)有潛望鏡,看不見(jiàn)焊口,施焊時(shí)也看不見(jiàn)焊條熔液的情況下,進(jìn)行補(bǔ)焊試驗(yàn)。焊后,經(jīng)金屬監(jiān)督人員檢查,焊接質(zhì)量基本符合質(zhì)量要求。該方案采用的焊條型號(hào)及焊接工藝,東方汽輪機(jī)廠對(duì)瑪電1、2、4號(hào)機(jī)的調(diào)門腔室內(nèi)堆焊阻汽筋時(shí)已采用,經(jīng)1、2號(hào)機(jī)運(yùn)行一年后,檢查堆焊的阻汽筋安全可靠,實(shí)踐已證明該焊接工藝是可靠的,只要焊工施焊時(shí)達(dá)到質(zhì)量要求,該方案安全可靠、可行。為確保焊接質(zhì)量,公司決定指定焊工在模型上加強(qiáng)練習(xí),提高技術(shù)水平,確保正式施工時(shí)一次成功。

  三、結(jié)語(yǔ)

  (1)該缺陷原因能夠查清,得益于老師傅的豐富經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)檢查儀器的巧妙使用、非常規(guī)的檢查方法。發(fā)電企業(yè)中具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的老師傅是企業(yè)一筆無(wú)價(jià)的寶貴財(cái)富。而在處理類似問(wèn)題時(shí)打破傳統(tǒng)思維模式,拓寬思路,是避免走彎路、提高工作效率、減少不必要損失的關(guān)鍵。

  (2)發(fā)電企業(yè)在處理設(shè)備缺陷時(shí),制造廠的技術(shù)支持很重要,還需要根據(jù)具體情況,因地制宜,依靠本企業(yè)技術(shù)力量,挖掘潛力,以制定既安全可靠又經(jīng)濟(jì)的方案。該調(diào)門缺陷的處理方案為企業(yè)減少630萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失,正是得益于此。

  《煤礦機(jī)械》雜志屬國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行、中文核心期刊。發(fā)行范圍除煤炭行業(yè)外,在冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、鐵道機(jī)械、石油機(jī)械,化工機(jī)械、建筑機(jī)械,船舶機(jī)械、通用機(jī)械等行業(yè)同樣擁有眾多讀者,科研院所,大專院校也有讀者,發(fā)行量大、覆蓋面廣,在廣大讀者群及企業(yè)中有著重要影響。

文章標(biāo)題:機(jī)械類論文發(fā)表關(guān)于調(diào)速汽門嚴(yán)密性不合格原因

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