國際貿(mào)易的發(fā)展也帶動了我國加工貿(mào)易的發(fā)展，本文從不同角度對比分析了我國加工貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀，并且預測了未來加工貿(mào)易發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

　　《國際貿(mào)易》雜志(月刊)創(chuàng)刊于1982年，系中國商務部(原中國對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部)屬下第一本國內(nèi)外公開發(fā)行的國際經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)刊物，是國內(nèi)唯一的國內(nèi)外經(jīng)貿(mào)界很有影響的雜志。1983年10月，英文版《INTERTRADE》在香港創(chuàng)刊，其影響開始輻射歐美等發(fā)達地區(qū)和國家。

　　中國加工貿(mào)易起步于改革開放初期，經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)成為經(jīng)濟增長的重要動力、勞動力的吸納器和產(chǎn)業(yè)升級的切入點。在經(jīng)濟全球化背景下，中國加工貿(mào)易同時也成為參與國際分工和貿(mào)易的重要形式。

　　本文將產(chǎn)品架構(gòu)和產(chǎn)品模塊作為切入點，通過分析比較不同國家“模塊化”產(chǎn)品和“一體化”產(chǎn)品的進出口狀況，發(fā)現(xiàn)中國加工貿(mào)易在“一體化”產(chǎn)品方面具有升級空間，并且目前產(chǎn)品架構(gòu)的變遷又為中國加工貿(mào)易的轉(zhuǎn)型升級提供了契機，因而提出中國加工貿(mào)易企業(yè)應當抓住此契機，提升“一體化”產(chǎn)品的加工裝配能力，進行轉(zhuǎn)型升級的思路。

　　問題的提出

　　20世紀80年代以來，隨著國際分工的進一步細化和網(wǎng)絡狀生產(chǎn)方式的不斷普及，各國的生產(chǎn)能力都被納入到全球生產(chǎn)網(wǎng)絡之中，原先集中于一國的生產(chǎn)分散到不同國家，每個國家專注于某個生產(chǎn)環(huán)節(jié)或者專業(yè)化生產(chǎn)產(chǎn)品的某個零部件。由此，產(chǎn)品架構(gòu)理論也開始融入產(chǎn)業(yè)分析之中。

　　這一理論最早由赫伯特·西蒙于1962年提出，日本學者藤本隆宏和青木昌彥對其進行了完善。該理論從產(chǎn)品中核心零部件的裝配規(guī)則以及零部件之間關系出發(fā)，研究產(chǎn)品功能如何展開、零部件如何分布、功能如何調(diào)配，并據(jù)此將產(chǎn)品分為“模塊化”和“一體化”兩種不同的架構(gòu)藤本隆宏：《能力構(gòu)筑競爭——日本的汽車產(chǎn)業(yè)為何強盛》[M]，北京中信出版社2007年版。。“模塊化”產(chǎn)品的零部件基本符合標準化的設計，具有通用性，每個零部件的功能較為完整，零部件之間接口也比較簡潔。這種架構(gòu)的產(chǎn)品裝配不需要復雜的工藝技術(shù)，基本屬于勞動密集型生產(chǎn)環(huán)節(jié)，主要的技術(shù)要素都包含在承擔完整功能的零部件設計和制造環(huán)節(jié)中。“一體化”產(chǎn)品則是指需要通過協(xié)調(diào)零部件的設計以使其達到使用效果最優(yōu)化的產(chǎn)品。這類產(chǎn)品零部件之間的協(xié)調(diào)關系只有被調(diào)整到最優(yōu)程度，才能發(fā)揮出產(chǎn)品的整體功能。“一體化”產(chǎn)品的裝配工序具有很高的技術(shù)含量，是典型的技術(shù)密集型生產(chǎn)環(huán)節(jié)。從另外一個角度來看，產(chǎn)品架構(gòu)實際上是價值鏈在產(chǎn)品模塊上的對應。能夠操控產(chǎn)品架構(gòu)就能夠操控產(chǎn)品價值鏈條。日本正是由于掌握了多項產(chǎn)品架構(gòu)的設計能力，才能在經(jīng)歷了多年的“產(chǎn)業(yè)空心化”之后，還能重新進行戰(zhàn)略調(diào)整，構(gòu)建以電子儀表、信息通訊器械為代表的高端產(chǎn)品出口基地，保持其在東亞的競爭優(yōu)勢(陳子雷，2011)。

