隨著我國現代化建設事業的快速發展，對交通運輸的要求也越來越高，作為我國重要交通樞紐的港口就必須不斷擴大自身實力，提高貨物運輸能力和裝卸效率，促進我國經濟的發展，本文是物流論文，文章結合黃驊港的實際情況，分析了影響港口裝卸效率的因素，并提出了一些提高港口裝卸效率的優化措施，希望對提高港口的裝卸效率起到一定的參考作用。

　　【摘要】港口的裝卸效率是港口的核心指標之一，是港口綜合實力的體現，在港口運輸業競爭日益激烈的今天，提高港口裝卸效率是提高港口綜合競爭力和促進港口發展的重要手段。

　　【關鍵詞】黃驊港,裝卸效率,優化措施,計劃工作,物流論文

　　引言

　　黃驊港位于河北省滄州市東部的渤海海濱，又稱神華集團黃驊港，黃驊港地處環渤海經濟圈的中部，港口的主體是煤炭專用港口，是承擔西煤東送任務的主要港口之一，在2010年黃驊港綜合港區開航，港口規模進一步擴大。黃驊港是河北沿海地區最重要的港口之一，黃驊港不斷發展，逐步形成了以煤炭港區、綜合港區以及散貨港區為主，河口港區為輔的發展格局，并逐步建設成為區域性的綜合大港。隨著我國節能減排、治理大氣污染等政策的實施，煤炭的價格不斷降低，煤炭的消耗也在逐年減少，但黃驊港的主體是煤炭專用港口，承擔著大量的煤炭運輸任務，加強港口的裝卸效率研究能夠有效提高港口的運輸效率，促進黃驊港的現代化發展。

　　一、影響港口裝卸效率的因素分析

　　1.計劃工作存在的問題

　　影響港口裝卸效率的主要因素之一就是計劃工作存在的問題，在工作中，生產計劃員會根據每艘船舶到港的時間進行分析，然后通知生產指揮中心等相關部門，生產指揮中心會根據信息按照船舶進港的時間來組織貨物的裝卸。而其他部門會在固定時間來確認未來一天的船舶進港裝卸貨物的動態安排，這就會導致船舶的調度、裝卸信息在各個部門之間的信息溝通出現問題。生產計劃員安排的后續船舶一般是最近三天的情況，這種方式也存在不足，這可能導致船舶進港停留在較遠的位置，會嚴重浪費港口的人力、物力資源，而且會大大降低貨物裝卸的效率。

　　2.辦公室工作存在的問題

　　(1)業務流程監管力度不嚴。當前業務流程中，一般是將作業過程中的數據進行整合和收集，信息傳遞過程中缺乏對計劃工作的有效規劃，導致計劃工作中出現短板效應，降低業務工作的效率，不能很好的指揮現場操作，降低了貨物的裝卸效率。而且有的工作人員不按照規定進行操作，由于監管力度不夠嚴格，就會導致工作人員在工作中可能會存在錯誤，影響港口的貨物裝卸;(2)部門獨立存在，開展業務受到制約。在信息化初級階段，工作人員注重于數據的匯總和資料的整合，圍繞每一項具體工作開發了一個個應用系統，在當時提高了工作效率。然而這些做法會導致信息的共享出現問題，使得各個部門之間無法實時進行信息資源共享，無法發揮各個部門之間信息集體化的優勢，阻礙了各個部門之間的業務協同發展;(3)工作人員業務素質不足。中控室工作人員是港口裝卸生產的指揮和調度中心，根據每天的船舶數量和裝卸任務對裝卸工作進行全面的組織和指揮，對港口的安全生產和貨物的裝卸起著重要的作用。然而在實際工作中，有的工作人員業務素質比較低，在組織和調度裝船和卸車工作時不能很好的勝任，甚至在工作中出現失誤，這會對船舶的裝卸貨工作帶來嚴重的影響，很大程度上降低了船舶裝卸貨的效率。

　　3.港口裝卸工人的問題

　　港口一線工人是港口工作正常開展的重要基礎，隨著港口的不斷建設和發展，一線工人的工作環境和待遇都得到了相應的提高，隨著機械化的普及，港口貨物的裝卸一般采用起重機和叉車等工具，這大大減輕了一線工人的勞動強度，但一線工人工作情況仍不樂觀，他們的工作效率直接影響港口裝卸貨物的效率。(1)港口裝卸工人專業技能和業務素質。現在的港口裝卸工藝越來越先進，這就需要裝卸工人具備一定的專業技能和業務水平，這就給一線工人提出了很高的要求。隨著港口的現代化建設，港口工作的的傷亡率正在逐年降低，然而在實際工作中，由于工作人員的不當操作或者放松安全生產的工作意識，也常常導致機損、傷亡等事故的發生。(2)港口裝卸工人與大機的配比。隨著港口的不斷發展壯大，每日的裝卸量在不斷增加，港口的工人數量與相應機械設備的數量不匹配，有的工人會單獨連續工作13小時，直接影響了裝卸效率的下降。

