[摘要]：闡述地下室半逆做法施工過程及技術應用，包括地下連續(xù)墻、鋼管柱、防水、砼澆筑的施工和土方開挖等，施工中應用螺紋套筒、快易收口網(wǎng)、疏水板、抗剪環(huán)梁等新材料新工藝。
　　[關鍵詞]：高層建筑，地下室，半逆做法，抗剪環(huán)梁，施工方法
　　
　　山海城位于廣州市老城區(qū)一德路與海珠南路交匯部東南角，周邊場地狹小，相鄰樓距近，瀕臨珠江，由3層地下室，5層裙樓，2棟18層塔樓組成的高層商住樓，總建筑面積約47000㎡（其中地下室11051㎡），建筑總高88ｍ，該建筑地下室平面近似矩形，地下室、裙樓采用鋼管砼柱結(jié)構，電梯井核芯筒為剪力墻結(jié)構，塔樓為砼框架結(jié)構。
　　1.地下室工程概況
　　地下室為三層鋼管砼柱結(jié)構，地下室及裙樓由φ650、φ529鋼管砼柱結(jié)構、2個矩形核芯筒及沿房屋周圍800㎜厚的地下連續(xù)墻作為支撐結(jié)構，鋼管砼柱為人工挖孔樁后制安。地下室負一（B1）層標高為-3.500m，負二（B2）層標高為-9.000m，負三（B3）層為-13.500m。地下室采用地下連續(xù)墻作基坑開挖的支護，該墻亦作為地下室的永久外墻。
　　2.施工工藝流程
　　半逆做法施工順序為B1層、±0層、B3層、B2層，其梁板支撐體系為連續(xù)墻及鋼管砼柱，經(jīng)設計驗算后要求在塔樓正作施工到14層結(jié)構前要完成地下室各層梁板砼澆筑以確保結(jié)構安全。施工工藝流程如下：
　　地下連續(xù)墻→大口井降水→人工挖孔樁及承臺基礎→一、二節(jié)鋼管砼柱制安→B1層土方開挖→B1層梁板→±0～F3層梁板→B2、B3層土方暗挖→B3底板、核芯筒剪墻→B2層梁板、核芯筒剪墻。
　　從流程看出同一地下室存在逆作法及正作法施工，故稱為“半逆作法”。由于建筑物每層施工面積大，必須劃分流水段施工，地下室及裙樓以兩塔樓中線位置為界劃分兩個流水段實行流水施工，塔樓按東西兩個流水段施工。
　　3.主要項目施工方法：
　　3.1地下連續(xù)墻：周長約235m，厚0.8m，深15.83m，分四十余槽段施工，砼強度等級C30，S12抗?jié)B標號，工藝流程如下：
　　3.2地下降水：本工程瀕臨珠江，地下水位受珠江影響，靜止地下水位約為地下-2.0m，故設四口外徑1200㎜（內(nèi)徑600㎜）的降水井，其中兩口靠近核芯筒。
　　3.3土方開挖及工程監(jiān)測：土石方總量為46700m3，采用“一明一暗”，B1層（±0.0～－6.00m）土石方明挖，B2、B3層采用“兩層一挖”的暗挖方法。
　　1）B1層土石方約占開挖量的44%，用4臺反鏟挖掘機開挖裝運，開始由各邊角開挖，再向中軸收縮，由南向北運走。
　　2）B2、B3層土石方暗挖，主要在解決土方垂直運輸及地面水平運輸，本工程設兩個出土口，1﹟出土口設利用東南角汽車梯井口，尺寸為9.2×7.3m，2#出土口利用西南面的自行車坡道尺寸為5.4×11m，利用每口在F3層梁上安裝2臺十噸的電葫蘆和4.5m3的吊桶進行垂直運輸，轉(zhuǎn)堆至首層，自卸車由北面的大門進場裝車，再往右向西門運走。暗挖路線是大小挖掘機配合，打通兩出口之間的線路做臨時堆放地，然后集中力量挖西半邊土方，挖好后進行錨桿，墊層、滑動層的等工序施工，同時開挖東半邊。
　　3）機械挖土施工中，沿連續(xù)墻及周邊的建筑物設置觀測點，墻體按方位分四塊進行觀測，水平位移每組墻設5個，沉降觀測點每組每層設2個，每2d觀測一次，做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
　　3．4鋼管混凝土柱施工：鋼管柱安裝先做好人工挖孔樁及承臺，安裝好定位器，首段鋼管汽車吊吊裝，施工順序為兩邊向中央收縮，再由南往北退場，經(jīng)放環(huán)梁，調(diào)正固定澆搗柱腳混凝土，回填石粉，做混凝土護圈并次樁頂固定澆管內(nèi)混凝土，再第二段鋼管混凝土柱制安，開挖B1層土方完成B1層梁板至四層樓梁板結(jié)構，最后安裝第三段鋼管混凝土柱，完成五層梁板及結(jié)構轉(zhuǎn)換層施工。
　　3．5鋼筋工程施工：主要解決各層梁板與連續(xù)墻、鋼管柱的鋼筋連接。