　　因而，從產(chǎn)品架構(gòu)的視角研究貿(mào)易狀況，把握中國在不同架構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)中所處的地位，并結(jié)合產(chǎn)品架構(gòu)變動趨勢分析中國加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級面臨的機遇和發(fā)展方向意義重大。

　　產(chǎn)品架構(gòu)視角的加工貿(mào)易比較分析

　　在傳統(tǒng)的貿(mào)易統(tǒng)計框架下，貿(mào)易統(tǒng)計的分類方法主要依據(jù)的是聯(lián)合國《按經(jīng)濟大類(BEC)分類》和WTO的《標準國際貿(mào)易分類》(SITC)以及《國際商品統(tǒng)一分類代碼》(HS)。其中，《按經(jīng)濟大類(BEC)分類》將國民核算體系(SNA)與《標準國際貿(mào)易分類》(SITC)相關聯(lián)，可將貿(mào)易產(chǎn)品劃分為中間品和最終產(chǎn)品。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織(OECD)又通過按產(chǎn)業(yè)和最終用戶分類的雙邊貿(mào)易數(shù)據(jù)庫將《按經(jīng)濟大類(BEC)分類》與《國際標準產(chǎn)業(yè)分類目錄》(ISIC)相銜接，從而可以按照國民經(jīng)濟行業(yè)的視角研究中間品及最終產(chǎn)品的國際貿(mào)易情況。

　　根據(jù)產(chǎn)品架構(gòu)理論，電腦、手機、收音機等電子信息產(chǎn)品和以發(fā)動機、制藥設備、工業(yè)機床等為主體的一般機械產(chǎn)品在產(chǎn)品架構(gòu)上截然不同，所以，以下將分析中國和先進國家在這兩類產(chǎn)品上的貿(mào)易結(jié)構(gòu)性差別。

　　1.中國與日、韓兩國“模塊化”產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)的比較分析

　　日本、韓國是電子信息產(chǎn)品領域的世界強國，而電子信息產(chǎn)品是典型的“模塊化”產(chǎn)品。根據(jù)ISIC，電子信息產(chǎn)品基本包含在無線電、電視和通訊設備與裝置行業(yè)中。由于結(jié)構(gòu)和標準的統(tǒng)一化，該類產(chǎn)品的裝配技術(shù)簡單，關鍵零部件的生產(chǎn)屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，而最終產(chǎn)品的組裝則屬于勞動密集型。

　　圖1顯示了中、日、韓三國1991年到2011年間在無線電、電視和通訊設備與裝置制造業(yè)的中間品出口額占行業(yè)出口總額比重。從圖中可以看出，20年間，日本和韓國的中間品出口比重一直高于中國。中國的中間品出口比重由30%緩慢接近50%，而日本該比重于1994年后就一直保持在60%—80%的區(qū)間內(nèi)，韓國也大致在此范圍內(nèi)。

　　但從該行業(yè)最終產(chǎn)品出口額占行業(yè)出口總額的比重來看，如圖2所示，中國出口最終產(chǎn)品的比重一直在50%之上，高于日本和韓國，并且日本和韓國出口最終產(chǎn)品的比重在逐步下滑。日本無線電、電視和通訊設備與裝置行業(yè)的最終產(chǎn)品的出口比重在1991年為54.8%，到2011年下滑到23.6%，韓國2011年最終產(chǎn)品的出口比重也僅為22.4%。

　　通過分析比較中、日、韓三國的中間品和最終產(chǎn)品的出口結(jié)構(gòu)，可以判斷，中國在無線電、電視和通訊設備與裝置行業(yè)中具有較強的裝配比較優(yōu)勢而零部件制造能力相對較弱。