　　

 

　　4.港口機械設備管理狀況。

　　隨著港口發展的高速化、大型化、自動化，機械設備成為港口經濟發展的重要組成部分，因此港口機械設備管理的完善與否也是影響港口裝卸效率的重要因素之一。(1)企業片面追求高產量、低成本，忽略了設備的正常保養維護，很多機械設備帶病工作，導致生產作業效率的嚴重降低。(2)制定港口機械設備管理體制時沒有考慮機械設備的自身特點，使得體制不全面，可行性不高，從而造成機械設備的管理、使用不規范，不科學。(3)港口企業管理者重使用輕管理的行為使得機械設備長時間處于超負荷高速運轉的狀態，極易導致機械設備出現故障，降低了機械設備的使用率、完好率。

　　5.其他影響因素

　　(1)每天的有效工作時間。有的港口工作監管力度不足，存在交接時間長、工作時間觀念不足、開工滯后以及工作懶散等情況，這就不能保證每天的有效工作時間，會嚴重影響港口裝卸貨物的效率;(2)裝卸貨物的流程問題。在同等條件下，貨物的裝卸流程的不同也會對裝卸時間有著很大的影響，要對貨物裝卸前進行裝卸貨流程的設計，提高裝卸效率。

　　二、提高港口裝卸效率的優化措施

　　1.加強庫場管理效率

　　在機械設備有限的情況下，將重點的船舶安排在最近的貨區，做到相對集中的庫場安排。相對集中就是對船舶進行科學安排，防止裝卸貨設備遠距離運輸而影響裝卸效率。對于不是重點的集港貨物，要根據實際情況安排在合適的位置進行保存;對于不同的貨物要采取不同的安排方案，由于貨物的形狀、物理特性以及化學性質上存在差異，所以要根據不同性質分類擺放。對于抗壓而且性質相同的貨物可以進行合理的堆放，對于易燃易爆的貨物要進行隔離存放，防止發生意外，汛期到來時要做好防水、防潮措施;在日常管理中，要進行貨物的科學整理，降低倒垛率。要合理安排裝卸貨順序，科學安排裝卸貨機械的使用，最大化發揮人力、物力，提高裝卸貨的效率。

　　2.提高辦公室工作效率，普及信息化工作方式

　　普及信息化工作方式能夠提高港口貨場的貨物周轉效率，信息化的發展使得生產部門能夠及時掌握船舶進港的信息，并提前進行科學安排;提高辦公室的業務監管力度，制定科學完善的監管制度，并對工作人員的工作進行實時的監控，提高工作人員的工作效率;還要逐步完善信息系統，要結合先進的科學技術，不斷對信息系統進行升級和更新，提高信息系統的工作效率，以便更好地幫助工作人員進行高效率工作;還要努力實現信息的共享和傳遞，要將船舶信息在各個部門之間及時進行共享，并加強各個部門之間的配合，合理制定船舶裝卸貨流程，中央調度部門要實時對貨物的裝卸實時監控，并綜合各個方面的信息，科學進行調度，切實提高港口的裝卸效率;還要對中控室的工作人員進行定期培訓，中控室工作人員是港口裝卸生產的指揮和調度中心，根據船舶數量和裝卸任務對裝卸工作進行全面的組織和指揮，對港口的安全生產和貨物的裝卸起著重要的作用。所以，要加強對中控人員的定期培訓工作，不斷提高他們的調度管理能力，為提高船舶裝卸效率打下堅實的基礎。

　　3.提高港口一線工人的工作效率

　　提高一線工人工資福利待遇。公司要根據一線工人的工作情況適當對他們的工資待遇進行一定的提高，要對工作表現突出的一線工人進行獎勵，這樣能夠鼓舞一線工人不斷提高自己的工作效率。這樣可以大大提高一線工人的工作積極性，勢必將提高港口裝卸貨物的效率;開展安全培訓。由于工作人員操作不當、意外事故以及工作人員的安全意意識薄弱等問題的存在，港口裝卸貨一線工作是存在危險性的，因此，要提高對一線工人的安全意識教育工作，定期開展安全工作培訓，使得他們在具備專業技能的基礎上提高工作的安全意識，并掌握安全工作方法。進行長期的培訓，能夠有效提高一線工人的安全工作水平，降低他們工作中的風險，提高安全工作效率;加強一線員工的安全保障。一線工人工作中存在危險，所以應為他們辦理各種安全保險，并提高他們的醫療條件，增加對他們的安全補助，提高一線工人的工作信心;

