摘要 ：在交通較為發(fā)達(dá)的今天，各省市高速公路的修建被我國列為了目前的首要任務(wù)。然而，當(dāng)一條條高速公路被修建起來的時候，一些潛藏在最底層里的問題就逐一的顯露了出來。其中，最為嚴(yán)重的一個問題就是高速公路路基路面的排水問題。如果不能夠?qū)⒙坊�路面的排水問題解決，那么高速公路的路基便會因為水的侵蝕，而逐漸出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象。一旦路基出現(xiàn)了問題，就會使高速公路承受重物的能力降低，同時也會減少高速公路的使用時間。于是，如何提高高速公路路基路面的排水施工技術(shù)，是施工人員現(xiàn)在必須要分析和探討的問題。

　　關(guān)鍵詞 ：山西工程造價信息期刊,路基路面,排水問題,承受重物能力,施工技術(shù)

　　一、 分析高速公路路基路面的排水問題

　　(一) 高速公路路基路面排水問題的現(xiàn)狀

　　隨著交通領(lǐng)域的不斷發(fā)展，我國也建立起了一個比較完善的高速公路修筑方案。但是，在整個高速公路修建的過程當(dāng)中，施工人員對高速公路路基路面的排水[1]問題也做出了一些比較客觀的分析。于是，他們將導(dǎo)致高速公路路基路面排水問題的因素，概括為了以下幾點：

　　1、 在對高速公里進(jìn)行施工之前，設(shè)計人員沒有做出針對性的排水系統(tǒng)設(shè)計。這就使得施工人員在修建高速公路的時候，完全照搬設(shè)計圖紙上的內(nèi)容，讓一些原本就存在的問題繼續(xù)擴(kuò)大下去。

　　2、 雖然，國家交有關(guān)部門對高速公路的修建提出了施工質(zhì)量檢測[2]的條文，但是很多施工人員為了能夠盡快完成本次的項目，將施工質(zhì)量的檢測完完全全的拋在了腦后。失去了對高速公路修建過程中質(zhì)量檢測這一重要環(huán)節(jié)，就會讓原本就已經(jīng)存在的問題，被逐漸擴(kuò)大化，繼而讓高速公路路基路面的排水問題變得更加嚴(yán)重。

　　3、 施工人員本身的施工技術(shù)[3]就不太成熟。一個優(yōu)秀的施工人員，就是要為了確保項目的穩(wěn)定性，不斷的通過學(xué)習(xí)來加強(qiáng)自身的施工技術(shù)。如果，在一個項目實施的過程當(dāng)中，施工人員本身就不具備很高的施工技術(shù)，那么這個項目就算是完成了，也會是一個有問題的項目。

　　4、 隨著時代的發(fā)展，許多高科技的東西也被相繼發(fā)明出來。但施工人員如果只是本著一些陳舊的思想去對高速公路進(jìn)行施工，那么就會被局限在某一個程度上，而無法獲得更有利于解決高速公路路基路面排水問題的施工技術(shù)�？偟膩碚f就是，施工人員要是不敢大膽的去想和嘗試的話，那么他們自身的施工技術(shù)就會一直都停留在原來的階段，無法進(jìn)步，也無法突破。 于是，脫離陳舊的思想、摒棄原有的條條框框、引用高科技，將會使施工人員的施工技術(shù)有著飛一般的超越。

　　(二)為什么要對高速公路進(jìn)行排水

　　眾所周知，鐵在空氣中長時間放置便會生銹，那是因為它在水和空氣的氧化下會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。高速公路路基路面也是如此，如果沒有很好的排水系統(tǒng)，那么高速公路的路基路面在長時間的接觸水之后，就會被水侵蝕而導(dǎo)致路基開始逐漸下陷直至完全坍塌。而這種情況一旦出現(xiàn)，便會對高速公路產(chǎn)生巨大的影響，比如：它會大大降低高速公路承受重物的能力，也會縮短高速公路的使用時間。