　　2.中國與機械行業(yè)傳統(tǒng)六國“一體化”產(chǎn)品進出口結(jié)構(gòu)的比較分析

　　接下來分析以一般機械行業(yè)為代表的“一體化”產(chǎn)品的進出口情況。美國、德國、日本、法國、英國、韓國為該行業(yè)的傳統(tǒng)強國。從一般機械最終產(chǎn)品這里剔除了一般機械行業(yè)中諸如家用電器等模塊化特征較強的消費品，而主要分析各種產(chǎn)業(yè)機械為主的資本品出口數(shù)據(jù)。的出口比重來看，如圖3所示，日本和德國位居第一、二位，日本的出口比重長期在70%左右，德國比日本低10%左右，其他國家也都長期高于中國的水平。

　　而從資本品的進口比重來看，如圖4所示，除韓國外，美、日、德等其他傳統(tǒng)發(fā)達國家的進口比重均低于中國，并且呈現(xiàn)逐漸下降趨勢。各國在2000年之后進口比重都低于50%，而日本已經(jīng)低于40%的水平。而中國一般機械最終產(chǎn)品的進口比重一直位居各國之首，在90年代中期一度超過84%，雖然近年來呈現(xiàn)出下降趨勢，但2011年還是處于70%的高位。

　　從上述分析來看，中國“一體化”產(chǎn)品的加工貿(mào)易能力弱于“模塊化”產(chǎn)品。中國的加工貿(mào)易企業(yè)在“模塊化”產(chǎn)品的裝配方面具備較強的能力，而模塊化產(chǎn)品的關鍵零部件制造和“一體化”產(chǎn)品的總裝能力依然很弱。從趨勢來看，發(fā)達國家則還在繼續(xù)強化“模塊化”產(chǎn)品關鍵模塊的制造和“一體化”產(chǎn)品的總裝能力。3.從事不同架構(gòu)產(chǎn)品加工貿(mào)易的經(jīng)濟效益差別較大

　　從不同架構(gòu)產(chǎn)品的經(jīng)濟效益來看，從事“模塊化”產(chǎn)品的加工貿(mào)易經(jīng)濟績效差，不利于行業(yè)積累和發(fā)展。以蘋果IPhone手機為例，中國是該手機的生產(chǎn)大國，但中國大陸只從事手機的組裝工序。根據(jù)亞洲開發(fā)銀行的一項研究顯示，每生產(chǎn)一部IPhone手機，中國只在加工組裝環(huán)節(jié)獲得6.5美元收益，占總價值的3.63%，從事代工業(yè)務的富士康公司利潤率不到2%。其余的172.46美元收益全部被中國以外的元器件生產(chǎn)企業(yè)獲得，如日本獲利60.60美元，德國獲利30.15美元，韓國、美國分別獲利22.96美元和10.75美元。

　　而生產(chǎn)“一體化”產(chǎn)品的行業(yè)中，企業(yè)獲得的利潤則普遍較高。如美國霍尼韋爾公司主營航空發(fā)動機總成業(yè)務的航空航天集團銷售利潤率基本都在15%以上。汽車行業(yè)中，日本豐田公司從2001年到金融危機之前的2007年，平均營業(yè)利潤率達到8.76%。通用汽車的營業(yè)利潤率也一直在6%左右。

　　可見，研究掌握復雜加工裝配工藝和技術(shù)，轉(zhuǎn)向“一體化”產(chǎn)品的加工貿(mào)易，有很大的發(fā)展空間，也有利于提升中國加工貿(mào)易的發(fā)展質(zhì)量，可以作為中國加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的方向。

　　產(chǎn)品架構(gòu)變遷為中國加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級帶來機遇

　　(一)“一體化”產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)開放度一直制約中國加工貿(mào)易企業(yè)的進入

