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城區(qū)河道截污工程技術(shù)方案探討

所屬欄目:交通運輸論文 發(fā)布日期:2010-08-28 09:46 熱度:

  摘要:結(jié)合虎門鎮(zhèn)東引運河城區(qū)段污水截流工程,對城區(qū)河道截污工程技術(shù)方案進行了分析,方案包括河道鋪設方案、管堤結(jié)合方案、頂管方案,探討了各方案的優(yōu)缺點,對比后采用了頂管施工方案,達到了預期目的。
  關(guān)鍵詞:河道截污,河道鋪設,管堤結(jié)合,頂管
  隨著經(jīng)濟建設的飛速發(fā)展,環(huán)境污染問題日益突出,尤其是城區(qū)污水治理問題更加突出。污水截流作為各城市城區(qū)污水收集方式之一,主要沿河道鋪設通往污水處理廠的污水干管,在與合流管交叉處設置截流井,晴天或初降雨時的污水進入污水干管送入污水處理廠,雨天超過截流污水量的雨水通過溢流設施流入河道。
  城區(qū)有其特色,河道眾多,各式橋梁、綠化景觀成型,臨河建筑林立,建筑大多陳舊且基礎較差等,特有的周邊環(huán)境使得污水管網(wǎng)建設難度很大。如何選擇一個技術(shù)可行的施工方案對于城區(qū)污水截流工程具有現(xiàn)實意義。筆者通過虎門鎮(zhèn)東引運河城區(qū)段污水截流工程的技術(shù)方案比選,對城區(qū)污水截流工程進行技術(shù)總結(jié),可供相關(guān)城市城區(qū)在污水管網(wǎng)建設中借鑒。
  1工程概況
  東引運河由北向南穿過虎門鎮(zhèn)城區(qū),與太平水道相通并受潮汐水位影響,因受橋梁限制,已沒有通航能力,成為城區(qū)主要的納污排污河道。此次實施污水截流的河道總長約3400米,河道寬25~45米。受建設水平所限,排水體制為合流制,雨污水經(jīng)同一管道就近排入運河,排水口眾多,凌亂且不成系統(tǒng)。
  此次污水截流的東引運河兩岸,是虎門鎮(zhèn)非常繁華的地段,車流、人流量非常大。居民小區(qū)建設年代參差不齊,河道兩岸都已建成駁岸,兩岸道路交通繁忙,寬窄不一,兩岸建筑鱗次櫛比,商鋪密集,房屋、綠化、景觀設施沿河而建,沿線綠樹成蔭,各類管線(供電、通信、燃氣、供水)基本埋于人行道下,駁岸上掛通信管道。
  2方案比選
  東引運河城區(qū)段,排水體制采用截流式合流制,伴隨今后城市改擴建過程中分批、分期實施分流,遠期逐步過渡為分流制。
  沿河合流管、渠大小不一,分布凌亂沒有規(guī)律,若在每一個排污口實施截流,一方面增加了工程造價,另一方面施工對周圍影響較大,不好管理維護,因此,截污管設計時先考慮排水口的整合。排水口整合原則如下:雨水排放口不考慮截流,排污口就近整合;小管徑排污口并入大管徑排污口;埋深淺的排污口并入埋深深的排污口,整合后排污口67個。
  筆者通過查閱大量資料,對比國內(nèi)河道污水截流的相關(guān)工程案例,總結(jié)出河道污水截流一般采用的三種方式:
  (1)岸邊鋪設。岸邊鋪設一般是截污管道設計的首選,具有投資少、施工難度小、維護管理方便等優(yōu)點,但一般城區(qū)河道兩岸大多建筑物密集,拆遷工作難度大、進展緩慢,同時施工時容易對周圍建筑物產(chǎn)生沉降、開裂等不良影響,產(chǎn)生較大糾紛。
  (2)河道鋪設。截污管道埋設在河道中,在岸邊設置污水截流溢流井。該方式的優(yōu)點是不影響岸邊建筑物,不需要拆遷,缺點是施工需圍堰,日常維護管理非常困難。
  對于截污管道埋設在河道中,國內(nèi)外文獻報道較少,合理不合理,褒貶不一,眾說紛紜,實際運行中需不斷總結(jié)經(jīng)驗,完善設計。
  (3)管堤結(jié)合。該方式介于河道鋪設與河岸鋪設之間,污水管道靠近或完全結(jié)合到河堤上,這樣既不影響岸邊建筑物,也方便維護管理。
  管堤結(jié)合方式有以下幾種形式:
  ①附壁式:污水管道通過橫向支撐結(jié)構(gòu),依附在河堤上,檢查井緊貼河堤,可在岸邊疏通、清淤。一般管徑較小,河堤結(jié)構(gòu)牢固。
  ②樁架式:緊靠河堤打灌注樁,污水管道由樁基進行支撐,緊靠河堤鋪設,一般管徑較大,河堤結(jié)構(gòu)較差。
  ③完全結(jié)合式:該形式適合河堤與污水管道同時新建的情況,在設計時將污水管道(或箱涵)納入到河堤結(jié)構(gòu)中,形成一個整體,并同時進行施工。
