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淺述電力設備異常運行與故障處理

所屬欄目:電力論文 發布日期:2011-07-19 17:25 熱度:

  摘要:本文針對各種電力設備,概括了其異常運行的現象,分析了異常運行的原因,并提出了故障處理方法及預防措施。
  關鍵詞:電力設備;異常運行;故障處理
  現今,電力設備在運行中的異常現象時常發生,甚至引發事故,這對電網安全運行造成了嚴重威脅。為此,要正確的分析電力設備異常現象并及時處理具有重要意義,本文淺述了電力設備異常運行情況及故障處理方法。
  一、電力變壓器異常運行與故障處理
  1.電力變壓器過熱故障及處理方法
  1.1過熱原因
  (1)繞組過熱。帶有統包絕緣的換位導線繞制變壓器繞組以及繞組本身質量不良,都會導致過熱現象。
  (2)分接頭動、靜觸頭接觸不良。調壓頻繁、負荷電流較大的變壓器,在頻繁的調動中會造成觸頭之間的機械磨損、電腐蝕和觸頭污染,導致分接頭動、靜觸頭接觸不良。
  (3)引線故障。包括引線分流故障和引線接頭過熱等,主要是由于引線老化導致的脫落和松動。
  (4)漏磁導致過熱。
  (5)異物引起局部過熱。變壓器內部殘留的異物不僅可能造成繞組匝間短路,引起局部過熱,而且也可能在異物中形成環流,引起局部過熱。
  1.2處理方法
  (1)由于繞組結構原因引起的低壓繞組過熱,宜將變壓器的低壓繞組改為雙螺旋結構。
  (2)對冷卻器組管堵塞引起的過熱故障,應定期(1~3年)用壓縮空氣或水清洗冷卻器組管。
  (3)對強油循環的冷卻系統必須有2個可靠的電源,應有自動切換裝置,并定期進行切換試驗,信號裝置齊全、可靠。
  (4)正確連接引線和分接開關,上緊螺帽,避免松動而發熱。
  2.電力變壓器有載分接頭開關異常情況及處理方法
  有載調壓變壓器在電力系統中有著重要作用,它不僅能穩定負載中心電壓,而且也是聯絡電網、調整負載潮流、改善無功分配等不可缺少的重要設備。造成有載分接開關故障和事故的基本原因是有載分接開關存在質量問題。當前,在110kV及以上電壓等級變壓器上使用的有載分接開關主要有組合式(M型及SYXZ型)和復合式(V型)2大類,其主要事故形態如下:
  (1)選擇開關絕緣條框變形,使選擇開關接觸不良,甚至合不到位,造成過熱、放電燒損及斷軸事故。
  (2)切換開關內接觸點接觸不良,絕緣件機械強度不夠而損壞。
  (3)切換開關油室密封不良造成滲漏油,使變壓器本體油箱中可燃性氣體含量異常增高。
  (4)操動機構內低壓控制電器及輔助元件質量不穩定,造成分接頭開關拒動、聯動、位置失靈等。
  (5)轉軸軸銷及快速機構儲能彈簧脫落、主軸斷裂等故障是機械部件本身不良及裝配質量問題所致。
  若要改變現狀,必須提高有載分接開關的質量,變壓器廠要對選用的開關嚴格把關,從選用、訂貨,進廠檢查到安裝調試,都應把質量放在第一位。開關廠應按國家標準規定進行嚴格的型式試驗,以保證產品設計、結構工藝的合理性。每年檢修或試驗時對分接開關各檔位置多轉動幾次,除去污垢的影響,保證接觸的良好性。定期檢查分接線是否有斷裂,緊固體是否松動。
  3.電力變壓器進水受潮
  電力變壓器由于進水受潮而引起的絕緣事故仍占較大比例,最多時約占總絕緣事故的20%左右。變壓器進水受潮的原因主要有套管頂部連接帽密封不良、冷卻器黃銅管破裂、吊罩檢修時,器身暴露在大氣中和“呼吸作用”引起的吸水受潮等。
  對于變壓器的進水受潮,應從以下幾個方面進行處理:(1)在雨季前,對變壓器的高壓套管端部進行一次檢查,以處理密封不嚴或過熱現象。(2)對運行中的套管,應積極創造條件,安排計劃,盡早改造密封不好的老結構(3)備用中的冷卻器在關閉進出油、水閥后,應全開放水閥,嚴防因水閥滲漏而使水壓升高。(4)呼吸器的油封應注意加油和維修,切實保證暢通,干燥劑應保持干燥。
  以上處理方法只是針對受潮的原因提出的。對進水受潮后的變壓器的處理方法是干燥,干燥的方法有多種,目前現場大型電力變壓器多采用熱油真空霧化干燥法進行干燥,實踐證明此方法是行之有效的。
  二、互感器故障及處理方法
  1.電磁式電壓互感器引起的異常現象及其處理方法
  接線錯誤引起的異常現象在現場時有發生。例如吉林、遼寧、安徽、湖南等地都曾出現過,給運行人員迅速分析、判斷故障帶來一定的困難,常見的異常現象如下:(1)絕緣監視用電壓表中性點沒有直接接地,而是經開口三角繞組接地。(2)絕緣監視電壓表中性點沒有直接接地,而是經過開口三角繞組的某一相繞組接地。(3)輔助二次繞組極性接錯和誤接二次線。
  對于上述情況(1)和(2),采取的防范措施是:接線后由專人進行檢查,確認無誤后方可投入運行。對于(3),在輔助二次繞組串接好后,測量開口三角繞組兩端電壓,系統正常情況下電壓為0,反之接線錯誤。
  2.電流互感器事故原因及預防措施
  近年來,高壓電流互感器的爆炸事故時有發生,嚴重威脅著電網的安全運行。事故的原因有以下幾個方面:
  2.1制造工藝不良
  (1)絕緣工藝不良。電容型電流互感器絕緣包繞松緊不均、外緊內松、紙有皺褶,電容屏錯位、斷裂,“并腿”時損傷絕緣等缺陷,都能導致運行中發生絕緣擊穿事故。
  (2)絕緣干燥和脫氣處理不徹底。對絕緣干燥和脫氣處理不徹底,電流互感器在運行中發生絕緣擊穿。
  2.2密封不良,進水受潮
  這類事故占的比例較大,從檢查中常發現互感器油中有水,端蓋內壁積有水銹,絕緣紙明顯受潮等。漏水進潮的部位主要在頂部螺孔和隔膜老化開裂的地方。有的電流互感器沒有膠囊和呼吸器,為全密封型,但有的不能保證全密封性,進水后就積存在頭部,水積多了就流進去。例如:某變電站所1臺110kV電流互感器,在投運10min后即爆炸,原因是此臺電流互感器的頂蓋板僅有2mm厚,12只緊固螺絲安裝時還少裝1只,還有1只螺絲因孔不正而裝歪,因此在長期冷備用中嚴重進水受潮。
  預防電流互感器爆炸事故,采取措施:(1)一次端子引線接頭要接觸良好。電流互感器的一次端子引線接頭部位要保證接觸良好,并有足夠的接觸面積,以防止產生過熱性故障。(2)測試值異常應查明原因。當投運前和運行中測得的介質損耗因數異常時,應綜合分析其與溫度、電壓的關系。(3)保證母線差動保護正常投入。為避免電流互感器電容芯底部發生事故時擴大事故影響范圍,應注意一次端子的安裝方向及二次繞組的極性連接方式要正確,以確保母線差動保護的正常投入運行。

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