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　　摘要：對電梯進行檢驗，查看其安全性與合理性，找到其中出現(xiàn)的問題，并進行相應(yīng)解決，保證居民人身安全，并在將來的使用中，為處理更多的現(xiàn)實問題打好基礎(chǔ)。從線路、門鎖、轎箱、制動器等一系列關(guān)鍵設(shè)備與部件上進行檢查，分析細節(jié)性的問題及原因所在，是一個較為有效的檢驗手段，幫助我們找到更多的問題，從而促使解決實施手段更加順利與快捷。

　　關(guān)鍵詞：電梯檢驗,線路檢驗,制動器,線路檢驗

　　前言：將創(chuàng)新性的檢驗思路應(yīng)用到實踐中去，對電梯的各個結(jié)構(gòu)中的相關(guān)設(shè)備與部件都重視起來，尤其是各種線路與重點層面上的裝置，這些都是容易出現(xiàn)問題的地方，而對于這些細節(jié)性的問題，我們還是存有一定的缺失的，所以做好電梯檢驗工作，必須對其進行全面關(guān)注，實現(xiàn)檢驗?zāi)康摹?/p>

　　一、整體性的電梯檢驗方法分析

　　進行整體性的電梯檢驗工作，必須先與擁護溝通好，查看現(xiàn)場情況，掌握各種資料，查閱門鎖裝置、限速器、安全鉗和緩沖器的型式試驗報告及其他證書，對其中的各項情況都有所掌握，才能進行下一步的工作。

　　（一）線路檢驗

　　查看經(jīng)濟報警裝置、安全觸板、照明、風(fēng)險等線路檢查清楚，檢查無誤進入機房，檢驗機房開門方向、警示牌、滅火器材和轎箱升降方向的標(biāo)記；檢驗主電源開關(guān)，查看其插座、電梯井道照明及緊急報警裝置；查看曳引機上的制動器能不能正常通電和正常運行；查看限速器的功能與元轉(zhuǎn)效果是否正常；檢查手動緊急操作裝置的完善度；對編碼器的功能與效果進行檢驗。發(fā)現(xiàn)無誤，對上轎頂進行檢驗，對轎頂上限位、上極限的開關(guān)做好檢測，并查看導(dǎo)軌制導(dǎo)系統(tǒng)的行程情況；檢查隨行電纜的電流供應(yīng)情況，確認無誤再對下地坑進行檢查，在門口擺放護欄和警示牌，查看一樓層門門鎖與施力間隙，保證測量對重、緩沖器的距離合理，然后才能對相關(guān)的檢驗項目進行一一檢驗。

　　（二）轎箱檢驗

　　檢驗轎箱內(nèi)部裝置，應(yīng)注意觀察其中的照明設(shè)施、應(yīng)急照明設(shè)施、緊急報警裝置，查看其在供電系統(tǒng)正常運行或斷電過程中呈現(xiàn)的功能是否正常。轎箱內(nèi)的各種裝置都應(yīng)該被檢修，關(guān)于轎箱中的電氣設(shè)備與層門開關(guān)情況，一定要抓住重點，站在整合分析的角度來看待相關(guān)問題，獲得更多的經(jīng)驗，從而實現(xiàn)更加流暢的轎箱操作，防止漏電、漏水現(xiàn)象的發(fā)生，為轎箱運行的速度與時間標(biāo)準(zhǔn)建立打下良好的基礎(chǔ)。

　　（三）層門門鎖檢驗

　　對于層門門鎖進行檢驗，必須關(guān)注門鎖結(jié)構(gòu)的安全位置是否正確，鎖緊元件的最嚙合長度為7毫米，保證其對電器安裝裝置的正常開展。在檢驗中，保證鎖鉤電氣觸點正好接觸，電梯能夠正常起動，鎖鉤卡的入鎖檔尺寸要保持在7毫米以上，電氣的接觸點要保持在2毫米左右。對電氣聯(lián)動門鎖的間距調(diào)整到正確的數(shù)據(jù)上，根據(jù)實際情況來確立。鎖鉤應(yīng)該位于鎖檔的中部位置，可以防止遭到橫向撞擊時聯(lián)鎖脫檔造成人員傷亡。

　　（四）制動器檢驗

　　檢驗制動器的功能是否正常，要看其電磁鐵線圈電路上是否存在兩個獨立的裝置實現(xiàn)功能，必須對其接觸點的控制有一個較好的手段存在，在電梯停下時，如果一個接觸器的接觸點沒有正常打開，要等到下一次運行方向改變的時候防止電梯再運行。如果抱閘間隙過大或過小都不適合，要保持松閘后閘瓦就不碰擦運轉(zhuǎn)中的制動輪為最宜。

　　（五）消防檢驗

　　消防電梯的功能是非常重要的，一旦出現(xiàn)火災(zāi)，可以幫助人員逃脫或者消防員乘坐救火，如果消防電梯的工作出現(xiàn)異常，也就不能形成這樣的效果，那么，怎樣才是消防電梯正確、正常運行與應(yīng)用的象征？首先，必須檢查其中的反基站與消防員用梯的功能，保證期中運行中開門頻率、開門范圍與選層效能的正確性提升，尤其是在“消防員用梯”功能上，保證期停層不開門，點動開門；重選允許且是單選。