　�。保┝轰摻罘謩e與地下連續(xù)墻預埋凹形鋼梁盒的辦法，鋼梁盒用厚度為８mm鋼板制作，梁盒嵌進連續(xù)墻內(nèi)200mm，寬度每邊寬出100mm梁盒高度比梁面高150mm，下邊比梁底低100mm，鋼盒四周用2Φ16鋼筋焊接并分別伸出500mm，與連續(xù)墻鋼筋焊牢，鋼盒周邊與水平筋或縱筋相碰時，須將鋼板開凹槽相嵌，并互相焊接，不能隨意切斷鋼筋。土方開挖時除去填充泡沫塊，清理鋼盒內(nèi)壁，再與梁鋼筋焊接。板和連續(xù)墻采取在地下連續(xù)墻相對應標高處，預埋均勻排列胡子筋，胡子筋形狀為“u”形，胡子筋直徑為Φ14，間距150mm胡子筋的一邊與地下連續(xù)墻主筋焊牢。再預埋胡子筋長度范圍內(nèi)鋪放泡沫塊，以便土方開挖后
　　胡子筋復位，胡子筋復位后與板筋焊接。
　　2）底板與連續(xù)墻連接，在地下連續(xù)墻鋼筋籠上對應位置上預埋“兩排直螺紋套筒鋼筋接頭”，在施工底板時，在相對應地下連續(xù)墻上鑿出直螺紋套筒接頭，再與相應底板鋼筋連接。
　　3）各層梁板與鋼管砼柱連接采用環(huán)梁形式，在加工廠先在鋼管梁位置處焊兩條Φ25mm鋼筋作為環(huán)形抗剪環(huán)，然后利用套入鋼管柱身的環(huán)梁與樓層結(jié)構整體連結(jié)，達到承受支座彎矩與勢力的目的，鋼管砼柱與底板連接位置也采用貼焊鋼管上2道抗剪環(huán)與底板連接。這種節(jié)點對鋼管柱制作和安裝較為方便，比常規(guī)牛腿鋼管柱安裝技術方便。
　　3.6砼澆筑：
　　1）連續(xù)墻砼澆筑：每槽段采用均布2根導管同時澆筑，埋入砼深度不小于2m，不大于6m，兩導管下料均勻，砼面同時上升，避免泥漿卷入，導管只做垂直運動，快到墻頂時降低澆透速度，墻頂標高比設計標高大500mm，砼硬化后鑿去。
　　2）底板大體積砼澆筑：為減少砼收縮及溫度應力，控制裂縫，防止冷縫產(chǎn)生采用如下措施：A）選用礦渣硅酸鹽水泥等低水化熱的水泥，粗骨料，中粗砂中，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰摻入具有減水、緩凝、抗?jié)B、微膨脹等多功能TC-01防水劑配制砼。B)墊層面設置滑動層，以降低基巖與底板砼之間約束力，另外在高低底板交接處，基梁和平臺側(cè)壁等位置，應用30-50mm厚聚苯乙烯泡沫垂直隔離，以緩沖基礎收緊，施工縫處加鋼板止水帶，用V型快易收口網(wǎng)做側(cè)模。地下室底板以中線為界，分二塊澆筑，對核心筒2500mm厚基礎采取分層澆筑，底板由南往北，按“自留斜面，薄層澆筑，順序推進，一次到頂”方法澆筑。
　　3.7地下室防水施工：
　　1）地下連續(xù)墻：槽段S12抗?jié)B砼之間接縫采取凸凹接頭加橡膠止水帶防水措施，采取化學灌漿配合處理滲水；清理連續(xù)墻內(nèi)表面，抹一層20mm厚防水砂漿找平層，找平層上釘上凸凹不平的疏水塑料板，利用墻與塑料板之間形成10mm的空腔，墻面滲漏水可以順空腔流入墻腳的排水溝，其面上抹15mm厚水泥砂漿保護層。
　　2）地下室底板：采用摻入具有膨脹性能TC-01型高效多功能防水劑的底板砼，在底板砼施工縫處放入3mm厚鋼板止水帶。底板與地下連續(xù)墻相交接縫處理，在接縫處安放遇水膨脹橡膠止水條，并預埋注漿管，出現(xiàn)滲漏進行化學灌漿。鋼筋砼柱和構架柱的柱腳底板位置中部焊有止水鋼板，防止地下水沿鋼管壁滲透。在底板面鋪放支點高度為30mm凸凹的疏水塑料板，在其上鋪放Φ10@250鋼筋網(wǎng)，再澆筑100厚砼面層。萬一底板出現(xiàn)滲漏水，水可以順著塑料板與底板之間空腔流入排水溝，該種做法面層抗壓強度可達150T/㎡,完全可以滿足地下車庫使用要求。
　　4.幾點體會：
　　4.1底板，連續(xù)墻壁使用疏水塑料板防水，施工速度加快，防水效果好，較連續(xù)墻的后作砼內(nèi)襯墻做法，降低造價，增加了室內(nèi)使用面積。
　　4.2鋼管砼柱和樓面梁連接節(jié)點采用抗剪環(huán)和環(huán)形梁代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼管柱加穿心牛腿的做法，方便安裝。
　　4.3連續(xù)墻槽段間接頭為凹凸砼加橡膠止水帶接頭提高了抗?jié)B能力。
　　4.4地下室板與連續(xù)墻連接采用先進直螺紋套筒連接技術。
　　4.5本工程半逆作法施工，提高了場地利用率，B2、B3層以下施工減少了外界影響，減少了基坑支護費用，在節(jié)省造價的前提下，又能滿足圍護體系的安全與穩(wěn)定且縮短了工期及多項新工藝的應用創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟及社會效益。