　　4.制定貨物裝卸效率的相關管理辦法

　　要根據實際情況制定完善的生產組織管理辦法，規范各個環節的工作，從信息管理、現場組織、應急處理以及設備調度等方面提高港口裝卸貨物的效率;加大力度進行獎懲制度建設，對相關負責人和工作人員的工作表現進行評估，然后進行針對性的獎勵和懲罰，還要對裝卸貨的各個環節繼續擰績效考核和目標考核等，提高工作人員的工作積極性�？冃Э己巳缦卤恚�

　　表1 員工績效考核表

　　月份班組班數1-3泊普通煤效率1-3泊塊煤效率0泊效率裝船流程效率普通煤種卸車效率塊煤篩分卸車效率卸車流程效率本機(翻車機和裝船機)故障時間其他單機故障時間翻車機流程運行時間裝船機流程運行時間流程故障率

　　2015-01甲162472255977724102572237025561.073.59166.97132.451.56%

　　乙1624752579129624042696218426352.622.37145.04161.631.63%

　　丙152767242194124682613229625480.504.42139.41155.421.67%

　　丁1528642533157327102712215126402.014.95134.92204.932.05%

　　合計6226692536116525162644225025936.2015.33586.34654.431.74%

　　5.狠抓每條作業線，提高有效工作時間

　　要合理安排工作時間和倒班制，充分用好每天的工作時間，加強對工作人員的工作管理，提高工作有效時間。裝卸部門要對各條作業線進行相關檢查，并召開會議對工作中存在的不良現象進行批評指正，督促工作人員正點開工、早作準備，切實提高港口的裝卸貨效率。對于重點的船舶，要實施換班吃飯、停工不停機等工作方式，保證貨物裝卸順利完成。

　　6.加強港口生產組織管理

　　要根據工作情況及時進行整理和反思，不斷提高生產組織調度管理水平，發揮現有設備的潛力，提高裝卸效率。在裝卸前制定全船裝卸的進度表，嚴格控制裝卸的質量和進度。要減少清倉的時間，提高船舶作業管理水平，減少清倉的作業量，避免影響整體裝卸的效率。還要加強與海事、商聯檢等部門的配合，促進各個部門之間的配合，減少船舶在港口的等待時間，提高裝卸貨物的效率。

　　表2 裝船機船型作業統計表

　　裝載機類型 船舶噸級10000以下(0~7500)船舶噸級10000(7501~12500)

　　操作量流程時間單機時間流程效率單機效率操作量流程時間單機時間流程效率單機效率

　　SL100.000.000.000.0010899141.8439.642604.982749.33

　　SL22723010.059.222708.782953.363539013.8312.582558.062812.45

　　SL391815.044.391820.222090.29200419.558.602097.562330.50

　　SLK00.000.000.000.001121714.9214.91751.96752.40

　　合計3641115.1013.612411.902674.8717563980.1575.732191.502319.16

　　7.要加強員工的培訓，加大司機和取料機、裝船機等大機的配比

　　要根據實際情況制定符合員工發展的培訓計劃，切實提高員工的專業素質和業務技能，提高操作人員的操作熟練程度和操作技能。并定期開展技能大賽，讓員工積極參與其中，切實提高自身的技術，進而提高貨物的裝卸效率。還要加大門機司機的配比，保證有足夠的門機和司機，保證司機能夠得到充足的休息時間，提高裝卸貨物的效率。

　　8.加大裝卸設備的投入和改進，降低能耗

　　要對現有的機械設備如皮帶機、取料機、裝船機等進行合理的保養、維修、科學改造，實現皮帶機傳輸流量的自動控制、改變電動機的連接方式，并加強電動機的運行技術研究，提高皮帶機的工作效率，并實現節能降耗的目的;還要對現有設備加強保養和維護，制定科學的檢修和保養計劃，保持設備的運行狀態，充分發揮機械設備的工作效率，避免裝卸機械的故障發生;要根據港口規模合理添置裝卸設備，提高港口的裝卸貨物總量，提高裝卸效率;還要增加大功率的清倉機械，提高清倉的效率。

　　三、結語

　　隨著我國社會經濟的快速發展，我國對港口運輸的要求越來越高，這就需要各個港口不斷提高運輸能力和裝卸效率，促進我國港口運輸業的發展。本文介紹了影響港口裝卸效率的主要因素，并提出了一些優化措施，希望相關部門能夠采取有效措施，不斷提高港口的裝卸效率，并響應國家號召，努力實現節能降耗，促進港口的現代化發展。

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