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成品油調(diào)價(jià)對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響

所屬欄目:經(jīng)濟(jì)學(xué)論文 發(fā)布日期:2016-08-30 11:58 熱度:

   我國發(fā)改委規(guī)定國內(nèi)成品油價(jià)格是以國際市場原油價(jià)格為基礎(chǔ),結(jié)合國內(nèi)加工成品和適當(dāng)利潤確定的,然而近年來,國際原油價(jià)格忽高忽低,對(duì)我國成品油價(jià)格造成巨大影響。同時(shí)隨著成品油價(jià)格不斷變化,對(duì)國內(nèi)的一些經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也形成一定改變。本文將從供需關(guān)系,低碳經(jīng)濟(jì)等方面分析成品油價(jià)格波動(dòng)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)帶來的影響。

金融博覽

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  隨著全年最冷時(shí)節(jié)的到來,國際油價(jià)仿佛也接近了冰點(diǎn)。上周國際原油價(jià)格繼續(xù)一路下滑,跌破了每桶50美元的心理關(guān)口。

  1月12日,我國成品油價(jià)格迎來新年首跌,這也是新定價(jià)機(jī)制后的“十二連跌”。同日,我國成品油消費(fèi)稅再次上調(diào),不過調(diào)整后油價(jià)仍會(huì)下降。

  面對(duì)“斷崖式下跌”的油價(jià),有人稱中國是最大贏家,有人說要防患于未然。國際油價(jià)下跌究竟對(duì)中國經(jīng)濟(jì)影響幾何?

  一、燃油稅的改革

  燃油稅是現(xiàn)今普遍征收的養(yǎng)路費(fèi)和其他費(fèi)用合并而成的,通過法律約定從油價(jià)中提取一定比例作為養(yǎng)路等費(fèi)用。

  2016年1月13日起,汽油、石腦油、溶劑油和潤滑油的消費(fèi)稅單位稅額由1.4元/升提高到1.52元/升;將柴油、航空煤油和燃料油(2979, 0.00, 0.00)的消費(fèi)稅單位稅額由1.1元/升提高到 1.2元/升,航空煤油繼續(xù)暫緩征收。事實(shí)上,這是45天以來成品油消費(fèi)稅第三次上調(diào)。2014年11月28日,兩部委近年來首次對(duì)成品油消費(fèi)稅進(jìn)行調(diào)整,將汽油等消費(fèi)稅單位稅額由1元/升提高到1.12元/升,柴油等消費(fèi)稅由0.8元/升提高到0.94元/升。半月之后,12月12日稅率再次上調(diào)。三次上調(diào)后,汽油消費(fèi)稅上調(diào)幅度達(dá)52%,柴油消費(fèi)稅上調(diào)幅度為50%。稅收年鑒數(shù)據(jù)顯示,2013年國內(nèi)消費(fèi)稅8230億元,成品油消費(fèi)稅占國內(nèi)消費(fèi)稅(不包括進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅)的比重為33%,約2716億元。按2013年的成品油消費(fèi)量計(jì)算,由于三次調(diào)整后稅率增長50%,預(yù)計(jì)2016年增稅1358億元。

  適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅,有利于合理引導(dǎo)消費(fèi)需求,減少大氣污染物排放。此外,提高成品油消費(fèi)稅后形成的新增收入,一是支持治理環(huán)境污染、應(yīng)對(duì)氣候變化;二是促進(jìn)節(jié)約能源,鼓勵(lì)新能源發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟(jì)不斷提高,環(huán)境問題日益凸顯,談霾色變成為了焦點(diǎn)。我國資源并不均衡,一直處于富煤貧油少氣的狀態(tài)。隨著近年來國內(nèi)石油化工行業(yè)的迅猛發(fā)展,我國的石油對(duì)外依存度也猛增至60%。在國家剛剛印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》提到要加快構(gòu)建清潔、高效、安全、可持續(xù)的現(xiàn)代能源體系,完善能源稅費(fèi)政策。加快資源稅費(fèi)改革,積極推進(jìn)清費(fèi)立稅,逐步擴(kuò)大資源稅從價(jià)計(jì)征范圍。此次油品消費(fèi)稅政策改革,也迎合了發(fā)展戰(zhàn)略的指向。

  二、讓利于民,但同時(shí)經(jīng)濟(jì)通縮風(fēng)險(xiǎn)加劇

  成品油價(jià)格下滑,對(duì)于以原油為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)。出租車以及私家車而言,勢(shì)必會(huì)降低油耗成本。油價(jià)的下跌飾得終端用戶用油成本明顯減少。綜合成品油十二連跌累計(jì)幅度測算可得,總共利好企業(yè)減少8.20%的運(yùn)輸成本,進(jìn)而降低5.33%的物流成本。但是,國家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,中國10月份CPI同比上漲1.6%,徘徊在近5年來的地位,而PPI則連續(xù)32個(gè)月下降。油價(jià)下跌使得原材料成本下降,此外其他大宗商品價(jià)格也在下降,因此會(huì)傳導(dǎo)到產(chǎn)成品的下跌,對(duì)企業(yè)庫存造成壓力,廣義來講會(huì)帶來通縮的壓力。同時(shí)由于我國較高的石油對(duì)外依存度,因此成品油價(jià)格的變動(dòng)構(gòu)成了通貨緊縮發(fā)生的潛在因素。不光如此,成品油價(jià)格的波動(dòng)也會(huì)帶來物價(jià)的波動(dòng),是關(guān)系到我國消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)、出口總額(EX)、進(jìn)口總額(IM)、社會(huì)固定資產(chǎn)投資額(INV)之間能否長期穩(wěn)定關(guān)系的重要前提。

