交通科技建設(shè)發(fā)展中信息技術(shù)應(yīng)用和相關(guān)政策指導(dǎo)運用一直都是科技化發(fā)展的主要趨勢。這篇文章就講述了交通給運輸中信息技術(shù)運用技巧要點。

　　摘要：現(xiàn)代化信息技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展要有一定的基礎(chǔ)設(shè)施，然而目前我國現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展水平仍有些不足之處，而且資金的使用不到位，這一系列的困難對我國交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展造成消極的影響。隨著我國改革的不斷深入發(fā)展，信息化進(jìn)程不斷加速，信息技術(shù)已形成模型。然而比起其他的國家我國的信息化技術(shù)總體水平還不夠高，在交通運輸領(lǐng)域領(lǐng)域的發(fā)展也不夠充分。因此要不斷完善我國信息技術(shù)促進(jìn)我國交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞：信息技術(shù),交通運輸管理,交通科技類論文

　　1.信息技術(shù)制約我國交通運輸管理的發(fā)展

　　信息技術(shù)對我國交通運輸管理領(lǐng)域的發(fā)展起到促進(jìn)作用，并不斷地深入發(fā)展使其信息技術(shù)對交通運輸?shù)拇龠M(jìn)作用越來越明顯。這將在另一種意義上說明信息技術(shù)將壟斷我國交通運輸?shù)陌l(fā)展。現(xiàn)如今人們只注意到信息技術(shù)對我國的交通運輸?shù)拇龠M(jìn)作用并沒有意識到信息技術(shù)將壟斷我國交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。根據(jù)調(diào)查顯示，在我國一些偏遠(yuǎn)的、通訊設(shè)施不完善的地區(qū)人們出行的目的大多數(shù)都是進(jìn)行信息傳輸，同時隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展人民生活水平的不斷提高，人們的時間觀念逐步增強，這將意味著現(xiàn)代的通訊方式向社會化進(jìn)行轉(zhuǎn)變，當(dāng)通訊技術(shù)手段信息傳輸?shù)男Ч麅?yōu)于交通運輸時時，大部分的客流將會從原始的交通運輸轉(zhuǎn)換成信息傳輸，這就意味著我國交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展收到了信息技術(shù)的制約，另一層含義也就是信息技術(shù)壟斷了我國交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。

　　推薦期刊：《交通運輸工程與信息學(xué)報》是經(jīng)國家科委及國家出版總署和教育部聯(lián)合批準(zhǔn)，西南交通大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)性新刊物。以堅持黨的四項基本原則，努力實踐三個代表，在貫徹執(zhí)黨的十六大精神和各項有關(guān)方針政策的基礎(chǔ)上，著重反映本校、國內(nèi)外廣大科技工作者在交通運輸工程與信息與其相關(guān)學(xué)科方面的成果、優(yōu)秀設(shè)計、制造與新技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)為宗旨。

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，隨著年代的增長信息技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的使用量不斷提升，這一現(xiàn)象對交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展即是好的現(xiàn)象又是不好的現(xiàn)象。近幾年，我國大興公司出國進(jìn)行會議的人數(shù)不斷減少，這是因為大型企業(yè)在進(jìn)行會議時多采用遠(yuǎn)程視頻來會面，這將減少了出行的人數(shù)。近幾年，隨著電話電腦的不斷普及，人們之間的交往將會采取電話溝通，電腦交流或使用電子郵件，這就意味著信息技術(shù)發(fā)展將在一定程度上制約了我國交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。信息技術(shù)的發(fā)展將改變城市之中的交通客流量。

　　我國就業(yè)結(jié)構(gòu)的改變減少了交通運輸?shù)目土髁浚�城市交通運輸?shù)目土髁炕�本上取決于城市的就業(yè)結(jié)構(gòu)，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，在城市的GDP中的比重不斷提升，這就意味著城市的就業(yè)結(jié)構(gòu)要發(fā)生轉(zhuǎn)變，第三產(chǎn)業(yè)的勞動力不斷減少大多數(shù)轉(zhuǎn)向信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，這就影響了我國城市交通運輸?shù)陌l(fā)展。在信息技術(shù)為我國交通運輸?shù)陌l(fā)展帶來良好的前景的同時信息技術(shù)也制約了我國交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展。

　　2.信息技術(shù)對我國交通運輸?shù)挠绊?/p>

　　2.1信息技術(shù)對我國交通運輸?shù)姆e極影響

　　我國科學(xué)水平的不斷提升，信息技術(shù)的發(fā)站也將不斷向前發(fā)展。適用范圍也在逐步的擴大。信息技術(shù)使用在我國交通運輸領(lǐng)域?qū)⒂欣�于建設(shè)智能化的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。在智能化不斷發(fā)展的今天，人們對交通運輸?shù)囊�求也將不斷提升，智能化的交通運輸將滿足人們的需求，智能化的交通運輸即采取現(xiàn)代化的科技手段對交通運輸進(jìn)行管理，特別是在智能識別系統(tǒng)中以及只能交通的系統(tǒng)中將不斷被應(yīng)用。這將有效的將交通、行人、道路有效的聯(lián)系在一起，形成一個集智能化、信息化、社會化為一體的交通運輸管理模式。這將有效的環(huán)節(jié)大城市中因交通運輸所帶來的困難。信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的發(fā)展將有利于智能交通城市的建設(shè)，將有利于提升交通信息傳遞速度，這對于建設(shè)智能化的交通運輸管理有著不可估計得作用，是我國智能城市建設(shè)的重要組成部分。隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活生活水平的不斷提高，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，這將對汽車行業(yè)的發(fā)展提出新的要求。信息技術(shù)在交通管理領(lǐng)域的應(yīng)用將有利于改善交通領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r，這將提升了交通運輸?shù)男�率，進(jìn)一步緩解城市交通壓力，對我國交通運輸管理具有積極影響。

　　2.2信息技術(shù)對我國交通運輸?shù)南麡O影響

　　信息技術(shù)的在交通運輸領(lǐng)域的使用將使交通運輸領(lǐng)域的要求變得更高。隨著我國信息技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的交通運輸管理理念已與現(xiàn)代化的節(jié)奏脫離，不能適應(yīng)現(xiàn)代化的發(fā)展，但是就目前的現(xiàn)代化信息技術(shù)來說在一定方面仍存在著一些弊端。現(xiàn)如今一些交通運輸管理單位在投入現(xiàn)代化的信息技術(shù)時投入資金過少，尤其是我國的交通運輸停靠站較多，信息管理系統(tǒng)不完善，這將直接影響我國現(xiàn)代化信息技術(shù)的發(fā)展。現(xiàn)代化信息技術(shù)的落后將在一定程度上影響著我國交通領(lǐng)域的發(fā)展。

　　3.結(jié)語

　　現(xiàn)代化的信息技術(shù)的不斷發(fā)展將給我國交通運輸管理帶來了一定的影響，交通運輸領(lǐng)域在信息化的帶領(lǐng)下將不斷向前發(fā)展，運用信息技術(shù)使我國交通運輸領(lǐng)域邁向世界前列。同時也要不斷加強我國信息技術(shù)的發(fā)展，充分利用科學(xué)的方式促使傳統(tǒng)的交通運輸管理逐漸與時代的發(fā)展同步，促進(jìn)現(xiàn)代化的交通運輸管理的發(fā)展，使我國交通運輸領(lǐng)域不斷完善進(jìn)步。