  管堤結(jié)合方式的優(yōu)點與河道鋪設相同,但施工相對簡單,同時維護管理也較簡單,缺點是占用一部分河道,需水利部門同意,同時對景觀有較大影響。不過若管道埋深較大,同時與河堤一起建設的話,通過設計倒是可以避免上述缺點。
  東引運河虎門城區(qū)段截污工程的設計方案,通過現(xiàn)場調(diào)查,考慮了各種方案,通過反復比較、對比,最終選擇了岸邊頂管方案。以下對比較有代表性的方案進行比選。
  2.1方案一岸邊鋪設
  東引運河城區(qū)段,是虎門鎮(zhèn)非常繁華的地段,河道兩岸商鋪林立,人流如織,交通非常繁忙。
  雖然道路通暢,但大多狹窄,業(yè)主首先否決了投資最省、施工方便的支護開挖方案。支護開挖需大面積圍擋、甚至封閉道路,這會對周圍的商貿(mào)活動、居民的出行造成嚴重影響;支護采用的鋼板樁施工震動較大,施工時容易造成周圍建筑物沉降、開裂現(xiàn)象,將產(chǎn)生較大糾紛,嚴重影響工程進度;同時,開挖施工需遷移各種市政管線,難度非常大。
  因此,岸邊鋪設只能采用頂管方案。根據(jù)兩岸周圍情況,在相對比較空曠的地方,設置頂管操作井。通過現(xiàn)場調(diào)查,根據(jù)井位最少、影響最小、污水截流最方便的原則,確定頂管操作井的位置,并反復調(diào)整管道位置。
  頂管方案的優(yōu)點:①不占用、影響河道,不需拆除、加固河堤;②對周圍建筑物、交通商貿(mào)影響較小。
  頂管方案的缺點:①投資較大;②頂管操作井的施工,仍然對周圍有一定的影響,需遷移少量市政管線。
  2.2方案二河道鋪設
  舊城區(qū)河道岸邊鋪設截污管道較困難時,可以在河道中鋪設截污管道,岸邊設置截污溢流井。
  河道鋪設截污管道存在如下問題:
  (1)施工問題。截污干管埋在河底下,需要圍堰施工,施工困難且受雨季影響,同事對兩岸擋墻有一定影響,嚴重時還會影響岸邊房屋安全。
  (2)溢流問題。暴雨時溢流井將被淹沒,在溢流口應設置閘板或拍門,以防止雨水倒灌,對排水有較大影響。
  (3)維護問題。管道埋設在河道中,人工或機械日常清淤實施起來很困難,只有靠沖洗閥門來解決。多少時間沖洗一次沒有現(xiàn)成數(shù)據(jù),當沖洗不能達到清淤效果時,只有打開河底井蓋,比較麻煩。
  東引運河與太平水道相通,平時水位受潮汐影響,且南方雨水充沛,汛期較長,水利部門對圍堰施工的審批非常嚴格,施工進度難以保障,因此河道鋪設方案沒有被采用。
  2.3方案三管堤結(jié)合
  早期方案考慮將截污干管敷設在東引運河內(nèi),緊靠在河堤擋土墻內(nèi)側(cè)。該方案不影響運河兩側(cè)的交通和正常商貿(mào)活動,不需要拆遷運河兩側(cè)建筑物,不需要協(xié)調(diào)遷移各種市政管線,不受時間和位置限制,施工方便快捷,施工工藝簡單,工程造價相對較低。
  通過收集資料及現(xiàn)場調(diào)查,東引運河兩岸河堤建于上世紀八十年代,為漿砌塊石結(jié)構(gòu),目前已不是很穩(wěn)定,發(fā)生過坍塌事件,如果進行污水管道施工,河堤擋土墻將無法保持穩(wěn)定,坍塌后將產(chǎn)生嚴重后果。因此如采用該方案,首先需對擋土墻進行加固處理。
  隨著鎮(zhèn)政府水利整治項目的進展,東引運河河道整治工程提上議程,污水管道的設計與河道整治、河堤加固進行統(tǒng)一考慮、合理銜接的方案被提出。
  管堤結(jié)合的具體做法有2種方案:
  ①不占用河道:由水利部門完成新的擋土墻的施工,初步設想是沿運河兩岸連續(xù)打灌注樁,作為承載結(jié)構(gòu),平面位置初步定在人行道上。等新的擋土墻施工完成后,由水利部門拆除舊的漿砌塊石擋土墻,截污干管敷設在舊擋土墻位置,埋深由設計高程確定。因新?lián)跬翂σ淹瓿桑使艿朗┕げ恍枰紤]河岸及岸邊建筑物的安全和影響,僅考慮對河道進行圍堰,保證管道施工安全,設計斷面見圖1。
  該方案不占用河道,但需破壞人行道及拆除舊擋土墻,人行道上部分市政管線也需要遷移。
  t1.jpg
                                                                圖1不占用河道                                                   圖2占用河道
  