　　中國加工貿(mào)易企業(yè)對“一體化”產(chǎn)品的加工貿(mào)易能力一直弱于“模塊化”產(chǎn)品的現(xiàn)狀不僅與企業(yè)裝配技術(shù)水平有關，更與“模塊化”產(chǎn)品同“一體化”產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)開放度的差異有關。

　　一般而言，產(chǎn)品架構(gòu)越趨向于模塊化，產(chǎn)業(yè)開放性越強，生產(chǎn)中會逐漸形成較為公開的產(chǎn)業(yè)標準，能帶動眾多廠商參與不同環(huán)節(jié)的生產(chǎn)，并在各個環(huán)節(jié)上實現(xiàn)競爭。行業(yè)的領袖企業(yè)在掌握部分關鍵零部件的制造技術(shù)、產(chǎn)品總體設計環(huán)節(jié)以及品牌營銷環(huán)節(jié)的前提下，將其他零部件產(chǎn)品甚至產(chǎn)品的最終裝配都外包給行業(yè)內(nèi)的其他企業(yè)。中國加工貿(mào)易企業(yè)正是大量承接了這樣的加工裝配業(yè)務，才表現(xiàn)出“模塊化”產(chǎn)品中間品出口比重低、最終產(chǎn)品出口比重高的貿(mào)易特點，也從而在“模塊化”產(chǎn)品的加工裝配方面獲得了比較優(yōu)勢的地位。

　　而“一體化”產(chǎn)品行業(yè)生產(chǎn)的組織特征則顯現(xiàn)出一定的傳統(tǒng)垂直一體化組織結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品的各個零部件生產(chǎn)和組裝，甚至原材料都由單個企業(yè)或者企業(yè)集團內(nèi)部的企業(yè)進行生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中外購比重低，系列內(nèi)企業(yè)間相互協(xié)作和聯(lián)系緊密。根據(jù)對日本各行業(yè)企業(yè)的考察，汽車、一般機械、精密機械都屬于此類。(如圖5所示)

　　正是由于“一體化”產(chǎn)品生產(chǎn)模式較為封閉，各個環(huán)節(jié)技術(shù)不容易擴散，因此，中國加工貿(mào)易企業(yè)一直難以切入到該行業(yè)中。

　　(二)產(chǎn)品架構(gòu)變遷為中國加工貿(mào)易企業(yè)帶來契機

　　20世紀90年代末開始的第四輪國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移在金融危機后進入規(guī)模化階段。與以往的國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移相比，這次轉(zhuǎn)移的產(chǎn)業(yè)和環(huán)節(jié)更加高端，除了一般的制造環(huán)節(jié)外，發(fā)達國家的企業(yè)還逐步把產(chǎn)品高端生產(chǎn)環(huán)節(jié)乃至研發(fā)和設計環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家。國務院發(fā)展研究中心的相關調(diào)查顯示，在華跨國企業(yè)在繼續(xù)向中國轉(zhuǎn)移的過程中，更多的是轉(zhuǎn)移區(qū)域研發(fā)中心和高端制造業(yè)。這一是源于跨國公司為更貼切地滿足中國市場的需要而設立本土化的研發(fā)中心;二是為實現(xiàn)在中國研發(fā)、制造、銷售一體化的運營模式，以提高效率、降低成本、增強國際競爭力。

　　此輪國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促使前述不同類別的產(chǎn)品架構(gòu)正在逐漸發(fā)生變化，進而導致行業(yè)的生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)發(fā)生演變。根據(jù)日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省的調(diào)查，外購比重與企業(yè)集團的經(jīng)營績效成正比。為了改善企業(yè)績效，提升競爭力，日本一部分“一體化”產(chǎn)品行業(yè)的企業(yè)正逐步對產(chǎn)品的設計加以改造，促進原有封閉式生產(chǎn)體系向開放型體系轉(zhuǎn)變。如表1所示，2004年與1995年比較，日本電子機械行業(yè)、汽車制造業(yè)和精密機械制造業(yè)的集團外采購增速逐步加快。