　　二、 對高速公路路基路面排水施工技術(shù)的分析與探究

　　(一)對高速公路路基路面施工技術(shù)的分析

　　隨著時代的進(jìn)步，高速公路在整個施工的過程當(dāng)中，對路基路面排水功能的要求也在不斷提高。隨著這一過程的發(fā)展，高速公路路基路面排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也逐漸走向了復(fù)雜化。而原有的施工技術(shù)因為受到某種限制，根本就達(dá)不到這樣的要求。于是，如何提高施工人員的施工技術(shù)，是目前最應(yīng)該探討的一個話題。

　　(二) 如何增強(qiáng)高速公路路基路面排水施工技術(shù)

　　為了改變和完善高速公路路基路面排水系統(tǒng)的穩(wěn)定性，也為了增強(qiáng)施工人員的施工技術(shù)，提出了以下幾個方法：

　　1、 設(shè)計人員要設(shè)計出符合規(guī)范的高速公路路基路面排水系統(tǒng)。

　　要想設(shè)計出效能高的高速公路路基路面排水系統(tǒng)，就要對水質(zhì)[4]做出分析。因為，不同的水質(zhì)對路基路面的損害程度是不同的，只有在熟知各種水質(zhì)的情況下，利用不同的的設(shè)計方式，有針對性的建造出合理的排水系統(tǒng)。

　　2、 在原來的條件下，對我國施工質(zhì)量檢測的標(biāo)準(zhǔn)作出規(guī)范化的提高。

　　3、 增強(qiáng)我國對高速公路路基路面施工質(zhì)量的檢測。

　　在整個施工的過程中，施工質(zhì)量的保證是最為重要的。一旦出現(xiàn)了任何質(zhì)量問題，那么將會導(dǎo)致整個施工項目的崩塌。所以，增加對高速公路施工質(zhì)量的檢測，可以有效的防止一些問題的出現(xiàn)。

　　4、 學(xué)會合理的利用一些原本就存在的條件。

　　在某些高速公路的建造過程中，會遇見一些地質(zhì)很好又很堅固的天然排水渠道。這些天然的排水渠道，因為適應(yīng)本土的水質(zhì)，所以它不會被這些水質(zhì)所侵蝕。于是，施工人員可以在施工質(zhì)量保證的情況下，對這些天然的排水渠道進(jìn)行合理的利用。這樣一來，不僅有利于整個施工項目，還能夠從很大程度上減少高速公路在路基路面排水系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題。

　　結(jié)合以上的幾個方法，對高速公路路基路面排水施工技術(shù)做出合理的改變，能夠有效的提高施工人員的施工技術(shù)。

　　三、 結(jié)束語

　　高速公路在交通領(lǐng)域里占據(jù)著極其重要的位置，以致于在項目實施的過程中，對高速公路路基路面排水系統(tǒng)的要求越來越高。為了能夠建造出更有優(yōu)勢的排水系統(tǒng)，施工人員就應(yīng)該對原有的施工技術(shù)進(jìn)行分析和探究，并根據(jù)最終的結(jié)果，對自身的施工技術(shù)做出一些技術(shù)性上的改變和完善。因為，只有提高了施工技術(shù)，才能夠從根本上去解決在高速公路路基路面排水系統(tǒng)中出現(xiàn)的問題。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]毛金沙，洪遠(yuǎn)娜. 高速公路路基路面的排水設(shè)計分析[J]. 科技資訊，2011，33：86.

　　[2]楊育鴻. 公路隧道施工質(zhì)量檢測及評價方法研究[D].西南交通大學(xué)，2009.

　　[3]章磊，焦暉. 高速公路路基路面排水施工技術(shù)[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2012，17：64-65.

　　[4]閆芙蓉，范文，鄧龍勝，熊煒. 地表水沿裂縫帶入滲對路基路面的影響[J]. 長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)，2010，02：34-38.