  ②占用河道:本方案保留舊河堤,支護措施采用連續(xù)灌注樁。灌注樁緊貼舊河堤,盡量少占用河道斷面。在灌注樁施工對舊擋土墻進行支護后,景觀外墻由管道外側(cè)移至管道內(nèi)側(cè),以灌注樁為基礎,貼著舊擋土墻修建。管道鋪設在外側(cè),為滿足景觀需要,檢查井采用特殊形式,增加檢查井寬度,修建至舊擋土墻邊,因空間較小,需拆除部分舊擋土墻,井筒修建在新、舊擋墻之間,檢查井處設觀景平臺。設計斷面見圖2。
  該方案占用部分河道,但不用遷移市政管線,施工時對周圍影響較小,而且拓寬了人行道,有利于道路升級改造。
  3結(jié)論與建議
  根據(jù)虎門鎮(zhèn)中等城市、濱海國際商城的城市定位,隨著產(chǎn)業(yè)升級、城市升級的需要,運河兩岸板塊升級需要進一步完善設施、美化環(huán)境,河堤整治、道路升級、景觀工程等一系列項目開始實施,截污管道工程在運河兩岸升級改造的契機下,根據(jù)施工技術(shù)的可行性及綜合造價的比較,選擇了頂管施工方案。
  在城區(qū)河道實施污水截流,其施工技術(shù)方案的可行性具有研究和探討價值,如何選擇一個可行的技術(shù)方案將整合后的排污口截污進入市政污水主干管網(wǎng),至今國內(nèi)沒有可參照的固定技術(shù)方案,尤其在環(huán)境復雜的老城區(qū),針對具體問題進行技術(shù)比較分析具有較大的現(xiàn)實意義。
  
  參考文獻
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  【3】歐陽云生楊立中.關(guān)于河道截污工程特點的探討.西南給排水,2007,29(1);
  

文章標題:城區(qū)河道截污工程技術(shù)方案探討

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