　　從日本各行業(yè)企業(yè)向東亞地區(qū)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)以及在東亞地區(qū)當?shù)夭晒┲虚g零部件的比重的調(diào)查可以發(fā)現(xiàn)，電氣機械、電子零配件等以“模塊化”產(chǎn)品為主的產(chǎn)業(yè)正在快速進行轉(zhuǎn)移，一般機械、運輸機械等“一體化”產(chǎn)品為主的產(chǎn)業(yè)也緊隨其后(見圖6)。

　　飛機制造巨頭波音公司的生產(chǎn)外包模式也能證明這一趨勢。上世紀50年代波音707飛機生產(chǎn)的外包比重只有2%，波音737在40年的生產(chǎn)改進中，通用零部件比重提升到98%，生產(chǎn)外包比例達到70%，最新設計的波音787的生產(chǎn)外包比重更是高達90%以上。柴瑩輝：《波音787：組裝件外包之變》[N]，載《中國經(jīng)營報》2010年05月09日。這恰恰為中國加工貿(mào)易企業(yè)承接“一體化”產(chǎn)品的加工裝配提供了契機。

　　結(jié)論與建議

　　通過對比分析中國與其他國家不同架構(gòu)產(chǎn)品中間品與最終產(chǎn)品的貿(mào)易進出口數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)，中國加工貿(mào)易企業(yè)在“模塊化”產(chǎn)品的裝配方面具有比較優(yōu)勢，而對“一體化”產(chǎn)品的加工裝配能力較弱。但從加工貿(mào)易利潤率來看，“一體化”產(chǎn)品遠高于“模塊化”產(chǎn)品。因此，中國加工貿(mào)易企業(yè)長期加工裝配“模塊化”產(chǎn)品的戰(zhàn)略具有不可持續(xù)性，加工貿(mào)易企業(yè)有待進行轉(zhuǎn)型升級。在當前和未來的一段時期，新一輪的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品架構(gòu)變遷導致“一體化”產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)開放度不斷增強，中國加工貿(mào)易企業(yè)應當把握好這個契機，根據(jù)產(chǎn)品架構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈條變化情勢，切入“一體化”產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配中，前移在新產(chǎn)業(yè)中發(fā)展加工貿(mào)易的起跑線。

　　1.參與“一體化”產(chǎn)品生產(chǎn)，積累“一體化”產(chǎn)品的加工裝配能力

　　企業(yè)作為加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級的主體，必須清晰地認識不同架構(gòu)產(chǎn)品的特點和發(fā)展趨勢，進而掌握全面的裝配知識和技能，融入“一體化”產(chǎn)品的生產(chǎn)鏈條。加工貿(mào)易企業(yè)一方面可以通過“干中學”自我積累經(jīng)驗和訣竅，另一方面通過與配套企業(yè)的交流，吸收隱性知識的擴散，積累“一體化”產(chǎn)品的加工裝配能力。2.引進外資研發(fā)中心落戶，進一步促進“一體化”產(chǎn)品開放度

　　在新一輪國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，應積極引進精密機械、汽車、通用機械等行業(yè)的跨國企業(yè)研發(fā)中心落戶國內(nèi)，進一步促進跨國公司“一體化”產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)開放度，力爭參與產(chǎn)品設計環(huán)節(jié)，從而加強對“一體化”產(chǎn)品中核心零部件“耦合”關系的理解和掌握，從更高的層面提升“一體化”產(chǎn)品的加工裝配技術(shù)水平。

　　3.強化對基礎材料、基礎工藝的研究，夯實“一體化”產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)基礎

　　基礎材料和基礎工藝是提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要條件，企業(yè)在掌握了設計和生產(chǎn)原理的條件下若受制于材料和工藝的限制，則難以使產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，使生產(chǎn)達到規(guī)模化。我國政府部門為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供的專項支持多偏向于主機制造，而對材料、工藝和零部件重視不夠，這從側(cè)面上鼓勵了便于集成的“模塊化”產(chǎn)品而非“一體化”產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此必須強化基礎材料和工藝的研究，為加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型提供保障。

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