根據(jù)“順應(yīng)水勢，因勢利導(dǎo)”和對洪水的頂沖水流采取“順其性、挫其鋒、分其勢、調(diào)其向、穩(wěn)其流”的原理，建立的沿河公路沖刷防護設(shè)計理論和方法，就是從河流生態(tài)環(huán)境保護出發(fā)，總結(jié)工程實踐和實驗研究，得到的沿河公路沖刷防護設(shè)計體系。
　　在流量不大的截、排水溝的邊坡可種草本植物，溝底用不規(guī)則的毛石、片石鋪砌，可以透水，使排水溝附近邊坡植物得到水的補充。小型排水溝的末端原來做消力池的地方，池底用片石或圓石干砌，池內(nèi)堆放片石或圓石，可滯留水中泥沙，降低流速和分散水流，雨水可在附近漫溢、蒸發(fā)或形成小片濕地；對于抗沖性較強的邊坡，在地域遼闊，植被較少，蒸發(fā)較大的地方，為了使降水保留在路域附近，或者在土質(zhì)及植被較好的地區(qū)，為了路域植被的連續(xù)性，也可應(yīng)用種草透水的排水溝。
　　另外，排水防護與生態(tài)恢復(fù)等工程必須因地制宜并積極引進新技術(shù)。排水、防護、生態(tài)恢復(fù)工程的結(jié)構(gòu)、形式、構(gòu)造、材料等方面，因各地條件不同，變化很大，靈活性強。標準、規(guī)范給出了原則性的、指導(dǎo)性的規(guī)定。我國地域廣闊，自然地理條件差異很大，現(xiàn)代科技發(fā)展很快，提倡設(shè)計者根據(jù)當?shù)貤l件，認真分析，因地制宜，積極地采用新理論、新技術(shù)、新工藝、新方法。
　　結(jié)束語
　　建立設(shè)計定期回訪制度，開展公路邊坡數(shù)據(jù)庫建設(shè)和地質(zhì)災(zāi)害風險評估體系建設(shè)，系統(tǒng)、完整地記錄邊坡設(shè)計、開挖及防護的全過程,完善高邊坡防護決策。山區(qū)公路景觀設(shè)計是一項龐大而細致的系統(tǒng)工程，需要統(tǒng)籌規(guī)劃，全局考慮，精心設(shè)計，精巧施工，用心打造和雕琢的生態(tài)、和諧的生態(tài)路容。要重視山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察，及早了解和發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)的分布狀況,在公路選線階段合理回避不良的地質(zhì)災(zāi)害。同時,要重視對不良地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急加固機制，防患于未然。要加強邊坡生態(tài)恢復(fù)技術(shù)研究和開發(fā)，對高邊坡坡腳防護，設(shè)計要優(yōu)先考慮安全、生態(tài)、耐久、經(jīng)濟、可靠的防護措施。
　　參考文獻：
　　[1]楊斌.旅游山區(qū)道路景觀設(shè)計[J].公路.2008,9.
　　[2]曹琳,李雅娟.少洛高速公路上跨天橋的景觀設(shè)計[J].公路.,2008,9.
　　黃丕昌（1976年09月），彝族，云南普洱人，工程師，技術(shù)質(zhì)量管理科，主研方向：
　　公路與橋梁設(shè)計、施工以及管理工作（近幾年主要從事設(shè)計后期服務(wù)工作）

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