　　二、電梯檢驗中細節(jié)注意事項研究

　　（一）檢驗過程中容易忽略的細節(jié)

　　檢驗過程中，檢驗員經(jīng)常會漏掉一些重要的細節(jié)，比如對某個裝置部件的螺栓、螺母的穩(wěn)固情況、線路老化破損檢驗等情況，這些都隱藏著一定的危險性。

　　注意盤車輪的緊固螺栓旋轉(zhuǎn)情況，應(yīng)當(dāng)使其旋轉(zhuǎn)自如，促使其在出現(xiàn)事故的時候，能夠及時反映，對救援工作進行強化。還要檢驗各個裝置中電路電線中是否存在老化破損的現(xiàn)象，在檢驗中，如果存在老化的現(xiàn)象，電纜中的220V交流電壓會對微弱的數(shù)字傳輸信號產(chǎn)生干擾，電力信號會造成相應(yīng)的傳輸轉(zhuǎn)變。如果是存在破損的現(xiàn)象，將造成電梯停止在每個樓層時，運行不通暢。編碼器內(nèi)部的固定彈簧片極易產(chǎn)生變形斷裂的現(xiàn)象，其中的數(shù)碼也會隨之改變，出現(xiàn)不正確的數(shù)據(jù)，對于施工工作有著較大的危害，將彈簧片固定住，不能有半點偏失的現(xiàn)象發(fā)生。保持接觸器接觸點清潔，防止接觸不良的現(xiàn)象出現(xiàn)。對以上這些細節(jié)內(nèi)容注意起來，可以幫助我們避免許多危險狀況，促進安全系數(shù)的提升，并且能夠帶動電梯繼續(xù)正常地運轉(zhuǎn)下去，帶動工作完善進步，促使電梯功能提升。

　　（二）檢驗員自身安全分析

　　由于電梯設(shè)備及裝置構(gòu)造復(fù)雜，線路眾多，檢驗員在進行嚴(yán)查過程中會遇到各種困難，也有可能造成人身傷害，所以在進行全面的檢驗過程中，檢驗員應(yīng)該增強安全意識，在提升技術(shù)的同時，對避免對自己造成危害，這樣，必須做到以下幾點：1.避免墜落傷害。由于電梯井道比較特殊，進行高空作業(yè)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)因注意力不夠強發(fā)生摔落的情況，所以在進入機房的時候，深重攀爬，上階梯的過程中，要注意腳下。站在平臺上時，要注意邊緣，不能隨意移動身體，都則就容易墜落。在轎頂上工作，打開頂板時，一定要穩(wěn)定開啟，不能操之過急，尤其是要注意腳下各種設(shè)備，否則就會失足絆倒、滑落。還要注意對轎頂上工具的擺放的正確性，比秒其墜落砸傷人；2.避免機械傷害。電梯里面的機械設(shè)備與裝置非常復(fù)雜，所以在進行檢驗過程中，由于疏忽大意，就會碰傷或者刮擦，造成身體傷害，比如電梯的轉(zhuǎn)動部件（導(dǎo)向輪、選層器、限速器、曳引輪等），要在抬頭、提腿的時候，都要加強注意力，對于其中的細小的環(huán)節(jié)都應(yīng)該關(guān)注起來，避免造成身體傷害。操作盤車輪時，要掌握正常的速度與時間，防止因過快或過慢引起的事故發(fā)生。檢驗安全鉗，要注意在其運行后限速器的復(fù)位情況，防止限速器輪出現(xiàn)反彈的現(xiàn)象。在井道與轎頂施工時，要掌握正確的工作要領(lǐng)，對于轎門凸輪器的平衡器與擺桿要看清楚，避免對檢驗員的腳步的刮傷情況出現(xiàn)；3.避免電氣傷害。電梯設(shè)備中的電氣裝置一旦出現(xiàn)漏電或有大范圍的故障的時候，就會對檢驗員的生命安全產(chǎn)生極大的危害，所以要使用正當(dāng)?shù)墓ぞ哌M行檢修，盡量不帶電工作，拉閘限電，并且對控制柜中的電氣設(shè)備進行檢驗中，一定要對各個線路中的走向與老化破損情況進行關(guān)注，避免因碰觸引起的電擊事件的產(chǎn)生。加強漏水、漏電的管理，嚴(yán)格按照現(xiàn)行的檢驗法則來觀察其中的各種細節(jié)，使其能夠在正常運行過程中，檢驗員免遭傷害。

　　總結(jié)：對電梯檢驗事項進行全面關(guān)注，從各個細節(jié)上找到相關(guān)的解決措施，并關(guān)注其中有可能出現(xiàn)的問題，可以促使工作完善地進行下去。將電梯中的門鎖、電氣裝置、高處施工、器材維修等全部的檢驗效果都重視起來，避免人員出現(xiàn)事故，并幫助他們找到更好的解決策略。

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