12)CFG樁施工屬隱蔽工程，施工完畢報監理簽認后方可進行下一道工序施工。
　　7材料
　　樁體主體材料為碎石，應符合設計級配要求；選用的水泥、粉煤灰及外加劑等原材料應符合設計要求，并按相關規定進行檢驗。
　　拌合料配合比經試配后確定。混合料攪拌必須進行集中拌和，按照配合比進行配料，每盤料攪拌時間按照普通混凝土的攪拌時間進行控制。一般控制在90s～120s，具體攪拌時間根據實驗確定，電腦控制和記錄。泵送}昆合料出廠時坍落度可控制在160mm～200mm，現場攪拌混合料出廠時坍落度可控制在30mm～50mm。
　　8施工方法及機械的選用
　　CFG樁一般有3種成樁施工方法：1)振動沉管灌注成樁，適用于粉土、粘性土及素填土地基。2)長螺旋鉆孔灌注成樁，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密實以上的砂土。3)長螺旋鉆孔管內泵壓混合料灌注成樁，適用于粘性土、粉土、砂土以及對噪聲或泥漿污染要求嚴格的場地。施工現場采用振動沉管灌注成樁和長螺旋鉆孔管內泵壓混合料灌注成樁兩種方法。
　　9施工中常見問題及解決方法
　　在施工中常出現的問題有：施工擾動使土強度降低；成樁有縮頸；部分樁強度不均。
　　采取措施為：1)采用隔樁跳打，當滿堂布樁時，從中心向外推進施工，或從一邊向另一邊推進施工。2)控制拔管速度，一般1．2m／rain～1．5m／min較合適。拔管過快易造成局部縮頸或斷樁；拔管太慢振動時間過長，會使樁頂浮漿增厚，易使混合料離析，對淤泥質土，拔管速度可適當放慢。拔管過程中不宜反插留振。如上料不足，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁后樁頂標高達到設計要求。成樁后樁頂標高應高出設計樁長0．5m，且浮漿厚度不超過20cm。
　　10結語
　　本文結合某項工程CFG樁在公路中的應用，分析了官南路段公路CFG樁的加固原理，闡述了昆明市官南路（廣福路-環湖東路）CFG樁的施工藝和施工方法，并提出了CFG樁的質量控制措施，并就主體材料和施工機械進行了介紹，以完善CFG樁施工工藝。

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