  三、對(duì)新能源工業(yè)產(chǎn)生的影響

  油價(jià)的下跌不可避免地對(duì)新能源產(chǎn)生影響:國際方面,美股市場中的部分新能源股已經(jīng)出現(xiàn)下跌。如果原油價(jià)格持續(xù)走軟,可能會(huì)影響美國的頁巖油氣繁榮,部分使用太陽能、氫燃料的企業(yè)以及消費(fèi)者或轉(zhuǎn)向原油。油價(jià)下跌對(duì)國內(nèi)煤炭、天然氣、頁巖氣有一定影響。

  天然氣價(jià)格與石油價(jià)格存在“掛鉤”關(guān)系,原油價(jià)格走低會(huì)帶動(dòng)天然氣價(jià)格下跌,如果未來一直保持低油價(jià)水平,按目前的油氣關(guān)系來看,天然氣價(jià)格也將下跌。很多人認(rèn)為天然氣屬于清潔能源,并且較之可再生在能源發(fā)電更有效率、更加穩(wěn)定,天然氣價(jià)格的下跌會(huì)降低燃?xì)鈾C(jī)組的發(fā)電成本,威脅可再生能源的發(fā)展。事實(shí)上,當(dāng)今新能源發(fā)電,特別是中國,風(fēng)電、光伏發(fā)電等目前正在大力推廣的新型能源發(fā)電方式,與天然氣發(fā)電存在一定的依賴關(guān)系。

  由于風(fēng)能和太陽能受外界自然因素影響較大,出力并不穩(wěn)定,中國當(dāng)前大量的“棄風(fēng)”“棄光”問題與電力系統(tǒng)中缺乏靈活的調(diào)峰電源息息相關(guān)。燃?xì)鈾C(jī)組具有很高的靈活性,爬坡速度較快,能夠承擔(dān)調(diào)峰調(diào)頻任務(wù),為可再生能源并網(wǎng)發(fā)電提供輔助服務(wù),有利于大規(guī)模地可再生能源發(fā)電上網(wǎng)。但由于氣價(jià)較高,尤其是中國“缺氣”的資源稟賦條件,導(dǎo)致燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電成本很高,在整體電力結(jié)構(gòu)中的比例較小。如果未來油價(jià)下跌,氣價(jià)也隨之下降,將帶動(dòng)燃?xì)鈾C(jī)組發(fā)電成本的縮減,增加電網(wǎng)靈活電源的比例,降低調(diào)峰成本,為可再生能源并網(wǎng)發(fā)電提供更低廉的調(diào)峰輔助服務(wù)。

  總結(jié)

  我國在走向工業(yè)化過程中遇到的第一個(gè)難題就是能源與環(huán)境的約束,是開創(chuàng)科學(xué)發(fā)展新局面的首要目標(biāo),也與綠色發(fā)展,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的目標(biāo)息息相關(guān)。石油是最為重要的自然資源,也是人們生活生產(chǎn)中不可或缺的一部分,對(duì)于一個(gè)國家來講更是至關(guān)重要的,現(xiàn)金石油消費(fèi)量長期居高不下,從長遠(yuǎn)來看,我國需要理順國內(nèi)成品油價(jià)格,以便抑制石油消費(fèi)過快增長,進(jìn)而促進(jìn)能源節(jié)約,同時(shí)也可以調(diào)節(jié)國際國內(nèi)兩個(gè)市場,平衡國內(nèi)石油需求。

  總之,成品油的價(jià)格波動(dòng)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。近年來隨著國際原油價(jià)格的不斷變化,我國成品油市場也相對(duì)活躍,CPI走勢(shì)的不確定性仍強(qiáng),因此我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注國內(nèi)的成品油市場,以便對(duì)未來的變數(shù)能夠及時(shí)有效地采取相應(yīng)的措施。

  參考文獻(xiàn)

  [1]劉新,楊一.新一輪輪成品油價(jià)格變動(dòng)因素及對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響.2013(6)

  [2]新華網(wǎng).中國成品油價(jià)格“十二連跌“國際油價(jià)下跌對(duì)中國影響幾何.2015(1)

  [3]華夏時(shí)報(bào).成品油消費(fèi)稅3連漲爭議.2015(1)

文章標(biāo)題:成品油調(diào)價(jià)對(duì)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的影響

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